tabor na wyspach

[Gość: drapcio]

słyszałem że na wyspach mają bardzo stare ciężarówki, jak to wyglada w
rzeczywistości ?

[Gość: drapcio]

nikt nie zwraca uwagi na auta, nie ma tu nikogo kto pracuje w transporcie na
wyspach ?

tu, jeżdża same bryczki i karety, nic więcej nie

[walesa4]

ma

[kicior99]

w mojej firmie (a zajmuje sie ciezarowkami) mamy roczne VOLVO, 3-letnie DAF-y i
4 letnie VOLVO 3-osiowe.

[kicior99]

firma to WINCANTON

[Gość: drapcio]

kicior99 a możesz napisać coś więcej na temat pracy jako kierowca, wiem że tego
juz było duzo ale zawsze wypowiada się ktoś kto miał mało wspólnego z ta praca,
w Polsce jezdze z azotem i mam juz dosc życia od 15 do 15 :) a napisz tez jak w
innych firmach tez maja raczej nowy tabor czy jest gorzej

[kicior99]

zalezy od firmy. Nasza (na kontrakcie z jedna z sieci sklepow) wlasnie sie
zmienia, gdyz likwiduja magazyny w innych czesciach Anglii i przejmujemy ich
transport. Samochody maja z reguly ok. 100 000 km na liczniku (obowiazuja
kilometry) ale sa truposze po milionie - stare, z reczna skrzynia biegow. Tyle
ze u nas mozesz odmowic jazdy takim samochodem z argumentem nie do zbicia "nie
rpzeszedlem na nim przeszkolenia". Jednak sa firmy, np. Tesco czy Lea Green, w
ktorych kierowcy sa przypisani do poszczegolnych jednostek i zaczyna sie
polka... jak masz wiecej pytan to na maila plz.

[kicior99]

dodam jeszcze ze czas rozpoczecia pracy bywa rozny. Jak masz malo km to jestes
pierwsdzy w kolejnosci do "runback-u"

zapomnialem...

[kicior99]

tyle ze u nas jest dziwna zasada ze im starsze auto tym mocniejsze. Truposze sa
44tonowe i 38tonowe...