Ładne będą nowe szynobusy.

[croolick]

Aż za ładne - aerodynamiczny i nowoczesny ksztalt pudla sugeruje, ze to TGV, Shinkansen lub chocby ICE2 ;-) No ale prezentuja sie znacznie lepiej niz produkty ZNTK.

zary.zagan.org/n,zary,782.html
p.s.
Samorzad dal na szynobusy, czy teraz ktos w Urzedzie Marszalkowskim pomysli o promocji i skomunikowaniu polaczen???

[cameel.m]

Oby były wygodniejsze i funkcjonalniejsze od obecnych. Niechciałbym być
malkontentem, cieszę się że wogóle jeżdżą ale do obecnych mam dwa takie
zastrzeżenia:
1. Piekielnie niewygodne siedzenia, nie to że twarde poprostu jakoś takie
płaskie a oparcie wyprofilowane pod tak dziwnym kątem, że z trudem do tej
Zielonej Góry można dojechać bez bólu w plecach i w ..... (wygodniejsze
siedzenia bywają w autobusach miejskich). Dłuższa podróż to była by katorga.
2. Ktoś jakby zapomniał a jakichkolwiek półkach na bagaż w pobliżu siedzeń.

[chwilowy5]

oglądająć to wielkie wydarzenie podpisania umowy pomiędzy bocheńskim a przedstawicielem PESY w TV lubulskiej być może źle zrozumialem wypowiedź wielcemarszałka, ale z tego co zrozumiałem te stare szynobusy trafią na nowe trasy więc nie ma co być happy - obym tylko źle zrozumiał wypowiedź konduktora Bochenskiego.

[croolick]

chwilowy5 napisał:

> ale z tego co zrozumiałem te stare szynobusy trafią na nowe trasy więc nie m
> a co być happy - obym tylko źle zrozumiał wypowiedź konduktora Bochenskiego.

e, u nas zadne calkiem nowe polaczenie powstac nie moze, kazde nowe nalezy odczytywac jako reaktywowane, mysle, ze te jeden nowy bedzie jezdzil zgodnie z zapowiedziami na trasach: Zary - Zagan - Szprotawa i Zary - Wegliniec. Choc nie mozna wykluczyc, ze taki ladny szynobusik mimo trakcji eletrycznej trafi na linie ZG - Nowa Sol, bo juz dawno byly takie glosy (bo zielonogorskie EN-57 nie sa modernizowane i sa w strasznym stanie, BTW w nich to dopiero trzesie, co z tego, ze fotele maja tapicerskie obicia z gabki i skaju, jak ludziom plomby z zebow wypadaja)

[chwilowy5]

no dobrze, dobrze, linie reaktywowane :)

[croolick]

cameel.m napisał:

> Oby były wygodniejsze i funkcjonalniejsze od obecnych.

dobrze by bylo, ale i te obecne to postep w porobnaniu z brudnymi i starymi wagonami typu Bipa czy Bwxz

> Niechciałbym być malkontentem,

eh, to ze niektorzy na tym forum nie wiedza co to spoleczna krytyka i nie wiedza jaka role spelnia nie znaczy, ze musisz sie tlumaczyc - masz prawo do swoich pogladow!

> 1. Piekielnie niewygodne siedzenia, nie to że twarde poprostu jakoś takie
> płaskie a oparcie wyprofilowane pod tak dziwnym kątem, że z trudem do tej
> Zielonej Góry można dojechać bez bólu w plecach i w ..... (wygodniejsze
> siedzenia bywają w autobusach miejskich). Dłuższa podróż to była by katorga.

fakt twarde, ale to zdrowsze (hemoroidow sie nie nabawisz ;-) )mysle, ze do ZG mozna wytrzymac, no ale faktycznie jak ktos ma problemy z plecami to moze byc problem

> 2. Ktoś jakby zapomniał a jakichkolwiek półkach na bagaż w pobliżu siedzeń.

o tak! To wielki mankament SA105

[cameel.m]

Mam wrażenie, że projektant wnętrza za bardzo zasugerował się nazwą "autobus
szynowy" i zaprojektował wnętrze jak dla autobusu miejskiego ;-)

[s_ares]

Wnetrza nie widzialam, ale po zewnetrzu juz mam wrazenie, ze konstrukcja nieco
przestarzala. To w srodku spodziewam sie braku klimatyzacji,
nienajwygodniejszych siedzen i duzego poziomu halasu.
Mam racje?

[cameel.m]

Wg producenta "Przedział pasażerski ma wentylację wyciągowo nawiewną oraz
ogrzewanie konwektorowe i nawiewne, a w opcji klimatyzację." - klimatyzacja
podobno jest w kabinie maszynisty. Siedzenia twarde i niewygodne bo
są "wandaloodporne" ;-) nawet to ujęto w danych technicznych pojazdu ;-)

więcej na stronie:
www.zntkpoznan.com.pl/viewpage.php?page_id=4
Same superlatywy oczywiście ;-) Jak jest w rzeczywistości każdy musi
subiektywnie sam :-)

[grudziadz1939]

Nowe szynobusy (z PES-y)wyjadą na zyskujące coraz większą popularność trasy:
Kostrzyn - Gorzów - Krzyż
Zielona Góra - Zbąszynek - Gorzów.
Natomiast te stare (ZNTK-owskie) zostaną przniesione na reaktywowane odcinki.

[croolick]

Czemu mnie to nie dziwi?

[diesel46]

grudziadz1939 napisał:

> Nowe szynobusy (z PES-y)wyjadą na zyskujące coraz większą popularność trasy:
> Kostrzyn - Gorzów - Krzyż
> Zielona Góra - Zbąszynek - Gorzów.
> Natomiast te stare (ZNTK-owskie) zostaną przniesione na reaktywowane odcinki.

Proszę nie wprowadzać w błąd.

Nowy szynobus z PESY będzie stacjonował w Żaganiu i obsługiwał kursy do
Niegosławic, Węglińca i Zielonej Góry.

Dwa idą na południe i dwa na północ.

--
Pozdrawiam
Andrzo
www.dieseleldorado.prv.pl

[bimberstein]

diesel46 napisał:

> grudziadz1939 napisał:
>
> > Nowe szynobusy (z PES-y)wyjadą na zyskujące coraz większą popularność tra
> sy:
> > Kostrzyn - Gorzów - Krzyż
> > Zielona Góra - Zbąszynek - Gorzów.
> > Natomiast te stare (ZNTK-owskie) zostaną przniesione na reaktywowane odci
> nki.
>
> Proszę nie wprowadzać w błąd.
>
> Nowy szynobus z PESY będzie stacjonował w Żaganiu i obsługiwał kursy do
> Niegosławic, Węglińca i Zielonej Góry.
>
> Dwa idą na południe i dwa na północ.
>
> --
> Pozdrawiam
> Andrzo
> www.dieseleldorado.prv.pl

Nie byłbym taki pewny. W nawiązaniu do info z tv w sprawie podniesienia opłaty
za uzywanie torowiska, koleje regionalne nie zdecydowały czy wogólne będą nadal
użytkowały szynobusy. To oczywiście byłaby strata.
Z Żar do Węglińca istniało kiedyś połącznie (bardzo atrakcyjne dla studnetów),
którzy dzięki niemu mogli łatwo i bez problemów kursować z Żar do Wrocławia. na
trasie wsiadało kilkuset uczniów szkół dojeżdżających do Żar. Dziś np. aby z
Iłowej Żagańskiej dojechać do szkoły w Żarach, to niejednokrotnie trzeba
poświęcić 2 godziny. Iłowa-Żagań i dopiero na Żary.

[s_ares]

"> Z Żar do Węglińca istniało kiedyś połącznie (bardzo atrakcyjne dla
studnetów),
> którzy dzięki niemu mogli łatwo i bez problemów kursować z Żar do Wrocławia.
na trasie wsiadało kilkuset uczniów szkół dojeżdżających do Żar. Dziś np. aby z
> Iłowej Żagańskiej dojechać do szkoły w Żarach, to niejednokrotnie trzeba
> poświęcić 2 godziny. Iłowa-Żagań i dopiero na Żary."

O, to, to!
Ja wlasnie w czasie studiow korzystalam z tego polaczenia i bylam cholernie
zawiedziona, kiedy sie okazalo, ze znowu by mi sie przydalo, a tu dupa blada!
Nawet jak beda to niezbyt ladne i zupelnie niewygodne szynobusy, jakos
przezyje, byle bylo polaczenie! Zupelnie "beleczem" sie zadowole, bo czasy
wcale nie ida ku lepszemu, jak sie spodziewalismy onegdaj...
Poza tym - nie ma czego zalowac!
W "Taxi3" przeciez pada slawny tekst, ze TGV jest wprawdzie niezle cacko, ale
chociaz dobrze bierze zakrety, niemilosiernie wlecze sie na prostych!

[diesel46]

s_ares napisała:

> "> Z Żar do Węglińca istniało kiedyś połącznie (bardzo atrakcyjne dla
> studnetów),
>
> Ja wlasnie w czasie studiow korzystalam z tego polaczenia i bylam cholernie
> zawiedziona, kiedy sie okazalo, ze znowu by mi sie przydalo, a tu dupa blada!
> Nawet jak beda to niezbyt ladne i zupelnie niewygodne szynobusy, jakos
> przezyje, byle bylo polaczenie!

Od 10 grudnia przywrócone zostaną połaczenia Żary - Węgliniec.
Jeździł będzie całkiem nowy pojazd taki jak na tych fotkach:
www.railfaneurope.net/pix/new/10_oct04/pix.html
Jutro tj. 7 październka można będzie wypróbować tego dobrodziejstwa za darmo.
Nasz lubuski się dopiero robi dlatego w sobote pojedziemy podlaskim ;)

--
Andrzo
www.dieseleldorado.prv.pl

Wycieczka za darmo dla 300 osób

[p.e.k.o]

Przejazd promocyjny BEZPŁATNY nowym 300-osobowym szynobusem odbędzie się 7
października.

godz. przyjazdu - odjazdu:
Zielona Góra ... - 8.25
Nowogród 8.54 - 9.02
ŻARY 9.32 - 9.37
Iłowa 9.52 - 9.54
Węgliniec 10.27 - 10.45
Iłowa 11.18 - 11.20
ŻARY 11.35 - 11.40
Nowogród 12.09 - 12.11
Zielona Góra 12.40 - 13.25
Czerwieńsk 13.47 - 13.49
Krosno Odrz. 14.14 - 14.30
Czerwieńsk 14.55 - 14.57
Zielona Góra 15.15