Gliwice coraz bliżej DTŚ

[Gość: adam1]

Na początku listopada wbito symbolicznie łopaty na placu budowy
Drogowej Trasy Średnicowej w Zabrzu. Tym samym rozpoczęto realizację
ostatniej – zachodniej – części „średnicówki”, obejmującej Zabrze
oraz Gliwice. Kilka dni później ostatecznie sprecyzowano zasady
finansowania tej inwestycji. Pieniądze na budowę trasy w naszym
mieście są zapewnione.

www.um.gliwice.pl/index.php?id=8548/1&bium=1#5810
Kolejny krok do przodu(pieniądze zapewnione)!

Gliwice coraz bliżej DTŚ -klamstwo UM

[Gość: asa]

Czytajcie MSI. Tam na pewno dowiecie sie "prawdy".
A prawda jest taka, ze lopate wbito i dopiero za kilka lat skonczy sie budowa
DTS w Zabrzu. O Gliwicach nawet nie ma co marzyc.

[Gość: fumfel]

> A prawda jest taka, ze lopate wbito i dopiero za kilka lat skonczy sie budowa
> DTS w Zabrzu. O Gliwicach nawet nie ma co marzyc.

po doprowadzeniu DTS do A-1 przekonaja sie wszyscy, ze wprowadzenie DTS do centrum miasta byloby zbrodnia.

baju baj

[opserfer]

tak sobie tłumacz

[Gość: karo]

Kiedy wreszcie będzie DTS w Gliwicach? mieszkańcy miasta czekają z
niecierpliwością na bezpieczną drogę do Zabrza i Katowic

[Gość: asa]

Nikt nie czeka na DTS. Mieszkancy Gliwic nei chca DTS w centrum.

[Gość: gosc]

Mów za siebie. Większość Gliwiczan nie może się doczekać średnicówki. A ty
najwyzej możesz nią nie jeździć.

[bereklon]

ja niechce dtś w centrum wystarczy do A1.Nie Róbmy z Gliwic drugiej Warszawy wole żeby gliwice zachowały małomiasteczkowy charakter

[pr51]

> Nie róbmy z Gliwic drugiej Warszawy wo
> le żeby gliwice zachowały małomiasteczkowy charakter


Najprościej przenies się do zapyziałych Pyskowic, w których
burmistrz bezmyslnie zlikwidował główne skrzyżowanie.

Czemu wyciągasz asa z rękawa?

[pr51]

> Nikt nie czeka na DTS. Mieszkancy Gliwic nei chca DTS w centrum.

Czemu wyciągasz asa z rękawa? Z utęsknieniem czekam na DTŚ w
Gliwicach.

DTŚka TAK

[opserfer]

Gliwice czekają cierpliwie.

[Gość: seksapil]

Gliwice czekają cierpliwie na wypartolenie towarzystwa wzajemnej adoracji i radosnej tworczosci wraz z "franco"watym franiem lodziarzem, przez ktorego "NADAWANIU TONU" gliwice zeszly na margines smiesznosci!

bredzenie i chamstwo to nie seksapil

[pr51]

> Gliwice czekają cierpliwie na wypartolenie towarzystwa wzajemnej
adoracji

Bardzo bym chciał, żeby towarzystwo oszołomów wzajemnej adoracji
zostało wypartolone.

Oszołomy wiją się jak wściekłe.

[quilheure]

Wręcz uwielbiam czytać jak oszołomy forumowe wiją się ze wściekłości że los DTŚ jest przesądzony. Nie pomoże wam radny liczytir kamerka ani też nowowybrana pieczarkowa ROŚ. Wreszcie doczekamy się świetnego połączenia z sąsiedniumi miastami.

Pieczarka się może oflagować i położyć się pod buldożerami...

kupcie se kredki

[Gość: rycha]

Kupcie se kredki i papier i namalujcie se DTS. Bedziecie mieli DTS w Gliwicach.

[gliwicjus]

szczekaj, szczekaj, ratlerku. Tyle twojego, co sobie pojazgoczesz.

[opserfer]

ratlerek? nie schlebiaj mu. To zwykły jamnik albo pinczer
miniatura :))))

jak zawsze propaganda sukcesu rodem z UM

[Gość: marta]

radze poczytac bardziej wiarygodne wiadomosci tutaj:
budownictwo.beta.wnp.pl/jest-umowa-na-budowe-kolejnych-odcinkow-dts,62495_1_0_0.html

"Budowa dwóch odcinków w Zabrzu - Z1 i Z2 - to pierwszy z trzech
podkontraktów zabrzańsko-gliwickiej części DTŚ "Zachód". Choć po
zmianie zasad finansowania tej pierwotnie centralnej inwestycji jej
przyszłość była zagrożona, ostatecznie budowę Z1 i Z2 pokryją: prócz
kredytu Europejskiego Banku Inwestycyjnego, środki samorządu
województwa oraz miast.

- To rozwiązanie daje nam czas, by doprowadzić procedury dla części
zabrzańsko-gliwickiej do zgodności z prawem unijnym, poprzez zmiany
następujące w polskim prawodawstwie. (...) Jestem przekonany, że pod
koniec przyszłego roku będziemy mogli mówić o podpisywaniu umowy na
następne odcinki - Z3, Z4 i G1 - wskazał Maszczyk."

Najpierw zobaczymy, jak DTS SA doprowadza procedury do zgodnosci z
prawem unijnym. Bo poki co, prawo unijne nie zezwala na finansowanie
z pieniedzy Unii inwestycji, ktore spowoduja przekroczenie norm
zanieczyszcen srodowiska. Dlatego pieniadze z EBI sa przyznane
warunkowo - w zaleznosci od spelnienia warunkow srodowiskowych. A
przy obecnym projekcie odcinka gliwickiego nie da sie spelnic
unijnych norm...

[Gość: adam1]

"DTŚ to najważniejsza, obok ukończonego już odcinka autostrady A4,
inwestycja drogowa na Śląsku. Obecnie czynna na długości 15,7 km -
od granicy Zabrza i Rudy Śląskiej do węzła z trasą S-86 w
Katowicach. Łącznie połączy 6 miast - nie zastąpi równoległej
autostrady A4, przeznaczonej dla ruchu tranzytowego, lecz obsłuży
ruch lokalny, stanowiący ok. 88 proc. całości. "

Rachunek jest prosty: Brak DTŚ = 88 proc wzrost ruchu lokalnego na
innych drogach w Gliwicach.

i tyle w temacie

[opserfer]

Martusiu - propagandorko zrzędzenia.

[Gość: 0arta]

Gość portalu: adam1 napisał(a):
> Łącznie połączy 6 miast - nie zastąpi równoległej
> autostrady A4, przeznaczonej dla ruchu tranzytowego, lecz obsłuży
> ruch lokalny, stanowiący ok. 88 proc. całości. "
>
> Rachunek jest prosty: Brak DTŚ = 88 proc wzrost ruchu lokalnego na
> innych drogach w Gliwicach.

Co za bzdura. Sam sobie przeczysz. Jezeli teraz przy, braku DTS, te
88% ruchu jedzie po A4, a potem ma sie przeniesc na DTS, to bedzie
dokladnie odwrotnie, niz piszesz - bedziemy mieli wzrost ruchu w
Gliwicach o 88%.

[Gość: adam1]

Gość portalu: 0arta napisał(a):

> Co za bzdura. Sam sobie przeczysz. Jezeli teraz przy, braku DTS, te
> 88% ruchu jedzie po A4, a potem ma sie przeniesc na DTS, to bedzie
> dokladnie odwrotnie, niz piszesz - bedziemy mieli wzrost ruchu w
> Gliwicach o 88%.

@Oarta za dużo literek do przeczytania?

Wersja dla Ciebie, może teraz zrozumiesz.

"DTŚ (...)obsłuży
ruch lokalny, stanowiący ok. 88 proc. całości. "

[pr51]

> Jezeli teraz przy, braku DTS, te
> 88% ruchu jedzie po A4, a potem ma sie przeniesc na DTS

Poziskasz jakieś pierdoły zupełnie bez sensu. Od kiedy to 88% tych,
co jadą do centrum Gliwic, poruszająsię autostradą poza Gliwice?

[pr51]

> "DTŚ to najważniejsza, obok ukończonego już odcinka autostrady A4,
> inwestycja drogowa na Śląsku. Obecnie czynna na długości 15,7 km -
> od granicy Zabrza i Rudy Śląskiej do węzła z trasą S-86 w
> Katowicach. Łącznie połączy 6 miast - nie zastąpi równoległej
> autostrady A4, przeznaczonej dla ruchu tranzytowego, lecz obsłuży
> ruch lokalny, stanowiący ok. 88 proc. całości. "
>
> Rachunek jest prosty: Brak DTŚ = 88 proc wzrost ruchu lokalnego na
> innych drogach w Gliwicach.

Jeszcze prosciej, jak budowa cepa: będą dalej dymac po Wyszyńskiego
i manifestować swoje istnienie w kamerce.