Dodaj do ulubionych

Problem z nowym wariatorem

15.08.06, 22:42
Kilka dni temu wymieniłem wariator na nowy stary hałasował na zimnym i
ciepłym silniku przy rozruchu ogólnie diesel.
Teraz na nowym wariatorze silnik rano zimny czy też rozgrzany zapala bez
hałasu, ale na biegu jałowym pracuje jak diesel jest strasznie głośny jak by
pracował bez oleju jest głośniejszy niż ten stary. Co to może być bo chyba
będę reklamował ten wariator chyba że jest inna przyczyna proszę o poradę.
Dzięki
AR 147 1.6TS
Obserwuj wątek
    • piotr_tk Re: Problem z nowym wariatorem 16.08.06, 16:36
      dziwnem, tez wymieniłem i wszystko jest ok. dowiedz sie czy kupiłes na pewno
      nowy wariator.podobno są regenerowane w opakowaniu z zieloną naklejką.
      • gregrid Re: Problem z nowym wariatorem 22.08.06, 23:12
        Dzisiaj wymieniłem olej na nowy 10w50 MIDLAND a wariator jak pracował tak
        pracuje troszeczkę się wyciszył i tyle z wymiany chyba trzeba będzie reklamować
        to cudo chodź jest nowe i te koszty z wymianą. Chyba że ktoś miał z was taki
        przypadek że nowy wariator pracuje jak diesel po rozgrzaniu a na zimnym silniku
        jest cichutki dodam że miałem sprawdzany zaworek i działa wszystko jest sprawne
        chyba ze mechanik coś pominął.

    • rafal.gtv Re: Problem z nowym wariatorem 23.08.06, 11:45
      Być moze nowy wariator jest faktycznie ubity , ale należy sprawdzić drożność
      przewodów olejowych i stan kasowników luzu. reklamacja cie nie ominie.
      Na przyszłość zalej silnik jakimś prawdziwym olejem. Produkty Midland są wielką
      niewiadomą.
      • robert8888 Re: Problem z nowym wariatorem 23.08.06, 17:11
        rafal.gtv powiedz mi i ogolnie forumowiczom, jaki olej bys polecil do TS,
        przyznam ze kiedys ktos mi polecil Castrol Magantec 10W40, leje go od 3 lat,
        tzn. od wymiany rozrzadu i wariatora. Obecnie tak przy ruszaniu slychac przez
        2, 3 sekundy wariator i o dziwo jak np. samochod postoi noc, to przy rozruchu
        nie slychac charakterystycznego warkotu. Tak sobie mysle ze moze zmiana oleju
        na jakis lepszy spowodowala brak tego efektu przy rozruchu. Pozdrawiam Robert
        • rafal.gtv Re: Problem z nowym wariatorem 23.08.06, 17:18
          W moich silnikach bulgocze Valvoline DuraBlend 10W40. Bardzo dobrze sprawuje
          się też Agip Sint2000.
          • robert8888 Re: Problem z nowym wariatorem 23.08.06, 17:18

            dziekuje za odpowiedz. Pozdrawiam
          • ksekula Re: Problem z nowym wariatorem 23.08.06, 22:42
            A co sądzisz o Shell Helix plus 10w40.
            Ja go leje od 2 lat, bo wydaje mi się zaufaną marka.

            KS
        • alces1 Castrol 23.08.06, 21:52
          robert8888 napisał:
          > Castrol Magantec 10W40, leje go od 3 lat,
          Ja zaczynałem od tego samego oleju, lecz 5W40 (pełny syntetyk), obecnie nadal
          stosuję Castrol Magnatec w swoim T.S. lecz taki jak Ty: 10W40 (dzisiaj nawet go
          wymieniałem), ogólnie zaobserwowałem jego mniejsze zużycie, a wariator?? Nie
          wywołujmy wilka z lasu;)
          Pozdrawiam!
    • gregrid Re: Problem z nowym wariatorem 23.08.06, 23:19
      Uważam że oleje MIDLAND są dobrej jakości przecież to dawniejszy Amerykański
      QUAKER STATE tylko że na Europę pod nazwą MIDLAND wytwarzany w Szwajcarii a nie
      jak wiele marek made in europ na lini razem z LOTOSEM .
      10W50 parametry ma niezłe jak na olej za 34zł litr a kupiłem go w firmowym
      sklepie MIDLAND i QUAKER STATE w Czeladzi
      www.midland.pl/produkty/silnikowe/2466/SYNQRON%2010W-50/produkt.html

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka