W Szczecinie powinna powstać nowa gałąź gospodarki

[januszcz]

Obserwując od lat rosnacą ilość odwiedzających nasze miasto jachtów,
doszedłem do wniosku, ze miastu przydałaby się potężna inwestycja -
wybudowanie od podstaw nowoczesnej mariny na dwa, trzy tysiace jachtów.

Ponieważ znam dość dobrze wodne akweny Szczecina, optowałbym za wybudowaniem
takiego obiektu na wyspie Czapli Ostrów, która jest doskonale pod każdym
względem położona, otoczona od zachodniej strony Regalicą, od północy Kanałem
Jacka, od południa głęboką Dąbską Strugą a od strony wschodniej wodami
Jeziora Dabie Małe.

Dlaczego w tym właśnie miejscu?
Odpowiedź na to pytanie wydaje sie dość prosta: Położenie blisko innych
marin, z dogodnym dojazdem. Niezbyt szeroka Dąbska Struga, to mozliwość
wybudowania taniego (ze wzgledu na rozmiary) mostu obrotowego (podobny jest
w marinie jachtowej w Barcelonie). Kolejny argument za, to takie
usytułowanie wyspy, które zapewnia miejsce postoju o małym zafalowaniu -
rzecz bardzo istotna.

Oczywiście w nowa marina powinna byc wyposażona w stały dźwig, do podnoszenia
jachtów z wody, hangary i place do zimowania jachtów, warsztaty usługowe
świadczace usługi branży jachtowej i parkingi.

Powodzenie (a więc zyski) gwarantowane. Berlin dusi sie juz jachtami i niema
tam juz miejsca na budowę nowych marin. Uważam, że fakt ten należałoby jak
najlepiej wykorzystać.

janusz

[Gość: Wodnik]

Pomysł ciekawy i nienowy, aczkolwiek z ta liczba 2-3 tysiace to na poczatek
przesadziłeś.
Był na to nawet chetny inwestor, Duńczyk. Chciał kupic wysepki na Miedzyodrzu
i tam wybudowac kilka mniejszych marin. W planie byla budowa stoczni jachtowej.
Zgadnij jak to sie skończyło.

[januszcz]

Być może przesadziłem, byc może nie. Znam mariny z miejscami postojowymi na
osiem tysiecy jachtów. Kilka tysiecy jachtów rocznie przepływa naszymi wodami:
Odrą, Zalewem Szczecińskim i płyną dalej na Greiswalder Boden, Rugię. Po
sezonie wracają - to jest kilka dni żeglugi kanałami do Berlina i okolic.

Nowa marina zapewniałaby postój w odpowiednich warunkach i zimowanie.
Samochodem z Berlina jedzie sie dwie godziny a płynie na silniku dwa, trzy dni.
W obie strony, to jest cztery do sześciu dni. Koszty usług są tam też znacznie
wyższe. Wszystko to skłoni prędzej niż później oszczędnych Niemców do
korzystania z nowej mariny.

Pomysł z mariną na wyspach międzyodrza nie wydaje sie być szczęśliwym. Ważny
jest dojazd do mariny samochodem.

janusz

Inne lokalizacje

[Gość: uotr]

Temat sensownej mariny jest mi tez od dawna bliski i zywo sie tym interesuje od
dawna.
Co do Czaplego Ostrowu. Miejsce owszem, ciekawe, o ile rozwiazaloby sie problem
z dostepnoscia od strony ladu. Miato ma w planach jego zagospodarowanie.
Poczytaj sobie zreszta na:
www.szczecin.pl/inwestor/pl/4_uk/katalog/uk/dabie.htm
Poki co istnieja u nas jeszcze lepsze tereny:
1. Przede wszystkim Wyspa Grodzka (wyspa naprzeciwko Walow Chrobrego). Miejsce
ze wszech miar swietne, widoki stamtad fajne, idealne na wioske zeglarska w
samym srodku miasta. Oczyma wyobrazni widze tam latem kilkudniowe festiwale
piosenki (np. szantowej) i opanowanie wyspy przez zjezdzajacych z kawalka
swiata mlodych, jak to sie odbywa na innej znanej wyspie - Małgorzaty w
Budapeszcie. Kto byl, ten wie o czym mowie.
Miasto chce ten teren przeznaczyc na rekreacje i ma ten grunt w ofercie na
sprzedaz, zobacz www.szczecin.pl/inwestor/pl/4_uk/katalog/uk/grodzka.htm
Problemow widze jednak kilka:
a) oprocz Miasta wlascicielem gruntow jest tam takze AZS
b) na miejskich gruntach sa dzialki, a Jurczyk (sam mieszkajacy na dzialkach)
ma do nich slabosc
c) brak uzbrojenia
d) brak stalej przeprawy ze Starowki
e) Starowka jest poki co ciagle eksploatowana jako port, ale od dawna jest
zapowiadany jej rychly koniec

2. Swego czasu (bodajze za kadencji Sochanskiego) Miasto oglosilo konkurs na
zaprojektowanie obszaru w Dabiu na polwyspie pomiedzy ujsciem Ploni a ulica
Przestrzenna. Jest to wielki obszar, mozliwosci techniczne na tysiace jachtow
sa tam jak najbardziej i dobra dostepnosc od strony ladu (ul Przestrzenna + w
przyszlosci jej przedluzenie o tzw. Nowoprzestrzenna w kierunku Zalomia oraz
planowane przedluzenie ul. Wiosennej od strony Slonecznego). Miejsce to jest po
prostu swietne i moim zdaniem lepsze niz Czapli Ostrow.

Trzeba jasno takze powiedziec ze te pomosty kotre sezonowo stoja przy Walach
Chrobrego i szumnie nazywane "marina" wcale taka marina nie sa tylko wielka
prowizorka postawiona przez Runowicza by byl jakis sukces na koniec jego
kadencji. Niestety obawiam sie ze prowizorki sa u nas najtrwalsze.
Wielkie nadzieje w rozwoju yachtingu u nas pokladam w zlocie zaglowcow w 2007.
Przed i po tej imprezie (o ile nie zostanei schrzaniona) powinna sie
koniunktura na yachting rozkrecic. Bo warunki naturalne mamy ku temu idealne.

[januszcz]

Gość portalu: uotr napisał(a):

> Temat sensownej mariny jest mi tez od dawna bliski i zywo sie tym interesuje
od
>
> dawna.
> Co do Czaplego Ostrowu. Miejsce owszem, ciekawe, o ile rozwiazaloby sie
problem
>
> z dostepnoscia od strony ladu. Miato ma w planach jego zagospodarowanie.
> Poczytaj sobie zreszta na:
> www.szczecin.pl/inwestor/pl/4_uk/katalog/uk/dabie.htm
=============
Dziękuję za bardzo sensowny głos w dyskusji. Jak napisałem w poście
otwierającym ten temat, dojazd (konieczny!) na Capli Ostrów można stosunkowo
tanio rozwiązać przy pomocy mostu obrotowego lub podnoszonego. Natura ułatwiła
to zadanie czyniąc Dabską Strugę dość wąską - 12 do 15 metrów i głęboką,
średnio 2,5 metra.
====================
> Poki co istnieja u nas jeszcze lepsze tereny:
> 1. Przede wszystkim Wyspa Grodzka (wyspa naprzeciwko Walow Chrobrego).
Miejsce
> ze wszech miar swietne, widoki stamtad fajne, idealne na wioske zeglarska w
> samym srodku miasta. Oczyma wyobrazni widze tam latem kilkudniowe festiwale
> piosenki (np. szantowej) i opanowanie wyspy przez zjezdzajacych z kawalka
> swiata mlodych, jak to sie odbywa na innej znanej wyspie - Małgorzaty w
> Budapeszcie. Kto byl, ten wie o czym mowie.
> Miasto chce ten teren przeznaczyc na rekreacje i ma ten grunt w ofercie na
> sprzedaz, zobacz www.szczecin.pl/inwestor/pl/4_uk/katalog/uk/grodzka.htm
> Problemow widze jednak kilka:
> a) oprocz Miasta wlascicielem gruntow jest tam takze AZS
> b) na miejskich gruntach sa dzialki, a Jurczyk (sam mieszkajacy na
dzialkach)
> ma do nich slabosc
> c) brak uzbrojenia
> d) brak stalej przeprawy ze Starowki
> e) Starowka jest poki co ciagle eksploatowana jako port, ale od dawna jest
> zapowiadany jej rychly koniec
==================
Istotnie Wyspa Grodzka wydaje się być znakomitym miejscem na marinę w
wymienione walory są bezsporne. Dostrzegam jednak i pewne wady. Olbrzymi koszt
wybudowania stałej przeprawy. Problem kolejny, to uzyskanie zgody Urzedu
Morskiego, który pewną ilość jachtów na "morskich wodach wewnętrznych" z
trudem toleruje. Tysiace jachtów mogłyby stworzyć pewne zakłócenia dla żeglugi
profesjonalnej. Marina na wodach Jeż.Dabskiego i Regalicy przesuwa żeglugę
jachtową praktycznie poza obręb portu. Jeżeli jednak powstałby kompleks Wyspa
Grodzka - Starówka ( po pozytywnym zaopiniowaniu przez UMS), wtedy problem
stałej przeprawy moznaby pominąć stosując "wypróbowana" łaczność z lądem
poprzez motorówki. W magazynach na Starówce byłyby hangary dla jachtów i
zaplecze techniczne i hotelowe.
=======================
> 2. Swego czasu (bodajze za kadencji Sochanskiego) Miasto oglosilo konkurs na
> zaprojektowanie obszaru w Dabiu na polwyspie pomiedzy ujsciem Ploni a ulica
> Przestrzenna. Jest to wielki obszar, mozliwosci techniczne na tysiace
jachtow
> sa tam jak najbardziej i dobra dostepnosc od strony ladu (ul Przestrzenna +
w
> przyszlosci jej przedluzenie o tzw. Nowoprzestrzenna w kierunku Zalomia oraz
> planowane przedluzenie ul. Wiosennej od strony Slonecznego). Miejsce to jest
po
>
> prostu swietne i moim zdaniem lepsze niz Czapli Ostrow.
==============
Z tą opinią niestety nie mogę się zgodzić. Warunkiem niezbędnym kazdej mariny
jest zapewnienie postoju jachtu na spokojnej wodzie. Z tego wzgledu istniejace
na Jez. Dabie Małe mariny (Pałac Młodzieży, PTTK) nie cieszą sie uznaniem
żeglarzy i eksploatowane są z konieczności. Wiejace u nas wiatry są najczęściej
z kierunków północnych i zachodnich powodują niekiedy sporą falę na
południowych i wschodnich brzegach jeziora. Jachty stojace w tych marinach
bezlitośnie szarpią się na cumach. Uważam, ze takie "walory" dyskwalifikują te
miejsca jako nadajace sie na mariny. Wprawdzie Czapli Ostrów ma również swoj
wschodni brzeg, jednak szerokość Regalicy nie pozwoli na tworzenie sie wysokiej
fali.
===================
> Trzeba jasno takze powiedziec ze te pomosty kotre sezonowo stoja przy Walach
> Chrobrego i szumnie nazywane "marina" wcale taka marina nie sa tylko wielka
> prowizorka postawiona przez Runowicza by byl jakis sukces na koniec jego
> kadencji. Niestety obawiam sie ze prowizorki sa u nas najtrwalsze.
> Wielkie nadzieje w rozwoju yachtingu u nas pokladam w zlocie zaglowcow w
2007.
> Przed i po tej imprezie (o ile nie zostanei schrzaniona) powinna sie
> koniunktura na yachting rozkrecic. Bo warunki naturalne mamy ku temu idealne.
=====================
Prawdę mówiąc nie mam nic przeciwko tej "prowizorce" - jedynie brak toalet
kompromituje pomysłodawców. Nie o taką marinę jednak chodzi. Ta wyzej
wspomniana moze być miejscem postoju na kilka godzin a wiec jej funkcja jest
zupełnie inna. Ja napisałem o marinie z prawdziwego zdarzenia, czyli z
funkcjami całorocznymi. Tylko budowa takiej ma sens i zapewni miejsca pracy i
dochody dla właściciela i miasta. Marina, w której własciciel jachtu bedzie
mógł pozostawić samochód, wziąć kąpiel, kupić z rana świeże pieczywo, przespać
noc w hotelu, zlecić naprawę czy konserwacje jachtu, zdjąć i postawić maszt -
krótko: otrzymać kompleksowo wszystkie usługi. Tylko taka marina moze
konkurować z innymi i wygrać - położeniem i cenami.

pozdrawiam serdecznie:)

janusz

[adelmus]

Swieta racja !!!
Berlinczycy pomimo swego srodladowego polozenia sa zakochani w swoich jachtach,
motorowkach, barkach itd, itd...wystarczy przejechac sie do Berlina by sie o tym
przekonac. Mnostwo kanalow,sluz, mostkow, przystani ...
A Szczecin powinien z tego korzystac, jest blisko stolicy Niemiec, ma wspaniale
warunki do uprawiania turystyki wodnej, do tego ceny sa atrakcyjne dla Niemcow.
Jak mozna zarobic sporo pieniazkow, to warto sie po nie schylic i zaczac cos
robic w tej sprawie...

[januszcz]

adelmus napisał:

>
> Swieta racja !!!
> Berlinczycy pomimo swego srodladowego polozenia sa zakochani w swoich
jachtach,
> motorowkach, barkach itd, itd...wystarczy przejechac sie do Berlina by sie o
ty
> m
> przekonac. Mnostwo kanalow,sluz, mostkow, przystani ...
> A Szczecin powinien z tego korzystac, jest blisko stolicy Niemiec, ma
wspaniale
> warunki do uprawiania turystyki wodnej, do tego ceny sa atrakcyjne dla
Niemcow.
> Jak mozna zarobic sporo pieniazkow, to warto sie po nie schylic i zaczac cos
> robic w tej sprawie...
=============
I ja napiszę twoimi słowami: Świeta racja. Zakochani w swoich jachtach
żaglowych i motorowych Niemcy, nie pójdą na żadną prowizorkę. Mozemy ich
przyciagnąć do nas tylko mariną o najwyższym standardzie. Kiepskiej marinie
swoich wypieszczonych łódek nie powierzą. Ci nieliczni, którzy w tej chwili
korzystają z usług naszych marin, to "trzeci garnitur". Prawdziwe pieniadze i
prawdziwe jachty mają niemieccy biznesmeni. Mają również prawdziwe wymagania i
prawdziwe pieniadze. Za darmo sie nimi nie podzielą.

Pozdrawiam:)

janusz

[Gość: przechodzien]

Nie , nie i jeszcze raz NIE ! Jezeli juz, to galez a nie galaz Janusz !!!
(chyba ze Ty siedzisz na galazi a nie na gelezi ) .
pozdrowienia
przechodzien

[januszcz]

Gość portalu: przechodzien napisał(a):

> Nie , nie i jeszcze raz NIE ! Jezeli juz, to galez a nie galaz Janusz !!!
> (chyba ze Ty siedzisz na galazi a nie na gelezi ) .
> pozdrowienia
> przechodzien
=============
Dziekuję przechodniu:)) Jeszcze jeden dowód na to, że bywanie na forach czegoś
uczy.
Pozdrawiam wzajemnie:))

janusz

[Gość: domrybaka]

Ostrów Grabowski i jego brzeg nad Duńczycą.....
ale z drugiej strony to wciąż przepiękne " podmokłe uroczysko"....
w takim razie od strony Przekopu Mieleńskiego gdzieś tak w połowie długości
brzegu plus poprawa nawierzchni drogi prowadzącej do "działek" z pętli autobusu
nr. 76........
ot i wszystko:)
(_)