Gdzie w Szczecinie ma być dom, gdzie droga

[Gość: drag]

Całe studium jest przygotowane tylko pod jedno - likwidacja lotniska w Dąbiu.
Niestety, radni tej kadencji w ogóle tego nie rozumieją i nie czują. Są jak
dzieci we mgle!

[Gość: as]

a po co lotnisko ja nie leciałem ani razu natomiast na stadionie byłem z 500
razy a jak już tak bardzo bede chciał lecieć tych kilka razy w zyciu to pojade
do Goleniowa może lepiej zrobic przeprawę Święta- Goleniów

[switonemsi]

Nie rozumiem czemu chca zlikwidowac to lotnisko. W przyszlosci moglby tam byc
port lotniczy a tak trzeba sie telepac pod Goleniow.

[Gość: drag]

Chcą zliwkidować, bo za tym stoją grube interesy. Grunt pod hipermarket jest
bardzo cenny, a lotnisko jest niemożliwe do zrobienia dla prezydenta który
jedyne co potrafi zrobić, to roszady na stołkach urzędniczych i
wygospodarowanie miejsca dla swoich

wieczny remont ul. Jana z Kolna !! kiedy koniec???

[Gość: Tomasz]

Władze miasta maja gdzies tą ulice przed Regatami skoro pozwoliy teraz na
zniszczenie nitki od mostu cłowego w strone stoczni!! teraz juz 4 pasy sa
rozwalone a konca prac nie widac!! Regaty beda na zniszczonej rozkopanej drodze
jestem tego pewny! Tam 3 osoby pracuja !!! tylko !!! Koszmar i kompromitacja
władz Szczecina z prezydentem na czele!!!!!!!!!!!!!!!

nabarani radni

[Gość: tade]

W artykule Gazety z dnia 2006-08-17
dom.gazeta.pl/nieruchomosci/1,73497,3555512.html M.Cechak (dyr. biura
planowania miasta) wspomniał o pewnym pomyśle (nie jego zresztą...): " Chcemy
jednak, by w przyszłości powstało coś na kształt większej Trasy Zamkowej, która
prowadziłaby nad terenami portowymi, wprowadzając ruch na lewobrzeże na
wysokości Stoczni Szczecińskiej." - niestety, nie ma tego w zapisie Studium, a
to odciążyłoby trasę wzdłuż Wałów Chrobrego, przybliżyło miasto do rzeki.

Tak samo nie ma genialnej koncepcji przedłużenia ul 3-go Maja nad torami do ul.
Kolumba z dalszym wejściem w Tamę Pomorzańską. To odciążyłoby newralgiczną
okolicę Mostu Długiego i Bulwaru Piastowskiego.

polecam lektue studium:bip.um.szczecin.pl/showpage?chapter=11876

np. punkt 12. 5. OBSZARY PROBLEMOWE - wpisanie tego punktu do studium nie
świadczy o twórczym podejściu autorów Studium do tematu. Każdy z tych problemów
może być rozwiązany w studenckiej pracy koncepcyjnej. Dla przykładu: teren
nieukończonego stadionu ziemnego przy ul. Unii Lubelskiej może być znakomitym
zapleczem usługowym ( usługi medyczne, przychodnie przyszpitalne, rekreacja i
rehabilitacja, parkingi dla pracowników, pacjentów i odwiedzających) dla
rozwijającego się szpitala klinicznego, a jego skomunikowanie nie musi
przebiegać prze teren MON.

Radni.. Gdzie ...ma być dom, gdzie droga

[Gość: SromotnikBezwstydn]

A której kadencji radni rozumieli co się dzieje?

Odpowiadasz na :
Gość portalu: drag napisał(a):

> Całe studium jest przygotowane tylko pod jedno - likwidacja lotniska w Dąbiu.
> Niestety, radni tej kadencji w ogóle tego nie rozumieją i nie czują. Są jak
> dzieci we mgle!

[Gość: lotniskowiec]

Lotnisko w Dąbiu ??? Za pare lat będzie to coś ..do niczego i nikt tu nie
przyleci znikąd ?!?!?!Bo za parę latek tak czy owak będzie to środek miasta(już
widzę jak pewna grupa zameldowanych mieszkańców Szczecina zgrzyta zębami) i
pozostaje WYŁĄCZNIE Goleniów -niezłe połączenie drogowe już jest,no jeszcze może
kolejowe poprawić ,i będzie dobrze będzie dobrze--popatrzeć na Londyńskie lotniska.
P.S.--już jedno miasto "postawiło"se airaport prawie w centrum miasta i maja
"problema"mało kto już w tej chwili tam lata!!!!!!!!!!!!!

droga nad Odrą

[Gość: Bywalec]

Jacyś szczecińscy urbaniści mają za złe pierwszemu prezydentowi Szczecina
Piotrowi Zarembie, że zbudował trasę nadodrzańską i
"odciął miasto od Odry". To niech ci "z bożej łaski" urbaniści popatrzą,
co się dzieje, gdy zamknięta jest jedna nitka ul. Jana z Kolna, albo niech
sobie przypomną kompletną blokadę miasta, gdy były zamknięte obie nitki
tej ulicy z powodu np. wyścigów kolarskich. I niech sobie pojadą do
wielkich miast znajdujących się nad rzekami: Pragi, Budapesztu, Paryża,
Rotterdamu itp.. Tam wzdłuż rzek biegną ważne arterie uliczne. A jak te
mądrale chcą mieć dostęp do Odry, to niech zaplanują jakieś zgrabne kładki
prowadzące z Wałów Chrobrego na brzeg naszej rzeki.
Chciałbym przy okazji zapytać służby miejskie odpowiedzialne za
organizację ruchu drogowego w naszym mieście Szczecinie, jak długo będzie
jeszcze trwał horror na skrzyżowaniu ulic Małopolskiej i Matejki. W
popołudniowych godzinach szczytu dzieją się tam dantejskie sceny. Od
strony Komendy Wojewódzkiej Policji w kierunku tego skrzyżowania ustawiają
się kolejki samochodów sięgające nieraz ul. Starzyńskiego. Samochody stoją
w dwóch rzędach. Najłatwiej mają ci, którzy skręcają w prawo w kierunku
północnym. Najgorzej mają chcący skręcić w lewo w kierunku Bramy
Królewskiej i dalej do Trasy Zamkowej (2 pasy) i lub skrzyżowania Pl.
Żołnierza z al. Wyzwolenia. Tu są trzy przeszkody: najpierw trzeba
przeskoczyć 3-pasmową jezdnię ul. Matejki prowadzącą w kierunku północnym,
potem tory tramwajowe (po których tramwaje jeżdżą w obu kierunkach), a na
końcu wcisnąć się pomiędzy samochody jadące w kierunku Bramy Królewskiej.
I jest to najtrudniejsze, gdyż samochody na tej jezdni ul. Matejki stoją w
korku zaczynającym się na skrzyżowaniu z ul. Malczewskiego lub jeszcze
dalej. Rzadko który kierowca przestrzega przepisów ruchu drogowego i nie
zastawia przejazdu w ciągu ul. Małopolskiej. Żeby skręcić w lewo trzeba
liczyć na uprzejmość kierowców stojących w korku na ul. Matejki lub
wpychać się na siłę między stojące na tej ulicy samochody, co może grozić
stłuczką albo zderzeniem z tramwaje.Dziwne, że na skrzyżowaniu ul. Matejki z
Małopolską nie zainstalowano tymczasowych świateł lub nie pojawia się tam
policja. A policjanci są głównymi sprawcami korków na ul. Małopolskiej, gdyż
gremialnie po godz. 15.30 wyjeżdżają ze swojego parkingu przy Komendzie
Wojewódzkiej. I chyba nic nie zrobili w tej kwestii.
Od czasu jak położono nieszczęsne rury u podnóża Wałów Chrobrego powrót z pracy
setek szczecinian na prawobrzeże wydłużył się o 20 - 25 minut.

[Gość: lotniskowiec]

"bywalec" masz sporo racji,a Ci t.z.miłośnicy Szczecina co krytykować są wstanie
wszystko co im nie "pasi",to jest takie pomieszanie historii z histerią!!
A tak po prawdzie to niestety sporo Szczecinian nie wytyka noska poza opłotki
własnego "obejścia"!!!
Taka nowa świecko-szczecińska tradycja...a expres europa juz się dawno rozpędził!!
Co bardziej śmieli i niechcący się"kisić" w tym dziwnym paprykarskim
układzie,wylądowali,dalej -bliżej ale nie poza Szczecinem.
Ale jest nadzieja że część z nich(nas) powróci ,ale z innym spojrzeniem na życie!

Gdzie... dom, gdzie droga....

[Gość: SromotnikBezwstydn]

Trasa Zamkowa kończy się przy Bramie Królewskiej.
Dalej horror i bezhołowie !

Gdzie... dom, gdzie droga....

[Gość: SromotnikBezwstydn]

Trasa Zamkowa kończy się przy Bramie Królewskiej.
Dalej horror i bezhołowie !

[Gość: Sedina]

Tede napisałeś o dwóch projektach które na zawsze rozwiązałyby problemy
komunikacyjne w centrum i przybliżyły miasto do Odry. Nie rozumiem jak tych
projektów może nie być w planie. Rozumiem, że są drogie i w tej chwili ich nie
zbudujemy tylko, że umiejscowienie ich w planie dałoby możliwość ich zbudownia
jak będzie już nas stać. Te dwa projekty i jak dla mnie plan jest "poprawny"
choć kilka spraw mniejszych mozna byłoby poprawić.