Wyłączają sygnalizację, by ułatwić przejazd tirom?

[Gość: ZOD]

Istnieje kilka skrzyżowań, na których mogły by być światła, jednak w nocy ruch jest bardzo mały, co drugi dzien jeżdżę i stoje na każdych światłach a auto może jedno dwa mijam... Jest to bez sensu, wystarczy przepisów przestrzegać a wypadków nie bedzie. Te filmiki pokazują, że auta jadą bez zatrzymywania się a nawet zwalniania, mino znaków ustąp...

[Gość: kierowca]

Na skrzyzowaniu Dworcowa - Strzody nie wylaczali sygnalizacji na noc. Dlaczego? Przeciez magistarckie tluka, ze w miastach si ena noc wylacza swiatla. Ano dlatego, ze wowczas tiry musialyby hamowac i czekac na thm skrzyzowaniu.

[Gość: m.ul.zw.]

Sygnalizacja swietlna na skrzyzowaniu Zwyciestwa-Wyszynskiego wylaczona zostala na weekend calkowicie! Nie ma nawet swiatla zoltego migajacego. W razie kolizji drogowej na tym skrzyzowaniu nalezy zwrocic sie o odszkodowanie bezposrednio do Frankiewicza, czyli do zarzadcy tego skrzyzowania, tak jak on wykorzystal kolizje z rowerzystka zeby wyremontowac sobie auto. Na skrzyzowaniu Dworcowa-Wyszynskiego swiatla nie sa wylaczane, bo tam tiry nie maja pierwszenstwa. Frankiewicz naraza zycie i zdrowie ludzi dla zysku firm transportowych. Najpierw zniosl ograniczenia tonazu w miescie, a teraz wylacza sygnalizacje swietlna. Czy jego honorarium z KSSE to tylko te 37000zl za czlonkostwo w radzie nadzorczej?

[Gość: barnaba]

ZF dostal po prostu polecenie wylaczania swiatel. Za cos w koncu bierze te pieniadze z KSSE.

[Gość: Marek Berezowski]

Znowu mamy skutki wyłączenia sygnalizacji świetnej na skrzyżowaniu Wyszyńskiego-Zwycięstwa. Właśnie w tej chwili (niedziela 19.02.2012, godz. o. 18.50) ponownie doszło do kolizji i zderzyły się tam 2 samochody.

ambulans

[Gość: Marek Berezowski]

imageshack.us/photo/my-images/839/picture3ve.jpg/

[Gość: Marek Berezowski]

Moje ostrzeżenia były wyśmiewane. Mam nadzieję, że poniesie odpowiedzialność zarządca tego skrzyżowania.

[Gość: GiM]

Pozwoli Pan,że "wkleję" ze swojego innego postu a dotyczący tego samego"
"Na głupotę ludzką jeszcze nie wynaleziono lekarstwa. A takową jest jazda "na pamięć" . Jak nie ma włączonej sygnalizacji świetlnej - to obowiązują "inne" przepisy prawa o ruchu drogowym. Dla niektórych jak widać zbyt to skomplikowane - aby to pojąć. Co niektórzy nie powinni siadać za kierownicę - jak nie ma wszędzie włączonych sygnalizacji świetlnych (albo bezkolizyjnie skręcać wyłącznie w prawo) . A mówienie,że wyłączenie sygnalizacji powoduje powstawanie wypadków - to czysta kpina (delikatnie mówiąc) . Radzę Panu wystąpić o całkowitą eliminację ruchu pojazdów samochodowych z Gliwic - wówczas nie będzie wypadków. Rocznie przejeżdżam ok 120 000 - 140 000 km. , Mam "przejechane" już kilka milionów kilometrów i to różnymi samochodami (ciężarówkami również) więc co nieco mogę na ten temat powiedzieć. Widocznie nie był Pan w innych krajach i nie wie jak tam jest organizowany ruch pojazdów i jakimi zasadami się posługuje. Radzę zasięgnąc opinii fachowców i dopiero swe "nieutulone żale" wylewać na forum. "

[marekberezowski]

Czego byśmy nie mówili, efekt jest zawsze ten sam: póki działa sygnalizacja na skrzyżowaniu Wyszyńskiego-Zwycięstwa, wypadków nie ma przez całe lata. Po wyłączeniu sygnalizacji wypadki są natychmiast, i to groźne. Ulica Wyszyńskiego nie jest bowiem zwykłą ulicą miejską, ale tranzytową drogą krajową. Powstaje jednak pytanie zasadnicze: jaki jest cel wyłączania tej sygnalizacji? Po co ją wyłączać? Komu to ma służyć? W nocy ruch osobowy na tej trasie jest praktycznie zerowy, przejeżdżają natomiast tabuny tirów. I drugie pytanie: dlaczego w takim razie nie wyłącza się sygnalizacji na skrzyżowaniu Wyszyńskiego-Dworcowa? Bo tam Dworcowa ma pierwszeństwo i tiry musiałyby przepuszczać ruch poprzeczny. Odpowiedź jest zatem oczywista: sygnalizację wyłącza się, aby ułatwić przejazd tirom.
Jeżdżę po cywilizowanym świecie bardzo dużo i wszędzie tam dba się przede wszystkim o bezpieczeństwo ludzi. Nie stawia się pułapek. Mówienie, że kierowca sam jest sobie winien, bo jeździ na pamięć jest nadużyciem. Obowiązkiem zarządcy drogi jest zabezpieczyć przejazd. Po to ludzie wymyślili sygnalizację świetlną. Pamiętam, że nawet w czasach komunizmu, gdy zmieniono organizację ruchu (a ruch był wtedy znikomy w ogóle), przez 3 dni stał milicjant na skrzyżowaniu, informował i przyzwyczajał kierowców do nowych warunków.

[Gość: GiM]

"... Obowiązkiem zarządcy drogi jest zabezpieczyć przejazd...."
Obowiązkiem kierowcy jest stosowanie się do ZNAKÓW DROGOWYCH - nikt i nic tego nie zastąpi.Światła wyłącza się po to aby upłynnić ruch pojazdów w takich przedziałach czasowych gdzie tzw."boczny" ruch jest w zaniku. To są zasady nie tylko Gliwic - ale ogólnoświatowe.
"...... przez 3 dni stał milicjant na skrzyżowaniu, informował i przyzwyczajał kierowców do nowych warunków...."
W takim razie postawmy na KAŻDYM skrzyżowaniu policjanta, bo może być wypadek,albo na każdym samochodzie umieśćmy naklejkę o zmianach ruchu . Przepraszam - myślenie nie boli. Po to ktoś wymyślił znaki drogowe - aby się do nich stosować. Razu pewnego w mieście podobnej wielkości na północy Kraju gdzie dwóch "fachowców" dorwało się na kilka lat do sygnalizacji i gdzie są masakryczne korki - bo dureń jeden z drugim ustawili wszystkie światła "zegarowo" - co zmniejszyło przepustowość o 75 % - nastąpiła awaria centralnego komputera sterującego i "padły światła" - WSZYSTKIE !!!. I co - ZNIKŁY KORKI !!! i to w godzinach szczytu !!.I jakoś wypadków nie było.

[Gość: kibic]

GiM napisał(a):

> Przepraszam - my> ślenie nie boli. Po to ktoś wymyślił znaki drogowe - aby się do nich
stosować.
> Razu pewnego w mieście podobnej wielkości na północy Kraju gdzie dwóch "fachowc
> ów" dorwało się na kilka lat do sygnalizacji i gdzie są masakryczne korki - bo
> dureń jeden z drugim ustawili wszystkie światła "zegarowo" - co zmniejszyło prz
> epustowość o 75 % - nastąpiła awaria centralnego komputera sterującego i "padły
> światła" - WSZYSTKIE !!!. I co - ZNIKŁY KORKI !!! i to w godzinach szczytu !!.
> I jakoś wypadków nie było.

Witaj olsztyński tirowcu, czyżbyś się wstydził swojego rodzinnego miasta?
Tym wpisem i ty udowadniasz nam, ze każde miasto ma służyć komfortowi i bezpieczeństwu mieszkańców, a nie skracaniu tranzytu, głównie tirom przez miasta, bo od tego sa obwodnice. Wtedy nie trzeba by było montować kosztownych tzw. yntelygentnych sygnalizacji świetlnych, które i tak są wyłączane:-)
Jeżeli faktycznie tirujesz po całej europie, jak się tutaj chwalisz, to nie należałoby nam tutaj w mieście pociskać takie pierdoły;-)

[Gość: GiM]

Otóż nie wstydzę się Olsztyna - tylko jak już wielokrotnie Ci mówiłem, mieszkam poza Olsztynem W sąsiedniej gminie. Widać jeszcze tego nie zrozumiałeś - trudno. Miasto ma służyć mieszkańcom jak i kierowcom TIR-ów również. Mamy takie same prawa. A jak widzisz odtatnio naprawdę mało podróżuję TIR-em. Ale jak widzisz popieram prawa TIR-owców. Wybuduj obwodnice - i wówczas usuń ciężki transport z miast. Wprowadź za to 40 dostawczych - aby dowiozły towar do sklepu i wówczas zobacz co będzie się działo. Spróbuj to Sobie wyobraxić - jeżeli posiadasz wyobraźnię. Z Panem Markiem Berezowskim na innym wpisie - dyskutowaliśmy wczoraj - podawałem gzie i w jakich miastach "się załadowywuję" - ale niestety post był sprzeczny z jedynie słuszną linią cenzorów Waszego portalu - i został usunięty. Wówczas zobaczyłbyś jakie to miasta i w jakich miejscach to przebiega. A piszę nie tylko na forum Gliwic i Olsztyna - ale także na innych gdzie jest "jedynie słuszna linia" transportu (czytaj TIR-y won, busy won, tylko tramwaje i piesi). Otóż - niestety miasta są dla wszystkicjh - i spróbuj to zrozumieć.

[Gość: petros]

Z takimi jak ty nie ma co dyskutowac. Frankiewicza i cala jego klike trzeba jak najszybciej odsunac od rzadzenia Gliwicami i tyle. To jedyny ratunek dla tego miasta.

[sss9]

nie, z takimi, jak on, trzeba dyskutować. na początek proponuję poinformować go, że w Berlinie jest dwukrotnie mniej samochodów na mieszkańca, niż w Warszawie.
może to da mu do myślenia i przestanie tłumaczyć świat oczami zakompleksionego prowincjusza, dla którego rozwój, to TIR w każdym domu i zagrodzie? ;)

[Gość: GiM]

A w takiej Nicei 1,5 raza tyle co w Warszawie - i tam przez środek miasta jedziesz TIR-em. Może to da Ci do myślenia.Zamknij miasto dla ciężarówek i zamiast jednej wprowadź w to miejsce 30 dostawczych busów - które dowożą Ci JEDNOCZEŚNIE !!! towar (z jednego TIR-a) np do LIDL-a na ul. Pszczyńskiej. Albo też do marketu na Tarnogórskiej , czy Rybnickiej lub Bojkowskiej (chyba Biedronka) . I wyobraź sobie,że takich TIR-ów w takim LIDL-u rozładowują 3 - 4 dziennie. Więc wpuść JEDNOCZEŚNIE 90 - 120 !!! dostawczych. Jeżeli posiadasz wyobraźnię - to dobrze - jeżeli nie to niech ktoś to Ci wytłumaczy. No a najlepiej narysuj Sobie kolejkę 120 !!! dostawczych busów na ul. Pszczyńskiej. Dotarło ???.

[sss9]

pewnie, że dotarło. ty masz marzenie, żeby w ciasnych polskich miasteczkach czuć się, jak redneck w korku na autostradzie w LA. Nicea też na pewno ma się za bardziej światową od Berlina - w końcu mają tam, jak twierdzisz, permanentny smog. :)

[Gość: GiM]

Widzę,że wyznajesz prawdę tylko taką - jaka jest Twoja. A Prezydent jaki wybrany - taki jest. U nas też niestety TOTALNA porażka - ale trzeba się z tym męczyć. I zostało jeszcze do końca więcej niż ubyło.

[Gość: kibic]

Z Panem Markiem Berezowskim na innym wpisie - dyskutowaliśmy wczoraj -
> podawałem gzie i w jakich miastach "się załadowywuję" - ale niestety post był
> sprzeczny z jedynie słuszną linią cenzorów Waszego portalu - i został usunięty
> . Wówczas zobaczyłbyś jakie to miasta i w jakich miejscach to przebiega. A pisz
> ę nie tylko na forum Gliwic i Olsztyna - ale także na innych gdzie jest "jedyni
> e słuszna linia" transportu (czytaj TIR-y won, busy won, tylko tramwaje i piesi
> ). Otóż - niestety miasta są dla wszystkicjh - i spróbuj to zrozumieć.

GiM masz jak zwykle rację, tam więcej niż 3000 tirów taranuje codziennie francuskie miasteczka. Mam taką cichą nadzieję, ze cenzorzy nie sprzątną tego, podobnie jak twoje wcześniejsze francuskie spostrzeżenia ;-)
www.youtube.com/watch?v=7Xaic9W2F1E&feature=related

[sss9]

ależ nie bądź dla Polaka-kierowcy kochającego Gliwice wilkiem! niech się kolega GiM produkuje.
im częściej będzie chrzanić o 4 TIR-ach dziennie w każdym sklepie Lidl, tym szybciej doprowadzi czytelników do przekonania, że albo on, albo to miasto zupełnie zidiociało.

[Gość: kibic]

Wiesz, dzisiaj kończy się karnawał, to myślę, ze i GiM przestanie nas od jutra na jakiś krótki czas bawić, a szkoda :-)
Nooooo a z tym Lidl-em to nie wiesz, może oni tam w Olsztynie mają Lidl-Gigant, czy jeszcze cuś ? ;-)

[Gość: GiM]

To zapytaj w takim sklepie - obsługę - niekoniecznie kierownika niech powie ile to "dobowy rozładunek" . Jak kupujesz bułki w kiosku spożywczym to pewnie nie widziałeś TIR-a pod takim - a przejdź tak ze 3 razy w jeden dzień koło takowego sklepu to zobaczysz. No - chyba,że w Gliwicach w takim sklepie (LIDL/BIEDRONKA i inne) jest tylko jedna sprzedawczyni i jedna kasjerka. Bo nie bywałem u Was w tych sklepach.
A tu widać - jak nie masz argumentów - to zastępujesz inwektywami. Wysil się trochę i zdobądź się na konkretną odpowiedź. A jak zaczną coś u Was budować w centrum to pewnie materiały budowlane będziesz taczką woził z Sośnicy !.

[...]

[Gość: PALIKOT FOR KING]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[...]

[Gość: PALIKOT FOR KING]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[...]

[Gość: PRAWDA]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.