-
Budowa metra w tej postaci jest bez sensu!
Pani Prezydentowo-Bufetowo, prosimy o zmiłowanie. Na metro przyjdzie czas
później, teraz jest do zrobienia mnóstwo pilniejszych spraw:
-Most Północny
-kolej miejska
-nowe linie tramwajowe
-sygnalizacja priorytetowa dla tramwajów
-przygotowanie linii średnicowej i dworców do EURO
-związek aglomeracyjny
-buspasy
-ograniczenie wjazdu samochodów do centrum
Ale niestety pewnie będzie typowo po polsku - otwarcie przed wyborami, ordery
s...
-
Przypominam, że to Pani Prezydent tego miasta tak biednego, że musi oszczędzać na szkolnych stołówkach i oświetleniu ulic, wozi swoją szacowną osobę wypasioną limuzyną z kierowcą.
Grono jej zauszników podobnie.
A 1000 dodatkowych, zatrudnionych przez nią urzędników kosztuje pewnie jakieś 60 milionów rocznie.
-
Plac Wileński? Którędy ma przebiegać ta linia metra?
-
cyata z ZW
"20 kilometrów zbudują w osiem lat, dzięki nowoczesnej metodzie
- Z ronda Daszyńskiego do Dw. Wileńskiego pociągi mają zacząć jeździć latem
2011 roku. Pięć lat później gotowa ma być cała dwudziestokilometrowa trasa z
Jelonek na Bródno.
- Stanie się tak, bo tunele będą budowane nową, szybszą tarczą. Wykonuje ona
40 metrów tunelu na dobę. Używana u nas do tej pory tarcza tradycyjna wykopuje
do półtora metra tunelu na dobę. I dlatego pierwsza linia powstaje już 22 lata!
- Nowy...
-
i jak tu sie przyzwyczaic, ze to juz skonczone bedzie? :D
-
Po prostu debilizm w jego czystej postaci. Warszawa i tak wygląda posępnie, czy musi wyglądać jeszcze gorzej?
-
Jak poczekamy ze dwa lata to wlodarze cudotwurczo oznamia nam ze
korzystnie bedzie zbudowac odcinek metra miedzy dw Wschodnim a dw.
Stadionem. W sam raz na Euro2012
-
KIdy władze Warszawy przestaną opowiadać i wezmą się za drugą linię metra,
podobno plany już są i są piniądze w budżecie na metro na dokończenia I
linii. A więc do roboty panie Kaczyński. Czekają mieszkańcy Bemowa, Woli
Śródmieścia, Pragi i Targówka
-
Międzynarodowy koncern handlowy Metro AG planuje wydać około 500 mln zł na
budowę obiektu handlowo-usługowo-biurowego w warszawskim Wilanowie. Firma
kupiła tam działkę o powierzchni 194 tys. m. kw. pięć lat temu. Stara się o
wszystkie pozwolenia na budowę. Łączna powierzchnia użytkowa obiektu ma wynieść
około 125 tys. m. kw., w tym 100 tys. m. kw. zajmie część handlowo-usługowa.
Budowa ma potrwać 2-3 lata. Dotychczas koncern zainwestował w Polsce 4,4 mld zł
i otworzył 75 placówe...
-
Dlaczego stacja "Stare Bielany" nie nosi historycznej nazwy
"Zdobycz Robotnicza"? Przecież to przedwojenna nazwa osiedla tam
istniejącego. Żadne Stare Bielany!
-
Wsparcie dla Portów Lotniczych. Przepraszam, czemu akurat ich projekty maja
być wspierane? Myślę iż w znakomity sposób udowodnili, jak każdy projekt
można położyć. Dodatkowo, maja najwyższe w europie opłaty lotniskowe, przy
najniższym standardzie. Reasumując, dokładamy pieniądze do firmy która nie
potrafi gospodarować swoim majątkiem zarządzać podwykonawcami…
-
Zapewne najlepszym wyjściem będzie znów wybór AO Wagonmaszu.
PS. Nareszcie "Wagonmash" stał się Wagonmaszem.
-
Głosujcie nadal na SLD! Tak trzymać!
-
Póki nie wbiją pierwszej łopaty, póty będę czytał te informacje jak bajki.
-
abstrakcyjny ZTM jest winny, a nie HGW i rządzący warszawą PO-SLD.
Jeszcze kilkanaście miesięcy temu w takiej sytuacji winni by byli
PIS i Kaczynski.
-
Przyśpieszenie opóżnienia w wykonaniu prezesa metra. Kpiny w żywe
oczy.
-
Do 2012 musi powstać cała obwodnica ekspresowa i wszystkie wylotówki, łącznie z S7 na Gdańsk.
Co stoi na przeszkodzie w szybkim wydawaniu decyzji środowiskowych i lokalizacyjnych? - Protesty kilku osób z Chomiczówki i Ursynowa?
Śmieszne.
Brać się do roboty!!!
Na SISKOM możecie liczyć. Pomożemy!!!
-
kurde, ja rozumiem, że budowa metra zmienia otoczenie, ale prosze pomyśleć o
tym jak dzięki tej inwestycji zyskają wszyscy Warszawiacy