Po otwarciu autostrady z centrum Gliwic nie zni...

[roro68]

Bez przesady. Ruch ciężarowy w centrum na pewno zmalał znacznie! W tekście
nie ma wyliczeń i ja też ich nie znam, ale jeśli jadę autostradą i mijam np.
40 tirów od Sośnicy do Ostropy, to znaczy, że tych 40 tirów nie jedzie akurat
przez centrum, a kiedyś musiałyby. Oczywiście ludzie przy Konstytucji mają
problem, ale na pewno dużo mniejszy niż przed 28 października. Jest to nadal
ulica tranzytowa a nie deptak.

[Gość: mk]

sądząc po zdjęciu mieszkańcy bsą zadowoleni, ze ciężarówki jeżdżą po centrum.

[Gość: Paulek]

Nie am o czym mówić, codziennie jeżdżę Pszczyńską w okolicach 7:30 i około
15:30 i ruch zmalał i to znacząco, a tirów jest naprawdę niewiele; jezeli
mieszkańcy ulicy Konstytucji spodziewali się całkowitego zaniku ruchu tirów to
mieli mylne wyobrażenia o tym, co i jak będzie po otwarcu autostrady;
oczywiście problem pozostał, bo jestem pzrekonany, że jak tylko wprowadzone
zostaną opłaty juz zaraz za zjazdem na pszczyńską jest pierwsze miesjce na
budowę punktu pobioru opłat to problem przejazdu przez miasto powróci; sytuację
może naprawdę uratowac obwodnica czyli wg dawnych projektów wewnętrzny "ring"
wokół miasta;

[Gość: zofia]

Czy jeden TIR na 10sek, zwlaszcza w nocy, to jest spadek ilosci Tirow? Byc moze
jezdzilo ich przedtem 1/sek, ale chyba nie. Jak mozna takie bzdury pisac. Jezdzi
Pszynska codziennie... Stan sobie kolo magistratu w dzien lub w nocy i policz
to zobaczysz

jeden tir na 20 minut, a nie 10 sekund

[Gość: jazg]

Jeździ jeden tir na 20 minut, a nie 10 sekund, nie pisz bzdur.

[emerson]

Ostatnio kilka razy przechodziłem ul. Konstytucji w godzinach szczytu - jest
kolosalna różnica! Kilka aut w kolejce do świateł, mało ciężarówek. Według mnie
na pewno autostrada pomogła w "opróżnieniu" centrum.

[Gość: roman]

Oczywiscie, ze A4 pomogla z oproznienia centrum, ale z aut osobowych. Dzieki
temu Tiry maja wiekszy komfort jazdy, moga jechac szybciej. Wystarczy miec 1g
oleju w glowie zeby to zrozumiec.

A ty masz 0 g rozumu

[Gość: jazg]

Samochody osobowe nie zniknęły, ale zmniejszyła się bardzo poważnie liczba
TIRów. Żaden TIR nie będzie się tłukł przez centrum, jeżeli może płynnie
dojechać porządną drogą, za którą nie musi płacić, tyle potrafi zrozumieć
każdy, kto ma 0,1 g rozumu, a ty najwyraćiej nie masz nawet tyle.

[Gość: zofia]

Co do potworni durnie tu pisza! Ze jechal A4 i 40 tirow minal?! Niech mieszka tu
w centrum, niech wejdzxie do mieszkan i przezyje trzesienie ziemi, to dopiewro
wtedy bedzie wiedzial jak to jest na prawde. TIR-ow jest teraz znacznie wiecej w
miescie niz bylo! Co za prymitywny narod!

[Gość: Lz]

W Krużewnikach nie jeżdża TIRy i są wolne działki!

[Gość: stach]

najwyrazniej widac, ze pracownicy magistratu cierpia na bezsennosc i siedza na
forum.

[Gość: gliwiczanin]

Czy jest do pomyslenia zeby wpuscic tiry pod Wawelem, albo w jakimkolwiek innym
miejscu Starowki Krakowa czy innego miasta?! Zreszta, szkoda w ogole komentowac
te posty. Wladze Gliwic w sposob swiadomy wprowadzaja nieustanne zagrozenie dla
mieszkancow miasta. TIR-y wywoluja bowiem tak potezne wstrzasy, ze 100 letnie
kamienice na pewno niebawem ulegla zawaleniu. Sprawe przejmie Prokurator
Generalny Kraju.

masz jakiś problem?

[sebastian64]

W ciągu 15 minut wpisałeś się pod czterema różnymi nickami: gliwiczanin, stach,
zofia i roman.

[Gość: gliwiczanin]

Nieprawde mowi Marek Jarzebowski, ze TIR-y musza przejezdzac do Slaskiego
Centrum Logistyki pzrez centrum Gliwic. Do w/w Centrum jest idealny zjazd z
"betonowki" lub tez inna droga, wystarczy pol sek. pomyslec. Procz tego, czy do
Slaskiego Centrum Logistyki jedzie codziennie w obie strony kilkaset TIR-ow ze
wszystkich wojewodztw i z calej Europy?! Niech Pan Jarzebowski nie wprowadza
ludzi w blad! Mozna sie tylko zastanawiac w jakim celu to robi rzecznik UM.

[sos_niczka]

Moim skromnym zdaniem patrząc na ruch po Świętach ( bo swieta byly okresem
specyficznym) to na prawde roznica jest kolosalna....Portowa jest
przejzdna..mozna spokojnie wyjechac z DK w strone Jana Śliwki..przedtem czlowiek
spedzal tam conajmniej 20 minut momentami.... odkorkowala sie tez jasnogorska
czy jak jej tam wlasnie w strone jana śliwki. Ruch osobowy nie zmalal bo jak
mial zmalec w sumie ( no poza tranzytem) skoro nie buduje sie prawie nowych ulic
i wszytsko oparte jest na komunikacji stworzonej na ówczesny ruch przez Niemcow
jeszcze... Ruch osobowy nie zmalal ale dzieki mniejszej ilosci TIRow wiecej aut
moze przejechac na jednej zmianei swiatel.:> a ze ciezarowki jezdza dalej...
Śwoc czyli centrum logistyczen no i na pewno lokalne dostawy. Widzialm ostatnio
samochod z osobowymi nowymi autkami na rejestracji Tarnogorskiej..pewnie jechal
z cla? Mysle ze faktycznie ustanowienie ograniczenia dla aut powyzej ilustam ton
rozwiazalo by sytuacje a samochody ktore MUSZA przejechac prze maisto powinny
miec specjalne zezwolenie.. Reasumujac: TIRow jest zdecydowanie mniej. Mozna
powoli zaczac oddychac. A ze problemy wszystkie nei zniknely? No przeciez nie
jezdzimy Z warynskiego na Kopernika autostrada..chociaz DK owszem ;)

Niekoniecznie

[Gość: Gosc]

Te wszystkie tiry mogły wcześniej jeździć starą DK4 z Krakowa przez Olkusz i
Bytom. Poza tym, ci ludzie tam mieszkają i chyba wiedzą najlepiej jak jest.

[sos_niczka]

Ale my przeciez jako u żytkownicy dróg też tymi drogami jezdzimy i chyba widzimy
ze nei stoimy w czyms w czym stalismy przed 28? moze to nei ejst obiecany cud
ale moze nei przesadzajmy? JA nie twierdze ze tej pani nie trzesie sie dom bo
tak samo trzesa i trzesly sie 25 lat temu domy na jagiellonskiej kiedy
przemykaja tamtedy tramwaje....
Co do protestow mieszkańcow...Nie wiem jak jest w tym przypadku ale kilka lat
temu podczas przedłuzanai ul. Konarskiego najbardziej protestowali mieszkancy
własnie tej ulicy. Ze zostal zabrany im spokoj .Ze sie eni zgadaja. Ze
dotychczas mieli spokoj (slepa ulica) a teraz jaki ruch...Centrum miasto cos za
cos. Co maj powiedziec ci co zyli na odludzi a teraz pod oknem niemalze przemyka
im autostrada? Nigdy nie ebdzie tak ze wszyscy beda zadowoleni:> Taka mamy tez
nature :>

[Gość: gliwiczanin]

To jest wlasnie zadziwiajace, ze w Gliwicach, miescie akademickim, tak wiele
jest ludzi niemyslacych, zeby nie powiedziec bezmyslnych. Dla tych, ktorzy slabo
kojarza proste fakty. Po uruchomeniu A4 ruch osobowy, sila rzeczy, zmalal. Z
niewiadomych przyczyn natomiast nie zmalal ruch i ilosc TIR-ow. To, ze niektorzy
widza odwrotnie, wynika ze zludnego wrazenia, wynikajacego wlasnie ze
zmniejszenia sie ilosci aut osobowych, albo ze skrajnej zlosliwosci, zlej woli
lub glupoty. Przez zmniejszenie ilosci aut osobowych rzeczywiscie korki sie
zniknely i latwiej przejezdza sie przez miasto. Latwiej przejezdza sie takze
TIR-om. One jada teraz po prostu szybciej, nie stoja w korkach, wiec
przecietnemu Gliwiczaninowi, nie mieszkajacemu w centrum, wydaje sie, ze jest
ich mniej. A jest ich po prostu wiecej. Na dodatek ich ilosc rosnie z dnia na
dzien! Zrobilismy prosty pomiar, policzylismy te ilosc. Ku naszemu zaskoczeniu
wyszla olbrzymia liczba ponad 2000 TIR-ow/dobe! Kto nie wierzy niech sam stanie
na skrzyzowaniu Zwyciestwa i liczy. Takze w nocy. To daje 2000 poteznych
wstrzasow na dobe zabytkowych kamienic, i trwa to calymi latami. To, ze TIR-y
jada przez Gliwice, mimo A4, wynika m.in. z tego, ze omijaja w ten sposob
"betonowke". Jadac np. z Bytomia dojezdzaja do Portowej, dalej przez miasto do
A4 i dalej do Wroclawia. Z Wroclawia do Bytomia ta sama droga. Zamiast
wypowiadac sie tu skrajnie nieodpowiedzialnie i denerwowac mieszkancow, ktorzy
przezywaja horror, lepiej porozmawiac np. z obsluga okolicznych sklepow, np.
Reserve. Zamiast gadac bzdury, wystarczy zrobic elementarny prosty obiektywny
pomiar: policzyc samemu ilosc TIR-ow w centrum jadacych w obie strony. Zeby to
jednak zrobic w miare poprawnie trzeba poswiecic troche czasu i liczyc TIR-y co
najmniej godzine. 10 do 15 min nic nie daje. W kazdym razie wszelkie dyskusje
zamilkna z chwila, gdy te wstrzasane co chwile kamienice zaczna sie walic. Nik
nawet nie zrobil ekspertyzy stanu tych kamienic. One wybudowane zostaly ponad
100 lat temu, gdy po Gliwicach jezdzily jeszcze furmanki. Nikt wowczas nie
przewidywal, ze maja wytrzymywac tak potezne wstrzasy.

Widzisz to, czego nie ma

[Gość: jazg]

Widzisz to, czego nie ma. A nie ma TIRów jadących tranzytem na Wrocław,
ponieważ jadą autostradą. Przez centrum jadą TIRy zmierzające do Gliwic, ale
tych jest o wiele mniej od liczby omijających obecnie Gliwica autostradą.

[Gość: driver]

Człowieku, przestań się kompromitować. Wymyślasz jakieś bzdurne teorie na temat
tego, kto jeździ a kto nie jeździ przez Gliwice. Obrażasz tych, tych którzy nie
raczą się z Tobą zgadzać (nawiasem mówiąc jesteś jedyną, choć pod różnymi
nickami marudą w gronie dyskutujących na ten temat). Jesteś odporny na wszelkie
kontrargumenty.
PS. Za udowodnienie że przez Gliwice jeździ teraz więcej tirów niż przed
oddaniem A4, należy Ci się tytuł "Mister Absurdu". Ciekawe skąd się one wzięły i
dlaczego napadły akurat na Gliwice ....

A to ciekawe...

[dezet]

Gość portalu: driver napisał(a):
>....
ciach

Patrząc na twój nick można przypuszczać, że jesteś kierowcą. Ba, może nawet
kierowcą tira.
Patrząc na twoje IP można z dużym prawdopodobieństwem sądzić, że nie mieszkasz
bezpośrednio przy trasie przejazdu watahy uciążliwych tirów.
Nie dziwi mnie przeto zaciekłość z jaką napadasz na 'gliwiczanina' :)

Ja go rozumię i podzielam jego opinie,...bo sam odczuwam obawę, że w każdej
chwili mogę się znaleźć pad gruzami budynku (>100-letniego) w którym mieszkam.

Pomijam wpływ tirów na zdrowie moje i współlokatorów...

[Gość: gliwiczanin]

Jesli mozesz,to wyslij e-mail kontaktowy pod adres [e-mail]

[Gość: driver]

Szanowny panie dezet,
Mam wrażenie, że nie zadałeś sobie trudu, by przeczytać i zrozumieć mój post.
Zechcesz zauważyć, że nigdzie nie napisałem iż ruch tirów w Gliwicach nie
stanowi zagrożenia dla stuletnich budynków.
To, że część tirów (moim zdaniem znikoma w porównaniu do tego co było
poprzednio) pozostała w mieście, nie wynika z oddania do użytku autostrady, ale
z konieczności obsługi miasta (że tak będzie wiedzieli wszyscy, którzy znają
choć trochę teorię i praktykę rozkładu ruchu na sieciach drogowych).
Tymczasem „gliwiczanin” histeryzuje, jakoby teraz było jeszcze gorzej (cytuję:
"Gliwiczaninowi, nie mieszkającemu w centrum, wydaje się, że jest ich mniej. A
jest ich po prostu więcej. Na dodatek ich ilość rośnie z dnia na dzień!"),
dodając do tego swoistą analizę ruchu. Jego analiza jest równie ciekawa jak
wyczytany niegdyś w lokalnej prasie pomysł (nazwisko autora z litości pominę),
że zamiast DTŚ można w Gliwicach wybudować linię kolejki wąskotorowej. Wystarczy
rzut oka na mapę (jeśli nie pamięta się jak wygląda układ dróg w mieście,
zwłaszcza jak przebiega dk 88), by wiedzieć iż twierdzenie gliwiczanina: „TIR-y
(...) jadąc np. z Bytomia dojeżdżają do Portowej, dalej przez miasto do A4 i
dalej do Wrocławia. Z Wrocławia do Bytomia ta sama droga.” jest absurdalne.
Nawet gdyby przejeżdżały przez miasto ze średnią prędkością 100 km / godz., to i
tak nie zyskają na czasie przejazdu. I dlatego nikt tak nie jeździ – kto nie
wierzy niech sprawdzi na węźle Sośnica.
PS. Jeżeli uważasz, że „napadłem na gliwiczanina”, to jak skomentujesz takie
sformułowania (przeniesione wprost z jego postów): „w Gliwicach, mieście
akademickim, tak wiele jest ludzi niemyślących, żeby nie powiedzieć
bezmyślnych.” Albo: „To, że niektórzy widzą odwrotnie, wynika (...) ze skrajnej
złośliwości, złej woli lub głupoty” czy „Zamiast gadać bzdury ... itd.”.

[dezet]

Gość portalu: driver napisał(a):

> ...Mam wrażenie, że nie zadałeś sobie trudu, by przeczytać i zrozumieć mój post.

Zgadzam się, że masz 'wrażenie'. Do przeczytania i zrozumienia Twego postu nie
była konieczność zadawania sobie trudu. ;)
Intencja postu jest przejrzysta...

> Zechcesz zauważyć, że nigdzie nie napisałem iż ruch tirów w Gliwicach nie
> stanowi zagrożenia dla stuletnich budynków.

Zauważam - nie napisałeś (waham się w odn. do słowa 'nigdzie', bo nie znam ani
Ciebie, ani ew. Twoich związków ze sprawą). Nie kapuję po co to zdanie: czyż
taki zarzut Ci stawiałem?

> To, że część tirów (moim zdaniem znikoma w porównaniu do tego co było
> poprzednio) pozostała w mieście, nie wynika z oddania do użytku autostrady, ale
> z konieczności obsługi miasta (że tak będzie wiedzieli wszyscy, którzy znają
> choć trochę teorię i praktykę rozkładu ruchu na sieciach drogowych).

'Znikoma' część pozostała w mieście? Z tą znikomością to przesada; owszem -
można mieć takie subiektywne odczucie, sam się temu usiłuję poddać.
'Konieczność obsługi miasta' ? Za pomocą wielotonowych tirów? Mogę się zgodzić,
gdy do tej 'obsługi' zaliczysz samochody dostawcze, specjalistyczne (np.
dźwigi), p-poż itp., ależ, naboga, nie *tiry przewożące tranzytem ciężkie
ładunki* !.

Pozostałą część Twego postu, w której starasz się wykazać 'histeryzowanie'
"gliwiczanina", pominę bo ani nie znam 'teorii i praktyki rozkładu ruchu na
sieciach drogowych', ani uważam, by miała ta część wywodu sens dla zrozumienia
*istoty* dyskusji prowadzonej w wątku: Mieszkający przy przeklętej trasie nadal
odczuwają szkodliwość tranzytu, mimo hołubionych przez wiele lat nadziei na
zakończenie się horroru z chwilą oddania brakującego odcinka 'autostrady'.

Pozdrawiam, życząc Ci wczucia się w sytuację strony przeciwnej :)

[Gość: driver]

Szanowny Panie dezet
Uważasz, że moje poglądy są tak proste, że nie musisz sobie zadawać trudu by je
zrozumieć. Proszę jednak, abyś, jeśli już to czynisz, odnosił się nie do
wybranych fragmentów moich wypowiedzi, ale do całości.
Czytając Twoje posty mam wrażenie, że masz umysł ścisły, a nie humanistyczny.
Ponieważ uważam się za człowieka myślącego logicznie, dlatego wolę dyskutować o
faktach a nie o odczuciach. Choćby dlatego, że odczucia – moje, twoje,
gliwiczanina i innych uczestników tej dyskusji – można zweryfikować.
Nie wiem skąd wzięło się przekonanie, że z chwilą wybudowania A4 znikną z terenu
Gliwic wszystkie tiry. Pod takim stwierdzeniem nie podpisał by się żaden
fachowiec zajmujący się komunikacją, a i zapewne większość analityków mających
pojęcie o gospodarce Gliwic. Na poparcie tezy, że ruch tirów się zwiększył (taką
tezę postawił „gliwiczanin”), nie wystarczy podać ile ciężarówek przejeżdża
obecnie, ale należy zestawić to z wynikami analogicznych pomiarów dokonanych
przed 28 października.
Po drugie – sugerując, że po otwarciu autostrady nic się w Gliwicach nie
zmieniło (to zdanie akurat napisał red. Głogowski), nie można abstrahować od
natężenia ruchu na A4. Układ dróg na wschód od Kleszczowa jest taki, że wszyscy
korzystający obecnie z autostradowej obwodnicy Gliwic musieliby przejechać (i
wcześniej przejeżdżali) przez teren miasta. Logika wskazuje, że należy zmierzyć
nie tylko ruch przy magistracie, ale także na A4 i na dk 88 i porównać proporcje.
Dla rzeczywistego zdiagnozowania problemu tirów w mieście należałoby wykorzystać
policję i Inspekcję Transportu Drogowego – na podstawie wywiadów z kierowcami
ciężarówek można by ustalić prawdziwe przyczyny, które powodują, że jeżdżą oni
po mieście. Kolejnym krokiem powinno być wprowadzenie zakazów ruchu na tych
ulicach, po których tiry nie muszą jeździć.

[Gość: miki]

Cudów sie nie ma co spodziewać - w końcu Gliwice są powaznym ośrodkiem
gospodarczym i tranzyt zmalał tylko o te samochody, które podróżują szybciej
między węzłami autostrady. Korek na Pszczyńskiej u wlotu do miasta skrócił się
z kilku do pół kilometra... A dalej - rzeka płynie jak płynęła. Ale zawsze to
coś.
Za to dowaliło Katowicom - teraz więcej masa aut podróżujących z Krakowa na
Wrocław i dalej z drogi olkuskiej zjeżdża ma autostradę, nie na Bytom i na
odcinku między Murckowską a Mikołowską panuje Sajgon przez cały dzień.

Jątrzeniem, jątrzeniem jątrzenie.....

[Gość: Wojtek (w34)]

To przykład jak media potrafią jątrzyć byle coś napisać.

Cytuje: "Nowa autostrada A4 miała być lekiem na całe zło. Tymczasem okazało
się, że choć droga została otwarta, to w centrum Gliwic tirów nie ubyło" - to
nie jest wypowiedź jakiegoś mieszkańca na podstawie jego subiektywnych odczuć.
To wypowiedź dziennikarza poważnej gazety!

Ostatnio coraz częście dziennikarzy GW wkładam do kategorii ludzi, którzy psują
ten świat. Dzis do listy psucicieli dokladam redaktowa Tomasza Głogowskiego.

W.

[Gość: kowalski]

rzeczywiscie przejezdzaja od czasu do czasu jakies ciezarowki ale bez przesady
to jest moze 1/20 tego co przed 28.10 - ten artykul to zenada!

[makao10]

oszukano mieszkańców wstyd włodarze miasta

[Gość: cin]

Pracuje na Pszczynskiej, kolo Komagu. Ruch zmalal ogromnie - wczesniej korek
byl staly, teraz rzeczywiscie staje sie tylko na swiatlach i to zwykle na 1
zmiane. I to kolo 16.

[betoniarz-zbrodniarz]

Typowe dla GW szukanie sensacji na siłę. Zmniejszenie ruchu jest wyraźne i nikt
tego nie kwestionuje.

[sss9]

betoniarz-zbrodniarz napisał:

> Typowe dla GW szukanie sensacji na siłę. Zmniejszenie ruchu jest wyraźne i nikt
> tego nie kwestionuje.
>
nikt prócz nawiedzonego wielonickowca IP: *.konst.silesianet.pl :)))

[Gość: gliwiczanin inny]

betoniarz-zbrodniarz napisał:

> Typowe dla GW szukanie sensacji na siłę...

Nie! To nie 'szukanie sensacji', ale słuszne działanie prasy.

> Zmniejszenie ruchu jest wyraźne i nikt
> tego nie kwestionuje.

Twierdzenie nietrafne, bo kwestonujących jest już conajmniej dwóch na tym wątku ;)

Hmm,... ATNM, w jakiej dzielnicy mieszkasz, lub...?

[Gość: Pawel]

Pan Redaktor Tomasz Glogowski broni ludzi, chwala Mu za to. Jatrzy owszem,
przeciwko zlu. A tam sytuacja rzeczywiscie jest dramatyczna. Na razie, na
szczescie, nie tragiczna.
Pawel

[Gość: Mike]

Malkontenci !
a kto Was trzyma na siłe w centrum Gliwic np. na Konstytucji - wypowadźcie sie
(chyba że jesteście tak zgnuśniali że tylko potraficie narzekać jak stetryczali
emeryci)
Jest tyle pięknych i cichych (jak na śląsk) miejsc poza centrum.
Jakie zalety ma wogóle mieszkanie w samym centrum, co Wam rekompensuje te
uciążliwości (podejrzewam że nic).
Pozdrawiam

POLOWICZNIE ODWOLUJE SWOJE POPRZEDNIE STANOWISKO:>

[sos_niczka]

korki na portowej - mniejsze.
korki na pszczynskiej-mniejsze.
generalnie- luzniej

ALE:

dzis faktycznie po 17 chcialam skrecic z w lewo przed panem pilsudskim...takie
fajne miejsce gdzie skrecic mozna tylko wtedy kiedy na przejscie wtargna
piesi... przed nosem przelecialy mi z 5 TIRow....


Jest ich duzo duzo mniej niz przedtem .Korkow nie ma. Mozna w 5 minut wjechac do
miasta a nei tkwic w 20-30 minutowym korku. Ale PRAWDA JEST ze te cholerne TIRy
dalej sa i PRAWDA JEST ze jezdza teraz duzo, duzo szybciej....

[Gość: gliwiczanin]

Na skrzyzowaniu ulic Zwyciestwa i Wyszynskiego zamontowana zostala kamera
internetowa. Kazdy moze policzyc ile TIR-ow przejezdza tam na godzine.

www.interia.pl
czateria
pokoj: gliwice

[stasiek17]

daj link do tej kamerki

[Gość: gliwiczanin]

www.interia.pl
wejsc do pokoju gliwice
Kamerka jest pod nickiem trewor

[Gość: gliwiczanin inny]

Gość portalu: gliwiczanin napisał(a):

> www.interia.pl
> wejsc do pokoju gliwice
> Kamerka jest pod nickiem trewor

Szukałem - nie znalazłem :(
Nawet szedłem na jakieś jazgowisko małolatów, ale niczego poza bełkotem tam nie
widzę.

Znacznie prościej jest podawać linka, niż opis szukania: wygoda obustronna.

[Gość: gliwiczanin]

Chyba nie mozna okreslic linka, bo to jest chat na interii, przynajmniej ja go
nie widze. Ale nie rozumiem skad klopoty. Jeszcze raz:
1. wchodzisz do interii poprzez www.interia.pl
2. nastepnie klikasz na gorze zakladke Czateria
3. w grupie "regionalne" wchodzisz do pokoju "Gliwice" ustalajac sobie dowolnego
nicka
4. w pokoju "Gliwice" szukasz uzykownika "trewor" i on ma wlasnie podlaczona kamerke
Tirow przejezdza w obie strony ok 110-120/godz.

[Gość: gliwiczanin inny]

Nooo! ... Teraz wreszcie znalazłem, a pomógł mi p.4. opisu. Thx :)

Okazuje się, że kamerka jest w bliskim mi sąsiedztwie, a trewor z powodu tirów
cierpi chyba podobnie...

Wartałoby żądać postawienia zakazu przejazdu tirom, skoro są inne możliwości.

[Gość: gliwiczanin]

Wyslij e-mail kontaktowy pod adres [e-mail]

OK, n/t

[Gość: gliwiczanin inny]

.

[Gość: gliwiczanin]

Czy moglbys jeszcze raz wyslac e-mail kontaktowy? Zgubilem adres. Dzieki.
w

Wysyłam n/t

[Gość: mieszkaniec inny]

.

jejdom

[Gość: pytajnik]

"Bronimira Berezowska obserwuje tiry pędzące obok jej domu Fot. Grzegorz
Celejewski / AG"

czy to aby na pewno jej dom?...

[Gość: mieszkanic]

Wypowiedzi ile to Tir-ow ubylo, jak to biedne Tiry mysza jezdzic przez Gliwice
itp, sa po prostu ubolewnia godne. Jak mozna w ogole prowadzic tego typu
dyskusje?! Tu chodzi o to, ze one bardzo powaznie zagrazaja zyciu ludzi!
Przejezdzaja, w tej chwili w liczbie ok. 2000/dobe, obok kamienic, ktore
wybudowane zostaly jak jeszcze po Gliwicach jezdzily furmanki. Wpuszczenie Tir-
ow do Starowki jest po prostu zbrodnia. I o to tylko chodzi, nie o to, ze -jak
probuje rzecznik UM zamydlic sprawe- jest halas w miescie. W miescie ma byc
halas i nikomu on nie przeszkadza (chyba, ze ktos cale zycie mieszkal na wsi,
to podnosi problem halasu), ale miasto, zwlaszcza stare, to nie autostrada dla
Tir-ow. Czy jest do pomyslenia, zeby przez stary Krakow Tir-y jechaly?! Tam
nawet osobowym samochodom nie mozna jezdzic. W innymch miastach jest podobnie.
Ale w tych miastach rzadza wladze, ktorych jedynym celem jest dobro miasta i
jego mieszkancow. Jesli zas chodzi o szczegoly. W ciagu dnia Tir-y przejezdzaja
w liczbie ok. 120/godz (co zostalo udokumentowane). To oznacza, ze jeden Tir
przejezdza przez Konstytucji co 30 sek. Skoro ponoc przed 28.10 bylo mniej Tir-
ow, to co jaki czas przejezdzal jeden Tir? Co 5 sek? Calkiem mozliwe, ale to
oznacza, ze wladze Gliwic dokonaly totalnej dewastacji miasta. Moze tego na
pierwszy rzut oka nie widac, ale moze dojsc do tego, ze budynki lawinowo zaczno
sie walic. Moze. Oby do tego nie doszlo. Miejmy nadzieje, ze Niemcy budowali
jednak solidnie te 100 lat temu i wczesniej. Cala w tym nadzieja...

[Gość: żółtek]

Gość portalu: mieszkanic napisał(a):
> ...

Ot, wreszcie istotę problemu wyłożono, miast jałowych polemik zwolenników status
quo.

> Moze tego na pierwszy rzut oka nie widac, ale moze dojsc do tego, ze budynki
lawinowo zaczną.

A dojść może... Niektóre bydynki posadowione na dawnych terenach
podmokłych/bagnistych.
Dlatego tak trzęsą się podczas przejazdu TIRów.


> sie walic.

[Gość: mieszkaniec]

Po 28.10 tirow przejezdzalo przez centrum ok. 110/h. Z dnia na dzien liczba ta
rosnie, a UM obiecuje, ze moze ich byc znacznie wiecej po zamknieciu zostanie DK88.

Niemcy dbaja o ludzi, w Gliwicach dbaja o Tir-y

[Gość: franek]

"TIR-y z Europy Wsch. »bombami zegarowymi«"
Mianem "bomb zegarowych na kołach" określił minister spraw wewnętrznych Nadrenii
Północnej-Westfalii, Ingo Wolf, jeżdżące po niemieckich autostradach ciężarówki
z Europy Środkowo-Wschodniej.
Pojazdy z Polski, Litwy i innych krajów wschodnioeuropejskich nie powinny (w tym
stanie) właściwie nigdy wjechać na niemieckie drogi - powiedział polityk
niemieckiej FDP tygodnikowi "Der Spiegel". Informacja ukazała się w sobotę w
internetowym wydaniu pisma.

Podczas przeprowadzonej w ubiegłym tygodniu nocnej kontroli drogowej policja
musiała wycofać z ruchu co trzecią z około 100 sprawdzonych ciężarówek z Europy
Wschodniej - wyjaśnił minister. Policjanci wykryli połamane tarcze hamulcowe w
załadowanych po dach TIR-ach.
REKLAMA Czytaj dalej

Wśród 138 defektów technicznych stwierdzono m.in. przerdzewiałe podwozia i łyse
opony. Jednocześnie żadna ze skontrolowanych niemieckich ciężarówek nie miała
poważniejszych braków technicznych - podkreślił minister.

[Gość: mieszkaniec]

Ruch Tir-ow przez centrum ostatnio wzrosl. Mozna to zobaczyc na kamerce w
inetrii w pokoju gliwice.

[Gość: uberna]

hej,
może była ale już nie ma :(
będzie jutro, i o której?

[Gość: facet]

W ostanim numerze Miejskiego Serwisu Informacyjnego mozna przeczytac, ze 27 maja
2004r UM zrobil pomiary natezenia ruchu tirow, liczac je przez godzine, i wyszlo
210 tirow/godz, a teraz w listopadzie 2005r zrobiono podobne pomiary i wyszlo 99
tirow/godzine. Na tej podstawie gazeta twierdzi, ze natezenie tirow spadlo. To
jest na prawde dobre. Matematyka sie klania...

[Gość: Wodnik prasowy]

A godzina ma 60 min. Wiec ile TIR-ow pokonuje to skrzyzowanie w ciagu min?
Czy jest to realne?

[Gość: hania]

wodnik, do szkoly z powrotem! Kto tam pracuje w tym UM, zgroza...

[Gość: hania]

wodnik, zle cie zrozumialam, sorry. 210 tirow/h to jest 3,5 tira/min, a wiec
jeden tir co 17,4 sek. Tak, to jest realne. Z tym, ze ta informacja,
zamieszczona w Informatorze Miejskim, jest nic nie warta zupelnie z innego powodu.

[Gość: Wodnik prasowy]

Dlaczego jest nic nie warta?
Drugie pytanie : jaka jest odleglosc miedzy tirami przy tym natezeniu ruchu,
zakladajac ze przez miasto jada one z przepisowa szybkoscia?


>Narpierw myslimy potem piszemy, a nie odwrotnie<