Dodaj do ulubionych

156 - kilka pytań...

13.06.07, 10:22
Witam, żeby nie mnożyć bez potrzeby wątków zadam od razu kilka pytań:
1. Czy podczas włączenia klimy od razu powininien od razu włączyć się
wentylator chłodnicy? Klimę mam szczelną, niedawno napełnianą, a nie chłodzi i
wentylator nie pracuje (jak płyn jest za gorący to się włącza, więc jest
sprawny). Gdzie jest jakiś przekaźnik który steruje jego pracą przy włączonej
klimatyzacji?
2. Na wolnych obrotach zauważyłem lekkie przygasanie świateł i podświetlenia
zegarów, czego to może być objaw? Na wyższych obrotach też to występuje, ale w
mniejszym stopniu.
3. Po każdorazowym otwarciu samochodu (centralnym zamkiem) po ok. minucie
gaśnie silnik i nie można go uruchomić (świeci się kontrolka code), po
wciśnięciu tego szarego guziczka nad bezpiecznikami wszystko wraca do normy aż
do następnego zamknięcia i otwarcia samochodu z centralnego zamka. Dzieje się
tak od momentu, gdy samochód przez ok miesiąc stał z rozładowanym
akumulatorem, wcześniej to nie występowało. O co chodzi?

Dzięki za wszelkie pomysły i sugestie.
Obserwuj wątek
    • alces1 Re: 156 - kilka pytań... 13.06.07, 10:57
      Co to klimy to nie wiem, musiałbym sprawdzić, ale nie mam tutj samochodu...
      Natomiast jesli chodzi o przygasanie świateł, jesli dobrze Cię zrozumiałem, to
      mrugają (?), jesli tak, może to być objaw uszkodzenia diód alternatora.
      • zbynek_111 Re: 156 - kilka pytań... 13.06.07, 14:51
        Tak, mrugają, ale nie gasną całkowicie, tylko raz jaśniej, raz ciemniej...
        • alces1 Re: 156 - kilka pytań... 13.06.07, 15:06
          Mrugają w sposób intensywny, a jeśli wzrosną obroty silnika, to mrugają
          szybciej, jeśli tak, to w moim przekonaniu uszkodzone są diody alternatora.
          Pozdrawiam!
          • arekch77 Re: 156 - kilka pytań... 13.06.07, 20:12
            Wentylator powinien się włączyć gdy ciśnienie w układzie klimatyzacji osiągnie
            25 bar, a więc nie od razu.
            • andypip Re: 156 - kilka pytań... 15.06.07, 22:18
              przy ciśnieniu 25 bar to za chwilę klima się całkiem wyłączy lub wybuchnie.
              Ciśnienie 28 +/- 2 bar to ciśnienie niebezpieczne. powodujące wyłączenie sprężarki.
              1 stopień wentylatora prawidłowo załącza się przy ciśnieniu 11+/- 2 bar.
              Następuje to dosyć szybko, do kilku minut.
    • andypip Re: 156 - kilka pytań... 15.06.07, 22:29
      zbynek_111 napisał:

      > Witam, żeby nie mnożyć bez potrzeby wątków zadam od razu kilka pytań:
      > 1. Czy podczas włączenia klimy od razu powininien od razu włączyć się
      > wentylator chłodnicy? Klimę mam szczelną, niedawno napełnianą, a nie chłodzi i
      > wentylator nie pracuje (jak płyn jest za gorący to się włącza, więc jest
      > sprawny). Gdzie jest jakiś przekaźnik który steruje jego pracą przy włączonej
      > klimatyzacji?
      Załączaniem wentylatora steruje komputer silnika poprzez przekażniki
      wentylatorów. Komputer "wie", że ma załączyć wentylator na 1 lub 2 stopień, gdy
      otrzyma sygnał z preostatu ( czujnik za prawym przednim reflektorem, wkręcony z
      góry w filtr - pionowo ustawiony dosyć gruby walec). Preostat można wymienić bez
      odsysania czynnika. To on może być uszkodzony. Warto sprawdzić czy panel
      sterujący w ogóle załącza klimatyzację. Z
      przodu komory silnika po prawej stronie (stojąc przodem do zderzaka)obok
      reflektora jest duże złącze
      instalacji elektrycznej(duże ze względu na ilość przewodów). Pin 7 kolor
      przewodu szaro biały lub żółto biały (w dieslu) to 12 V z panelu sterowania.
      Rozłącz złącze i sprawdź czy przy włączonym zapłonie jest tam 12 v na przewodzie
      od strony akumulatora (gdy włączysz klimatyzację, gdy wyłączysz napięcie powinno
      znikać). To wyjaśni czy panel jest sprawny. Jeśli napięcie jest i włącznik je
      włącza i wyłącza, idziemy dalej. Pin 19 kolor przewodu biało zielony łączy
      preostat z komputerem silnika. Tym razem od strony chłodnicy powinno być jak
      wyżej. Po włączeniu klimatyzacji jest 12 V po wyłączeniu brak. Oznacza to, że
      panel włącza klimę, preostat jest sprawny (ale może źle sterować wentylatorem
      chłodnicy - to inna bajka), jest ciśnienie w układzie. Jeśli nie będzie napięcia
      na szaro białym przewodzie trzeba wyjąć panel i wymienić tranzystor (służę
      pomocą jakby co). Mam nadzieję, że pomogłem. OCZYWIśCIE BEZPIECZNIK KLIMY I
      ZAPALNICZKI JEST DOBRY.
      • zbynek_111 Re: 156 - kilka pytań... 16.06.07, 11:22
        Dzieki wielkie za cenne informacje, na pewno sie przydadza, w poniedzialek
        postaram sie w to wglebic. Jak cos wyjdzie w trakcie to bede pytal dalej...
        • b.pawelek Re: 156 - kilka pytań... 16.06.07, 18:47
          ja mam proste rozwiązanie bo miałem co do klimy podobne objawy. dmuchała
          ciepłym powietrzem. poleciał mi bezpiecznik. koszt wymiany ok 50 gr a duma ze
          znalezienia usterki bezcenna:)
          • andypip Re: 156 - kilka pytań... 16.06.07, 19:44
            Proponuję doczytywać posty do końca. Na końcu, WIELKIMI LITERAMI stoi, jak
            byk...to co stoi.
            • b.pawelek Re: 156 - kilka pytań... 17.06.07, 17:33
              :) no ślepy jestem...
              Pozdrawiam serdecznie
            • zbynek_111 Re: 156 - kilka pytań... 18.06.07, 18:22
              Bezpieczniki pod maską (2szt od wentylatora i od AC, wszystkie 40A) są ok, jest
              jeszcze w innym miejscu bezpiecznik od klimy?
              • andypip Re: 156 - kilka pytań... 18.06.07, 19:43
                Sprawdź czy działa zapalniczka. Sterowanie klimą i zapalniczkę obsługuje
                bezpiecznik nr 15 pod deską rozdzielczą, po lewej stronie kierownicy. Jeśli jest
                przepalony klimy nie uruchomisz. wartość 15 A

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka