Zagadka

[zoppoter]

Co prawda nie kwalifikuję się do nagrody hi hi hi, ale co mi tam,
bezinteresownie tez coś mogę z okazji Waszych urodzin.

Zadam Wam zagadkę, nietrudno się domysleć z jakiej branży. Jeśli do 10 lutego
w południe nie będzie dobrej odpowiedzi, to dołożę podpowiedź. Nagrodą będzie
mój promienny uśmiech. Pytanie jest takie:

Gdzie powstał pierwszy dworzec kolejowy na terenie obecnej Gdyni?

[windyga]

zoppoter napisał:

> Co prawda nie kwalifikuję się do nagrody hi hi hi, ale co mi tam,
> bezinteresownie tez coś mogę z okazji Waszych urodzin.
>
> Zadam Wam zagadkę, nietrudno się domysleć z jakiej branży. Jeśli do 10 lutego
> w południe nie będzie dobrej odpowiedzi, to dołożę podpowiedź. Nagrodą będzie
> mój promienny uśmiech. Pytanie jest takie:
>
> Gdzie powstał pierwszy dworzec kolejowy na terenie obecnej Gdyni?

Ha,ha ja wiem, ale nie powiem. Gospodyni tego forum nie wypada zgarniac
nagrod. ;)))

No, chyba żeby....

[zoppoter]

> Ha,ha ja wiem, ale nie powiem. Gospodyni tego forum nie wypada zgarniac
> nagrod. ;)))

Chyba, że zawrzemy układ z tymi nagrodami, hi hi hi.

[windyga]

zoppoter napisał:

> > Ha,ha ja wiem, ale nie powiem. Gospodyni tego forum nie wypada zgarniac
> > nagrod. ;)))
>
> Chyba, że zawrzemy układ z tymi nagrodami, hi hi hi.

No, no. Zaczyna sie robic intrygujaco...
Choc z drugiej strony, czy nie jest to aby lwio- rywino-podobny sposob
dogadywania sie ?;)))

[zoppoter]

windyga napisała:


> Ha,ha ja wiem, ale nie powiem. Gospodyni tego forum nie wypada zgarniac
> nagrod. ;)))

No, Gospodyni, goscie mnie zlekceważyli. Podaj odpowiedź i dostaniesz nagrodę...

[zoppoter]

Coś czuję Windygo, że będziesz musiała jednak zgarnąć nagrodę...
Powtarzam pytanie:

> Gdzie powstał pierwszy dworzec kolejowy na terenie obecnej Gdyni?

Podpowiedź

[zoppoter]

Odpowiedzi nie ma, więc oto obiecana podpowiedź:
Ten pierwszy dworzec na terenie obecnej Gdyni nazywał się KIELAU. No więc gdzie on był?

[windyga]

zoppoter napisał:

> Odpowiedzi nie ma, więc oto obiecana podpowiedź:
> Ten pierwszy dworzec na terenie obecnej Gdyni nazywał się KIELAU. No więc
gdzie
> on był?

Kochany nasz omnibusie. WedBug moich informacji - w Chylonii.
Prawda?

[lucy_z]

Ja nie wiem gdzie był ale znalazłam opis przedwojennego dworca w Gdyni i tu
podaję bo tak bym chciała, żeby dworzec wyglądał:
Gdynia:
Najbardziej znanym dworcem w twórczości tego/Romuald Miller/ architekta był
dworzec w Gdyni (il. 65). Projekt powstał w 1921 r., realizację zakończono w
1926. Na gdyński dworzec ogłoszono konkurs, który Miller wygrał. Miał również
nadzorować całość budowy, do której zatrudniono wyłącznie Polaków. Projekt
realizowano bardzo powoli, ponieważ przewidziany na budowę budżet był bardzo
ograniczony.
Bryła dworca składała się z dwóch części połączonych przejściem prowadzącym
do tunelu - z części reprezentacyjnej od strony miasta, wybudowanej u stóp
nasypu i z części tzw. letniej, wzniesionej na nasypie. Część reprezentacyjna
dworca, wzniesiona od strony miasta, rozplanowana została na planie wydłużonego
prostokąta z dwoma silnie wysuniętymi do przodu ryzalitami skrajnymi, którym
architekt nadał formę alkierzy.
Tuż przy gmachu głównym wybudowano niewielki pawilon na planie prostokąta i
połączono go krótkim skrzydełkiem z dworcem właściwym, nawiązującym
stylistycznie do polskiego dworu, alkierze od frontu przekrywając wysokim,
ceramicznym dachem. W środek "wbito" formę architektoniczną kojarzącą się z
fasadą barokowego kościoła, o malowniczym szczycie od strony miasta i od strony
torów. W tym fragmencie budynku zlokalizowano halę główną, bardzo wysoką i
dobrze oświetloną wielkimi oknami zamkniętymi półkoliście, szerokim przejściem
połączoną z halą operacyjną.
Na wprost wejścia znajdowało się szerokie przejście do tunelu prowadzącego
na perony. Za częścią reprezentacyjną architekt przewidział dziedziniec, z
dwóch stron otoczony krużgankami, mogący służyć jako letnia restauracja.
W części reprezentacyjnej obok hali ogólnej i operacyjnej (o łącznej
powierzchni około 300 m2) znajdowały się poczekalnie I, II, III i IV klasy z
bufetami, siedem kas biletowych oraz pomieszczenia biurowe.
Druga wyodrębniona część dworca, wzniesiona na nasypie tuż przy torach,
składała się z trójarkadowej loggi wejściowej, zwieńczonej attyką pełną o
motywach dekoracyjnych przypominających ornament okuciowy oraz przylegającego
do niej pawilonu, częściowo parterowego, częściowo piętrowego, oszkarpowanego w
narożach, nakrytego wspomnianym wcześniej ceramicznym dachem. Pawilon
przeznaczony był dla personelu technicznego obsługującego dworzec.
O nowym obiekcie tak wówczas pisano:
"Pod względem architektonicznym nowy dworzec w Gdyni (...) utrzymany jest w
charakterze późnego renesansu, stojącego już na pograniczu baroku, z
uwzględnieniem charakterystycznych motywów pomorskich (...). Dworzec ten
posiada tyle wybitnych cech polskiej architektury, iż powinien tym, co znają
Polskę i odczuwają piękno form architektonicznych, przypominać zabytki
architektury polskiej, jakie podziwiać można w Krakowie, Warszawie, Wilnie,
Kazimierzu nad Wisłą, a nawet w dalekim Krzemieńcu".
Niestety dla wielkomiejskiej Gdyni dworzec okazał się za mały. Po
zniszczeniach wojennych nie został odbudowany, w latach pięćdziesiątych ustąpił
miejsca nowemu, istniejącemu do dziś budynkowi dworcowemu.

Toć przecie, że jo!

[zoppoter]

No pewnie, Kielau to Chylonia, dworzec tamtejszy powstał w 1870 roku przy nowej
linii Gdańsk - Berlin przez Szczecin. Oto nagroda:

O O
U
\__/


lucy_z napisała:

> Ja nie wiem gdzie był ale znalazłam opis przedwojennego dworca w Gdyni i tu
> podaję bo tak bym chciała, żeby dworzec wyglądał:
> Gdynia:
> Najbardziej znanym dworcem w twórczości tego/Romuald Miller/ architekta
był
> dworzec w Gdyni (il. 65). Projekt powstał w 1921 r., realizację zakończono w
> 1926. Na gdyński dworzec ogłoszono konkurs, który Miller wygrał. Miał również
> nadzorować całość budowy, do której zatrudniono wyłącznie Polaków. Projekt
> realizowano bardzo powoli, ponieważ przewidziany na budowę budżet był bardzo
> ograniczony.
> Bryła dworca składała się z dwóch części połączonych przejściem
prowadzącym
> do tunelu - z części reprezentacyjnej od strony miasta, wybudowanej u stóp
> nasypu i z części tzw. letniej, wzniesionej na nasypie. Część reprezentacyjna
> dworca, wzniesiona od strony miasta, rozplanowana została na planie
wydłużonego
>
> prostokąta z dwoma silnie wysuniętymi do przodu ryzalitami skrajnymi, którym
> architekt nadał formę alkierzy.
> Tuż przy gmachu głównym wybudowano niewielki pawilon na planie prostokąta
i
> połączono go krótkim skrzydełkiem z dworcem właściwym, nawiązującym
> stylistycznie do polskiego dworu, alkierze od frontu przekrywając wysokim,
> ceramicznym dachem. W środek "wbito" formę architektoniczną kojarzącą się z
> fasadą barokowego kościoła, o malowniczym szczycie od strony miasta i od
strony
>
> torów. W tym fragmencie budynku zlokalizowano halę główną, bardzo wysoką i
> dobrze oświetloną wielkimi oknami zamkniętymi półkoliście, szerokim
przejściem
> połączoną z halą operacyjną.
> Na wprost wejścia znajdowało się szerokie przejście do tunelu prowadzącego
> na perony. Za częścią reprezentacyjną architekt przewidział dziedziniec, z
> dwóch stron otoczony krużgankami, mogący służyć jako letnia restauracja.
> W części reprezentacyjnej obok hali ogólnej i operacyjnej (o łącznej
> powierzchni około 300 m2) znajdowały się poczekalnie I, II, III i IV klasy z
> bufetami, siedem kas biletowych oraz pomieszczenia biurowe.
> Druga wyodrębniona część dworca, wzniesiona na nasypie tuż przy torach,
> składała się z trójarkadowej loggi wejściowej, zwieńczonej attyką pełną o
> motywach dekoracyjnych przypominających ornament okuciowy oraz przylegającego
> do niej pawilonu, częściowo parterowego, częściowo piętrowego, oszkarpowanego
w
>
> narożach, nakrytego wspomnianym wcześniej ceramicznym dachem. Pawilon
> przeznaczony był dla personelu technicznego obsługującego dworzec.
> O nowym obiekcie tak wówczas pisano:
> "Pod względem architektonicznym nowy dworzec w Gdyni (...) utrzymany jest
w
> charakterze późnego renesansu, stojącego już na pograniczu baroku, z
> uwzględnieniem charakterystycznych motywów pomorskich (...). Dworzec ten
> posiada tyle wybitnych cech polskiej architektury, iż powinien tym, co znają
> Polskę i odczuwają piękno form architektonicznych, przypominać zabytki
> architektury polskiej, jakie podziwiać można w Krakowie, Warszawie, Wilnie,
> Kazimierzu nad Wisłą, a nawet w dalekim Krzemieńcu".

No cóż, to, co w powyższym opisie uznano za zaletę (czyli akcenty z wielu
stylów) inni uznali za wadę. Faktem pozostaje, że przedwoejnny dworzec gdyński
był nietuzinkowy, że nie przetrwał tzw. wyzwolenia w 1945 roku i że go nie
odbudowano.

Dodam jeszcze...

[zoppoter]

No, troche ten usmiech mi krzywy wyszedł, ale bardzo promienny.

Dworzec Kielau został zlokalizowany w połowie drogi między wsiami
Kielau/Chylonia i Zissau/Cisowa. Spowodowało to dosyć dziwaczne przestawienie
dzielnic Gdyni w mentalności powojennych gdynian. Wtedy otóż powstawały
przystanki SKM, które brały nazwy od dawnych wsi a wspólcześnie dzielnic Gdyni.
Tyle, że niezupełnie tam, gdzie powinny. Otóż tzw. Stara Chylonia czyli
pierwotna wieś Kielau jest w najbliższej okolicy dzisiejszego przystanku Gdynia
Leszczynki. Dla odmiany na Leszczynkach jest przystanek Gdynia Grabówek, a to
dlatego, że na Grabówku mamy przystanek Gdynia Stocznia...

[o__o]

Osz, spóźniłam się! Ja też wiedziałam!!! ;(((

[lucy_z]

No to dworzec, o którym pisaliśmy, a który się nie zachował do tej pory, a
szkoda.

www.nets.pl/~e-gdynia/historia/galeria.htm

[o__o]

Lucy ;) Ale ładny ten stary dworzec! Obecny to koszmarek z sennego horroru!

[lucy_z]

Wiesz, tam wyżej jest opis tego dworca, wklejony przeze mnie, Coś Windyga
pisała, że ma być opracowany nowy projekt i może w końcu przebudują ten dworzec
bo rzeczywiście jest okropny.

[windyga]

zoppoter napisał:

> No, troche ten usmiech mi krzywy wyszedł, ale bardzo promienny.
>
> Dworzec Kielau został zlokalizowany w połowie drogi między wsiami
> Kielau/Chylonia i Zissau/Cisowa. Spowodowało to dosyć dziwaczne przestawienie
> dzielnic Gdyni w mentalności powojennych gdynian. Wtedy otóż powstawały
> przystanki SKM, które brały nazwy od dawnych wsi a wspólcześnie dzielnic
Gdyni.
>
> Tyle, że niezupełnie tam, gdzie powinny. Otóż tzw. Stara Chylonia czyli
> pierwotna wieś Kielau jest w najbliższej okolicy dzisiejszego przystanku
Gdynia
>
> Leszczynki. Dla odmiany na Leszczynkach jest przystanek Gdynia Grabówek, a to
> dlatego, że na Grabówku mamy przystanek Gdynia Stocznia...


Po pierwsze primo cmok za usmiech. Dzieki. No i uff odetchnelam, ze sie nie
zblaznilam...
A'propos Kiel, czyli Chyloni.
Jak zapewne wiecie, a jak nie to wam mowie, ze Gdynia od ponad 20 lat
jest "siostra" niemieckiego Kiel, czyli Kilonii.
A w dzielnicy Chylonia w Gdyni jest Park Kilonski.
Tak to sie historia plecie i zaplata w warkocze...

Jeszcze raz?

[zoppoter]

> Gdzie powstał pierwszy dworzec kolejowy na terenie obecnej Gdyni?

Juz wiemy gdzie, na Chyloni.

A gdzie stał budynek pierwszego dworca w Gdyni właściwej, czyli GDINGEN?

[windyga]

??????????????????

[windyga]

Krzysiu!
Nie daj sie za dlugo prosic. Powiedz;))))

ooops...

[zoppoter]

Zadałem zagadkę i zapomniałem otym... W moim wieku to się zdarza, przepraszam.
No więc owszem, Lucy ma rację, własnie o ten budynek pytałem, co jest na zdjęciu. Ale pytałem, gdzie on stał...
Wie ktoś?

Noooo...

[zoppoter]

> Ale pytałem, gdzie on stał...
> Wie ktoś?

Nikt nie chce zgadywac moich zagadek. No co ja zrobie, że akurat o dworcach w Gdyni wiem
najwięcej...?

[windyga]

Krzysiu Kochany!
Ja jako admin zawsze na koncu sie wtrancam. Czasem to nawet jest wygodne, bo
nie mam na podoredziu dobrej odp.
Ale teraz , mam wrazenie, powinnam dac glos: hau,hau.
Dworzez ten zagadkowy stal tu, gdzie stoi aktualny, czyli brudny. I co? OK?

[zoppoter]

windyga napisała:

> Krzysiu Kochany!
> Ja jako admin zawsze na koncu sie wtrancam. Czasem to nawet jest wygodne, bo
> nie mam na podoredziu dobrej odp.
> Ale teraz , mam wrazenie, powinnam dac glos: hau,hau.

NIe, no na siłę, to bez sensu... Juz nie będę zawracał głowy tą tematyką.

> Dworzez ten zagadkowy stal tu, gdzie stoi aktualny, czyli brudny. I co? OK?



Stał tam gdzie teraz jest peron 5, z którego odjeżdżaja pociagi do Kościerzyny. Stacyjka mijankowa
Gdingen była niejako odwrotnie usytuowana w stosunku do późniejszej stacji Gdynia.

Ale dziękuję za dobre chęci...

[windyga]

A to dopiero, nie wiedziałam!To dla Ciebie podziekowania! I nie rezygnuj.
Zadawaj!!:)

[lucy_z]

O tu, hi, hi:)))

www.nets.pl/~e-gdynia/historia/galeria.htm

[lucy_z]

Nie otworzyło się na galerii ale to druga pozycja!!!;))
:))

[windyga]

Lucy, jak zawsze na posterunku i niezawodna!

Vzy Zoppoter zaakceptuje te odpowiedz? Ja, przyznam sadzilam ze chodzi o
bardziej podchwytliwe pytanie.
A'propos stronki, na ktora odsylasz - mile ze ktos jest tak bardzo rozkochany w
naszym miasteczku, szkoda, ze na stronie jest tyle nieaktualnych informacji, a
raczej nie uzupelnianych o najnowsze - cytaty z roznych gazet, chocby dotyczce
remontu i modernizqcji ul.Swietojanskiej. Artkul ze zdjeciami wyciagniety z
Dziennika Baltyckiego z 2000 r jest wrecz anachroniczny. Fotografie
przedstawiaja rozne projekty konkursowe, ale niekoniecznie te ktore zostaly
przyjete do realizacji, co widac , slychac i czuc - na gotowym juz odcinku
miedzy ul. Zwirki i Wigury oraz al. Marsz. Pilsudskiego

Z innej beczki

[zoppoter]

Skad wzięłą się nazwa ORŁOWO ?

[kasia_57]

Od właściciela knajpy - Adlera.
Ale jest inna, ładniejsza wersja, która i mnei się podoba bardziej:
Nad stromym klifem opadającym ku morzu rozszalałemu, ktos zobaczył walczące dwa
orły. Wielkie, majestatyczne, zczepiły się szponami i walczyły an śmierć i
życie. Nie wiadomo, czy o tereny łowieckie - a tereny były zaiste rozległe -
jak okiem sięgnąć - lasy, lasy, lasy na wysoczyźnie, łagodnie opadającej ku
morzu. I ten klif - w tym właśnie miejscu - porośnięty drzewami jarzębiny
szwedzkiej (ale to już inna legenda)- stwarzał dla wszelkiej żywiny doskonałe
warunki bytowania.
Miejscowi zbiegli się by oglądnąć tę straszną walkę orłów.
Orły w zapamiętaniu i ferworze walki opadły oba martwe na ziemię. Sprawiono im
iście królewski pogrzeb, bo ptaki pełne majestatu, nawet martwe - wyglądały
groźnie. A miejsce, gdzie stoczyły tę śmiertelną walkę nazwano po wsze czasy
Orłowem. Tak by wiedzieli wszyscy, że nie tylko tam, gdzies w głębi kraju, za
puszczami nieprzebytymi mają orły.
:)))

[zoppoter]

kasia_57 napisała:

> Od właściciela knajpy - Adlera.

I tak to Zoppoter z Danzigerką zagięli miejscowych, hi hi hi.

> Ale jest inna, ładniejsza wersja, która i mnei się podoba bardziej:
> Nad stromym klifem opadającym ku morzu rozszalałemu, ktos zobaczył walczące dwa
> orły. Wielkie, majestatyczne, zczepiły się szponami i walczyły an śmierć i
> życie. Nie wiadomo, czy o tereny łowieckie - a tereny były zaiste rozległe -
> jak okiem sięgnąć - lasy, lasy, lasy na wysoczyźnie, łagodnie opadającej ku
> morzu. I ten klif - w tym właśnie miejscu - porośnięty drzewami jarzębiny
> szwedzkiej (ale to już inna legenda)- stwarzał dla wszelkiej żywiny doskonałe
> warunki bytowania.
> Miejscowi zbiegli się by oglądnąć tę straszną walkę orłów.
> Orły w zapamiętaniu i ferworze walki opadły oba martwe na ziemię. Sprawiono im
> iście królewski pogrzeb, bo ptaki pełne majestatu, nawet martwe - wyglądały
> groźnie. A miejsce, gdzie stoczyły tę śmiertelną walkę nazwano po wsze czasy
> Orłowem. Tak by wiedzieli wszyscy, że nie tylko tam, gdzies w głębi kraju, za
> puszczami nieprzebytymi mają orły.
> :)))

No, faktycznie ładne. Rzeczywiscie szkoda, że nieprawdziwe.

[kasia_57]

To nic, ale i tak się fajnie słucha - a z legenda się nie walczy, legendę
sięopowiada - jak mawiał prof Widacki nad domniemanymi zwłokami JOX Jaremy
Wiśniowieckiego :)))

Zadawaj dalej!!!!!!
Zagadki zadawaj

To będzie łatwe

[zoppoter]

Jak sie nazywało Wzgórze św. Maksymiliana zanim jeszcze otrzymało imię Marcelego Nowotki?
Okres Gotenhafen możemy pominąć.

[kasia_57]

łatwe, bo mi się marszałek Foch z fochami plącze po głowie
?

Dalej!!!!

[zoppoter]

kasia_57 napisała:

> łatwe, bo mi się marszałek Foch z fochami plącze po głowie
> ?

Podwójny marszałek, warto zauważyć, hi hi hi. Jakkolwiek nie ostatni to był cudzoziemiec, który wstapił do
polskiej armii od razu jako marszałek...

>
> Dalej!!!!

Zaraz, musze cos mądrego wymysleć...

Było łatwe, ale...

[windyga]

Dopowiem jeszcze anegdotke na temat nowego imienia wzgorza.
Otóz w 1990 r na fali wielkich przemian zmieniano nazwy ulic, placów itp. w
wiekszosci przywracajac im przedwojenne brzmienie. Natiralnie dotyczylo to
rowniez Wzgorza Nowotki. Wydawalo sie oczywiste, ze nalezy przywrocic
przedwoejnna nazwe Wzgorze Focha, ale ktos niedouczony ale sugestywny i jak sie
okazalo skuteczny, niestety, oglosil, ze Foch, to zdrajca i kolaborant. Jasne,
ze mus sie pokrecilo z Petenem!Znalezli sie rowniez jacys recenzenci , ktorzy
sugerowali, ze Foch, to kszubski rolnik, moze folksdojcz - a zatem przywracanie
przedwojennej nazwy jest absolutnie niewlasciwe!
Najskuteczniejszy okazal sie jednak proboszcz parafii św. Antoniego z ul.
Ujejskiego, ktory zaproponowal nadanie wzgorzu imienia Maksymiliana Kolbego -
franciszkanina, ktory zginal meczeńska smiercia w Oswiecimiu. Patron wspaniały
ii własciwie bezdyskusyjny. Pod swoja propozycja zebral grubo ponad tysiac
podpisow, i Rada Miasta ten wniosek przyjela.
Przez pewien czas, kiedy ludziska nie mogly sie przyzwyczaic do dosc dlugiej
nazwy Wzgórze św. Maksymiliana i brzmial im ciagle w uszach Nowotko, zartowali,
ze jest to Wzgórze... Dewotki/

[zoppoter]

windyga napisała:

> Dopowiem jeszcze anegdotke na temat nowego imienia wzgorza.
> Otóz w 1990 r na fali wielkich przemian zmieniano nazwy ulic, placów itp. w
> wiekszosci przywracajac im przedwojenne brzmienie. Natiralnie dotyczylo to
> rowniez Wzgorza Nowotki. Wydawalo sie oczywiste, ze nalezy przywrocic
> przedwoejnna nazwe Wzgorze Focha, ale ktos niedouczony ale sugestywny i jak sie
>
> okazalo skuteczny, niestety, oglosil, ze Foch, to zdrajca i kolaborant. Jasne,
> ze mus sie pokrecilo z Petenem!Znalezli sie rowniez jacys recenzenci , ktorzy
> sugerowali, ze Foch, to kszubski rolnik, moze folksdojcz - a zatem przywracanie
>
> przedwojennej nazwy jest absolutnie niewlasciwe!

Wiesz co, nie znałem tej historii, ale jakos nie czuję sie zaskoczony...

> Najskuteczniejszy okazal sie jednak proboszcz parafii św. Antoniego z ul.
> Ujejskiego, ktory zaproponowal nadanie wzgorzu imienia Maksymiliana Kolbego -
> franciszkanina, ktory zginal meczeńska smiercia w Oswiecimiu. Patron wspaniały
> ii własciwie bezdyskusyjny. Pod swoja propozycja zebral grubo ponad tysiac
> podpisow, i Rada Miasta ten wniosek przyjela.
> Przez pewien czas, kiedy ludziska nie mogly sie przyzwyczaic do dosc dlugiej
> nazwy Wzgórze św. Maksymiliana i brzmial im ciagle w uszach Nowotko, zartowali,
>
> ze jest to Wzgórze... Dewotki/

Osobiscie uważam, że (nie ujmując nic Maksymilianowi) nazwa jest do kitu, własnie przez swoją długość
i skomplikowanie. Cięzko sie wymawia, w rubrykach się nie mieści, na peronie trzeba było (tak mi sie
zdaje) specjalnie dłuższe tablice stawiać, o mozliwości zapamietania przez turystów zgranicznych nie
wspomnę.

Starsze dzieje

[zoppoter]

Do jakiego powiatu należała wieś Gdingen? Dla ułatwienia dodam, że po I wojnie, już pod nazwą Gdynia,
wies należała do tego samego powiatu, a wcześniej do tegoż powiatu należała jeszcze wieś Zoppot...

[windyga]

Ha, moze zdaze sie zrehabilitowac przed Toba Kasiu i Krzysiu;))?
Według mnie prawidłowa odpowiedz brzmi - powiat wejherowski. Czy tak?
A w ogole, to okropnie sie ciesze, ze ozywiacie te stronke. Niech furczy!!!

[zoppoter]

windyga napisała:

> Ha, moze zdaze sie zrehabilitowac przed Toba Kasiu i Krzysiu;))?
> Według mnie prawidłowa odpowiedz brzmi - powiat wejherowski. Czy tak?
> A w ogole, to okropnie sie ciesze, ze ozywiacie te stronke. Niech furczy!!!

A owszem, wejherowski. Fajnie to dzisiaj brzmi, prawda? Gdynia, powiat Wejherowo...
A Kasia to faktycznie na wyscigi zgaduje, brakuje mi już konceptu...

Uliczkę znam w Bar... Gdyni!

[zoppoter]

Uliczka nazywa sie Świętojańska. Poprosze mię uprzejmie pouczyć, dlaczego akurat tak się nazywa?

A propos, Windygo, nie wiesz przypadkiem (hi hi hi, przypadkiem) kiedy ma sie skończyc modernizacja tej
skromnej uliczki?

[windyga]

zoppoter napisał:

> Uliczka nazywa sie Świętojańska. Poprosze mię uprzejmie pouczyć, dlaczego
akura
> t tak się nazywa?
>
> A propos, Windygo, nie wiesz przypadkiem (hi hi hi, przypadkiem) kiedy ma sie
s
> kończyc modernizacja tej
> skromnej uliczki?

Melduje sie panie sierzancie!(? a moze poruczniku rez. ) Nomenklatura wojenna
niestety zakrada sie do kolokwialnej polszczyzny nieuchronnie...
Z moich wiadomosci w rozumie wynika, ze to od kapliczki św. jana, ktora zreszta
zostala odtworzona i stoi sobie skromnie tuz obok przystanku PKP Wzg. św.
Maksymiliana. Tak?
A remont, czy tez modernizacja uliczki troche niestety jeszcze potrwa.
II etap - juz sie rozpoczal i zakończy sadzeniem drzewek wiosna 2004. Potem
będzie przerwa i III etap rozegra sie w latach 2005 - 2006. Najpowazniejszym
zadaniem bedzie z pewnoscia budowa poteznego parkingu podziemnego pod pl.
Kaszubskim własnie w 2006 r.
A tak na marginesie - podoba Ci sie ta metamorfoza?

[zoppoter]

> Melduje sie panie sierzancie!(? a moze poruczniku rez. ) Nomenklatura wojenna
> niestety zakrada sie do kolokwialnej polszczyzny nieuchronnie...

Jestem szeregowym rezerwy ze stażem w czynnej słuzbie równym ZERO...

> Z moich wiadomosci w rozumie wynika, ze to od kapliczki św. jana, ktora zreszta
> zostala odtworzona i stoi sobie skromnie tuz obok przystanku PKP Wzg. św.
> Maksymiliana. Tak?

Toć przecie, że jo.

> A remont, czy tez modernizacja uliczki troche niestety jeszcze potrwa.
> II etap - juz sie rozpoczal i zakończy sadzeniem drzewek wiosna 2004.

Czy oprócz sadzenia drzewek bedzie zrobione takie zwężenie jak w tej niższej połowie?

> Potem
> będzie przerwa i III etap rozegra sie w latach 2005 - 2006. Najpowazniejszym
> zadaniem bedzie z pewnoscia budowa poteznego parkingu podziemnego pod pl.
> Kaszubskim własnie w 2006 r.

A tam nie jest grunt zbyt rozwodniony?

> A tak na marginesie - podoba Ci sie ta metamorfoza?

Te odblaskowe latarnie wprowadzają niecodzienny klimat wieczorem. Szersze chodniki, o ile będą
wykorzystane na ogródki kawiarniane, stoiska przedsklepowe (nie mylić ze szczękami z targowisk) i tym
podobne cele, to pomysł jest znakomity. Węższa jezdnia ma tę wadę, że jest mniej przepustowa, ale ma
też tę zaletę, że uniemożliwia idiotom urządzanie sobie tam wyscigów. Dobrze byłoby wyeliminowac
stamtąd samochodowy ruch indywidualny (powiedzmy zostawić taksówki i przejazdy okolicznosciowe),
ale to by wymagało kosztownej rewolucji w całym układzie ulic Śródmieścia, więc odkładam ten pomysł
na półkę, gdzie juz leży pomysł budowy sieci SKM obejmujący połowe Kaszub i wykorzystujący nieczynne
linie kolejowe...
Ogólnie metamorfoza jest OK, mógłbym najwyzej skrytykować jakieś szczegóły zdobnicze czy
architektoniczne, ale o gustach się nie dyskutuje, a ja nie mam do tego odpowiednich kwalifikacji.

Larum!

[kasia_57]

Was zostawić na chwilkę, to potem dogonić nie sposób!!!!
:-)))

Świętojańska jest według mnie śliczna. Tak wpadłam w słówko, bo inaczej pęknę,
jak nie napiszę. Jakoś tak przestrzennie i czysto. Miło [dopóki nie zerknie się
na ceny na wystawach :-(].
Jest to na pewno miejscce, którym można się pochwalić.
O kapliczce gadam zawsze, kiedy jadę autokarem, bo w końcu to granica
iwelkomiejskiej Gdyni. A i knajpa (psiakość zapomniałam jak się gościu
zwał.... Windygo !!!! Pomóż!!!!), który miał knajpę nieopodal kapliczki...

Wiecie, ja kedyś - to już nie a propos Świętojańskiej, ale Gdyni na pewno! -
przeczytałam że inż. Wenda opierał sie na planach inż. Pleitnera... kiedy
kreował to swoje "miasto z morza i marzeń" , a właściwie port - bo o plany
portu tu chodzi. Otóż inż. Pleitner - był w orszaku króla Władysława IV Vasa,
kiedy ten objeżdżał Wybrzeże i usiłował stworzyć flotę. I ówże Pleitner, między
innymi, naszkicował planik - odręcznie - z wizją portu. POrt miał być u ujścia
Chylonki. I miał mieć kształt jodełki...
No i proszę bardzo, pan Wenda - nie pytajcie jak, bo nie wiem, dostał te
plany "po latach tylu-a-tylu" i na ich podstawie - opracował plan portu.
Pleitner przeszedł na stronę Szwedów, kiedy Władysław umarł, nie chciał służyć
Janowi Kazimierzowi. Był bodej gubernatorem Elbląga, ponoć w jego gabinecie
stała duża - jak plotka głosi- gliniana makieta zamku w Malborku... To tyle
pamiętam...
Więc jak jadę ulicą Władysława IV, która sama w sobie niewiele ma uroku, mam o
czym gadać.
:)))
To było nie na temat, ale wybaczcie, ja tęsknię już za wycieczkami!!!!!!!
Musiałam się wygadać

[zoppoter]

> Wiecie, ja kedyś - to już nie a propos Świętojańskiej, ale Gdyni na pewno! -
> przeczytałam że inż. Wenda opierał sie na planach inż. Pleitnera... kiedy
> kreował to swoje "miasto z morza i marzeń" , a właściwie port - bo o plany
> portu tu chodzi. Otóż inż. Pleitner - był w orszaku króla Władysława IV Vasa,
> kiedy ten objeżdżał Wybrzeże i usiłował stworzyć flotę. I ówże Pleitner, między
> innymi, naszkicował planik - odręcznie - z wizją portu. POrt miał być u ujścia
> Chylonki. I miał mieć kształt jodełki...
> No i proszę bardzo, pan Wenda - nie pytajcie jak, bo nie wiem, dostał te
> plany "po latach tylu-a-tylu" i na ich podstawie - opracował plan portu.

Kiedy powiem, że o tym wiedziałem, to i tak mi już nikt nie uwierzy.

> Pleitner przeszedł na stronę Szwedów, kiedy Władysław umarł, nie chciał służyć
> Janowi Kazimierzowi. Był bodej gubernatorem Elbląga, ponoć w jego gabinecie
> stała duża - jak plotka głosi- gliniana makieta zamku w Malborku... To tyle
> pamiętam...

No, tego to już nie wiedziałem, hi hi hi

> Więc jak jadę ulicą Władysława IV, która sama w sobie niewiele ma uroku, mam o
> czym gadać.

Czy to przypadek, ze obecny kształt tej ulicy nie ma nic współnego z pierwotnym projektem miasta,
realizowanym do 1939 roku (a może nawet do 1945, tyle, że miedzy 1939 a 1945 to w ogóle nie było zbyt
wielu inwestycji, nie licząc trolejbusów)? Czy to przypadek, że obecny nieurokliwy kształt tej ulicy to
pamiątka po stalinowskim socrealiźmie?

> :)))
> To było nie na temat, ale wybaczcie, ja tęsknię już za wycieczkami!!!!!!!
> Musiałam się wygadać

Jakbyś jeszcze musiała, to z utęsknieniem czekamy...

[kasia_57]

zoppoter napisał:
> Kiedy powiem, że o tym wiedziałem, to i tak mi już nikt nie uwierzy.
***********
Ja Ci wierzę, bo jak to pierwszy raz opowiadałam znajomym, nie pamiętam
oczywiście GDZIE to przeczytałam o tych planach Pleitnera... to nikt mi nie
chciał wierzyć i twierdzono, że bzdura.
A ja mam kretyński zwyczaj czytania książek, nie zaś autorów. I bywa, że wiem,
że czytałam, potrafię opisac książkę, ale ni diabła nie pamiętam autora... Ani
tytułu:(
>
> Czy to przypadek, ze obecny kształt tej ulicy nie ma nic współnego z
pierwotnym projektem miasta, realizowanym do 1939 roku (a może nawet do 1945,
tyle, że miedzy 1939 a 1945 to w ogóle nie było zbyt wielu inwestycji, nie
licząc trolejbusów)? Czy to przypadek, że obecny nieurokliwy kształt tej ulicy
to pamiątka po stalinowskim socrealiźmie?

*********
Bo przecież chciano stworzyć arterię robotniczą, jako przeciwwagę dla ulicy
burżuazyjnej, jaką zawsze (po 1945 roku ) była Świętojańska. A że zeszpecono m
iasto, to kogóż to obchodziło!
Ale, może dizęki tej ulicy, a raczej jej nazwie, więcej ludzi zapamięta, że
zaslubiny z morzem miały miejsce za czasów Władysława IV w latach 30-tych XVII
wieku. Gdzieś w okolicach Kępy Redłowskiej....

> Jakbyś jeszcze musiała, to z utęsknieniem czekamy...
*******
O rany, ja prawie zawsze muszę:))))
POdobno przez sen ostatnio kłóciłam się z Wielkim Mistrzem Hermannem von
Salza... Tylko - nie bardzo wiem o co....
:)))))))

[zoppoter]

> A ja mam kretyński zwyczaj czytania książek, nie zaś autorów. I bywa, że wiem,
> że czytałam, potrafię opisac książkę, ale ni diabła nie pamiętam autora... Ani
> tytułu:(

No, to witaj w klubie... U mnie jest jescze gorzej. Swojego czasu o jednym czołgu w Gdańsku w 1945 roku
rozmawialiśmy, a ja w tej dyskusji bewiednie opierałem sie na... "Mercedesie Benzu" Pawła Huellego,
czyli na beletrystyce...


> Bo przecież chciano stworzyć arterię robotniczą, jako przeciwwagę dla ulicy
> burżuazyjnej, jaką zawsze (po 1945 roku ) była Świętojańska. A że zeszpecono m
> iasto, to kogóż to obchodziło!

Mnie obchodzi... Chociaż ja jestem Zoppoter a nie Gdingener... Ale wtedy nie było mnie na świecie.

> Ale, może dizęki tej ulicy, a raczej jej nazwie, więcej ludzi zapamięta, że
> zaslubiny z morzem miały miejsce za czasów Władysława IV w latach 30-tych XVII
> wieku. Gdzieś w okolicach Kępy Redłowskiej....

Ulica Władysława IV istniała w Gdyni i przed wojną... I to w śródmieściu, choć oczywiście była to inna
ulica.


> POdobno przez sen ostatnio kłóciłam się z Wielkim Mistrzem Hermannem von
> Salza... Tylko - nie bardzo wiem o co....
> :)))))))

Pytanie techniczne: Po łacinie, czy po niemiecku?

o ul.Wladka i nie tylko...

[windyga]

zoppoter napisał:

Bo przecież chciano stworzyć arterię robotniczą, jako przeciwwagę dla ulic...

Gdynia to fenomenalne miastao, miedzy innymi dlatego,|e kupa ludzi jeszcze
zycje i pamieta jego poczatki, co w przypadku gdanska jest raczej trudne;)))
I mozna ciagle dorzucac jakies anegdotki "z pamieci" wlasnej lub sasiadow albo
starenkich znajomych.
W kwestii ul. Wladka IV np. powiem, ze ja pamietam ( jak przez mgle, to
prawda), czasy kiedy tam bylo malutko domow i na szage chodzilo sie do
kina "Atlantic" ( czyli przedwojenna galerie nalezaca do wielkiego malarza -
marynisty - mariana Mokwy), dzis jakiegos podlawego sklepu...
Ul. Wladyslawa IV - jak mi niedawno, poltora roku temu, czyli krótko przed swa
smiecria mowila p. inz arch. Gawlicka - przez kilka lat naczelnu architekt
miasta - nie miala byc wcale szeroka! To ona, mala kobietka, podobno sie uparla
i jakims sekretarzom partii sprzeciwila projkektujac wlasnie szeroka arterie,
ktora w istocie jest bardziej na miare wspolczesnego ruchu samochodowego niz
np. Slaska czy Swietojanska. Bylo to przedmiotem dumy starszej juz mocno pani.
Twierdzila natomiast, ze nie mogla skutecznie przeciwstawic sie lokalizacji obu
szkol i przedszkola tuz przy tej ulicy.
Zrestza masa wspominek, anegdot opowiastek ( czasem troszke
podkoloryzowanych...) znajduje sie w Jubileuszowej Ksiedze Gdynian, ktora z
okazji 75. rocznicy miasta stworzyli mieszkancy. Jej oryginal znajduje sie w
wielkiej skora obitej skrzyni w Muzeum Miasta,a wersja elektroniczna jest
dostepna na stronie miejskiej www.gdynia.pl
Ewuniu, dla Ciebie - guida, jak sadze, to kopalnia bardzo ciekawych opowiastek,
ktore mozesz wprowadzic do swoich , z pewnoscia pasjonujacych!

[lucy_z]

Cóż mogę dodać??? Fajno mi się to czytało:)))

Pochwalę się, co mi szkodzi...

[kasia_57]

Ja napisałam artykuł do Jantarowych Szlaków o Ojcach Gdyni. W zeszłym chyba
roku to było w 3 numerze, chyba... Ale niestety, pocięte to-to bardzo, i nijak
nie trzyma się (pardon) kupy. Niestety na to wpływu nie miałam. Miałam za to
wpływ na "położenie" K. Porębskiego.. całkowicie go wyłożyłam w tym artykule.Bo
jak mi zasugerowano rozszerzenie opisu o Adm. Porębskiego, to ja akurat
pożegnałam wenę... Nie wróciła.
---
chwalipięta

[windyga]

Kasiu, w ogóle niemozliwe, zebys mogla go wylozyc;))) Jestem przekonana, ze
uszlachetnilas jeszcze te postac - no przeciez cie znaaaaaaaaaaaaaaaam;))

kładę uszy po sobie... bo wyłożyłam... strasznie..

[kasia_57]

Wstyd mi.
Spłyciłam, obcięłam, i co tam jeszcze można zepsuć w pisaniu.
To wina weny (...)
Nie było jej, jak była potrzebna. Uleciała i termin jakiś taki króciutki był, i
ja jakaś taka mało sprawna umysłowo.