Dla kogo właściwie jest lotnisko w Dąbiu

[stettinum]

A kto z Was korzysta z tego lotniska-łąki? Jeżeli znajdzie się
prywatny inwestor - proszę bardzo, ale dlaczego podatnik ma
utrzymywać coś dla garstki osób?

wszystko swietnie ale wyczuwam smrodek

[Gość: Vlad.H.]

bo skoro jest tak jak pisze autor artykulu:
"W dodatku teren lotniska w Dąbiu jest podmokły. To torfowiska zalegające na
piasku. Wznoszenie jakichkolwiek budowli na takim terenie jest niezwykle drogie.
By istniejący hangar nie zapadał się, postawiono go na 18-metrowych palach.
Nakłady na budowę i wyposażenie lotniska w takim terenie mogą sięgnąć
dziesiątków, a nawet setek milionów złotych. Do tego trzeba dodać koszt
zatrudnienia personelu niezbędnego do utrzymania portu lotniczego - to zwykle
ponad sto osób. To wszystko generuje gigantyczne koszty operacyjne."

to kto przy zdrowych zmyslach bedzie budowal i to znacznie bardziej wymagajace
pod wzgledem nosnosci gruntu obiekty w tym miejscu - chyba ze to jednak nie jest
takie oczywiste...

Jesli ktos bedzie chcial budowac w tym meijscu to ejdnak musi zbudowac
alternatywne dla lotniska w dabiu miejsce - dlaczego ktos sie zapyta - dlatego
ze jest to w interesie spoelczenstwa, lotniska szkoleniowe, aerokluby sa w
interesie spoleczenstwa (wstepna selekcja kadr dla lotnictwa, wychowanie
politechniczne i podobne rzeczy - gdyby ktos uwazal ze to marnowanie pieniedzy
podatnik to nalezy tak samo poddac w watpliwosc sens istnienia akademii morskiej
w Szczecinie i podobnej uczelni w Gdyni ktore szkola kadry na potrzeby no
wlasnie kogo? armatorow z Polski? - przeciez nie mamy naszych armatorow wiec
wniosek ze marnujemy publiczne pieniadze robiac prezent innym krajom).

Patrzenie na szkolenie lotnicze wylacznie w kategoriach zysku nie jest dobre...

[Gość: zwkly]

Popadamy w jakąś paranoję. Jak tak bardzo zależy na podwalinach uczelni to gdzie
pieniądze na kluby żeglarskie, tu jakoś nikt nie martwi sie, że rodzice płaca za
wszystko sami, a wyniki są większe niż lotniarzy. Jak kogoś stać na kursy za
ileś tysięcy to nie stać na przejazd do Goleniowa. Niech tam powstaną hotele do
marin, basen i inne atrakcje, gdzie korzystać będzie nie 80 osób przez 7
miesięcy w roku ale tysiące ludzi w każdym tygodniu przez cały rok. Czy nie
można patrzeć dalej niż własny ogonek.

[Gość: Vlad.H.]

problem nei dotyczy tak naprawde lotniska aeuroklubowego ale argumentacji - ktos
nazwal to juz czarnym PR i ma racje - taki artykul to poczatek urabiania opiniii
publicznej pod katem likwidacji lotniska i sprzedazy gruntu pod inwestycje -
problem jednak w arguemntacji jak i cenie - grunty atrakcyjne ale jesli wierzyc
(a sa ku temu podstawy) niezwykle ciezki w zagospodarowaniu - mzoe sie okazac ze
ciezar przygotowania gruntu pod inwestycje wezmie na siebie miasto a wtedy
koszty utrzymywania beda wielokrotnie wieksze niz utrzymywanie stanu obecnego...

PS
a co do popadania w paranoje...
no coz poczynania poprzednich i obecnej ekipy sugeruja ze to nie paranoja ale
regula...

[Gość: zed]

drogi vladzie, chyba nie zrozumiales tego z budowa na podmoklym terenie.
przygotowanie pasa, budnkow i reszty instalacji na takim terenie bylaby
nieoplacalna, za maly bylby do tego ruch. co innegoinne obiekty, obiekty
komercyjne, w nie oplaca sie zainwestowac nawet z przygotowaniem podmoklego
podloza.

[andreas.007]

miasto nie powinno tam nic inwestowac,
bo dla mnie za kilkanascie lat, moze 10-15
teren bedzie zalany, jak ja dzis bede!

Powinno sprzedac za drogie pieniadze i sie wypiac,
tak jak w Mierzynie zaleje to wszystko!

Stadion i miejska inwestycja powinna byc
na terenach bez ryzyka!

[Gość: Vlad.H.]

osmiele sie nie zgodzic z tym ze nosnosc plyty startowej musi byc znaczaco
wieksza niz nosnosc fundamentow kilkupietrowego budynku w ktorym bedzie
przebywac kilka - kilkanascie - kilkadziesiat tysiecy osob...
Przy takim podlozu wietrze oszczednosci budowalne rodem z Carefoura...

A po proawdzie to zadziala tu podobna zasada jak w przypadku czolgu gdzie
powazna masa pojazdu rozlozona jest na duzej powierzchni dzieki gasiennicom i
przez to wypadkowy nacisk na cm2 powierzchni jest mniejszy niz w samochdozie
osobowym...

Oczywiscie konstruktorzy lotnisk buduja w trudniejszym terenie, poza tym...
gdzie ktos napisal ze ja chce budowania tam lotniska pod taksowki - powiem
szczerze ze bylbym za utrzymaniem obecnego charakteru lotniska aeroklubowego,
byc moze uprzatnieciem okolic lotniska, modernizacja pewnych zasobow,
odsprzedaza czesci gruntow ale mi lotnisko aeroklubowe w centrum miesta w zaden
sposob nie przeszkadza - nie odczuwam potrzeby zabetonowania kazdego fragmentu
Szczecina...

[Gość: ZED]

vlad, ja nie jestem inzynierem, ale wiem, ze w przypadku pasa startowego nie ma
jednej powierzchnii takiej jak czolg. podobnie jak drogi, nie sa jednolita
powierzchnia rozkladajaca swoj ciezar (widziales kiedys zarwane lub zapadajace
sie drogi asfaltowe?).
aeroklub to bedzie znaczne marnotrastwo dla miasta. co wiecej, zostawienie
nieuzywanego trawnika z kilkoma samolotami byloby dalej druzgoczacym przykladem
tego, ze nic sie nie dzieje. taki skansen w stylu "puste pole w miescie".

andreas ja wiem, ze trzeba sprzedac, prywatni zrobia to lepiej. tylko bys
pozniej nie mowil, ze rozkradli lotnisko.

[Gość: Vlad.H.]

chyba nie wiesz jakie techniki budowy lotnisk polowych stosuje sie w lotnictwie
wojskowym - w czasach II wojny swiatowej opanowano budowe tego typu lotnisk do
perfekcji - te samoloty ktore lataja w Dabiu sa lekkie i nie wymagaja jakichs
super parametrow.
Dlaej nie rozumiem punktu widzenia osob ktore mowia ze lotnisko aeroklubowe to
marnotrawstwo - w Szczecinie znacznie wiecej terenow jest marnotrawionych tylko
przypuszczam ze Dabie jest cenne ze wzgledu na latwosc z jaka mozna zrobic
czarny PR - lotnicy to darmozjady, elitarne i drogie hobby bogaczy ktore funduja
im biedne miasto itd. Obawiam sie ze los Dabia jest juz przesadzony i wpisuje
sie pomysly typu likwidacja szpitala na Wojciecha, przekrety z Pleciuga itd.
Niestety uwazam ze sprawdza sie najczarniejszy scenariusz dla Szczecina - ekipa
z mlodym i dynamicznym prezydentem (Krzystek) ktora mialaby wyciagnac Szczecin z
zastoju tak naprawde jest prywatna inicjatywa skoku na kase - byleby sie
nachapac, jak najszybciej i jak najwiecej bo w kolejnych wyborach wku..eni
wyborcy nas juz nie wybiora... stad horendalne podwyzki oplat, inercja w
urzedach, dzialnia pozorowane i co najgorsze - pospieszne wyprzedawanie co
atrakcyjniejszych terenow. Nie jestem paranoikiem, nie bylem sympatkiem PiS ale
nie spodziewalem sie po PO niczego innego niz opisuje - przykro mi to pisac ale
sprawdza sie to czego sie obaowialem. Szczecin robi za szmate do wycierania butow.

[andreas.007]

o tyle masz racje ze ten teren jest skazany,
a wlasciwie wskazany do sprzedazy, bo jego polozenie jest piekne
na wjezdzie do miasta - jedynego w zasadzie!

Kazdy market chcialby tu byc!

Natomiast wszystkie inne tereny sa gdzies z boku...
no i ten na Wojciecha atrakcyjny ze wzgledu na ECE,
juz lokale w poblizu dostaja intratne propozycje!

Tu nie techniczne wzgledy graja,
ani przeciez nie miejskie interesy...
to nic osobistego to tylko biznes!

biznes...

[Gość: Vlad.H.]

o ile miasto skorzysta na tym bardziej niz czyjas prywatna kieszen...

nie rob czarnego PR

[Gość: ZED]

vlad, obawiam sie, ze wlasnie najwiecej czarnego PR wokol lotniska narobila
twoja wypowiedz. przeciez nikt nie mowi o sportach dla bogaczy. co wiecej, czy
byles w aeroklubie? przeciez ich budynek jest niemal ruina. nie widac tam
pieniedzy. nie widac tez by ktos zarzucal cos lotnikom.

Nie wiem dlaczego obwiniasz Krzystka i zarzucasz mu jakies zle zamiary, skoro o
inwestycjach w Dabiu mowi sie od wielu lat i wielu kadencji, i jest to teren na
inwestycje przeznaczony od dawna. kwestia tego czy z lotniskiem czy nie. nie
przyklejaj do tego podwyzek oplat, szkol, czy czegokolwiek jeszcze bo to nie ma
zwiazku jedno z drugim. miasto musi sie rozwijac, wykorzystywac swoje zasoby.
trzymac pole w srodku, z ktorego raz dziennie wystartuje samolot to sytuacja
absurdalna.

ZED zszedl...

[Gość: Vlad.H.]

duza czesc wypowiedzi rowniez tu dotyczy tego ze latanie to sport dla bogatych i
dlaczego miasto ma to wspolfinansowac - w domysle biedni maja sponsorowac bogatych.

Miasto musi sie rozwijac tylko dlaczego sie nie rozwija... na razie obecna ekipa
zachowuje sie jak syndyk masy upadlosiowej probujac robic cuda by nabrac duzo
kasy...

Ciekawe dlaczego obwiniam Krzystka o podwyzki, oplaty itd, ciekawe dlaczego
podejrzewam nieczyste intencje tak przy probie pozyskania Starego Czarnowa jak
sprawie lotniska w Dabiu... pewnie dlatego ze jestem zlym czlowiekim i
podejrzewam takich wspanialych ludzi jak Krzystek o brzydkie zamiary - przeciez
Krzystek zrealizowal juz wiekszosc swojego programu wyborczego, obiecywane przez
niego inwestycje sa juz w tak zaawansowanej postaci ze napewno szybko zostala
zakonczone...

PS
dlatego na tym polu koniecznie trzeba zbudowac jakis kompleks handlowy a
wszystkie drzewa na terenie miasta zwyczajnie wyciac - jest okazja by zrobic
kolejny super interes - w Polsce brakuje drzewa... Korzystek bierz sie za
wycinke... - chcemy mieszkac w betonowej studni bo to jest wyznacznikiem
nowoczesnosci miasta...

[andreas.007]

ja tylko dodam panie prezydencie,
ze w miastach w których jest dobrobyt to w centrum
znajduja sie agencje towarzyskie ładnie reklamowane...
na ten przykład taki Hamburg.

Moze tez to droga do dobrobytu te agencje... ;)

Jak juz sie wzorowac...

pan Dutczak jest członkiem PO

[Gość: obi]

Pan Dutczak zaPOminał dodać że jest członkiem PO, dostał od PO
intratna POsadę w spólce miejskiej w Funduszu Poręczeń Kredytowych
i jest fałszywym autoprytetem który działa na zlecenie

[Gość: lotnik z dabia]

Nie jest nam znany jako specjalista od szkolenia ani konstruktor
samolotow :) pewnie ma dalej do latania jak my ( lotnicy ) do
plywania Fałszywka !!! :) Facet od czarnego0 PR -takie rzeczy
powinny byc karane !!

Dla kogo właściwie jest lotnisko w Dąbiu

[Gość: Jacuś]

Dziwne,lotniska nie da się wybudować a stadion można ? Skoro zwykły
hangar posadowiono na wielkich palach to na czym ma stanąć stadion
na 40 000 ludzi?

[Gość: defetysta]

przecież PO obiecywała cuda! to jeden z nich :(((

nie jestem specjalistą, ale na zdrowy rozum

[polisz_bend]

"święte słowa". dla 300 gostków bukować jedne z najciekawszych
miejsc inwestycyjnych (choćby rekreacyjnych) to po prostu idiotyzm.

pani Jacyno, pani Tereso! Ratunku!

[Gość: gość]

w/w panie znają inwestorów, którzy od razu zainteresują się budową
małego lotniska! Koniec gadania i obiecywana! Złe PO chce skasować
lotniskow, więc już czas ujawnić te tajemnicze firmy o których panie
wspominały! Nie czekać do wyborów, bo do tego czasu lotniska może
już nie być. Liczę na rozsądek ze strony PiSu - brakuje go w PO, ale
w PiSie nie zabraknie i już niebawem w Dąbiu będzie piękne, małe
lonisko na którym lądować będą biznesmeni i golfiści. Już nie mogę
się doczekać!

[Gość: legend]

Jak bedą rządziły to będzie lotnisko.Na razie rządzi muminek więc
nie bedzie lotniska ani stadionu ani basenu ani szkół ani szpitali.
Będzie wioska

hehe

[Gość: gość]

Buhaha czy ty w ogóle zrozumiałeś mój tekst? Jeżeli PO zlikwiduje
lotnisko to jakim cudem powróci, kiedy do władzy dojdą damy?

Naprawdę nabrałeś się na tych tajemniczych inwestorów? Pewnie
wierzyłeś też w "Dojczeafrika" :)

Precz z tym reliktem!!!

[Gość: ibo]

Trzeba zacząć w Szczecinie inwestować a nie modlić się ciągle nad trupami poprzedniej epoki.
W ten sposób nigdy to miasto nie podźwignie się z marazmu!

[Gość: Szczeciniak]

Jeśli dla Ciebie inwestowanie jest tożsame z budowaniem supermarketu to przecz z
Tobą relikcie.
Żeby zaczęło się w Szczecinie inwestowanie to niepotrzebna jest Ikeła, czy inny
Real, a raczej np. sterefa ekonomiczna - jak w chociażby w Goleniowie, czy w pod
Poznaniem.
Terenów przemysłowych nie brakuje, a lotnisko sportowe wymaga doinwestowania,
ale wiadomo burzyć łatwiej niż budować.

negujmy wszystko

[Gość: człek]

Obojętnie kto rządzi i co chce zrobić jest złe.
Po kiego diabła nam strefa, gdzie ją postawisz człowieku. Strefy są dla małych
miejscowości, nie Poznań ją ma, ale jest pod Poznaniem tak jak u nas w
Goleniowie

[Gość: ibo]

A skąd drogi przyjacielu przyszło ci do głowy że ja chcę tam stawiać ikeę???? Wkładasz mi w usta rzeczy których nie napisałem i do tego obrażasz.
Przykre...

[Gość: developer]

No tak.Te panie sprowadzą tu czołówkę biznesu hahahahaha

[Gość: Vlad.H.]

ale wg autora wypowiedzi to tam nic sie nie da zbudowac bez horendalnych
nakladow finasowych - setki milionow utopione wylacznie w przygotowanie gruntu
do ewentualnej budowy innego parku rekraacyjnego?

nie wierze ze to artykuł na zlecenie PO...

[andreas.007]

nie jestem ani za lotniskiem, ani przeciw - mam lek wysokosci,
to tak w kwestii informacji o autorze tego postu!
;)

Natomiast dostrzegam wytkniete juz wyzej pewnej
powiedzmy delikatnie niespónosci... bo nie wierze,
ze to artykul na zlecenie... sprzedajacego!

Jezeli budowa hangaru jest tak droga,
to budowa innych obiektów bedzie jeszcze drozsza.
Oczywiscie bedzie to w kosztach prywatnych.

Usytuowanie tam stadionu jest dobre, bo masa kibiców
nie bedzie przemieszczac sie po meczu prywatnej druzyny
panów z Rockera, srodkiem miasta niszczac co popadnie!

Ale zapewne bedzie ten stadion naszym miejskim kosztem,
a wiec to my zaplacimy za jego DROGĄ budowe -
takze likwidacja szkol i szpitali, by sprzedac tereny,
ale takze utrzymanie obiektu na podmokłym terenie
bedzie sie wiazało, byc moze z jakimis kosztami,
bo to zaleje, bo podmieknie, bo...
To beda nasze koszty, koszty miasta!

A tak bedzie, bo zawsze tak sie dzieje...


Dodam tylko jeszcze, ze w Dubaju to buduja wiezowce,
prawdziwe a nie 5. pietrowe (!) na sztucznych wyspach,
mozna tam kupic nawet apartament, ktory bedzie zarabiał.
I stac wielu nawet szczecinian na to.

Uwazam wiec, ze nie techniczna strona tu wazy,
ale raczej wizja panów z PO, ale podkreslam,
ja mam lek wysokosci i do Irlandii na pewno stad
nie odlece z naszego pieknego miasta, ale z Goleniowa!

Moze sie nawet okazac, ze utrzymanie i wybudowanie lotniska
bedzie miasto mniej kosztowac niz wybudowanie i utrzymanie
tam stadionu, nawet wliczajac koszty zniszczen
jakie dokonaja kibice...

[andreas.007]

a juz niby nie na temat, ale jednak...

Metereolodzy zapodaja zmiany klimatu -
chyba juz nikt w to nie watpi po tej "zimie"!

Zapodaja takze, ze za 50 lat Szczecin bedzie pod woda!
Zapewne nie stanie sie to jednego dnia,
ale bedzie to proces ciagly - czy ktokolwiek bierze to pod uwage?
Byc moze za 10 lat bedzie tam niezły problem z woda...
moze to zaleje....

[Gość: gość]

Nie panikuj Andreasie ;) Holandia już dawno jest pod wodą :) zrobi
się jakieś tamy ;).

[andreas.007]

ja Ciebie cos powiem, jak nie przewidziano lampki na wiezy,
to obawiam sie, ze wybuduja, a za 10 lat bedzie wielki problem,
za który zapłaci MIASTO!

[Gość: fuks]

> Zapodaja takze, ze za 50 lat Szczecin bedzie pod woda!
a gdzie ty takie coś czytałeś lub słyszałeś?
żeby Szczecin znalazł się pod wodą to najpierw Paryż się
znajdzie :)))
ty lubisz takie pustosłowie, nie?

[andreas.007]

Kolego to nie ja wymysliłem te zmiany pogodowe,
a jak nie wierzysz to se wyjrzyj za okno...

www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=369626
masz se poczytaj - ja nie lubie pustogłowia!

Nie bede Tobie tlumaczył na czym to ma polegac...

[andreas.007]

"Odra nie ma szans

Ewa Szuszkiewicz, profesor nadzwyczajny Uniwersytetu Szczecińskiego
i koordynator Polskiego Centrum Astrobiologicznego CASA w
Szczecinie, potwierdza że Szczecin może zostać zalany przez morze.

- Najbardziej zagrożone są nisko położone tereny. Rzeczywisty obraz
Szczecina zależeć będzie od tego, jak przebiegał będzie proces
podnoszenia się poziomu Bałtyku. Niższe obszary znajdą się pod wodą,
a wzgórza utworzą coś w rodzaju wysp. Oczywiście proces ten będzie
rozłożony na lata.

Skąd w Szczecinie miałaby pojawić się fala sztormowa?

- Odra i morze ciągle współzawodniczą. Słona woda morska miesza się
z wodą słodką. Świadkiem takiego mieszania jest Zalew Szczeciński.
Odra jednak nie ma szans w walce z Bałtykiem. Jeśli jego poziom się
podniesie, to ujście Odry zostanie całkowicie przez Bałtyk
pochłonięte - mówi profesor Ewa Szuszkiewicz. - Gwałtowne wiatry,
które coraz częściej nawiedzają Europę, będą powodowały sztormy. Już
teraz przy silnych sztormach Bałtyk wdziera się na ląd. Podobnie
będzie w 2050 roku - dodaje.

My się nie boimy!

Dr Eliza Kalbarczyk z Katedry Meteorologii i Klimatologii Akademii
Rolniczej w Szczecinie, uważa, że do "Mapy świata 2050” należy
podejść z dużą ostrożnością. Ale nie zaprzecza nieuchronnym zmianom
klimatycznym. - Zanikną pory roku. Po dość ostrej zimie, zaraz
pojawi się lato - mówi.
"

[andreas.007]

wiesz Fuks tak samo pewnie mysleli, ludzie co kupowali w Mierzynie
działki, na zasypanych jeziorkach i rowach melioracyjnych,
to tez tak sie smieli, gdy im mowiono, ze teren podmokły...
a patrz jak ich zalało i zniszczyło dobytek całego zycia!

[Gość: mamuśka]

Fuks ja Tobie odpowiem na to pytanie...... Cały zeszły rok w Polsce
toczyła się kampania na rzecz oszczędzania energii ( miała takie
logo z misiem pandą :) ).... każdy komu się zechciało wejść na
stronę internetową związaną z tą akcją mógł zobaczyć mapkę
sytuacyjną świata za 50 lat..... i na tej mapce i Szczecin i Gdańsk
były częściwo zalane..... Polecam wpisać sobie hasełko w google... :)

ja chcę na Południowej

[Gość: gość]

Ty masz jakiś uraz do Pogoni ;) przyznaj się, że coś Ci kibic kiedyś
zniszczył ;). Ja jestem za stadionem na Południowej. Skoro to ma być
budowane z naszej kaśki to nie ma mowy, aby dopłacać tylko dla niby
ładniejszej lokalizacji. Południowa to też świetna miejscówka -
dobry dojazd, blisko granicy, a kibiców Lecha można rozładować na
stacji Gumieńce :>>>, a gdzie rozładować trzodę na lotnisku w Dąbiu?
barkami dowozić? Przecież stacja Zdroje jest znacznie oddalona od
lotniska...stacja w Dąbiu to też parę km...No chyba, że to taki
spacer karny...

[andreas.007]

na pewno stadion musi miec dobry i dogodny dojazd,
tak by kibice nie musieli maszerowac przez miasto!

Lotnisko, znaczy ten nteren, wydaje mi sie watpliwy
pod inwestycje takie, bo co pan Dutczak wytknął
w przypadku hangaru duze koszty, to w przypadku stadionu
beda to niebotyczne wrecz... a nadto koszty utrzymania,
bo bedzie notorycznie podmakało, zalewane
juz nie mowiac o cofkach...

[Gość: gość]

drenaż pod stadion to będzie podstawa, a koszty spore. Inwestycje na
lotnisku-owszem, ale komercyjne, bo miasto nie powinno bawić się w
tak drogie lokalizacje. Na to stać prywatę.

[Gość: Sz.]

Ale wyższe koszty budowy,to większy zysk dla...No właśnie.Sytuacja żywcem
wyciągnięta z "Misia".Zapłaci ciemna masa która łyknęła obietnice przedwyborcze
oraz łyknie ich jeszcze sporo.Nie dość,że "świadomi wyborcy" (dodatkowo
uświadamiani przez GW) poniosą astronomiczne koszty,to jeszcze PO im wmówi,że to
dla ich dobra...Andreas-po co latać w ekipach typu Goryle,Picki,Mokotowscy i
narażać się na nieprzyjemności natury prawnej,skoro można przytulić grubą forsę
w świetle jupiterów i z błogosławieństwem Gazety Wybiórczej i TVN24?

[andreas.007]

otóż to, otóz to...
Bezpiecznie i pewnie!
POwiem ze jeszcze pod ochrona...

[Gość: X]

Ale jak do cholery lotnisko dla 300 osób ma zarabiać na siebie?

czarny PR w wykonaniu PO się zaczął - mają kupca

[Gość: ex]

na lotnisko

[Gość: erwin]

oczywiście, a działacz PO Dutczak jest na ich usługach.w końcu
dostał stanowisko niezgodne ze swoim wykształceniem ale zgodne z
przynależnością partyjną.A GW łyka takie tekst jak kluski :)))

Dla kogo właściwie jest lotnisko w Dąbiu

[Gość: gryfita]

Należy pogratulować i podziękować redaktorowi Dutczakowi za ten
artykuł. Ja od dawna wypowiadam się na ten temat na forum GW i w
podobnym jak red. Dutczak tonie. Teraz jest tak, że grupka
zapaleńców blokuje teren lotniska pod inwestycje,wyrządzając nam
szczecinianom wielką krzywdę, tym większą, że są zainteresowani
poważni inwestorzy zabudową tego obszaru. Każdy wie jak bardzo
Szczecin potrzebuje inwestorów z dużą kasą. Proszę tutaj nie
wypisywać bredni w rodzaju powątpiewania, że jak teren jest podmokły
to dlaczego nie można wybudować lotniska jeśli coś innego można.
Otóż właśnie tak jest!! W tym miejscu nowoczesnego lotniska nie da
się wybudować, bo teren do tego celu jest nieodpowiedni na
współczesne czasy i wymagania awiacji, natomiast stadion oraz inne
budowle handlowo-mieszkaniowe są możliwe do realizacji. Nie będzie
tutaj truizmem z mojej strony przypomnienie niedowiarkom, że już w
XVI wieku wybudowano przepiękną Wenecję DOSŁOWNIE NA WODZIE. Czy nie
można przyspieszyć procedur dotyczących planów zagospadarowania
tego "pseudolotniska" pod inne cele komercyjne? Kiedy zostaną
podpisane odpowiednie pisma z Warszawą? Jak można definitywnie
odsunąć tą garskę ludzi z Aeoroklubu godnych miana " szkodników i
pasożytów Szczecina" od blokowania decyzji o przeniesienia Aeroklubu
w inne miejsce? Jak długo jeszcze będą oni szkodzili nam wszystkim
na zasadzie "chłop na zagrodzie równy wojewodzie" w imię własnych,
nikomu niepotrzebnych interesów? Może Parlamentarzyści z naszego
regionu zajmą się tą sprawą? To jest naprawdę pilna sprawa, bo
podpisanie listów intencyjnych nie gwarantuje,że inwestorzy będą
czekać w nieskończoność.

Oni kłamią w sprawie braku miejsca pod dłuższy pas

[Gość: gość]

Czy na pewno nie da się wydłużyć tego pasa?

images33.fotosik.pl/130/98d657a30ef4b567.jpg
dlaczego kłamią?


a niskie lądowanie to też żaden problem. Tutaj jest przykład:
youtube.com/watch?v=cDXEK244JO8
youtube.com/watch?v=2O3xSDiIqHA&feature=related
można dyskutować o tym czy lotnisko jest potrzebne czy nie, ale
niech nie pierniczą, że nie da się wydłużyć pasa!

[Gość: as]

zagospodarować troche realniej patrzcie na mozliwości tej władzy.Oni beda
planować ogłaszać mówić o przeszkodach i nic nie zrobią.

[Gość: gość]

to, że się wykręcają z budowy lotniska to akurat dobrze ;).

Piekne lotniska wybudowane sa

[Gość: Vlad.H.]

na oceanach - wszystko mozna to tylko kwestia checi i pieniazkow - nie bardzo
rozumiem kto argumentuje ze nie mozna zbudowac lekkiego lotniska (bo nie da sie
wyladowac w centrum Szczecina A340) ze wzgledu na typ gruntu ale jednoczesnie
mozna wybudowac miejsce w ktorym bedzie kilakdziesiat tysiecy ludzi moglo np
bawic sie czy robic zakupy bez narazenia zycia...

Lekki szwindelek wyczuwam ale coz... widac nie jestem z PO

[Gość: X]

Bzdury wypisujesz. Lotniska na oceanach buduje się za grube miliony (nawet miliardy) bo to jedyna możliwość połączenia danego miejsca z cywilizacją. Tam te pieniądze mają szansę się zwrócić dzięki turystyce, etc. A to szczecińskie "lekkie lotnisko" to komu miałoby niby służyć? Jak to to będzie na siebie zarabiało?
Jest Goleniów i lepiej rozwijać tamtejszy aeroport, a Dąbie przeznaczyć na inne cele.

[Gość: mirek]

W tym miejscu nowoczesnego lotniska nie da
> się wybudować, bo teren do tego celu jest nieodpowiedni na
> współczesne czasy i wymagania awiacji,

a kochany wiesz ile wynosi rozbieg i dobiegawionetki?
A czy wiesz że na pasie 1500 metrów potrafi wylądować Jumbo Jet?
I pokaż mi które lotniska w Europie ( liczące się) są oddalone o
ponad 40 km od centrum miasta? popatrz na usytuowanie lotnisk w
Berlinie, londynie, Paryżu , Frankfurcie itd.

Głównym celem jest zniszczenie perspektyw rozwoju małego lotnictwa w
Szczecinie i przeznaczenie tego terenu na działalność handlową ze
względu na położenie między dwoch częściami Szczecina.

[Gość: X]

To w końcu to lotnisko ma być dla małego lotnictwa czy też ma się stać "liczącym się w Europie" aeroportem? I że niby jak lotnisko będzie w centrum (zakaz lotów w nocy) to od razu przybędzie mu prestiżu, pasażerów i połączeń? Haha, dobre sobie...

[Gość: gosc]

Ty to chyba jakis komuch jestes ,pisma w Warszawie chcesz
podpisywac , a nie laska tu w Szczecinie ?? Odsunac garstke od
decydowania , jakim jezykiem sie posługujesz ... Jedzie mi
przemówieniami z lat 70 !!

Dla kogo właściwie jest lotnisko w Dąbiu

[Gość: latawiec]

Upieranie sie miasta przy lotnisku i stadionie w tym miejscu przy
swiadomej wiedzy o potencjalnych inwestorach i dla mnie podejrzane.
Autor ma racje, ze lotniska portowe i umieszcza w poblizu lotnisk
pasazerskich. Stadion mozna wybudowac rowniez w innej lokalizacji
lub zainwestowac mniejsze pieniadze i przebudowac obecny, bo tak
naprawde 4 ligowa Pogon to zadna atrakcja.

Dla kogo właściwie jest lotnisko w Dąbiu

[Gość: brett]

Całkowicie się zgadzam z autorem artykułu.
Zwolennicy lotniska roztaczają wizje jakichś mitycznych biznesmenów którzy
zbawią Szczecin ale koniecznie muszą w tym celu wylądować w Dąbiu. Dla mnie jest
to zwykła megalomania. A kryterium do podjęcia decyzji może być tylko jedno:
Businessplan, please !!!
Żadne miasto w Polsce nie ma drugiego, "miejskiego" lotniska. I nie
przeszkodziło to np Wrocławowi w odniesieniu sukcesu. Na takie lotniska mogą
sobie pozwolić naprawdę spore metropolie - np London City.
Jeśli naprawdę jakiś biznesmen bedzie chciał zainwestować w Szczecinie to z
pewnością nie odstraszy go od tego perspektywa dojezdu taksówką z Goleniowa.

[Gość: gryfus]

Łapy precz od lotniska w Dąbiu! Przecież wystarczy tam pojechać zobaczyć jak
jest na żywo, później spojrzeć na ten teren w googleearth i poczytać w
internecie o lotniskach, ruchu lotniczym, sportach lotniczych, rozwoju miast,
urbanistyce i planowaniu, współczesnych technologiach i jeszcze kilku sprawach,
żeby stwierdzić, iż lotnisko powinno zostać, musi zostać i może zostać, pełniąc
funkcje o których pisał m.in. Vide R.

[Gość: Szczecinianin]

Prawdą jest, że lotnisko w Goleniowie jest za daleko od Szczecina.
Taxi z Okęcia do centrum 10min w godzinach szczytu.
Taxi z Goleniowa do Szczecina 60 minut w godzinach szczytu.
Przerabiam to dość często. Ilu z was to nie wkurza?
Ale wiem, ze tego sie nie zmieni. Zreszta, lotnisko w Goleniowie
jak na 400tys miasto potrzebuje ogromnych inwestycji. Prosze spojrzec na Taxi
Drives tego lotniska, sale odpraw. W miare rozwoju bedzie tam bardzo ciasno.
Dwa, nie chciałbym komercyjnego lotniska w Dąbiu.
To idealne miejsce na szkolenie sportowe. Jesli zlikwiduje sie
Aeroklub, to trzeba przedstawic alternatywe milosnikom tego sportu.
Dlaczego maja byc dyskryminowani? Dlatego ze ich pasja wymaga terenu?
Jesli na Aerokluby stac takie miasta jak Suwalki, Bialystok, Pila to pewnie stac
na alternatywna lokalizacje Szczecin. Jesli nie, to rzeczywiscie, jestesmy wioska :)

[Gość: X]

Co to za argument z tym "lotniskiem w centrum"? Skoro Dąbie ma być lotniskiem dla pasjonatów to co za różnica ile się jedzie do Goleniowa, a ile na Okęcie (Okęcie jest z koleji za blisko centrum)?
Trzeba zrobić jakąś szybką kolej do Goleniowa (coś jak w Krakowie) i sprawa rozwiązana. A skoro szanowni pasjonaci z Aeroklubu nie chcą inwestycji na "ich terenie" to niech z własnej kieszeni płacą za to co użytkują, tyle ile jest to warte. Właśnie to, że na atrakcyjnych terenach w środku miasta mamy łąkę z Aeroklubem robi ze Szczecina "wioskę z tramwajami" - porównywalną właśnie z Suwałkami, Białystokiem i Piłą. Chyba lepiej by było gdybyśmy mogli konkurować z Poznaniem czy Wrocławiem, czyż nie?

[Gość: Szczecinianin]

Argument jest praktyczny milosniku tramwai. Zwlaszcza dla kogos kto musi czesto
sie przemieszczac w celu podejmowania decyzji. Szczecin nie bedzie konkurowal z
miastami europejskimi majac jedynie port SZZ 50km od centrum i 75km od
lewobrzeznych granic miasta. Dotatkowo SZZ wymaga tak czy siak inwestycji.
Zreszta, proponuje, zebys czytal ze zrozumieniem. Nie napisalem nigdzie, ze
jestem czlonkiem areoklubu, ani, ze uprawiam ktorys ze sportow lotniczych.
Wskazalem tylko, ze mniejsze miasta stac na aerokluby. Jesli jednak jest jak
piszesz, i teren jest wlasnoscia aeroklubu, to miasto moze wlascicielom
"naskoczyc" (uzylem tego slowa, bo pewnie tylko takie rozumiesz). Na inwestycje
komercyjna nikogo nie wywlaszcza, a zreszta miasto (UM) nie ma takiego prawa. Co
wiecej, to nie obecnosc areoklubu czyni Szczecin miastem malo rozwojowym ale
sposob w jaki jest zarzadzane. Nieumiejetnosc zbudowania dlugoletniej wizji
rozwoju. Podniecanie sie imprezami sezonowymi (Tall Ship, Dni Morza) tylko
potwierdzaja, ze wlodarzom wychodzi sloma z butow. I szanowny przedmowco, łąka
Aeroklubu nie jest w Centrum miasta. Nie wiem czemu ten Aeroklub tak
przeszkadza. Zwykly mieszkaniec nic nie zyska na sprzedazy tego gruntu. I dalej
bede powtarzal, za daleko jest do Goleniowa dla podruzujacych samolotem i czytaj
ze zrozumieniem: "Dabie nie nadaje sie na komercyjne lotnisko". Ale watpie,
zebys rozumial Xie.

[Gość: X]

Odpowiedziałbym na "argumenty", ale z zasady nie dyskutuję z ludźmi, którzy atakują ad hominem. Bez pozdrowień.

[Gość: Szczecinianin]

Nawet nie oczekiwalem pozdrowien od kogos, kto wlasny sposob argumentowania
przypisuje innym. Musze Cie zmartwic, nie trafiles tym razem.

Dla kogo właściwie jest lotnisko w Dąbiu

[Gość: szczecinianin]

absolutnie zgadzam się z autorem. Jak chcą lotniska to niech budują
ale bez moich pieniędzy !!!

[Gość: Vlad.H.]

ale budowe centrum handlowego za twoje pieniadze akceptujesz?

[Gość: X]

Demagogia nie poparta żadnym faktem. Kończ Waśc.

[Gość: mariner]

Jak chca budowac nowy stadion dla szmaciarzy Pogoni i garstki kiboli
to tez niech nie buduja z moich podatkow.

To jest super miejsce pod miejskie pole golfowe!

[andreas.007]

Lotnisko nam nie jest potrzebne, wybudowanie tam stadionu,
to jak sugeruje pan konstruktor samolotów niebotyczne koszty,
a juz nie mowiac jak skomplikowane techniczne...
(tez stawialem bliźniaka na palach, to wiem...)


Ale w takim razie jest to rewelacyjne miejsce
na miejskie POLE GOLFOWE!

[Gość: lotnik z dabia]

Golf to tez sport elitarny i drogi dla garstki zapalenców :)

[andreas.007]

Chcesz rozmawiac o golfie?

Golf to rekreacja i sport.
Tak jest traktowany w Hiszpanii i Skandynawii.
Golf moze uprawiac młody i stary, niedołezny i mało sprawny,
jak i młody pełen energii!

W wielu krajach jest sportem szkolnym.

Podkreslam to jest super rekreacja,
bo masz spacerek i strategiczne myslenie, ruch przez 5-6 godzin.
Wymaga pewnej etykiety, a wiec uczy takze zachowania i fair play.

Komplet kijów mozna nabyc z torba juz za 200-500 złotych.
Roczna opłata 2500 zł.
;)

Elitarny, ze grywa elita - to chyba tylko tak!
Ale mój drogi w golfa graja wszystkie grupy zawodowe,
zarówno adwokaci, jak i stoczniowcy,
aptekarze, jak i handlarze,
drukarze i sklepikarze,
no wszyscy - nie jest w Polsce jeszcze tak popularny,
ale coraz wiecej osób gra w golfa!

[Gość: lotnik z dabia]

Chcesz porozawiac o lotnictwie ??

Lotnictwo to rowniez rekreacja , odpoczynek ,nie jest tez drogie (
kwestia skali ) , samolot mozna kupic juz za 30 tys zł ( cena
uzywanego samochodu )hangarowanie to tyle co parking strzezony
paliwo 15 l paliwa samochodowego na godzine lotu i cieszyc sie nim
do woli , lataja rozne grupy zawodowe tak jak w przypadku golfa
Prawnicy , lekarze , policjanci i emeryci :) Lotnicwo rozniez wymaga
pewniego rodzaju etykiety ,samokontroli i dyscypliny o jakiej sobie
nie wyobrazasz grajac w golfa, Mysle ze nie ma co dyskutowac nad
wyzszoscia golfa nad lataniem ( za duza przepasc ) ale frajda
porownywalana . O funkcjach szkolnych, dydaktycznych poznawczychi
edukacyjnych nie wspomne. Pan , ktory napisal te bzdety o szkoleniu
niebezpieczenstwie itp to osoba nieznana srodowisku lotniczemu ,
podobno konstruktor samolotow - ciekawe co zbudował napewno nie
samoloty . Dla nas lotnikow nie ma problemu aby znalezdz inne
miejsce do uprawiania tego sportu nie jestesmy przywiazani do
ziemi :) to co sie dzieje w naszym sporcie odbywa sie nad Twoja
glowa :). To lotnisko jest perła Szczecina polozenie , historia itp
Jak latwo zniszczyc lotnisko wie Gdańsk, Wrocław oraz Warszawa jak
trudno zbudowac nowe , o tym nikt nie chce mowic . Od lat
obserwujemy zachowanie włodarzy miasta nastawione na krótko termiowy
( cztero letni ) plan - nabic kase , sprzedac co sie da bo mam tylko
4 lata CO pozostalo po Jurczyku , Wieczorku ?? Stadion chcecie
prosze a co na nim bedzie sie działo ? Aqua Park mamy !! 25 min
jazdy do Gryfina jest tak popularny ze chyba oglosi upadłość ,
centrum handlowe ?? malo ich mamy ?

[andreas.007]

Ja z polem tam zażartowałem, choc.... ;)

Milo by bylo tak blisko miec pole golfowe,
ale jednak ja wole sobie połazic po polu golfowym
w milym otoczeniu przyrody w Binowie czy w Kołczewie!

Absolutnie i nigdy nie bede dyskutował,
co jest lepsze golf czy lotnictwo albo szachy,
bo to bzdura takie dyskusje!

Miłych i bezpiecznych lotów!

[Gość: X]

> Aqua Park mamy !! 25 min
> jazdy do Gryfina jest tak popularny ze chyba oglosi upadłość ,

25 minut? Mało popularny? Śmieszny jesteś Panie lotnik.

a ja bym poczytal podobny artykul stronyprzeciwnej

[Gość: artcos]

nie zeby na mnie wrazenia nie zrobily argumenty opisane,ale dla obiektywnej
dyskusji przydaloby sie powiedziec co sadza przeciwnicy, szanowny autorze -
czesc druga prosze?

Pseudo-ekspert w Gazecie o lotnisku w Dąbiu

[Gość: Vide R.]

Oczywiście cały artykuł powstał na potrzeby wyrobienia wśród społeczeństwa
opinii o konieczności sprzedaży terenów wokół, lotniska.
Przywołuje się opinie "eksperta" który swoimi argumentami dyskredytuje sam
siebie. Przywołuje się tu autorytet "inżyniera konstruktora samolotów, eksperta
w dziedzinie szkolenia lotniczego" gdy on sam proponuje mieszać ruch lotniczy
komercyjny z ruchem sportowo-szkoleniowym - to tak jakby zaproponować likwidację
wszystkich marin jachtowych, za jachty przenieść do szczecińskiego portu
(argumentując, że przecież tam jest lepsza infrastruktura "morska" i są
urządzenia nawigacyjne).
Prawda jest taka że nie ma możliwości żeby przenieść aeroklub na lotnisko w
Goleniowie (czytaj w przestrzeń lotniczą kontrolowaną) gdy jest to ruch nie
przewidywalnie uzależnione o warunków meteo (jak szybowce i paralotnie) i nie ma
tam możliwości technicznej ich lądowania (gdzie by miały lądować? – na betonowym
pasie czy może na trawiastych powierzchniach gęsto obsadzonymi światłami
lotniskowymi?). Ciekaw jestem w jaki sposób chce separować ruch paralotni i
szybowców z najcięższymi samolotami świata – bo takie lądują w Goleniowie
(wyobraźmy sobie sytuację że trzeba sprzątnąć szybowiec któremu skończyło się
noszenie i funduje się np. rejsowemu samolotowi 20 min. ekstra lotu). Wartym
zauważenia jest fakt iż ruch lotniczy komercyjny na lotnisku w Goleniowie stale
rośnie. Ponadto warto też zauważyć że każda operacja (startu czy lądowania)
wiąże się z opłatami na rzecz portu (na lotnisku w Goleniowie – jednymi z
wyższych w Polsce).
Nieznajomość tematu na temat ruchu lotniczego autora jest chęć autora na
„dogadanie się z Agencją Ruchu Lotniczego” otóż w Polsce takiego tworu jak
wspominana Agencja nie ma, kontrolą ruchu lotniczego zajmuję się bowiem powstała
na bazie dawnej ARL - już ponad rok temu - Polska Agencja Żeglugi Powietrznej
(PAŻP)– szkoda że ekspertom gazety uchodzą uwadze takie fakty.

Kolejnym punktem który podważa wiarygodność autora artykułu jako „eksperta
(cztaj asa) szkolenia lotniczego” jest przywołanie argumentu, że z lotniska
sportowego korzysta 250 os. i dla takiej garstki nie warto utrzymywać aeroklubu
– pewnie że sport samolotowy i lotnictwo sportowe jest za mało popularne w
Szczecinie, ale chyba „ekspertowi w dziedzinie szkolenia lotniczego” powinno
zależeć na popularyzacji tego sportu i z miejsca powinien zaproponować jakiś
program szkolenia lotniczego młodzieży np. szkół średnich dofinansowany z kasy
miasta. Nikt chyba by nie protestował przeciwko istnienia lotniska sportowego w
Szczecinie, jeśli członkowie aeroklubu z sukcesem reprezentowali by nasze miasto
na arenach krajowych i międzynarodowych. Gdyby było tu ciekawe środowisko
lotnicze to i nasza mistrzyni może by częściej gościła

Jeśli kogoś do tej pory nie udało mi się przekonać o absurdalności połączenia
lotniska sportowego z lotniskiem komercyjnym jest fakt , że NIGDZIE w Polsce nie
ma połączonych tych dwóch funkcji na jednym obiekcie, a mimo to władze:
Poznania, Gdańska, Katowic, Wrocławia, czy Krakowa nie widzą potrzeby likwidacji
aeroklubów.

Absurdalne są też argumenty że lotnisko jest niepotrzebne bo wyniósł do portu
lotniczego w Goleniowie: LPR (Lotnicze Pogotowie Ratunkowe) wybudowało tam bazę,
gdyż lotnisko to jest w centrum regionu obsługiwanego przez śmigłowiec
ratunkowy, a ponadto zaistniała konieczność wybudowania bazy gdzie mógłby
stacjonować samolot sanitarny. Firma usług agrolotniczych przeniosła się na
lotnisko w Goleniowie z podobnych przyczyn, a ponadto były tam
niezagospodarowane hangary i baraki, gdzie firma ma swoje biura. Ponadto firma
Aerogryf prowadziła też działalność szkoleniową na samolotach w ruch
kontrolowanym, których samo nawet lądowanie nie było możliwe w Dąbiu.
Przeniesienie tego ruchu jest zresztą na korzyść dla działalności sportowej –
loty szybowców i paralotni nie kolidują z często operującym śmigłowcem ratunkowym.
W artykule pisze się też o podmokłym terenie jako przeszkodzie w funkcjonowaniu
lotniska: oczywiście jest to nieprawda, bo wystarczyło by zadbanie o istniejące
urządzenia melioracyjne (pompa na ulicy przestrzennej przy przystani LOK-u) by
skutecznie obniżyć, poziom wody na płycie.

Autor też zdaje się dopuszczać manipulacji pomijając ważny fakt w obecnej
działalności lotniska jakim jest bazowanie w tym miejscu śmigłowca policyjnego.
Ponadto autor artykułu prowadzi nieudolną manipulację faktami: sam piszę, że
obecnie z lotniska korzysta ok. 250 osób, a później stwierdza: „Cokolwiek
powstanie w miejscu obecnego pasa startowego w Dąbiu, lepiej będzie służyć
ogółowi mieszkańców Szczecina, niż lotnisko potrzebne kilkudziesięciu osobom.”
- chyba powinno być kilkuset?.
Na szczęście mam z autorem zgodność co do jednego: rozszerzenie funkcjonalności
lotniska w Dąbiu o obsługę małych samolotów dyspozycyjnych jest zbędne.

Szkoda że w tym artykule zabrakło opinii członków aeroklubu, przedstawicieli
Portu Lotniczego, czy PAŻP-u, o przedsiębiorcach branży lotniczej, czy LPR nie
wspominając.
Oprócz tego wszyscy chyba zdajemy sobie, na czym skończyły by się plany budowy
zespołu: „stadionu oraz infrastruktury handlowo-usługowej”, nie będę jasnowidzem
jeśli powiem że zapewne skończyło by się na budowie kilku hipermarketów i
stadionu „w przyszłości”. O jakim tu służeniu „ogółowi mieszkańców Szczecina”
autor mówi? Brakowało tu jeszcze słów, że budowa hipermarketów to kilkaset
nowych miejsc pracy!
A poza tym o jakim tu stadionie mowa? Czyżby stadion - dwudziestotysięcznik na
Twardowskiego był za mały dla czwartoligowego zespołu? A może chodzi o mniejszy
obiekt? – z tego co się orientuje to nie brakuje już istniejących zaniedbanych
mniejszych stadionów (np. Arkonia).
Ale nic to: Gazeta dostała zlecenie lobbowania, więc bierze ęksperta i lobbuje!!

[Gość: lotnik z dabia]

Zgadzam sie z Toba !! ,co do jednego sie mylisz !. Jest takie jedno
miesce gdzie powiazano dzialanie aeroklubu z dzialalnościa portu
lotniczego . EPLL , co z tego wyszlo wystarczy zapytac.

[Gość: Vide R.]

jeden błąd to chyba nie źle tym bardziej, że nie uważam się za EKSPERTA GAZETY :)
pzdr

Dla kogo właściwie jest lotnisko w Dąbiu

[Gość: bolas]

Po pierwsze ta garstka zapaleńców potrafi wyszkolić w swoim gronie i swiomi
siłami (finansowymi takze) mistrzów swiatowego formatu.
Po drugie to pole przy wjeździe do szczecina "kole" w oczy.
Trzeba coś zrobić. Ja proponuje albo wydzielic czesc dla helikopterów albo
budynkach aeroklubo stworzyć muzeum lotnictwa. Reszte terenu pod inwestycje ale
na rekreacje. Jakies wesole miasteczko aqua park albo kompleks boisk. Centrow
handlowych chyba juz wiecej w tym rejonie miasto(tzn mieszkańcy) nie potrzebuje

[Gość: Sedina]

Problem lotniska to tak naprawdę nie problem merytoryczny tylko
problem kilku Panów.
Moim zdaniem jest tam tak dużo terenu, że zmieści się wszystko.
Można przedłużyć lotnisko i nawet trzeba. Tylko, że leśne dziadki
które nim zarządzają też powinni zacząc coś robić. Lotnisko w takim
miejscu nie może być tylko i wyłącznie lotniskiem. Moim zdaniem
powinno być takim naszym Służewcem to znaczy oprócz funkcji lotniska
powinny się tam odbywać koncerty, pokazy np. dlaczego przy takim
połozeniu nie ma pokazów balonowych. Ten teren musi żyć i zarabiać.

Stadion również się tam zmieści i nie przekaładajcie kasy jaką
trzeba byłoby wsadzić w uzbrojenie międzynarodowego lotniska (przy
tych wyliczeniach wzięto chyba pod uwagę obciązenie jakie ma
spełniać lotnisko klasy Okęcia) do stadionu.
Pod lotnisko trzeba by uzbroić kilkadziesiąt razy większy teren
(lotnisko 1500x 100; stadion 80x 120) więc i kilkadzesiąt razy
więcej pali. Tak naprawdę stadion w tym miejscu to moim zdaniem
najtańsza wersja budowy. Jest tak dlatego, że stadion to tylko część
kosztów reszta to np. parkingi czy komunikacja. We Wrocławiu np.
stadion będzie 2 x tańszy niż infrastruktura. podobnie w Warszawie.

Ps. Sory Andreas, ale uprawiasz kolejne mity. Najpierw tydzień mi
tłumaczyłeś jak to sprzedano teren pod garażowcem, teraz już
kilkukrotnie wspominasz o zniszczeniach przez kibiców. Mecze są ze
30 razy w roku kiedy ostatnio widziłeś jakieś zniszczenia ?
To, że w TV pokazują, że każdy lekarz to łapówkarz, aktor to pijak,
a kibic to bandyta ma tyle do prawdy jak to, że stonka zniszczyła
nam ziemniaki (też wszyscy w to wierzyli).

[Gość: Vide R.]

Problem w tym, że Szczecin ma już stadion - którego modernizacja nia wymaga
takich nakładów jak budowa nowego w terenie do tego nie zdatnym.
Szczecin ma tez lotnisko które poradzi sobie z każdą ilością ruchu buissnes jet.
Szczecin natomiast nie ma aeroklubu z prawdziwego zdarzenia, nie wiem jak to sie
dzieje ale w innych miastach moga działać aerokluby w których szkoli się
młodzież, która potem jak dorośnie wsiada do małych prywatnych samolotów
sportowych (czy innych mikrolotów czy tez motoszybowców) i latać po niebie ile
wlezie. I nie potrzeba do tego rozbudowy lotniska tylko kupić trochę sprzętu.
W Szczecinie nie ma niestety kultury uprawiania lotnictwa sportowego, a zamiast
rozbudować Aeroklub łatwiej jest zniszczyć to co pozostało i wybudować
Supermarket. Do tego się niestety ten artykuł pseudo autorytetu. (o braku
kompetencji autora pisałem powyżej)
Dlaczego nie próbować budować stadionu na międzyodrzu? Terenów o podobnej
przydatności geotechnicznej tam w bród.

[Gość: mirek]

gdyby władze miasta chociaż raz przeleciały się samolotem nad
Szczecinem, to zobaczyłyby ile kilometrów kwadratowych terenów leży
odlogiem i nie jest zagospodarowanych. Najłatwiej skorzystać z
istniejącej infrastruktury drogowej i zapchać do końca dojazd z
prawobrzeża do centrum miasta.
Jeżeli są naprawde poważni inwestorzy, to w Sczecinie można im
zaproponować mnóstwo terenu pod warunkiem ,że zbudują drogi
dojazdowe. Powinno się to opłacić obydwu stronom. Miasto
zagospodaruje nieużytki a w przyszłości otrzyma choćby podatek od
nieruchomości i nowe drogi, inwestor natomiast od podstaw zbuduje
dla siebie całą infrastrukturę.

[andreas.007]

Alez Sedina koszt stadionu, to dla mnie takze koszt dookoła...
a wiec parkingi, drogi i inne, a jak pan ekspert wylicza,
to sa krocie na tym terenie.

Nadto zagrozenie podmakania, zalewania, a wręcz zalania,
jak twierdza meteorolodzy jest wysoce duze...
nalezy wiec tak budowac i liczyc sie w przyszlosci
z koniecznoscia jakis inwestycji majacych powstrzymac wode,
nie wiem - tamy jakies, zapory... bo poziom Baltyku sie podnosi,
morze wpycha sie i wypycha rzeke podnoszac poziom...

To bedzie problem, bo problem ten maja nadmorskie miejscowosci,
a za kilkadziesiat lat bedzie i na tych terenach Szczecina,
czy wrecz na naszym "depresyjnym" terenie.

Jak miasto zainwestuje tam setki milionow,
to bedzie konsekwencja pakowanie kolejnych,
by ratowac stadion i drogi...

PS.
Co do kibiców i zniszczen, to spokojnie mozesz to traktowac
w kategorii glupiego zartu... jezeli nie zniszcza
akurat Twojego auta, ale to bedzie tylko kilka aut... ;))

Dla kogo właściwie jest lotnisko w Dąbiu

[tylo]

jestem po różno przeciwnikiem lotniska (w obecnej formie i
jakiejkolwiek innej) co budowy na tym terenie stadionu.
Nie chcę, żeby miasto kosztem intratnych terenów w "centrum"
sponsorowało paruset zapaleńców. 250 osób to garstka. Zaraz znajdę w
robocie tylu chętnych do stworzenia fundacji przyjaciów biedronki i
zarządam kawałka lotniska żeby zrobić tam hodowlę biedronek. NIE!!!
Zróbmy przetarg jawny. Miasto daje teren a oferent proponuje co daje
ale ujawniamy to. Jeśli ci zapaleńcy złożą ofertę na kupno terenu i
będzie to najwyższa oferta to ok. Jeżeli kupi to ktoś i zostawi
trawę bez zmian, to ok - w prywatną własność nie będę się wtrącał
jeśli nie będzie naruszała prawa. Ale jeśli ktoś będzie chciał tam
wybudować cokolwiek (mimo, że będzie to cholernie drogie) to też ok.
Oczywiście, że nie chciałbym widzieć tam tylko samego kolejnego
hipermarkety, ale co to musiałby być za market, żeby zakup działki
się zwrócił??

Dla kogo właściwie jest lotnisko w Dąbiu

[Gość: wingman]

Artykuł pana Dutczaka w moim odczuciu jest artykułem lobbującym -
tylko co
port lotniczy Goleniów? bo na pewno nie interesy miasta i jego
mieszkańców.
Jego mieszkańcami są też lotnicy, pasjonaci lotnictwa i nie tylko.
Nie
wszyscy mogą latać, ale wszyscy mogą czerpać z tego. Przy połączeniu
elementów georaficznych i infrastrukturalnych - miasto może czerpać
korzyści z różnych form turystyki, wzajemnie się przeplatających.
Bolączką jest brak wizji rozwojowej tego lotniska i konsekwentnego
działania w jej wdrażaniu. Bo na tym terenie można pogodzić zarówno
działalność sportową (wyszkoklenie pilotów) jak i komrcyjną (loty
widokowe, yachting, baza noclegowa, itp) Wzory można znaleźć choćby
w Aeroklubie Ziemi Lubuskiej.

Dla kogo właściwie jest lotnisko w Dąbiu

[Gość: mirek]

a kto to jest oan Dutczak? "Wybitny ekspert", który nie zauważył
wybudowanej obok drogi na podobnym gruncie, gdzie naciski są
znacznie większe niż w przypadku pasa startowego. Ile setek milionów
złotych wydano na zudowanie kilometrowego odcinka Struga w
niezabudowanym terenie?
A panie ekspercie, jaki będą na tym terenie powstawały inwestycje
typu stadion, wielkie parkingi czy obiekty handlowe? One nie będą
budowane na torfach? Jeżeli nie można zbudować lekkiego pasa
startowego to tym bardziej nie można stawiać znacznie cięższych
konstrukcji.
A przy okazji - jakie produkowane seryjnie samoloty pan skonstruował?

a dka kogo własciwie jest ta filharmonia?

[andreas.007]

a dla kogoi własciwie jest ta filharmonia?
a dla kogo własciwie jest ta Gubałowka?
a dla kogo własciwie jest ten park?
a dla kogo te szkoły i szpitale?
a dla kogo ten SCR i deptak Bogusława?
a dla kogo właściwie jest ten stadion....

Bo dla kogo sa markety i galerie handlowe,
to juz wiemy!

[andreas.007]

a dla kogo własciwie MAJĄ byc te mariny?
a dla kogo jest ten Zamek?

Wszystko przeciez kosztuje...

Dla kogo właściwie jest lotnisko w Dąbiu

[Gość: Gosc]

dopoki nie pojawi sie powazny inwestor (z duza sakiewka) dopoty to
tylko dzielenie skory na niedzwiedziu, miasta nie stac na taka
inwestycje

Gontynka nie może się doczekać inwestora...

[tony1971]

...a wy poważnie myślicie, że prywatny inwestor wyrzuci dosłownie w błoto swoje
pieniądze? Stadion? Retoryczne pytanie - dla kogo? Pływaków mamy świetnych, a
basenu żadnego... Czcze gadanie o niczym...

Dla kogo właściwie jest lotnisko w Dąbiu

[sloneczny.szczecinianin]

A propos "trudnych" warunków dla realizacji lotniska, proszę
zobaczyć jak to wygląda w świecie (tereny zarówno i podmokłe i pasy
startowe krótkie):

wyszperanewsieci.blox.pl/2008/01/Najbardziej-ekstremalne-pasy-startowe-na-swiecie.html

pozdrawiam serdecznie

[Gość: developer]

Popieram Stettinum z całą mocą. Grunt wart setki milionów stanowi
przedmiot zabawy dla garsteczki osób.

Dla kogo właściwie jest lotnisko w Dąbiu

[Gość: gosc]

pan dutczak to może i gra w golfa po godzinach ale expertem w
spawie lotnictwa nie jest na pewno

Dla kogo właściwie jest lotnisko w Dąbiu

[Gość: aprobator]

świetny tekst. Ktoś w końcu napisał prawdę. Gratulacje!!!

Jaki stadion, jakie lotmisko?

[Gość: kiki]

Ludzie puknijcie się w głowę, to miasto jest skazane na klęskę.
Teren w Dąbiu jest potrzebny, żeby pare osób mogło na tym zrobić
interes, a i tak wybudują tam co najwyżej jakiś Real czy inne Tesco.

Chyba developer czai się na lotnisko

[Gość: gość]

A zwróciliście uwagę na rozwój ostatnich wydarzeń? Parę dni temu SGI
ogłosiło, że chce inwestować na Międzyodrzu (ma już grunty) w paru
innych miejscach i w Dąbiu...Co ciekawe parę dni po tych
doniesieniach GW publikuje artykuł, który ma na celu negatywne
nastawienie mieszkańców do aeroklubu i związku pasjonatów.


Ciekawy zbieg okoliczności, prawda?

Swoją drogą...po jaką cholerę miasto obiecywało jakiś utwardzany
pas? Dla kogo to? aeroklubowi w zupełności wystarczy mały pas -
trzeba go jedynie przesunąć w stronę hangaru. Resztę terenu
sprzedać, a stadion budować na Południowej.

I NIE GODZIĆ SIĘ NA BLASZAKI - wystarczy to uwzględnić w planie
zagospodarowania (nie dopuszcza się takiej, a takie zabudowy)

[Gość: Sedina]

Vice R.- miasto ma stadion którego modernizacja kosztuje mniej niż
budowa nowego ?
Gdzie ?
Jeżeli myślisz o stadionie Pogoni to raczej nie masz pojecia co
piszesz. Nie widziałeś też prawdopodobnie jak powinien w tej chwili
wyglądac stadion. Róznica jest tylko taka, że i tu i tu trzeba
stadion wybudowac tu na terenie podmokłym tu na nieznanym
(najprawdopodobniej na bunkrach). Koszt budowy będzie taki sam
tylko, że obecny stadion Pogoni trzeba byłoby jeszcze rozebrać.
Nie będe już liczył kosztów budowy dróg dojazdowych.

Nadal twierdzę, ze tam sie da zmieścić wszystko. Twierrdzę również,
ze wdzisiejszych czasach budowa tam stadionu to jest naprawdę błachy
problem. W tej chwili stadiony buduje sie nad dworcami kolejowymi,
nad nurtem rzeki, na uskokach tektonicznych czy centrach starej
zabudowy. Nie obawiłbym się również [pdniesienia poziomu wody. Zanim
nasz stadion pod nią by się znalazł, to zostaniemy jedynym dużym
miastem nad morzem. Hala w Gdańsku (budowana na wydmach !!!) dawno
będzie pod wodą jak i ich całe miasto wraz ze stadionem.

[andreas.007]

Sedina stawiam 16. single malt o zakład, ze bedzie problem...
i to stawiam, ze problem bedzie nie za 50 lat, ale szybciej!
Ja wierze naukowcom - nie wiem czy za 15 czy 20 lat,
ale na tym terenie bedzie duzy problem z woda!
Przyjmujesz?
;)

[Gość: mariner]

Andreas, nie ma sie o co zakladac.Wystarczy sobie przypomniec pare
sytuacji z ostatnich lat.Juz wszyscy zapomnieli podtopien zwiazanych
z 'cofka" czy powodziami.Mam zdjecia zrobione na przystani z
calkowicie zalanymi pomostami.
Co do funkcji lotniska, mimo ze z lotnictwem sportowym nie mam
aktualnie do czynienia, uwazam ze to nasze szczecinskie ma
unikalne polozenie ktore mozna by bylo wykorzystac.Mam na mysli
mozliwosc stacjonowania lekkich wodnosamolotow i szkolenia ich
pilotow.Przed wojna stacjonowaly to wodnosamoloty komunikacyjne,
hangar stoi do dzis wystarczyloby odbudowac pomosty.
Moja ocena jest taka, od upadku "komuny" wszystkie kolejne ekipy
nastawiane sa jedynie na robienie kasy a interesy miasta i
mieszkancow maja gleboko w d.... Swiadczy o tym to ile objektow
sportowych wybudowano wtedy a ile teraz, nie mowiac o tym ile
obecnie doprowadzono do ruiny.

[tony1971]

W latach 80-tych zbierałem na budowę hali widowiskowej, tej do dziś nie ma ...
tak jak wielu innych obiektów już nie ma...
Z drugiej strony mocno się zastanawiam czy ktokolwiek przeprowadził studium
wykonalności i wstępny kosztorys jakiejkolwiek budowy na terenie lotniska?
Trudno mi sobie wyobrazić palowanie tego terenu w całości....

[Gość: Sedina]

Andreas zgadzam sie z twierdzeniem, ze wody przybędzie.
Twierdzę jednak, ze ani nie będzie to w sposób gwałtowny, ani o
jakiś duży poziom. Przybędzie powiedzmy 30-60 cm to i tak bardzo
dużo, ale nie na tyle, żeby w jakiś zdecydowany sposób zagrozić
miastu. Po prostu wszystkie miasta nisko połozone będa zmuszone
zainwestować w wały i nie jest to w wypadku Szczecina ani tak
przerażająco drogie, ani nie wykonalne.

Przypominam w czasie "wielkiej powodzi" gdzie była panika co będzie
z miastem. Szczecin praktycznie nie ucierpiał. Inne miasta jak
Wrocław bardzo. Po prostu na taki wzrost poziomu wody miasto jest
przygotowane. Główny problem w Polsce ma Trójmiasto i Hel u nas
mozna będzie to odczuć, ale przez to, że jednak jesteśmy w głębi
lądu to sztormów przy Wałach Chrobrego nie będzie.

[andreas.007]

na poczatku bedzie problem z murawa,
bo bedzie taka błotnista - znam to z pól golfowych,
szczegolnie Amber!
A potem beda zalewane drogi, no zeby trybuny,
to tego raczej nie dozyje, ale zmiany klimatu widac golym okiem,
plaze wcina morze sukcesywnie...

Tu nie chodzi i powódź, czyli wode z gór i deszcze,
ale chodzi o Bałtyk, ktorego poziom sie podnosi
w wyniku ocieplania klimatu i topnienia lodów... ;))
Powódź nie siegnłe obiektów na Bulwarze Gdanskim,
ale na ten przykład cofka siegnęła...

Ale co ja tam bede sie madrował mamy przeciez
róznych specjalistów, konstruktorów no wykształconych ludzi!

[Gość: X]

Problem z murawą po poziom Odry się podnosi? Buahahahahaa... Człowieku, co Ty myślisz, że stadion to jest łąka ogrodzona trybunami?