A jak nie Prins to co?

[kertz101]

A no właśnie królem instalacji IV gen jest Prins? Ma same zalety i tylko
jedną wadę - cenę. Czy Kolega Gaziarz mógłby podać własną opinię na temat
polecanych instalacji III i IV generacji - tych trochę tańszych. Prosiłbym o
typy dot silników bez, jak i z turbo ( oj chciałoby sie zagazowac saaba 90000
2,3 Turbo)
Pozdrawiam
Maciek

[gaziarz]

III generacja to raczej przeszlosc.
Co do IV- do turbiny polecam tylko Prinsa.
Nie chcialbym sie wypowiadac negatywnie o innych... Coz. Jakosc jest
proporcjonalna do ceny.
Dream nie nadaje sie do kazdego samochodu, natomiast BRC jest po prostu troszke
gorszy

[kertz101]

Dziękuje za odpowiedź. A czy Prins w samochodzie z turbo chodzi bezproblemowo?
Pytam bo słyszałem opinie iz zagazowanie turbo to proszenie się o kłopoty -
niezależnie od instalacji zawsze będzie coś nie tak. Choc z drugiej strony
autorzy tych stwierdzeń to Prinsa nie widzieli nawet w gazecie ...
Prosze o opinie
Pozdrawiam

[gaziarz]

turbo i gaz sprawia problemy przy starszych typach instalacji.
Knkretnie chodzi o to, ze po jakims czasie turbine szlag strzela.
W Prinsie praktyczni nie ma roznicy w rodzaju zasilania, wiec i turbina chodzi
dokladnie w takim samym srodowisku, jak na benzynie.
Jak do tej pory zalozylismy kilkanascie instalacji do silnikow turbo, przede
wszystkim do 1.8T Vw i nie ma wiekszych problemow.

[mike68]