Przeraża mnie poziom wiedzy instruktorów...

[yunnan]

Przeraża mnie poziom wiedzy niektórych instruktorów!

Czytam często na forum takie prośby o podanie pytań na egzaminy dla
instruktorów i dosłownie ręce mi opadają!
Niby wszystko w porządku jeśli ktoś poszukuje pytań mających ukierunkować
naukę, określić zakres koniecznej wiedzy czy rozmiar zagadnienia to takie
pytania mogą pomóc. Ale jeśli czytam, że ktoś komuś wysyła na PW przykładowe
pytania a ten przyszły „instruktor” marudzi, że „tam wszystko takie
pomieszane a on potrzebuje bazę pytań do nauczenia” (sic!) bo ma mało czasu,
to mnie cholera bierze, że takimi środkami próbują młodzi [niektórzy] ludzie
uzyskać uprawnienia do nauki! Przecież to żenujące żeby instruktor uczył się
pytań z bazy danych! Tym się różni uczeń od nauczyciela, że uczeń ma znać
odpowiedź na pytania ale nauczyciel powinien ZNAĆ ZAGADNIENIE!
Niestety poziom wiedzy nauczycieli [w tym instruktorów] obniżył się
drastycznie! Prowadzone przez WUP kursy dla kandydatów na instruktorów w
dużej mierze skupiają przypadkowych ludzi, którzy skutecznie psują opinie już
i tak kiepską a co gorsze „uczą” byle jak, przyczyniając się do „produkcji”
kiepskich kierowców. Obserwujemy później „instruktorów”, którzy jadą „eLką” z
nogą wystawioną na podszybie, albo fotelem rozłożonym jak w u stomatologa,
albo uwalonych na ramieniu kursantki z oczami utkwionymi w jej staniku, albo
nie potrafiących wyjaśnić podstawowych zagadnień [„bo tak jest...” czy „naucz
się, że to będzie odpowiedź A i C...”], albo nie potrafiących zaparkować
samochodu na parkingu w wyznaczonym liniami miejscu [nie potrafią czy
manifestują tak swoją nonszalancję w „posługiwaniu się samochodem” a może; na
placu trzeba i kursant musi a JA STARY WYGA MAM TO W D...E!?]

Efekty tej „łapanki” na instruktorów są widoczne w serwisach
informacyjnych; „najtragiczniejszy weekend...”, „czarny poniedziałek, wtorek,
środa...”

[Gość: iwona]

Yunnan masz racje, jak ja spytalam mojego instruktora, zeby mi wyjasnil
dlaczego w tym pytaniu ma byc odpowiedz :a, to odpowiedzial, ze testy sa po to
zeby sie ich nauczyc a nie rozumiec -rece opadaj i szkoda slow i pieniedzy ;(
Pozdrawiam serdecznie :-)

[Gość: hi]

Czy krowa zbliżająca się z prawej na skrzyżowaniu równorzędnym ma
pierwszeństwo ?

[Gość: egzaminator]

Kiedyś na takie pytanie na forum dot bazy pytań odpisałem wszystkimi dziennikami
ustaw jakie trzeba znać i napisałem że pytań nie mam ale tam znajdziesz
wszystkie odpowiedzi. Popieram.

[eliza48]

<Ale jeśli czytam, że ktoś komuś wysyła na PW przykładowe
pytania a ten przyszły „instruktor” marudzi, że „tam wszystko takie
pomieszane a on potrzebuje bazę pytań do nauczenia” (sic!) bo ma mało czasu,
to mnie cholera bierze, <
Masz rację Yunnan, czasami łapię się na tym, że instruktor wie mniej niż sam
świeżo upieczony kursant. Wystarczy tylko poczytac fora. No bo jak ma byc
inaczej jak każdy bezrobotny z pogoni za kasą mysli że to najłatwiejsza w
zdobyciu praca. Co niektórzy kandydaci zadają pytania na które poczatkujący
kursant by odpowiedział. Pytania które dostał kolega nie były wcale pomieszane.
Było tam 25 pytań w kazdym zestawie. A na te 25 pytań składało się 10 pytań z
części zasadniczej, 5 pytań specjalistycznych na kategorię B, 5 z psychologii i
dydaktyki i 5 z rozporządzeń. Problem pewnie polegał na tym, że trzeba
przerobić sporo tych zestawów, żeby zobaczyć wszystkie pytania.

[pontus_euxinus]

eliza48 napisała:


> No bo jak ma byc
> inaczej jak każdy bezrobotny z pogoni za kasą mysli że to najłatwiejsza w
> zdobyciu praca.

dlatego powinno sie ograniczyc i bardzo utrudnic zdobycie tego zawodu.

[Gość: eliza48]

<<dlatego powinno sie ograniczyc i bardzo utrudnic zdobycie tego zawodu.
>>
Jestem tego samego zdania

[Gość: robi]

wszedzie tak robią !! ;p ja studiuje prawo i myslicie ze tu jest lepiej ? niby
przyszli sedziowie , prokuratorzy a ich przebiegłosc zeby jak najmniej
materiału wkuć i jakoś zdac nie zna granic ;)

[yunnan]

Raczej trudno ograniczyć dostęp do tego zawodu. Do innych profesji również, bo
jeśli ktoś spełnia określone w szczegółowych przepisach warunki to niech się
stara o takie czy inne uprawnienia, ale zdecydowanie należałoby podnieść
poprzeczkę! Egzamin powinien składać się z testu ale jako wstępne „sito” ale
później powinien być egzamin ustny. Ja wiem że taka forma niesie ze sobą pewne
ryzyko układów, koneksji czy łapownictwa dlatego egzamin ustny powinien być
poprzedzony testem!
Niestety tak się porobiło, że każdy posiadający prawo jazdy i maturę ma
przeświadczenie, że może być instruktorem. I dobrze ale niech to
przeświadczenie pielęgnuje w sobie i rozwija tyle że przez studiowanie
dzienników ustaw i rozporządzeń a nie brawurową jazdę z kolesiami pod garażem,
palenie gum czy tuningowanie swojego „cacka” [oklejanie go nalepkami,
zmiana „kapci” na szersze plus alu oczywiście no i „sportowy” wydech].
Właśnie (!), pisząc o symptomach tej „choroby” zapomniałem o samochodach do
nauki jazdy w wersji „prowincjonalny tuning”... to też znak czasu.

[wiemicho1]

yunnan napisał:
> Niestety tak się porobiło, że każdy posiadający prawo jazdy i maturę ma
> przeświadczenie, że może być instruktorem. I dobrze ale niech to
> przeświadczenie pielęgnuje w sobie i rozwija tyle że przez studiowanie
> dzienników ustaw i rozporządzeń

Oczywiście, ze ograniczanie dostepu do tego właśnie zawodu nie ma sensu. Skala
trudności egzaminu jest dyskusyjna, chociaż egzamin który ja zdawałem do
łatwych nie należał, szczególnie w zakresie przepisów PoRD. Ale egzamin to
przeciez dopiero wstępne sito dostępu do zawodu. Z punktu widzenia prowadzącego
osrodek szkolenia pozyskanie i następnie utrzymanie w pracy instruktora o
właściwych predyspozycjach jest bardzo trudne w dłuższym okresie czasu.
Przyczyna jest czysto ekonomiczna. Brak uregulowań w zakresie minimalnej ceny
szkolenia powoduje, ze OSK konkurują ceną. Specyfika tej branży, gdzie z uslugi
korzysta się raz w życiu prowadzi do sytuacji, ze jakośc świadczonej usługi ma
mniejsze znaczenie niż cena przy wyborze OSK przez kursanta. Starając się
sprostać konkurencji zmuszony jestem utrzymywać cenę za kurs na poziomie
zblizonym do innych OSK. Niestety w ślad za tym idzie wynagrodzenie
instruktora. Nie jestem w stanie zapłacić więcej niż 7-8 zł netto za godzinę
pracy. Pracy odpowiedzialnej i wbrew pozorom trudnej. Łatwo przeliczyć ile
mozna zarobić za standardowe 168 godz. pracy w miesiącu. Nie rzuca na
kolana.Obecnie udało mi się zebrać zespół naprawdę odpowiedzialnych i madrych
instruktorów. Tylko dla jednego spośród czterech ta praca stanowi podstawowe
żródło utrzymania. Zapowiedział, ze od nowego roku odchodzi do lepiej płatnej
pracy w firmie budowlanej. Niestety, ja nie mogę mu więcej zapłacić. Jezeli
wrosną koszty szkolenia pracę stracimy wszyscy, tracąc część rynku. Taka
sytuacja powtarza się regularnie. Jak zatrzymać ambitnego pracownika nie
zapewniając mu odpowiedniego poziomu wynagrodzenia? Moim zdaniem selekcja
negatywna do zawodu ma podłoze ekonomiczne. Myślę, że właściwym rozwiązaniem
byłoby określenie minimalnej obowiązującej cenu za kurs. Wydaje się, że
pozwoliłoby to na przeniesienie ciężaru konkurencji z ceny na jakośc. Takie
pomysły krążą w środowisku, chociaż zapewne nieprędko doczekają się realizacji.
Oczywiście znalazłem juz instruktora (świezo po egzaminie) na miejsce
odchodzącego. Jego przyuczenie do moich wymagań zajmie mi ok. miesiąca. Rokuje
dobrze. Jak długo pozostanie w zawodzie?
Nie liczmy więc na zbyt wiele. Osoby o wysokich kwalifikacjach zawodowych i
umiejętnościach nie pchają się do tego zawodu drzwiami i oknami. Kandydatami do
zawodu instruktora najczęściej są osoby bezrobotne, którym urząd pracy
refunduje szkolenie i tylko czasami pasjonaci. Tych ostatnich jest niewielu.
Niestety.

Urodzony jakiś czas temu, co zaczyna być widoczne, choć nie natarczywie.

na egzaminie instruktorskim .....

[Gość: wojtek 90]

.... i tak im sie komisja dobierze do dupy, na 30 osób cały egzamin może zda 3
osoby - i taki jest efekt uczenia sie pytań a nie przepisów.
pozdrówko dla prawdziwych instruktorów i egzaminatorów

[Gość: krzysiek88pdkrp]

A ja mialem szczescie bo trafilem na instruktora ktory znal bardzo dobrze
kodeks. Ja naszczescie egzamin mam juz za soba (ten wtorkowy pazdziernik:) ale
sam uczylem sie bardziej testow niz teorii co czasami mialo skutki na jezdzie:)

[Gość: imola :(]

Gratuluję Panu instrutkorowi z imola który nie wiedział:
1. że na egzaminie przy pokonywaniu skrzyżowań redukuje się bieg do 2
2. przed zieloną strzałką należy się zatrzymać nawet jak nic nie jedzie i jest
pusto...
... można by długo tak jeszcze pisać... IMOLA górą :(

Dwójka?

[hiphopowiec.man]

Kto Ci to powiedział?

[yunnan]

Bardzo ciekawa wypowiedź wiernicho1. Tym bardziej cenna że prezentuje
stanowisko właściciela OSK.
Coraz częściej ostatnio spotykam się z opinią, że ustalenie ceny minimalnej
mogłoby poprawić jakość szkolenia. Również cześć środowiska egzaminatorów
popiera taki pomysł. Choć przywodzi to na pamięć regulacje cenowe rodem z PRL
to jednak dość popularny środek stosowany w wielu sektorach gospodarki krajów
UE. Pewnie i tak znalazłyby się pomysły na obniżenie ceny celem pozyskania
większej ilości klientów no ale to też nieodłączny element konkurencji cenowej.
Tu byłoby pole do popisu dla nadzoru starostwa żeby kontrolowali prawidłowość
pobierania opłat i poziom szkolenia a nie np. to czy w toalecie jest papier
toaletowy i czy słupek na placu manewrowym ma 2cm więcej czy mniej niż wymagane
minimum.

Ps. ostatnio widziałem w Krakowie ofertę kursu kat. B... szkolenie, badania
lekarskie, materiały dydaktyczne...za jedyne 919zł! Taki strzał do własnej
bramki. Skoro jakiś ośrodek proponuje taką cenę to trudno się spodziewać aby
szanował swoich instruktorów i swoich klientów.

Miłego dnia.