wypadki sas-a

[malgoszac]

Juz drugi raz w ciagu 48h mieli problem z podwoziem. Slyszalam tez,
ze na Okeciu kilka razy sie zdarzalo, ze te zame pie..tki
(smiglowe) zglaszaly problemy z podwoziem i wtedy szykowali komitet
powitalny (straz, karetki itp), ale na szczescie nic sie nie stalo w
Wawie.
Mieliscie jaies ekstremalne doswiadczenia tego typu z ta linia?
Ja tam nie lubie ich za bardzo - serwis jak w tanich liniach a
ceny...

[Gość: mysza]

Ja latałam z nimi do Nowego Jorku. Nigdy nie miałam do nich zastrzeżeń. Ani do
jakości obsługi, ani samolotów. Miło i przyjemnie.
W tym tygodniu mieli co prawda dwa poważne incydenty, co mimo wszystko nie zraża
mnie do tej linii.

O tyle dziwne, ze SA nie lata

[precyzyjny]

> Ja latałam z nimi do Nowego Jorku.

Do Nowego Jorku. Pozdrawiam praczyzyjnie.

[sylwek07]

a jednak lata do Nowego Jorku

www.btipolska.pl/news.php?id=404&lang=pl
Linie lotnicze SAS powstały w 1946 roku w wyniku połączenia trzech
skandynawskich przewoźników.
Odpowiednią umowę podpisano rankiem pierwszego sierpnia 1946 roku, a
wkrótce potem odbył się pierwszy lot transatlantycki ze Sztokholmu-
Bromma do Nowego Jorku.

www.spcc.pl/strona.aspx?id=952

[Gość: frequentflyer]

precyzyjny napisała:

>
> [SA nie lata] Do Nowego Jorku. Pozdrawiam praczyzyjnie.

Praczyzyjna to ta uwaga nawet jest. Precyzyjna - nie bardzo.
SA to mało precyzjna nazwa linii, może oznaczać South African, Saudi Arabian i
jeszcze parę.
Wg Port Authority of New York, Nowy Jork ma trzy lotniska: dwa międzynarodowe i
jedno krajowe. na jedno z tych pierwszych dwóch SAS latał jeszcze wczoraj i nic
o zawieszeniu tych lotów nie znalazłem.

A jednak NIE lata ...

[precyzyjny]

Ale lubie czytac, jak sie wymadrzacie w temacie o ktorym macie
niewielkie pojecie.
Nie, SAS nie lata do Nowego Jorku. Niektorzy uznaja lotnisko w
Newarku za "nowojorskie", powodzenia dla tych co sie na to nabiora.
Jest to w ogole inny stan, New Jersesy i chcociaz dystans do NY nie
jest dlugi, to przejazd jest prawdziwa meczarnia- po drodze NJ
Turnpike i przebitka przez tunel.
Dodatkowo, autobus jedzie na srodkowy Manhattan a dalej juz kazdy
na wlasna reke.
SAS sprytnie miesza NY i Newark wiec latwo sie nabrac.
Meczarnia. A taksowka na Manhattan to co najmniej 80 dolarow i taka
sama meka przy przejezdzie przez tunel.

[malgoszac]

ale z newark przeciez jest pociag do NY - chyba dystans 15-20km,
nieee?

[precyzyjny]

malgoszac napisała:

> ale z newark przeciez jest pociag do NY - chyba dystans 15-20km,
> nieee?

Zdaje sie ze PATH jezdzi.
Z Gdanska do Warszawy tez jest pocag a to nie znaczy ze Warszawa to
jest Gdansk :) ( to w kwestii poprzedniego tematu )

Newark TO NIE Nowy Jork. SAS NIE LATA do Nowego Jorku. Newark to
nie jest lotnisko nowojorskie .I tyle.

[malgoszac]

no nie badzmy juz tak czepliwi. W koncu Newark jest blisko - zreszta
przy rezerwacjach lotniczych wyskakuje jako lotnisko nowojorskie -
bo funkcjonalnie wlasnie nim jest (niezaleznie od przynaleznosci
stanowej :)
Z Gdanska do Warszawy jest troszke dalej niz Newark-NY (to tka jak
porownanie 4h pociagiem do 24 minut)

[precyzyjny]

malgoszac napisała:

> no nie badzmy juz tak czepliwi. W koncu Newark jest blisko -
zreszta
> przy rezerwacjach lotniczych wyskakuje jako lotnisko nowojorskie -

Dokladnie. Gdyby przy rezerwacji wyskakiwalo Newark, New Jersey, to
ktory Europejczyk by tam polecial wybierajac sie do Nowego Jorku??

> bo funkcjonalnie wlasnie nim jest

Nie bardzo.
Newark ma swa wlasna klientele- w koncu to gesto zaludniony rejon
New Jersey i mieszka tam mnostwo ludzi pracujacych na codzien na
Manhattanie. Dla nich wlasnie Newark jest optymalnym rozwiazaniem a
nie na przyklad JFK. Podobnie dla ludzi z Pennsylvanii czy
Upstate NY- wygodniejszy i szybszy dojazd. A mimo tego wciagaja
jeszcze innych na mine :))
Nowy Jork ma SWOJE wlasne lotniska i mozna leciec prosto do NY.
Samo dostanie sie z JFK na tenze Manhattan , Brooklyn czy Queens
jest znacznie szybsze no i tansze- za $7 moana dojechac praktycznie
wszedzie....kona z rzedem temu, kto jest pierwszy raz w USA na
przyklad , ma hotel na manhattanie a wyladowal w Newarku :)
Newark to trich skapych linii- umieszczenie termianalu w Newarku
kosztuje znacznie taniej niz na JFK. Niektore krajowe linie jak np.
Continental robia to samo co SA, pozniej juz tylko pozostaje zwabic
ofiary do New Jersey ...

[Gość: mysza]

Nie aż taka męczarnia. Nie przesadzaj. Pociąg jedzie 20min. na Pen.

[precyzyjny]

Nie, nie na Penn.

[Gość: mysza]

Jak to nie? To znaczy, że gdzie ja zawsze jeździłam tym pociągiem???

[precyzyjny]

Ktorym pociagiem ?
NJ Transit czy PATH?

[Gość: mysza]

Amtrak

[precyzyjny]

Amtrak z lotniska w Newarku?
Amtrak jezdzi do Penn , fakt.

[Gość: mysza]

a widzisz..:-)
Ale co do tego, że to New Jersey to masz oczywiście rację.
Pozdrawiam

[malgoszac]

zgodnie z info z Penn Stacji jezdza na nia wszystkie pociagi z
niewarku lotnisko, nie tylko Amtrak

Alez nie :)

[precyzyjny]

malgoszac napisała:

> zgodnie z info z Penn Stacji jezdza na nia wszystkie pociagi z
> niewarku lotnisko, nie tylko Amtrak

Na przyklad PATH ? Nie . PATH jezdzi na 33 Street, wysiada sie na
Herald Square dokladnie, to od Penn jest kawalek, dygac z bagazami-
dziekuje ! Jak zwykle, informuja niescisle aby ludziom sie wydawalo,
ze to takie proste i latwe.
Amtrak- zeby go zlapac w Newarku, trzeba najpierw wziac Air Train,
wiec kolejna przesiadka. Do tego wszystkiego- Penn Station nazywa
sie rowniez stacja kolejowa w Newarku (!) bo oni wszystko slepo
malpuja z Nowego jorku i potem wychodza jajca.

[frequentflyer]

napisz do SAS, bo w rozkładzie piszą że latają, widać potrzeba im rady kogoś tak
światłego jak ty,

[precyzyjny]

Z SAS juz jestem raz na zawsze rozliczony...wlasnie dlatego ze nie
lataja do NY tylko do NJ. Nie mam zadnej potrzeby do nich pisac a
jak ktos jest naiwniak, to niech sobie leci do Newarku w swietym
przekonaniu ze leci do "Nowego Jorku".
Wejdz na strone SAS, wrzuc docelowo JFK International, bo to jest
lotnisko nowojorskie i zobaczysz co ci wyskoczy...

[frequentflyer]

jasne, a do waszyngtonu są tylko loty krajowwe, bo IAD to nie waszyngton tylko
Wirginia. tylko znowu wszyscy się przeciwko tobie zmówili i w rozkładach mają
Washington (IAD). kombinuj dalej.

""Przepraszam ""

[precyzyjny]

frequentflyer napisał:

bo IAD to nie waszyngton tylko Wirginia. tylko znowu wszyscy się
przeciwko tobie zmówili i w rozkładach mają
> Washington (IAD). kombinuj dalej.

Tak wlasne myslalem, ze tu sie ktos wyrwie z teg typu prymitywna
logika.
Lotnisko nazywa sie lotniskiem miedzynarodowym w Waszyngtonie, bo w
Waszyngtonie nie ma innego miedzynarodowego lotniska. Czy lotnisko
w Rebiechowie to nie Gdansk? Gdansk? A dlaczego? Jest moze na
Starowce jeszcze drugie lotnisko??
Nowy Jork, jak kiedys moze w zyciu sam bedziesz mial okazje naocznie
sprawdzic, ma dwa SWOJE WLASNE lotniska a wlasciwie 3 jesli liczyc
Flushing. JFK International i La Guardia (blednie zwana krajowym bo
przeciez lataja z niej samoloty za granice). Przyszywanie wiec do
Nowego Jorku lotniska zlokalizowanego w innym stanie jest tak samo
glupim trickiem jak wmawianie Amerykaninowi, ze Rebiechowo to
warszawskie lotnisko, bo moze sobie kolejka stamtad do Warszawy
dojechac.

W sumie to wyrazna strata czasu ci to tumaczyc wiez koncze te
dywagacje.

Aha, i nie wszycy sie zmowili

[precyzyjny]

frequentflyer napisał:

>wszyscy się przeciwko tobie zmówili i

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=711&w=68973423&a=69059119
Sa tacy co mysla i rozumieja. I potrafia z wyszukiwarki skorzystac.

I te manipulacje tez sprostuje

[precyzyjny]

Gość portalu: frequentflyer napisał(a):

> Wg Port Authority of New York, Nowy Jork ma trzy lotniska: dwa
międzynarodowe i

Nie ma takiego czegos jak Porth Authority of New York. Znowu
nieudolniemanipulujesz.
Jest natomiast Porth Authority of New York and New Jersey ( gdzie
wlasnie lezy Newark)

www.panynj.gov/
Kolejny twoj argument jest wiec dobry- psu na buty.

[Gość: katia]

Latam SASem regularnie do CPH (pracuje w dunksiej firmie) zarowno z
Warszawy jak i z Gdanska i nigdy nie bylo zadnych problemow, czy
opoznien. Raz tylko odwolali mi lot z Kopenhagi do Warszawy, ale na
tyle lotow to nic znaczacego. Ale zgadzam sie ze serwis maja kiepski
w stosunku do cen. Nawet szklanki wody nie podadza za darmo.

[malgoszac]

ja latam na tej samej trasie norwegianem i bardzo sobie chwale :) a
i ceny o niebo nizsze... problem tylko z godzinami, ale ze jakos sie
uklada, ze lataja albo poznym wieczorem albo wczesnie rano to zawsze
sobie moge pobyt zaplanowac. Polecam :)

SAS - anulacje lotów z powodu usterek technicznych

[sylwek07]

SAS - anulacje lotów z powodu usterek technicznych samolotów Dash 8-
400

Niestety z przykrością informujemy, ze na skutek usterki technicznej
stwierdzonej w samolotach typu DASH8-400, kanadyjski producent
Bombardier wystąpił do linii lotniczych z rekomendacja czasowego
wycofania z ruchu lotniczego na całym świecie tego typu samolotów.
Skandynawskie linie Lotnicze zadecydowały o "uziemieniu" wszystkich
maszyn typu DASH8-400 i poddaniu ich specjalnej kontroli
technicznej, która zostanie przeprowadzona przez firmę Bombardier.

SAS w Polsce większość swoich połączeń obsługuje samolotem typu
DASH8-400. Oznacza to dla nas czasowa anulacje większości rejsów na
trasach CPH-WAW/GDN-CPH do momentu zastąpienia DASH'y innymi
maszynami.

W związku z powyższym, pasażerów, którzy mają rezerwacje na powyższe
połączenia z datą wylotu do 16 września prosimy o kontakt z naszym
biurem.


www.airclub.pl/bilety-lotnicze/aktualnosci/527,sas-anulacje-lotow-z-powodu-usterek-technicznych-samolotow-dash-8-400

[Gość: kasa76]

leciałam berlin kopenhaga air berlin - kultura airbus, gazeta,
picie, "przekąska", wracałam kopenhaga berlin sas dash'em i porażka.
Jako ludek z branży turystycznej stwierdzam że to jest jakaś
pomyłka. Ceny i tak bardzo spadły bo jeszcze na początku zeszłego
roku kasowali Berlin Kopenhaga Berlin za przelot z biletem full flex
4000pln (ha ha) ale easyjet sprowadził ich na ziemię.

[malgoszac]

:)
potwierdzam cey. ze 2 lata temu lecialam na tej trasie i wybralam
Luft - byla 5 razy tansza... co prawda mieli 4h opoznienie, aleeee...

[Gość: ptyś]

To że komuś może serwis danej linii i ceny nie odpowiadać to jedno,
ale zupełnie inną sprawą - niezależną od tej linii - jest jakaś
usterka w samolocie, za którą stoi producent. Stosunkowo duża część
floty SAS (10 procent) opiera się na tych turbośmigłowych
"czterechsetkach" (młodych trzeba dodać) używanych do lotów
krótkodystansowych (na terenie Skandynawii i przez Bałtyk). Dlatego
też być może awaria wystąpiła akurat u nich, a nie np. w Austrian
Airlines, które ma raptem 10 sztuk "400" od Bombardiera. Producent
zalecił już zresztą wszystkim liniom, które latają na tych maszynach
uziemienie tych samolotów do czasu wyjaśnienia przyczyn usterki.

===
www.samoloty.blogspot.com

[malgoszac]

absolutnie sie zgadzam, ale tak sie sklada, ze z pol roku temu byla
tez informacja, ze sas nie wykonywal przepisowo przegladow swoich
dlugodystansowcow i ze bylo z tego powodu jakies zagrozenie. Moze to
nie przypadek, ze sie posypalo akurat u nich...

[sylwek07]

precyzyjny wpisalem na stronie Sas-u lot i wyszlo tak jak
napisales,tzn ze samolot przylatuje na Newark,hehe nie zle maja tam
namieszane.

[precyzyjny]

Niejeden ich za to sklal w zywy kamien, ale coz zrobic. Skapstwo to
skapstwo :)