Przeprawa na Zaodrze

[dar54]

Może zbudować przeprawę promową przez Odrę na Zaodrze na wysokosci INKI,bo
wielkie są problemy z dojazdem na Zaodrze . Wystarczy zobaczyć jak są ogromne
korki na Piastowskiej od strony PKP, Rynku.
Niemodlińska od strony Ronda także zapchana.
Skoro nie potrafimy zrealizować wymiany mostu na Struga , to wykażmy się
nowym mostem na Odrze i Kanale Ulgi.
Horror zacznie się kiedy wprowadzona zostanie płatna A4 i ruszą samochody na
linii Brzeg - Strzelce.
Na średnicówkę nie można liczyć - szkoda że Niemcy nie zrealizowali swojego
planu budowy tej trasy.

[Gość: JA]

SPOWOLNIENIA RUCHU A SZCZEGOLNIE NA PIASTOWSKIEJ W KIERUNKU ZAODRZA TO
WIEKOPOMNE DZIELO TWORCOW SWIATEL NA PLACU PILSUDSKIEGO. SPISALI SIE WSPANIALE
- BARDZIEJ UTRUDNIC SIE JUZ CHYBA NIE DA.

[Gość: zbulwersowany]

no wiecie co ludzie!!
czego wy chcecie od naszego rysia misia?! przeciez bedzie kolejka!!!
gorska czy jakas tam ale bedzie!
a wy jeszcze zeby korkow nie bylo?!
nikczemnosc ludzka nie zna granic!!

[corregidorr]

Po 10 lat, tj. od kiedy aut przybyło, powstał 3 most na obwodnicy.
Licząc z grubsza tym torem, następny powinien powstać tak około 2010 roku.
Biorąc pod uwagę ewentualne wybory w mieście w 2010 należy przyjąć za realną
datę 2013-2014 rok.
Kto sądzi inaczej, niech zdejmie klapki z oczu.
Tak więc trzeba uzbroić się w cierpliwość...
No chyba, że... jakiś szwedzki inwestor wcześniej zbuduje?

[Gość: nn]

ubawilas mnie na caly dzien:-))dziekuje!!!

[Gość: kierowca]

Należałoby sie przyjrzeć jak zły jest cykl świateł na skrzyżowaniu niemodlińska-wrocławska spokojnie można by puścić dwa pasy ruchu (są przecież) aż do prószkowskiej likwidując azyl (nie tak często wykorzystany jak na placu kazimierza) za mostem przy chopina (50m dalej są bezpieczniejsze światła). Następnie odpowiednio zaprogramowac swiatła. Na pewno jest to półśrodek, ale póki co musimy reorganizować rych tam gdzie jest to możliwe, bo na most, srednicówkę nie ma co liczyć i lata męczarni przed nami a samochodów przybywa. Na owym skrzyżowaniu najlepsze by było rondo jest tam chyba na tyle miejsca? Nawet kosztem części tych dwóch parków. Ale teoretyk dyrektor Rybczyński w tej materii palcem nie tknie, bo on nie ma pojecia o ruchu drogowym tak samo jak jego szef Tyka. Co o tym myslicie zachecam do dyskusji jak usprawnić ruch na tym skrzyżowaniu.

Średnicówka przez Pasiekę . I po sprawie.

[Gość: Średnicówka]

Tylko tyle na temat.

[Gość: juhas]

Jak już w Opolu powstaną Rady Dzielnicowe (zgodnie z wolą Nam Panującego
Ryszarda) to Pasiecka podobno ogłosi secesję i temat średnicowki umrze śmiercią
naturalną.

[Gość: jomen]

co wy tu o jakichś przeprawach,mostach i wogóle o przejezdności miasta?kogo to
obchodzi?EURO 2012 ma być,stadion ma być,centrum wystawiennicze by się przydalo
nie wspomnę o amfiteatrze bo ten prawie już jest,no po raz kolejny w
projektowaniu,ale zawsze.Fokarium czeka na zwierzątka a wy tu o mostach.

[Gość: v]

zajmijcie się powaznymi tematami, np. budowa nowych hipermarketow

[Gość: opolanin]

Problemem są nie tylko światła niemodlińska-wrocławska gdzie swobodnie można
wybudować rondo(dzięki temu jadący od zaodrza i chcący skręcić we wrocławską nie
musieliby dobijać korka na rondzie).Rondo przydałoby się jeszcze bardziej za
mostem piastowskim zamiast tych genialnych świateł, z wyjazdem z podwórka na
światło.Nie wiedzieć czemu to światła te są tak idiotycznie zaprogramowane, że
często nikt nie ma zielonego i wszyscy stoją.Sekwencja sprawia nieodparte
wrażenie zaprogramowanej w celu stworzenia maksymalnego korka.Ponadto nie
wiedzieć czemu po 22 nie przełączają się na żółte migoczące.Na takie sytuacje
ktoś kiedyś wymyślił określenie "chory sen pijanego idioty".

[mawesek]

a jak dojedziecie do tych hipermarketów, stadionów, amfiteatrów jak nie będzie
mostów? tu potrzeba hierarchizacji ...

[Gość: juhas]

Z tą hierarchizacją to masz rację. Na pierwszym planie cisza i spokój na
Pasiece. Na drugim kolejka gondolowa. Na trzecim ME 2012 w Opolu. Na czwartym
maszynka do głosowania dla radnych. Na piątym ...

[Gość: Mack]

po co tam komu jakasik przeprawa? proponuję dostawić trochę świateł na
Piastowskiej i gdzie tam jeszcze się da, i jeszcze na moście piastowskim i na
tym drugim przy Katedralnej, niech będzie jeden "super korek", bo tylko
takie "rozwiązania" są do zakceptowania przez skorumpowaną Komisję d/s Ruchu
Drogowego w Opolu

[Gość: juhas]

Po piąte zmiana nazw ulic.
Jak pozmienia się nazwy ulic, to będzie się po nich lepiej jeździło.
Po szóste ...

[Gość: kierowca]

W tej komisji to siedzili ludzie co nawet prawka nie mieli.To był kabaret.

Przeprawa na Zaodrze - to - trasa piastowska .

[Gość: kierowca]

Wstręt do niej ma kilkoro Pasiecznikowców z Hamulcowym na czele.
Obiecał im solennie wbrew nam wszystkim i naszym słusznym oczekiwaniom, że póki
on na tym stołku, to ta trasa nie powstanie.

No to stoimy w korkach , spiekocie i cierpimy (co dzień ) my wszyscy, tysiące
zmotoryzowanych jadacy na Zaodrze i z Zaodrza do centrum.

A co na to Rada Miasta i Hamulcowy ? Czy tak ją sobie urobił, że ma ją ( Radę )
już "w kieszeni" ?
Kogo myśmy do tego ratusza wybrali ?
No kogo ?

W najbliższych wyborach sprawe trasy średnicowej piastowskiej, trzeba postawić
na - " ostrzu noża " Kto jej nie popiera i w swoim programie nie deklaruje, ten
nie może być wybrany. Innego wyjścia nie ma. Przeciwne trasie Lobby z
pasiecznej, musi przestać istnieć.

a w Toruniu to perniki wyśmienite

[dar54]

Toruń inwestuje w drogi grube miliony złotych


Chociaż w tym roku czeka nas mniej inwestycji drogowych niż w latach
poprzednich, to z tegorocznego budżetu na drogi wydamy aż 89 mln zł - o 14 mln
zł więcej niż w 2006 r. i o 42 mln niż dwa lata temu.

Najwięcej pieniędzy z 89-milionowego budżetu miasto zarezerwowało na
przygotowania do budowy drugiego mostu drogowego - ok. 24 mln zł. Spora część
funduszy będzie też przeznaczona na płatności za inwestycje z lat ubiegłych:
miasto zapłaci za budowę średnicówki Podgórza (10,8 mln zł), modernizację Szosy
Lubickiej (4,5 mln zł), ul. Olsztyńskiej (4,45 mln zł), rozbudowę skrzyżowania
przy dworcu PKS i udrożnienie ul. Dąbrowskiego (3,5 mln zł). 1,5 mln zł ma
kosztować wykup gruntów i dokumentacja potrzebna do modernizacji następnych
wylotówek: Szosy Chełmińskiej, ul. Nieszawskiej i Turystycznej. Drogowcy
przygotują też inne inwestycje, m.in. budowę drogi z Torunia w stronę
Małgorzatowa (550 tys. zł), ul. Olsztyńskiej do granic miasta (500 tys. zł),
przebudowę wiaduktu AK i połączenia go z trasą średnicową Podgórza (300 tys.
zł), budowę trasy średnicowej od ul. Grudziądzkiej do Szosy Chełmińskiej (200
tys. zł), połączenie węzła Kluczyki ze średnicówką Podgórza (200 tys. zł).
Gazeta Wyborcza Toruń 2007-06-20 dodano dnia: 2007-06-22
Na remont wiaduktów jeszcze poczekamy


Przedłużające się negocjacje z Unią Europejską i protesty mieszkańców opóźniają
remonty dwóch największych wiaduktów w Opolu. Planowane od lat przez ratusz
inwestycje w tym roku się nie rozpoczną

O remoncie wiaduktu na ul. Struga mówi się od lat. Jego stan jest tak fatalny,
że wizja całkowitego zamknięcia dla ruchu jest realna. Ratusz oszacował, że
remont będzie kosztował blisko 30 mln zł. - Mamy już przygotowaną pełną
dokumentację. Właściwie w każdej chwili możemy ogłaszać przetarg i rozpoczynać
remont - mówi Mirosław Pietrucha, rzecznik prezydenta Opola. Czego więc
brakuje? Pieniędzy. Głównym źródłem sfinansowania remontu ma być Regionalny
Plan Operacyjny. Ratusz liczył na to, że pieniądze na remont otrzyma jeszcze w
tym roku. - To opóźnienie nie zależy od nas. Zakładaliśmy, że dofinansowanie
otrzymamy jeszcze w tym roku. Wszystko jednak wskazuje na to, że wnioski będą
rozpatrywane pod koniec roku, więc pieniędzy możemy się spodziewać w przyszłym -
mówi Pietrucha. Planowano, że remont wiaduktu zakończy się w 2009 roku. Czy to
realne? - Prace mają potrwać około 1,5 roku. Jeżeli więc w przyszłym moglibyśmy
ogłosić przetarg i remont zacznie się w drugim kwartale, to jest szansa, że do
końca 2009 roku zostanie zakończony - przyznaje Pietrucha. - Ale to
rzeczywiście optymistyczna wersja - dodaje. Podstawowym warunkiem jest jednak
wpisanie remontu wiaduktu do RPO. - Miasto rzeczywiście zgłosiło remont
wiaduktu jako projekt kluczowy. Wkrótce wnioski będziemy rozpatrywać. Jest
spora szansa, by znalazł się na naszej liście, a wtedy otrzyma dofinansowanie.
Jednak na tym etapie w stu procentach nie mogę tego zagwarantować - przyznaje
Piotr Szymański, zastępca dyrektora departamentu koordynacji projektów
operacyjnych w urzędzie marszałkowskim. - Ostateczne decyzje zapadną w lipcu -
dodaje. Jest jeszcze jeden problem. Remont wiaduktu wyceniono na 39 mln zł. To
wycena z ubiegłego roku, a od tamtej pory w budownictwie ceny znacznie
wzrosły. - Można się spodziewać, że remont będzie bardziej kosztowny. Ale z RPO
nasze dofinansowanie może wynosić 85 procent. Pozostałe pieniądze pochodzić
będą z budżetu miasta. Muszą się znaleźć, bo to kluczowa inwestycja w mieście -
zapewnia Pietrucha. Już wiadomo, że na dotacje unijne liczyć nie może remont
wiaduktu na ul. Ozimskiej. Nie spełnia norm związanych z ochroną środowiska. W
założeniu więc remont sfinansuje miasto i firma Tesco, która w pobliżu ma
postawić hipermarket. Trudno jednak mówić o tym, kiedy przebudowa wiaduktu i
okolicznych ulic może się rozpocząć. - Wszystko jest uzależnione od budowy
hipermarketu. A ta jest opóźniona, bo mieszkańcy ją oprotestowali - tłumaczy
Mirosław Pietrucha. Zanim więc nie będzie zgody na powstanie hipermarketu,
negocjacje z Tesco dotyczące współfinansowania przebudowy nie mogą być
sfinalizowane. Trudno więc już dziś oceniać, ile procent kosztów remontu
spadnie na miasto. W ubiegłym roku wartość remontu łącznie z przebudową
skrzyżowania ulic Ozimskiej i Horoszkiewicza wyceniano na blisko 30 mln zł.
Gazeta Wyborcza Opole 2007-06-19 dodano dnia: 2007-06-22

[borus6]

Nowe inwestycje w Toruniu na 2007:
• Nowy most przez Wisłę,
• Centrum Sztuki Współczesnej
• sala widowiskowa
• budowa północnej trasy średnicowej Torunia a w Opolu "figa z makiem"
• modernizacja ul. Olimpijskiej
• przebudowa Szosy Chełmińskiej
• remont płyty nośnej mostu im. Piłsudskiego
• przedłużyć al. 700 lecia do ul. Wybickiego,
• zmodernizować toruńskie lotnisko.
• modernizacja i rozbudowa Teatru "Baj Pomorski".
• sala koncertowa z widownią na 800-900 miejsc
• budynek bloków operacyjnych w Specjalistycznym Szpitalu Miejskim
• zadaszenie i modernizacja stadionu na Bema!
• Zakończy się przebudowa Tor-Toru.

Kończone inwestycje już trwające:
• przebudowa ul. Olsztyńskiej
• modernizacja Szosy Bydgoskiej
• modernizacja Szosy Lubickiej
• remont Szosy Lubickiej
• budowa trasy średnicowej Podgórza - pozazdrościć
• remont nawierzchni Rynku Nowomiejskiego.

Gratulacje! Takiego budzetu proinwestycyjnego Torun nie mial chyba nigdy!

Łącznie wydatki na inwestycje w latach 2006-2008 mają wynieść 909,5 mln zł, z
czego środki zewnętrzne to 470 mln zł (51,7 proc.).
Brzmi wspaniale - oby wszystko w inwestycjach szło jak dotychczas.

Na dokończenie inwestycji rozpoczętych w latach 2006-2008 miasto w następnych
latach wyda kolejne 823 mln zł. !!!

Torun podnosi się z PRL i okazuje się silnym graczem na arenie regionalnej, w
wielu sprawach wręcz czołowym. Nie mówie tu o sprawach oczywistych (nauka,
kultura, turystyka), ale wręcz inwestycje i gospodarka.

[Gość: opolanin]

a w Opolu kicha!

a w Toruniu to mają kuku na muniu, bo ojca D toler

[Gość: na_muniu]

ują!
(a w Opolu to przyjemnie mija czas przy jabolu)

[Gość: olaii]

kochani na piechotke po opolu sie chodzi, to takie małe miasto że można je przejśc wzdłuż i w szerz bardzo szybko :)

[Gość: kierowca]

Decyzyjny terrorysta - hamulcowy, pewnie śmieje się z nas. Najspokojniej nie
zrealizuje naszych potrzeb i oczekiwań odnośnie trasy srednicowej prze Pasiekę.

Nie sprawdza się w swojej roli prezydenta, więc trzeba go o d w o ł a ć .
Trzeba tą jego niekompetencję decyzyjną i ewidentne inne liczne błędy w
drogowych inwestycjach gdzieś z a s k a r ż y ć . Tylko komu, gdzie ?
Może radni nam pomogą. Dlaczego siedzą cicho ? i nic w tym kierunku nie robią?

[Gość: juhas]

Dlaczego siedzą cicho ?
Bo nie dostali laptopów i maszynki ndo głosowania