Właściciele szkół jazdy zapowiadają protest

[jpy1]

Hehe. Jak nie wiadomo o co chodzi to wiadomo że chodzi o pieniądze.
Twierdzenie że jak ktoś dobrze jeżdzi punto to i dobrze pojedzie na clio jest
oczywiście bzdurą. Zważywszy że zdawalność i tak jest niska (stres), do tego
dojdzie jeszcze nowe auto i może być po ptakach. Ale cóż word zarobi na
egazminach? Zarobi. A panu marszałkowi przypominam że pełni funkcję dla
ludzi. Wypadałoby ruszyć dupę.

6 lat gwarancji?

[Gość: Vlad.H.]

Jakiej ? Ile trzeba bedzie wydac w ASO by ta gwarancja byla wazna? Sprawa
powinine zajac sie NIK - przypuszczalnie 6 lat gwarancji jest na takich
warunkach ze spokojnie zrekompensuje nizsza cene samochodow - pewnie ktos dostal
w lape... jakie to banalne...
Inne arguemnty sa nawet niewarte polemiki a zachowanie Ciemnoczolowskiego... no
coz chyba nazwisko pana marszalka jest nei tylko nazwiskiem ale tez okresla
pewien styl myslenia... przykre to.

[tetlian]

Kierowca powinien umieć jeździć każdym typem samochodu.

[Gość: kali]

I Ty na pewno sie do nich zaliczales na egzaminie.

[moon32]

tetlian napisał:

> Kierowca powinien umieć jeździć każdym typem samochodu.

masz racje !!!!!!!!!
>

[Gość: ona]

> Kierowca powinien umieć jeździć każdym typem samochodu.


Jasne. Każdy kandydat na kierowcę powinien przede wszystkim umieć jeżdzić, a nie znać na pamieć obsługę każdego auta. Tymbardziej, ze egzaminatorzy wymagają czasem jazdy idealnej...

[Gość: vinga]

Idealnej, nierealnej. Oblalam kiedys egzamin, bo po bezblednym przejechaniu
placyku ( jeszcze w wersji : caly placyk) nie podjechalam pod same stopy
szanownego egzaminujacego, ktory stal sobie gdzies z boku, pochloniety rozmowa
z innym egzaminujacym, tylko stanelam kawalek dalej. Wg niego, mialam podjechac
do niego, a nie on fatygowac sie do mnie. Kosztowalo mnie to nastepne kilkaset
zlotych. Trzeba znac obsluge kazdego auta i czytac w myslach.

[Gość: m_arc_in]

Z ta idealna jazda nie przesadzasz? Moim zdaniem wymagaja poprawnej jazdy...
Choc przyznaje, ze niektorzy czepiaja sie malo istotnych szczegolow. moze w
mysl zasady "czym skorupka za mlodu nasiaknie..." Co do znajomosci obslugi
samochodu - dobrze jest sie orientowac co, gdzie i jak. I to tylko dlatego by
bezpiecznie jezdzic. Sorry, zdawalem egzamin na prawo jazdy 14 lat temu, gdzie
egzaminatorzy biegali po placyku z linijka. To byl idiotyzm. Ale "poczulem"
samochod... Przez ten czas jezdzilem juz wieloma, roznymi samochodami (czesto
podrozuje, wynajmuje samochody w rent-a-car, czasem panda a czasem mondeo) i to
czego sie nauczylem funkcjonowalo tak samo w kazdym z nich...

[Gość: Vlad.H.]

Nie, kierowca powinien posiadac umiejetnosci do kierowania pojazdami okreslone
kategoria prawa jazdy. Jesli posiadasz prawo jazdy kategori B1 to nie mozesz np
jezdzic ciezarowka z przyczepa.
ja np posiadam prawo jazdy kategori B i nie umiem prowadzic tira.
A co do reszty - kierujac sie tym tokiem myslenia to 30 godzin nie jest
wystarczajace by nauczyc jezdzic nawet jednym typem pojazdu. Mysle ze taka
umiejetnosc pojawia sie po ok 1000 godzin jazdy pojazdem.

[Gość: m_arc_in]

Moment... Po przejechaniu 1000 h? Zartujesz czy o droge pytasz. Spedzam zycie w
delegacji. Od ladnych kilku lat samolot na trasie lotnisko-lotnisko i samochod
z rent-a-car, by dojechac do Klienta. Wynajmowalem juz rozne samochody, zadnym
z nich nie przejechalem 1000 h (41 dni jazdy non-stop, przy sredniej miejskiej
30 km/h - 30.000 km), nie spowodowalem stluczki, nie uszkodzilem samochodu, sam
tez nie ponioslem uszczerbku na zdrowiu ;). Jezdzilem, parkowalem, wjezdzalem
do wielopoziomowych garazy, tloczylem sie w korku, jezdzilem autostrada i
waskimi bocznymi drozkami... Jesli ktos zapyta - egzamin na prawo jazdy
zdawalem na ciezkim, topornym, slabym, tylnonapedowym Polonezie, a moim
pierwszym samochodem bylo male, lekkie, zwinne, szybkie i piekielnie mocne ;),
przednionapedowe Polo G40. I doskonale dalem sobie rade. BTW - posiadajac prawo
jazdy kategorii B nie mozesz prowadzic ciagnika siodlowego ;). Ale kazdy
samochod do 3,5 t jak najbardziej (ba nawet zestaw samochod + przyczepa). Moim
skromnym zdaniem problem polega na tym, ze w Polsce nadal zamiast nauki jazdy
prowadzi sie "nauke zdawania egzaminu na prawo jazdy"... I stad oburzenie
instruktorow zyjacych nadal w przeswiadczeniu - "kiedy zobaczy Pani/Pan slupek
w malej trojkatnej szybce - prosze krecic kierownica w lewo do oporu" :(.

[Gość: Vlad.H.]

Nie, minimum 1000h by poradzic sobie z pewnymi zachowaniami samochodu, by nabrac
pewnych nawykow i doruchow, by wykonywanie czynnosci bylo automatyczne i nie
absorbowalo zbytnio.
Moze jestes dobrym kierowca ale jesli widze dziewczyne ktore jest po trzech
podejsciach do egzaminu, dalej ma klopoty z ocena odleglosci, nei potrafi
plynnie zmienic biegu i wiele temu podobnych rzeczy to szacuje ze minimum 1000h
jest potrzebne takiemu kierowcy co to ma sobie dac rade zawsze, w wiekszosci
warunkow drogowych (nie licze rzecz jasna sytuacji niespodziewanych - np tego ze
jedziesz po BAB i walnei ci opona gdy masz na liczniku 200kmph) Ja zdawalem na
punto a moj pierwszy samochod to byla tylnionapedowa Sierrka.
Oczywiscie ze nei mzoesz prowadzic ciagnika siodlwego ale moj przedpiscca
napisal o prawadzeniu kazdego samochodu - teraz juz nie ma manewrow wiec nie ma
potrzeby uczyc na slupek w tym i tym miejscu - jednak ktos kto zgasi silnik dwa
razy w ciagu egzaminu za trzecim razem oblewa - a wybacz ale samochody sa w
roznym stanie, punkt wyczuwania sprzegla, stopien zuzycia silnika i wiele innych
sa klopotem dla kierowcow - co innego gdy jezdzisz sobie swoim samochodem - w
kilka godzin wyczujesz miejsce optymalnej zmiany biegow, punkt brania i
blokowania kol na nawierzchni, poczujesz to jak samochod sie prowadzi, jak
wchodzi w zakrety itd. Nie wiem czy punto moglbym wejsc w te zakrety 120 tak jak
teraz wchodze i wiem ze moj samochod, moje opony zachowuja sie tak a nie inaczej
i wiem ze mam zapas.

Właściciele szkół jazdy zapowiadają protest

[Gość: Znużony]

Zdumiewajace,że polityk odpowiedzialny za wojewówdztwo martwi się o interes
dwóch firm: dilera Renault i WORD a nie dostrzega intersu kilkunastu tysięcy
mieszkańców województwa , którzy co roku zdają egzaminy na prawo jazdy
kat.B.Biorąc pod uwagę,że jest to około 30 tyś. egzaminów rocznie i z rodzinami
dotyczy około 40 tyś. osób zdumienie budzi urzędniczy, partykularny sposób
myślenia.Rozumowanie Marszałka Ciemnoczołowskiego to spekulacja poparta rozmową
z kilkoma osobami.Dlaczego Marszałek Ciemnoczołowski ignorując środowisko
szkoleniowców zamiast pracować nad rozwiązaniem problemu " pracuje" nad
powstaniem kolejnego ogniska zapalnego?

[Gość: ...]

Egzaminatorzy postepuja tak jak im wygodnie. Popieram pomysl losowania samochodu, ale przy normalnym egzaminie. Obecnie jest to szukanie powodu, zeby oblac zdajacego a nie sprawdzenie jego umiejetnosci. Przeciez najwazniejsza sprawa przy jezdzie samochodem jest parkowanie. Podczas tego manewru ginie najwieceje ludzi. Poza tym najwiecej ofiar jest w miastach?!?! Co ze sprawdzeniem umiejetnosci kierwocy na trasie?? Dodac troche zyciowosci do egzaminu i losowac samochody to idealne rozwiazanie, bo kierowca musi umiec jezdzic samochodem, a nie parkowac Punto!!!!

Właściciele szkół jazdy zapowiadają protest

[Gość: marecki]

I po raz kolejny widać ile brakuje nam do UE! Mało im pieniedzy z łapówek, wiec
jeszcze wiecej chcą zarobic poprzez oblewanie wiekszej ilości egzaminowanych..
Proponuje utworzyć jakąs petycję do marszałka lub osoby ktora moze cos pomoc,
niech zobaczą ile osob to interesuje!

Właściciele szkół jazdy zapowiadają protest

[Gość: maruda]

Jestem zaskoczony poziomem argumentacj użytej przez "Jaśnie Pana" Marszałka
Województwa Lubuskiego.Doswiadczony kierowca potrzebuje czasu, aby poznać nowy
typ samochodu, a co dopiero kursant. Argumenty użyte przez Pana Marszałka
świadczą raczej o tym, iż Pan Marszałek nie posiada prawa jazdy. Oczywiscie za
surrealistyczną gwarancje 6 lat na samochód zapłacą kursanci, prawdopodobnie
wyższą ceną kursu. Ale taki drobiazg Pana Marszałka nie interesuje.

Unizony sługa Jaśnie Pana Marszałka.

P.S. Czyżby Pan Marszałek identyfikował się z księciem Iktornem z bajki o
Gumisiach ?.

[Gość: inga]

Na kursie jeździłam punto i na takim zdawałam egzamin, ale były różnice w
wyposażeniu (lusterka elektryczne i szyby też) w moim kursowym tego nie było, a
na egzaminie był dodatkowy stres, bo nie wiedziałam czy poradzę sobie z
ustawieniem tego...zaraz po egzaminie przesiadłam się do renault i jakaż była
różnica w ustawieniu tych wszystkich kontrolek, pokręteł, że jeżdżąc rok jeszcze
czasem odkrywam nowości w moim samochodzie...dlatego nie wyobrażam sobie
posadzenia kogoś do samochodu na egzamin, gdy ktoś ten samochód zna tylko z
opowiadań...mam wrażenie, że od jakiegoś czasu robi się wszystko, aby utrudnić
lub wręcz uniemożliwić zdawanie egzaminu na prawko

[Gość: m_arc_in]

Chwila - swiadomy uzytkownik samochodu, posiadacz prawa jazdy pisze, ze po roku
zorientowal sie "co i jak"? Wiesz, serdecznie podziwiam i gratuluje tego, ze
nikomu nie zrobilas krzywdy a przy okazji nie uszkodzilas samochodu... Co za
roznica czy ustawiasz lusterka recznie czy za pomoca joystick'a i elektrycznych
silniczkow? Co za roznica czy krecisz korbka czy tez naciskasz przycisk by
opuscic szybe? Procz tego, ze jest o wiele wygodniej... Czytajac takie posty
odnosze wrazenie, ze prawo jazdy powinno byc wydawane tylko na jeden model
samochodu i to przy zalozeniu, ze wyposazenie tez nie bedzie sie roznic...
Ludzie, niech szkoly jazdy wreszcie zaczna uczyc prowadzic samochod a nie
zdawac egzamin. I nie tworzmy sztucznych problemow tam, gdzie ich nie ma. PS.
Rozumiem, ze problemem moze byc podstawienie samochodu z automatyczna skrzynia
biegow zamiast manulanej...

[Gość: inga]

Nie napisałam, że po roku dopiero zaczęłam się orientować co i gdzie jest w
samochodzie. Czytaj ze zrozumieniem. Napisałam , że odkrywam czasem jeszcze
rzeczy o których nie wiedziałam do tej pory, a które nie służyły mi do
codziennej jazdy np. pokrętło ustawiajace wysokośc świateł czy ich siłę. I
proszę mnie nie obrażać tekstami typu "Wiesz, serdecznie podziwiam i gratuluje
tego, ze
> nikomu nie zrobilas krzywdy a przy okazji nie uszkodzilas samochodu.."
A różnica o której mówisz między lusterkami elektrycznymi a zwykłymi jest taka,
że jak ktoś nigdy nie miał do czynienia z elektrycznymi to musi najpierw poznać
zasadę użytkowania, dotknąć i spróbować kilka razy i wtedy umie, a jak posadzisz
na egzaminie zestresowanego delikwenta, to nie wiem czy wtedy jest czas na naukę
obsługi. I jeszcze jedno jak się raz nauczysz to potem wiadomo, że potrafisz
przełożyć umiejętności na inny samochód, ale nie wszystkie funkcje są w tych
samych miejscach i nie zawsze tak samo działają. Ale Ty i tak napiszesz, że
jesteś najmądrzejszy.

[Gość: m_arc_in]

Czytam ze zrozumieniem. I nie obrazam, tylko stwierdzam fakt. Co do regulacji
wysokosci swiatel (kata padania swiatla) - z duzym prawdopodobienstwem mozna
przyjac, ze jezdzac na tych samych ustawieniach oslepialas innych kierowcow
kiedy np. jechalas bardziej dociazonym samochodem... Dobrze jest jeszcze miec
swiadomosc jaki jest zwiazek miedzy "pokretlem" a wynikowym dzialaniem.

Nie jestem najmadrzejszy i wcale nie uzurpuje sobie do tego prawa. Jestem
swiadomym kierowca, z dosc duzym doswiadczeniem za kolkiem, z czynna licencja.
Obok cywilnego jezdzenia, jezdze zawodniczo. I sadze, ze wiem o czym mowie.

Co do egzaminu - stres egzaminacyjny - rozumiem, ale kierowca nie powinien
stresowac sie tym, ze jedzie samochodem innym niz uczyl sie jezdzic. Chyba, ze
bedziemy postulowali o to by wydawac prawa jazdy na jeden model samochodu
(uwzgledniajac wyposazenie) ;)

[julka_7]

Od razu widać, że nie wiesz o czym mówisz. Nie masz pojęcia jak wygląda egzamin
i dlatego własnie, że on tak wygląda, szkoły nauki jazdy uczą jeździć ale
przede wszytskim ucza jak zdać ten absurdalny egzamin. Na egzaminie wymaga sie
precyzji co do centymetrów, nikt nie sprawdza tego czy Ty umiesz jeździć,
sprawdzaja czy umiesz parkować co do centymetrów, czy na drodze
jednokierunkowej skrecając np. w lewo prawidłowo zjedziesz na lewa stronę
(oczywiście musisz sie zmieścić w centymetrach) a najlepszy zarzut to zła
dynamika jazdy (oczywiście zdaniem niektórych jezdzisz za szybko a zdaniem
inych za wolno, więc trudno im dogodzić). Ja niedawno zdawałam egzamin więc
wiem o czym mówie, egzamin nie ma nic wsplnego z prawdziwym zyciem i jazdą po
drogach na co dzień i jeśli tego nie zrozumiesz to się nie wypowiadaj. Powinno
byc tak jak piszesz, tylko ze najpierw musiał by się zminic system
egzaminowania, żeby to faktycznie polegało na sprawdzaniu Twoich umiejętności
na drodze a nie na skupianiu sie na centymetrach przy parkowaniu. Mój tata
jeżdzi 25 lat bezwypadkowo i nie słyszał o połowie tych absurdów, których
wymagaja na egzaminie. Także życie życiem a egzamin egzaminem, więc schowaj te
swoje teorie do szuflady, bo egzamin jest sztucznym tworem a jazda po drogach
potem to całkiem co innego. Pozdrawiam

[Gość: Jimi]

Kurcze, no nie każdy jest taki światowy i bystry jak Ty. Poza tym nie bądź taki
cwany. Zapomniałeś już jak się zdawało prawo jazdy????

[Gość: m_arc_in]

Pamietam jak sie zdawalo egzamin na prawo jazdy. Jezdzac rozlatujacym sie
polonezem najpierw po placyku - calym, pozniej po miescie. I pamietam tez
wynaturzenia egzaminatorow i wiem, ze troszke sie w tej kwestii zmienilo...
Chociaz to, ze teraz zdecydowanie wiecej czasu spedza sie jezdzac w miescie a
nie na placu.

Jezdze cywilnie i zawodniczo, wspolpracuje z jedna ze szkol bezpiecznej jazdy i
wiem jedno - czlowiek uczy sie cale zycie. Rowniez prowadzic samochod. A jesli
uwaza, ze wszystko ma wygladac tak jak wtedy kiedy sie uczyl, to powinien
rowniez wnioskowac o to by wydano mu prawo jazdy na okreslony model samochodu...

Jeszcze jedno - prawo jazdy kategorii B upowaznia do kierowania pojazdami do
3,5 t, lacznie z zestawami samochod + przyczepa. To oznacza, ze z takim
dokumentem mozna prowadzic i Seicento i VW Crafter'a... I przegieciem byloby
to, gdyby na egzaminie podstawiono np. Movano zamiast Corsy, Caddy zamiast
Polo, czy nawet Doblo zamiast Punto... Wtedy rozumialbym krzyk i oburzenie
(chociaz akurat w tym przypadku rozmieszczenie i oznaczenie wszystkich
instrumentow jest prawie identyczne). Pozdrawiam

[bellana3]

dziewczyny przestancie sie osmieszac!!!!
jakie problemy, wsiadam i jade, to tylko samochody, a nie rakiety kosmiczne ;)))

[julka_7]

To wsiadaj i jedź na egzamin i weź ze soba centymetr. Jeździć po mieście to ja
też umiem, tutaj chodzi o sam egzamin. A co do samochodów, to smieszą mnie
teksty w stylu, że wsiadam do nowego auta i jade, owszem, żaden problem. Tylko
jak się wsiada do nowego auta to nikt nie bada płynności ruszania czy czegos
tam. Czowiek depnie po sprzęgle i sobie je wyczuje, tak samo jest z ustawieniem
lusterek i takich tam, człowiek siada i sobie spokojnie ustawia az ustawi. Na
egzaminie trzeba wsiąść i płynnie wszytsko robić, nie mozna się rozglądać w
aucie w poszukiwaniu guzików, bo zaraz się słyszy tekst: a co Pani/Pan robi?
wsiada sę i trzeba wszytsko wiedzieć w tym rzecz. Mówimy o absurdalnym,
sztucznym tworze jakim jest egzamin a nie lajtowym jeżdzeniu sobie po mieście
bo to czysta przyjemność.

[Gość: m_arc_in]

Czy z tym centymetrem aby nie przesadzasz? A jesli to co mowisz jest prawda,
przy zainstalowanych w i na samochodzie kamerach udowodnisz swoja racje...

[julka_7]

Własnie na tym polega róznica między nami, nie przesadzam, bo egzamin zdawałam
2 miesiące temu więc jestem w temacie, w przeciwieństwie do Ciebie. Zdałam
egzamin więc nie musze udowadniać swoich racji ale wiem jak wygląda egzamin.
Kolejny głos w dyskusji jakiejs tam pani, że każdy tępak pójdzie do salonu i
sie nauczy w 10 minut gdzie co jest. Na egzaminie nie ma sie 10 minut na
ogladanie auta. Zreszta zgodnie z wasza teorią każdy wsiada do nowego auta i
wie gdzie co jest więc po co 10 minut? zdecydujcie się.

[Gość: m_arc_in]

Egzamin zdawalem 15 lat temu. Co nie znaczy, ze nie wiem jak chwili obecnej on
wyglada. A jesli ktos mierzy linijka odstep od kraweznika to nie powinien
pracowac jako egzaminator - i takich jest coraz mniej... Mam tylko jedno
pytanie - zdajac egzamin 2 miesiace temu nie mialas czasu na przygotowanie
samochodu do jazdy? A jesli mialas to ile to trwalo - 30 s.? Minute? Sadze, ze
wiecej. A o podejsciu do egzaminu i prowadzeniu samochodu porozmawiajmy za
jakis czas - kiedy z niopeirzonego zoltodzioba staniesz sie swiadomym
kierowca... Gratuluje zdanego egzaminu, zycze szerokiej drogi.

[julka_7]

Wsiadłam do auta razem z egzaminatorem który mi powiedział, że mam czas na
przygotowanie się do jazdy. Kiedy ustawiłam folet i zaczęłam usatwiać lusterka
to usłyszałam, że czekają ludzie i mam sie pospieszyć. Więc nie miałam dużo
czasu. Ale nie zapominaj o tym, że ja to auto znałam, wsiadłam i nie musiałam
się rozglądac gdzie są pokrętła/guziki do ustawiania lusterek, czy jak w tym
aucie ustawia sie fotel, bo ja to auto znałam a dla pana egzaminatora i tak już
za długo to wszytsko trwało. Kiedy wsiądzie się do nowego auta to człowiek
potrzebuje chwili, żeby sie z nim zapoznać,i nikt mi nie wmówi, że jest
inaczej. A na egzaminie takiej chwili nie ma, w tym rzecz. Dziękuje za
zyczenia. pozdrawiam

[Gość: m_arc_in]

Brawo, poklony skladam. Jakis normalny, wywazony glos w dyskusji. A zakladam,
ze i Pani kiedys uczyla sie jezdzic... Serdecznie pozdrawiam

[biebie]

1. Ja odbywalam jazdy w fiacie 125p kombi a egzamin w fiacie 126p... za
pierwszym razem egzam zdany bez problemu
2. Jesli ktos z kursantow obawia sie, ze nie zna clio, niech przejdzie sie np
do salonu renault i pomaca co trzeba, najwiekszy tepak sie nauczy w jakies 10
minut.
3. Robicie awanture nie wiadomo o co...
4. Swoja droga wole aby jeden z drugim nie zdal niz mial sie uczyc nowego auta
z prawkiem w kieszeni a bez instruktora na fotelu pasazera.
5. Milego dnia :))

[julka_7]

Bez obrazy ale chyba daaawno temu zdawałas ten egzamin. Nie rozumiem jak można
zabierać głos w dyskusji, kiedy nie ma sie pojęcia o tym jak wygląda teraz
egzamin. Kiedyś wyjeżdżało sie na miasto na 10 minut i egzaminator faktycznie
sprawdzał, czy zdający potrafi zachować się na drodze. Teraz egzamin trwa 40-50
minut i jest to polowanie na to, żeby udowodnić zdającemu że nic nie umie. To
naprawde nie ma nic wspólnego z jazda po mieście taka, która odbywamy
codziennie jadąc do pracy czy na zakupy. Ja nie potrzebuje instruktora, żeby
mnie uczył jazdy w nowym aucie, sama sobie poradzę ale na egzaminie nie ma
czasu na zapoznawanie się z nowym autem, nie ma sie nawet 5 minut na to, żeby
sie zapoznać, zdający ma "z założenia" znac nowe auto. To jest sztuczna,
wyreżyserowana sytuacja, więc jak można to przekładac na życie?!

[Gość: m_arc_in]

Nie jezdzilem kiedys przez 10 minut po miescie tylko dobre pol godziny. Jezdzac
codziennie samochodem do pracy spedzam w nim ponad 1,5 h. Jede roznymi drogami,
przy roznym natezeniu ruchu. Reasumujac - egzamin nie odbiga tak bardzo od
normalnej jazdy... A kiedy czytam Twoje posty to odnosze wrazenie, ze mimo
niewielkiego, zeby nie napisac zadnego doswiadczenia za kolkiem, wiesz wszystko
i tak lepiej... I wypowiadasz sie glosem profi, ktory twierdzi, ze wykrecil
gorszy czas dlatego, ze nie objezdzil samochodu. Jesli moge - zadam Ci tylko
jedno pytanie - czy teraz jezdzisz samochodem tej samej marki i takim samym
modelem na jakim uczylas sie na kursie?

[julka_7]

Sam napisałeś, że zdawałes prawo jazdy 15 lat temu, więc przez 15 lat nabrałes
doświadczenia. Ot i co. Dlatego jak wsiądziesz do nowego auta, to nadal
będziesz czuł sie swobodnie. ot i co. Bo masz doświadczenie. Ja oczywiście
teraz jeżdże na innym aucie, ale jak wsiadłam do innego auta to nikt nade mną
nie stał i mnie nie poganiał, nikt mnie nie oceniał, mogłam się zapznac
spokojnie a potem jechać i w tym tkwi różnica, na egzaminie nikt takiego czasu
nie daje.

[bellana3]

o czym ty mówisz dziewczyno, co masz za problemy kierownica z prawej strony czy jak?
zdawalam egzamin cztery lata temu, uczyłam sie na starym rozklekotanym fiacie, a zdawałam na nowym ( co mnie ucieszyło) i zdałam za pierwszym podejsciem.
życze ci mniej nerwowo, a bardziej optymistycznie podejdz do sprawy

[julka_7]

Zatem zdawałas na tym samym aucie, różnica polegała tylko na tym, że jeden był
stary a drugi nowy. Wiec o czym rozmawiamy? bo chyba nie o tym samym. I kto
mówi o kierownicy? ty rozumiesz to co inni piszą? wątpie.

[bellana3]

dziecko kochane mylisz sie roznica była i to spora :)
rozumiem co inni pisza i zastanawiam sie czy takie osoby jak ty powinny wzbogacic sie o ten dokument!

[julka_7]

To ty chyba nie wiesz co oznacza słowo "różnica". To wciąż było to samo auto,
inaczej chodziło sprzęgło, gaz itd. ale to wciąz było to samo auto. A ja przez
cały czas pisze o sytuacji, kiedy wsiadasz do INNEGO auta. Nie wiem co mam
zrobić, żebyś zrozumiała:)Uwielbiam takie panienki jak Ty, co uzywaja
określeń "dziewczynko", "dziecko kochane" itd. czekam az powiesz do
mnie "złotko", wtedy niechybnie zwymiotuje. Mizerny dyskutant to i dyskusja
osiągnęła mizerny poziom. Ja swoje powiedziałam i Ci co chcieli zrozumieli. A
Ty albo nie chciałas albo zwyczajnie nie byłas w stanie tego zrozumieć.
Pozdrawiam

[biebie]

Droga Julko,

a co cie powstrzymuje aby udac sie do salonu renault i odbyc jazde probna
clio ?? Przejedziesz sie, poznasz auto, wytlumacza ci co gdzie jest i do czego
sluzy...

[Gość: kali]

Argument z dupy wziety. Moze jeszcze ma sobie kupic Renault zeby sobie pocwiczyc.

[biebie]

jak ja stac niech sobie kupi, nic mi do tego.

a'propos "dupy": pisz czlowieku do rzeczy albo wcale. Jak na razie twoj post
swiadczy tylko o tym, ze dupa sie u ciebie z glowa zamienila.

[Gość: Znużony]

Julka - gratulę wysokiego poziomu prowadzonej przez Ciebie polemiki.Jesteś
mądra, inteligentna i taktowna.Gdyby było więcej tak przemyślanych i wyważonych
wypowiedzi decydenci nie mogliby traktowć nas jak baranów do strzyżenia.

Właściciele szkół jazdy zapowiadają protest

[Gość: ania]

zupełnie zgadzam się ze szkołami nauki jazdy. Zdawalność nawet bez dodatkowych
trudności jest i tak niska, a to przecież są przyśli kierowcy, którzy tak
naprawdę doświadczenie zdobędą jeżdżąc a nie na placach manewrowych.