Duzo pali gazu

[pawelgoku]

Witam wszystkich. W golfie 3 z silnikiem 1.8 55KW zalozono mi gaz z
komputerem. JEdnak auto bardzo duzo pali gazu ponad 12 litrow. Gdy pojechalem
z reklamacja panowie poregulowali i auto pali jeszcze wiecej. Gdy pojechalem
kolejny raz to stwierdzili iz nie zauwazyli ze auto ma tylko 55kW i zalozyli
za duzy parownik( 140 ). Czy moze mi ktos doradzic czy to prawda? Moje obawy
wynikają z tego ze jak byłem na regulacji to troche się zaniepokoiłem jak
zauwazyłem jak panowie regulują, a mianowicie wogóle nie zwracali uwagi na
podlaczony komputer a regulacja polegala tylko na sluchaniu obrotów i kreceniu
srubka w parowniku. Prosze o pomoc bo nie wiem czy to faktycznie wina za
duzego parownika a moze poprostu nie umieja prawidłowo go ustawic i wystarczy
pojechac do lepszego zakladu. Z gory dziekuje Paweł

[malken]

Pojedź do innego serwisu; instalację z komputerem "stroi się" przy
pomocy przynajmniej podłączanego "komputerka" do kostki
wyprowadzonej w tym celu. Tam też podłączyć można np laptopa z
wgranym programem dla danego modelu instalacji. Jakich pateroków
trafiłeś, że tylko śrubką potrafią kręcić? Tyle to ja też potrafię.

[tweety8888]

witam.
moj ojciec zaklada gazy do aut i przygladam mu sie czasami pomgagam.
jestem pewein ze taka regulacja nic nie daje. szperajac przy
parowniku to mozna jedynie ustawic wolne obroty czasami bieg jalowy.
chcac zmijszyc polykanie gazu przez auto nalezy polaczyc sie pod
kapa poprzez interfeis. i znijszyc poprostu ilosc krokow w silniczku
krokowym. trzeba tez sprawdzic filtr powietrza i swiece. a i jest
jeszcze taka zaleznos ile auto ma przejechane km i czy ma wygeldany
silnik. chcialem jeszcze dodac ze silnik silnikowi nie jest rowny.
pozdrawiam

[tweety8888]

a i zapomialem dodac co do parownika jesli jest zalozony za duzy to
ma znaczenie na spalanie gazu (bedzie palil poprostu wiecej)

[do_gaziu]

tweety8888 wiesz ,ze dzwoni tylko nie do konca w ktorym
kosciele..sprawa wyglada po trochu tak ze duzo zalezy jaka
elektronike masz ..jesli jest to np STAG 2L lub Lecho Mini
lambda ..ewentualnie Autronic AL-600 ktore ustawiane sa nie za
pomoca interfejsu i komputera a tylko za pomoca testera i maja przy
silniku krokowym manualna srube regulacyjna to trzeba sobie jasno
powiedziec, ze jest to tylko przelacznik w drogiej obudowie i o
jakims rzeczywistym sterowaniu dawka za pomoca wskazan mozna
zapomniec. To sa elektroniki ktore maja tylko zamydlic oczy panu na
przegladzie diagnostycznym ze takowe sterowanie jest, bo jest to
wymagane w autach posiadajacych gaz i sonde lambda. Na reduktorze
rzeczywiscie ustawia sie tylko dawke na wolnych obrotach czy tez
biegu jalowym...bo to jest to samo tylko inaczej nazwane..co do
parownika to nie jest to tak do konca jak opisuje tweety8888..te
reduktory dzialaja na wysysaniu gazu poprzez wygenerowane
podcisnienie w kolektorze ssacym a nie, ze juz od razu podaja
wieksza dawke gazu bo sa do 140 KM, a nie do 100..to jest bzdura.One
popostu moga dac z siebie wiecej jesli zajdzie taka potrzeba..czyli
jesli zostanie wygenerowane odpowiednie podcisnienie. Tak, jesli
ktos zalozy reduktor do 200 KM w samochodzie z silnikiem 1,1 no to
moze sie tak stac ,ze bedzie problem z wyregulowaniem wolnych
obrotow i przepalami ..bo poprostu on nie bedzie w stanie
wyregulowac dawki w takim zakresie podcisnienia. Natomiast jesli
auto ma 55kw i reduktor jest z obsluga 140kw to nie powinno byc
problemu, choc lepszy bylby 100kw bo dzialal by precyzyjniej. W
twoim przypadku wazny jest rowniez dobor zwezki miksera monowtrysku
BOSCH a taki tam zapewne jest, powinien byc 36mm, zastosowanie 32
lub 30 moze powodowac wieksze dlawienie a co za tym idzie i wieksze
wysysanie gazu stad przepaly. Kolejna rzecza jest dobra
elektronika ...polecam KME bingo M lub autronic AL-700...no i jej
odpowiednie ustawienie. sam jezdze takim glfem ale z silnikiem 90KM
i spalanie oscyluje u mnie w granicach 9,5-10L/100km

[pawelgoku]

Sprawa wyjaśniona. Gaz jaki mam założony to właśnie KME bingo M. Pojechałem do
innego zakładu i tam facet złapał się za głowę. Nie wiem o co chodziło ale po
prostu gaz był źle założony ponoć tak jak do starego poloneza. W każdym bądź
razie w tej chwili auto sprawuje się dobrze i spalanie w mieście w Łodzi w
granicach 9-10 litrów. Dziękuje wszystkich za zainteresowanie i przepraszam za
tak późną odpowiedź.
Najlepsze było to że jak jeździłem ze reklamacją do tego pierwszego gazownika to
z każdą regulacją było coraz gorzej raz nawet na 10 litrach robiłem tylko 45
km!! Gazownik już bezradny próbował mi wmawiać że te silniki tak palą! Po prostu
brak mi słów do takich partaczy!!

[qbic84]

wyslij mi na meila adres obu firm jak mozesz dzieki z gory [e-mail]