ciekawostki

Gość: gosc z Hajduk Wielkich IP: *.dip.t-dialin.net 01.01.05, 21:01

Pierwsza bita droga na Górnym Śląsku

BUDOWĘ potrzebnej rozwijającemu się przemysłowi górnośląskiemu pierwszej bitej
drogi na Górnym Śląsku rozpoczęto w 1818 roku. Inicjatorem jej budowy był Zarząd
Huty „Królewskiej” („Konigshtüte” - później Kościuszko), któremu zależało na
szybszym transporcie węgla i wyrobów hutniczych na trasie Królewska
Huta-Gliwice-Kanał Kłodnicki.

Stanowiła fragment tranzytowej drogi z Wrocławia do Krakowa. Łączyła Gliwice z
Królewską Hutą. A ponieważ miała wieść przez Świętochłowice, zawarto z ich
ówczesnym właścicielem Porębskim umowę kupna-sprzedaży terenu jego
świętochłowickich gruntów.

UKOŃCZONO ją w całości dopiero w 1826 roku. Wnet powstało przy niej wiele
osiedli górniczych i hutniczych, a na 20-kilometrowym odcinku z Gliwic do
Królewskiej Huty, do 1840 r. założono aż 50 karczm i wyszynków. Oprócz sprzedaży
alkoholu spełniały one też rolę zajazdów dla podróżnych i furmanów. Znaczny
odcinek tej drogi od Piaśnik po Chebzie wiódł przez obszar Lipin, które nad nią
się rozsiadły. W związku z jej budową uległ likwidacji zalążek Lipin - dawny
chropaczowski folwark pomocniczy wraz z zabudowaniami gospodarczymi.

NAZWANA została „Kronprinzenstrasse” („Droga Następcy Tronu”), a to na pamiątkę
podróży lustracyjnej następcy tronu pruskiego - późniejszego króla Fryderyka
Wilhelma IV, który zwiedzał państwowe zakłady hutnicze w Gliwicach i Królewskiej
Hucie. W późniejszych czasach wielokrotnie - zależnie od przynależności
państwowej i koniunktury politycznej - zmieniano jej nazwę. Zwała się więc
Królewskohucką, Marszałka Józefa Piłsudskiego, Adolfa Hitlera, W. Lenina.
Obecnie na terenie Świętochłowic nazywa się Chorzowską.

PRZEZ PEWIEN CZAS „Kronprinzenstrasse” stanowiła główną arterię komunikacyjną
górnośląskiego okręgu przemysłowego - wszak transport kolejowy wówczas jeszcze
nie istniał.

Drzewko
Od najstarszego
Od najnowszego

Gość: gosc z Hajduk Wielkich IP: *.dip.t-dialin.net 01.01.05, 21:01

Pierwsza bita droga na Górnym Śląsku

BUDOWĘ potrzebnej rozwijającemu się przemysłowi górnośląskiemu pierwszej bitej
drogi na Górnym Śląsku rozpoczęto w 1818 roku. Inicjatorem jej budowy był Zarząd
Huty „Królewskiej” („Konigshtüte” - później Kościuszko), któremu zależało na
szybszym transporcie węgla i wyrobów hutniczych na trasie Królewska
Huta-Gliwice-Kanał Kłodnicki.

Stanowiła fragment tranzytowej drogi z Wrocławia do Krakowa. Łączyła Gliwice z
Królewską Hutą. A ponieważ miała wieść przez Świętochłowice, zawarto z ich
ówczesnym właścicielem Porębskim umowę kupna-sprzedaży terenu jego
świętochłowickich gruntów.

UKOŃCZONO ją w całości dopiero w 1826 roku. Wnet powstało przy niej wiele
osiedli górniczych i hutniczych, a na 20-kilometrowym odcinku z Gliwic do
Królewskiej Huty, do 1840 r. założono aż 50 karczm i wyszynków. Oprócz sprzedaży
alkoholu spełniały one też rolę zajazdów dla podróżnych i furmanów. Znaczny
odcinek tej drogi od Piaśnik po Chebzie wiódł przez obszar Lipin, które nad nią
się rozsiadły. W związku z jej budową uległ likwidacji zalążek Lipin - dawny
chropaczowski folwark pomocniczy wraz z zabudowaniami gospodarczymi.

NAZWANA została „Kronprinzenstrasse” („Droga Następcy Tronu”), a to na pamiątkę
podróży lustracyjnej następcy tronu pruskiego - późniejszego króla Fryderyka
Wilhelma IV, który zwiedzał państwowe zakłady hutnicze w Gliwicach i Królewskiej
Hucie. W późniejszych czasach wielokrotnie - zależnie od przynależności
państwowej i koniunktury politycznej - zmieniano jej nazwę. Zwała się więc
Królewskohucką, Marszałka Józefa Piłsudskiego, Adolfa Hitlera, W. Lenina.
Obecnie na terenie Świętochłowic nazywa się Chorzowską.

PRZEZ PEWIEN CZAS „Kronprinzenstrasse” stanowiła główną arterię komunikacyjną
górnośląskiego okręgu przemysłowego - wszak transport kolejowy wówczas jeszcze
nie istniał.
- Gość: łowca jeleni Re: z Hajduk Wielkich IP: *.dip.t-dialin.net 01.01.05, 22:15
  
  In den gestrigen Abendstunden haben polnische Soldaten den deutschen Sender
  Gleiwitz gestürmt. Als Vergeltung haben heute morgen 4.00 Uhr deutsche Truppen
  die polnische Grenze überschritten." Erst nach Ende des 2. Weltkrieges wurden
  die wahren Zusammenhänge bekannt. Um einen Grund für den Überfall auf Polen zu
  schaffen, haben sich die deutschen Faschisten etwas abscheuliches ausgedacht.
  Angeblich zu Filmaufnahmen müssen 50 KZ-Häftlinge polnische Uniformen anziehen
  und mit dem Gewehr in der Hand den Sender Gleiwitz erstürmen. Von MG-Salven
  durchbohrt brechen die Häftlinge im Blute zusammen.
  
  Der 2. Weltkrieg nimmt so seinen tragischen Anfang.
Gość: gosc zdjecia panoramiczne Gliwic IP: *.dip.t-dialin.net 01.01.05, 22:39

www.zdjecia-panoramiczne.pl/galeria1.html

Najnowsze z forum Gliwice

Zaloguj się