Polowanie na metro z biletem na 20 minut

[jerzy-j]

Nieco gorzej to wygląda na liniach podmiejskich.
Niby proste - kasujemy bilet najpóźniej jak się da czyli na przystanku
granicznym. Ale...

- czasy przejazu podmiejskich linii podane na stronie ZTM'u (www.ztm.waw.pl)
nie mają nic wspólnego z rzeczywistością (podobnie jak czasy przejazdu
miejskich linii) - np. czas przejazdu linii 727 NIE UWZGLĘDNIA korka przed
wiaduktem w Piasecznie,

- kierowcy nie znają umiaru przy sprzedaży biletów - i tu znowu linia 727,
7-10 minut spóźnienia w Mysiadle się zdarza. Bez korka, ot kierowca sprzedawał
sobie bilety na co drugim przystanku. Dla przypomnienia, już przy 3 minutach
spóźnienia możę odmówić sprzedaż (może, nie musi, niestety)...

PS W sprzedaży w kioskach są TYLKO bilety jednorazowe, 20-minutowe i dobowe.
Bilety 40- i 60-minutowe nie opłacają się miastu (ZTM) i/lub kioskarzom, więc
ich nie ma i trzeba kupić np. 2 bilety 20-minutowe za 4 zł niż jeden tańszy
bilet 40-minutowy...

Dlaczego brak innych biletów, niż 20-minutowe?

[pompeius_magnus]

Korzystam z metra okazjonalnie, zwykle jadąc z rowerem na Kabaty (bo w obie
strony z Bielan nie dam rady kondycyjnie - nie te lata).
Problem z biletami czasowymi mam zawsze. Są tylko 20-minutowe lub całodobowe.
Dystrybutor biletów powinien mieć obowiązek posiadania pełnej ich oferty w
sprzedaży. Inaczej bilety 40-minutowe i godzinne będą wieczną fikcją.

[pavle]

to jest GRANDA, drodzy państwo! wiadomo, że samo wejście na peron nie jest żadną
usługą, za którą warto by płacić - tymczasem czas na bilecie "tyka". sam się już
z tym zetknąłem. mając pecha, można "zużyć" połowę biletu czekając na pociąg.

na stacjach pojawiły sie nalepki z "czasami przejazdu". to dobrze. na bilecie
drukuje się stacja skasowania. teraz: w metrze (gdzie kasuje się bilet przed
wejściem do pojazdu), bilet czasowy powinien być ważny na dojazd do wszystkich
stacji o czasie dojazdu mniejszym od wskazanego przez bilet.

inaczej jest to zwykła niegodziwość - robi się z ludzi pajaców i każe się płacić
za postój na peronie.

liczę, że ZTM z pomocą pani prezydent pozmienia trochę swoje wewnętrzne
przepisy. majątku na tym nie straci, a zyska szacunek pasażerów za ludzkie
traktowanie.

Poniżanie zwykłych ludzi. Kabaret smutny jakiś.

[aiwaplatz]

Gdybym z takich biletów korzystał, spokojnie idę na peron i
odliczam tylko rozkładowy czas. Jeśli komuś nie pasuje, sprawa
idzie do sądu o stosowne odszkodowanie łącznie z rekompenstą za
czas stracony na założenie sprawy..

[gdabski]

Życzę powodzenia.

/Gdabski

To będziesz kibicowaw kolejnym sprawom,

[dorsai68]

bo ja np nie zamierzam ponosić ryzyka związanego ze spóźnieniami autobusów czy tramwajów.

czytam w artykule:
> Jeśli źle ocenimy czas jazdy, nie mamy szans w ewentualnych
> negocjacjach z kontrolerami, a wszelkie reklamacje będą odrzucane.
> Jak podkreśla Igor Krajnow, to po stronie pasażera leży wybór
> rodzaju biletu i jednocześnie ryzyko nieplanowanych przestojów
> metra.

ZTM stworzyło rozkłady jazdy, których przewoźnicy w rzeczywistości nie muszą przestrzegać? Odpowiedzialność za spóźnienia przerzucają na pasażera? A jaki wpływ na czas przejazdu ma pasażer?

Dajmy na to, że kasuję 40 minutowy bilet w autobusie, który na pokonanie interesującej mnie trasy rozkładowo potrzebuje 30 minut. Czyli, zgodnie z sugestią p. Krajnowa UWZGLĘDNIŁEM możliwość nieplanowanych przestojów na trasie. Przyjąłem, jak widać, b. duży margines na przestoje - 10 minut na 30 minutowej trasie! To ponad 33% czasu przejazdu!
I to ja mam brać na siebie ryzyko, że autobus dojedzie do celu z ponad 10 minutowym opóźnieniem?!
Do zobaczenia w sądzie p. Krajnow.

Kasując bilet decyduję się na "podpisanie" umowy z ZTM.
Wprowadzenie biletów z ogrniczeniem czasowym powinno oznaczać, że ZTM bierze na siebie nie tylko obowiązek przewozu z punktu A do punktu B, ale również obowiązek wykonania tej usługi w określonym czasie. To PRZEWOŹNIK, a nie PASAŻER ponosi ryzyko związane z rzetelnym, a więc również terminowym wykonaniem usługi. ZTM usiłuje przerzucić ryzyko na pasażera.
Pasażer może więc ponieść straty wynikające ze spóźnienia, może również za owo spóźnienie, nie wynikające wszak z jego winy, zostać ukaranym przez kontrolera biletów.

Co ciekawe, ZTM bierze odpowiedzialność za ewent. awarie pojazdów na trasie i uznaje ważność skasowanego wcześniej biletu jednorazowego,(Taryfa Przewozowa - Ustalenia Dododatkowe § 17), ale nie bierze odpowiedzialności za skasowane bilety czasowe (choć tak na prawdę bilet jednorazowy to bilet czasowy 120 minut).

Pasażer z biletem czasowym, pasażerem gorszej kategorii? Na prawdę jestem ciekaw jak te wszystkie zastrzeżenia rozstrzygnąłby sąd.

Polowanie na metro z biletem na 20 minut

[benia_b]

Gratuluję dobrego samopoczucia. Metro w Warszawie już tak się
rozbudowało, że mamy bilety "strefowe", jak w metropoliach
eksploatujacych setki kilometrów tuby. Proponuję nagrodę 50.000 PLN
dla prezesa.

A co z SKM?

[to_j_a]

Moj ulubiony przyklad: ponad godzina w polu przed Wschodnim z powodu awarii
przewodow trakcyjnych - czy w/g pana Krajnowa to tez zasluguje na mandat? A moze
trzeba po prostu odpowiadac "kontrpozwem" i zadac zwrotu ceny biletu, za
niedotrzymanie warunkow przewozu? W przypadku SKM sprawa jest oczywista, bo
kursuje ono w/g oglnoeuropejskiego rozkladu kolejowego. A problem jest duzy! bo
i Rembertow i Ursus maja czas dojazdu do Srodmiescia rzedu 15 (Ursus) do 18
(Rembertow) minut, czyli na prograniczu biletu 20 minutowego.

[aron.ek]

w sumie tez mnie zaskoczylo to jak dziala bilet czasowy.
jakis czas temu zastanawialem sie czy jechac na 40 minutowym (25 minutowy,
rozkladowy odcinek) czy moze skasowac jednorazowy

i bylem bardzo zaskoczony ze liczy sie czas spedzony w pojezdzie, a nie
teoretyczny czas jazdy miedzy przystankami.

nie wiem jak teraz, ale jakis czas temu w gdansku na podstawie czasow podanych w
rozkladzie, szacowalem jaki bilet bede potrzebowal.

i bylem swiecie przekonany, ze jesli ztm na stronie podaje ze czas przejazdu z
przystanku A do przystanku L wynosi 35 minut to moge spokojnie jechac na bilecie
40 minutowym, chocby nawet w momencie, jesli powstalo opoznienie, np na skutek
wypadku na drodze.
a tutaj wychodzi na to ze majac nawet rozkladowe 10 minut, skasuje bilet 20
minutowy i... albo uda sie na tym bilecie dojechac, albo nie

A w Gdańsku

[metron1]

Właśnie, w Gdańsku działa to normalnie. Kupuję bilet czasowy który
obowiązuje jako teoretyczny czas jazdy pomiędzy przystankami.
Pasażera nie interesują korki, utrudnienia w ruchu. W Warszawie
wprowadzono jakiegogoś bezprawnego potworka. Sprawa jest do wygrania
przez pasażera bo przecież sam ZTM na swojej stronie podaje
toretyczne czasy jazdy pomiędzy przystankami

Polowanie na metro z biletem na 20 minut

[nessie-jp]

To po kiego wuja było robić bilety czasowe, skoro to są bilety uprawniające do
przejechania 4-5 przystanków? Trzeba było zrobić bilety 'przystankowe'. Za 5
przystanków 2zł, za każdy kolejny po 60 groszy. I tyle.

Poproszę też pana Krajnowa o instrukcję, jak wyczołgać się na powierzchnię z
tunelu metra (i jak się przedtem wydostać z wagonika) gdy skończy się ważność
biletu wskutek NIEOCZEKIWANEGO przestoju. Dokasować przecież nie można.

[horpyna4]

I to jest właśnie najśmieszniejsze: wewnątrz wagonów metra nie ma
możliwości skasowania następnego biletu. O ile w autobusach,
tramwajach i SKM można "dokasowywać", to w metrze już nie.
A może jednak te 20 minut powinno odnosić się do czasu rozkładowego?
Dobry przykład to WKD, tam właśnie cena biletu zależy od czasu
przejazdu, ale według rozkładu. I w wagonach wiszą kolorowe wykresy
informujące, jaki bilet skasować na przejazd między dwiema danymi
stacjami.

[nessie-jp]

Ano właśnie, a w ogóle argumentacja pana Krajnowa jest dziwna, choćby dlatego,
że peron nie jest 'środkiem komunikacji' i nikt nie ma prawa ode mnie wymagać
uiszczania opłaty za przywilej postania 5 minut na tym peronie!

Bilety minutowe powinny być rozliczane według rozkładowego czasu jazdy, po
prostu powinna być na bilecie kodowana informacja o przystanku wyjściowym

A w Atenach za 0,80 euro (2,70 zł) mozna jeżdzic

[rafalopat]

przez 90 minut 3 liniami metra, szybkimi tramwajami i autobusami do woli.

[katmoso]

nie rozumiem takiego czatowania przy bramce. czy za kilkadziesiąt
groszy opłaca się doznawać takiego stresu? "oszczędność" jednych nie
ma granic.
na stacjach pólnocnych są jeszcze kasowniki przy wyjściu z windy
proszę Państwa

[nessie-jp]

Po prostu ludzie nie chcą być robieni w balona. Jeśli metro przyjedzie o czasie,
to detal. Ale jeśli spóźni się np. 10 minut? A to się przecież zdarza. Dlaczego
mam płacić ZTM za prawo do stania na peronie?

Ja czatuję zwłaszcza wtedy, gdy po wyjściu z metra muszę jechać jeszcze innym
środkiem lokomocji. Wtedy oszczędności to nie jest "kilka groszy" tylko 2,80 zł.

[hayet]

haha..sama tak kiedys polowalam..ale sie udalo :)

Polowanie na kanara w SKM z biletem w ręku

[tvtotal2]

Inna wesoła historia dot. biletów to cwaniakowanie, a właściwie okradanie miasta.
Spotkałem się z taką oto sytuacją w SKM-ce. Młoda kobieta staje na przegubie
przy kasowniku, wyjmuje nieskasowany bilet i nerwowo rozgląda się w obie strony
czy przypadkiem nie rozpoczęła się kontrola. Z tego co się orientuję kanar musi
pofatygować się do każdego kasownika coby go zablokować i rozpocząć kontrolę.
Przydałoby się uruchomienie centralnego unieruchomienia wszystkich kasowników w
wagoniku/autobusie etc.

Bilety na czas, to idiotyzm!

[drojb]

Jeżeli mam 4 przystanki autobusowe, ale autobus stanie w korku - to mam
kasować następny? Jak wyliczyć ile czasu mi zajmie przejazd? Mam ćwiczyć z
zegarkiem w ręku? A co z przyjezdnymi, którzy nie znają odległości w Warszawie?
No i jeszcze jeden idiotyzm: zlikwidowano bilety 10-przejazdowe. Teraz zurzywa
się 10 razy więcej papieru.

Polowanie na metro z biletem na 20 minut

[lunch]

No i znów niezorientowany dziennikarz narobił szumu, jak to w Łodzi
jest cudownie. A wystarczyło poczytać łódzki dodatek własnej gazety -
bo to właśnie w Łodzi niby wprowadzili (wraz z rozkładami
czasowymi) wykaz czasów na przystankach, a potem zaczęli szykanować
pasażerów przy opóźnieniach. Jak się zrobiła afera, to wprowadzili
wydłużenie czasu ważności, ale bardzo sztuczne i obowiązujące chyba
do 2 listopada. Śmieszna akcja.