Dziwne...

[kamiluss88]

Powiedzcie mi jak to jest moj kumpel ma alfe 146 z silnikiem 1.4 boxer i
faluja mu obroty na poziomie 800-1000. Mechanicy mu wciskaja ze trzeba
wymienic przeplywomierz, ino ze kurcze on niema przeplywomierza. Jaka moze byc
przyczyna??

[andypip]

Widocznie jakaś wybrakowana ta alfa. Trzeba założyć przepływomierz... a
następnie go wymienić :-)

[kamiluss88]

on ma dokladnie taki silnik
photos03.otomoto.pl/photos/original/C10/33/63/C10336398_7.jpg (zdjecie
pokazowe) nawet szukalem kostki od przepływomierza i nic nieznalazlem... Dziwne to..

[sneerr]

...Mechanicy mu wciskaja ze trzeba
> wymienic przeplywomierz, ino ze kurcze on niema przeplywomierza. Jaka moze byc
> przyczyna??

Przyczyną jest ograniczenie umysłowe w połączeniu z tępotą i chytrością mechaników.
Problemem jest najprawdopodobniej urządzenie i sterowanie urządzeniem biegu
jałowego (jakie by ono nie było)
Myślę że podłączenie do egzaminera modułu sterującego wtryskiem sporo mogłoby
wyjaśnić.
Lecz na początek oceniłbym stan dolotów do silnika, czy nie są nieszczelne, lub
czy filtr powietrza nie jest przytkany. Zawsze to trochę taniej i przy okazji
można wiele ciekawych rzeczy zobaczyć pod maską (najprawdopodobniej przestrzeń
ta jest terenem jeszcze nieodkrytym przez wyżej wspomnianych mechaników)

[tommy_bx]

Niech kolega znajdzie warsztat, ktory ROBI ALFY. Tych aut nie warto
oddawać w zabłocone łapy byle majstra. Oni się tych aut boją, nie
znają ich. Są z reguły zaczadzeni miłoscią do panzerwagenów.

[kamiluss88]

Bylem z kolega u mechanika ktory zna sie na Alfach i od razu bez podpinania pod
komputer wykryl usterke. Okazalo sie ze do przepustnicy dochodzilo lewe
powietrze, po wymianie gumy i wyczyszczeniu przepustnicy problem znikl calkowicie.

Pozdrawiam

[sneerr]

Bingo! Jesteś jednym z nielicznych, który opisał rozwiązanie problemu.
Pozdrawiam.