robson75 22.02.04, 09:10 Co zaproponujesz do Cordoby 1.6 kat 97r? Może jakieś opinie o pracy zagazowanych Seatów Odpowiedz Link Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
gaziarz Re: Co do Cordoby? 22.02.04, 14:06 totalnie bezproblemowe gazowanie: 1200 (landi+ polska elektronika) + 500 (wymiana kolektora na metal) + 100 (doplata za butle w kolo, wg zyczenia) = 1800 lub landi + elektronika LAndi +400zl Lovato+wymiana kolektora lub zabezpieczenie kolektora (z gwarancja)= 2200-2300 (w zaleznosci od bulti) III i IV generacja- standard Silniki VW z tych rocznikow nie sprawiaja zadnych problemow przy instalacji II generacji, nawet najprostszej. Odpowiedz Link
robson75 Re: Co do Cordoby? 23.02.04, 19:33 Dzięki za info. Tylko czy aby kolektor nie jest metalowy? Dodam, że chodzi o silnik na monowtrysku (1,6 8V) - Oznaczenie silnika zaczynające się 1F... Odpowiedz Link
gaziarz Re: Co do Cordoby? 25.02.04, 10:13 nie spotkalem sie z metalowym kolektorem w tym modelu, ale otworz maske i sprawdz. :) ja twierdze, ze jest plastikowy Odpowiedz Link
zalpol Re: Co do Cordoby? 04.03.04, 09:06 posiadam Seat Cordobę 1,6kat. r.1998.na gaz. Odpalam silnik z benzyny /tylko taka możliwość/. Gdy silnik jest zimny, odczekuję kilka minut aż wyłączy się ssanie i po zwiększeniu obrotów do 2000 automatycznie przechodzi na gaz. Zaraz po włączeniu się gazu silnik gaśnie.Po ponownym uruchomieniu wszystko działa ok. Takie objawy zauważyłem tylko przy zimnym silniku. Chyba to nie jest prawidłowe, a jeżeli nie to co jest tego przyczyną. Odpowiedz Link
gaziarz Re: Co do Cordoby? 04.03.04, 16:17 nie wiem. Nie umiem strzelic z pomyslem. Konieczne jest zajrzenie. Nie wiem, jaka to instalacja, jak zalozona i z jakimi, ewentualnie, bledami Odpowiedz Link