Poruszanie się w korku

[Gość: ania]

Jak jeździcie w korku? Na pół sprzęgle czy gazujecie? Pozdrawiam :)

[Gość: sylwek]

jak korek taki prawdziwy to polsprzeglo jak jedziesz 20/h to gaz

[Gość: linia.frontu]

na półsprzęgle

[Gość: !]

Na ĆWIERĆSPRZĘGLE.......plus GAZ .

Jazdy w "Prawdziwym KoRKU" naprawdę się nauczyć.... , to sztuka.
Podczas "zwykłego Kursu" NIKT nie jest wstanie tego opanować !!!
1. Trzeba dobrze wyczuć pedał sprzęgła i gazu.
2. Trzeba doooobrze się rozglądać , aby uniknąć kolizji z jakimś
nadgorliwym Palantem lub Palanciną...... itd.itp.

[aisa_7]

> Jazdy w "Prawdziwym KoRKU" naprawdę się nauczyć.... , to sztuka.
> Podczas "zwykłego Kursu" NIKT nie jest wstanie tego opanować !!!
> 1. Trzeba dobrze wyczuć pedał sprzęgła i gazu.
> 2. Trzeba doooobrze się rozglądać , aby uniknąć kolizji z jakimś
> nadgorliwym Palantem lub Palanciną...... itd.itp.

Hmmm...nikt nie jest w stanie tego opanować podczas zwyklego kursu? To moze
jakiś NIEzwykły kurs potrzebny? Wiele razy mialam okazje stac w korku podczas
kursu i smialo moge powiedziec,ze nauczylam sie podjezdzania co chwila,nawet po
pol metra.Nie uwazam ,zeby to bylo jakąś wielką sztuka i trudem do
opanowania...jesli dla ciebie to takie było to niestety jestes w bledzie ,ze dla
kazdego takie jest.

[no-comments]

aisa_7 napisała:

> > Jazdy w "Prawdziwym KoRKU" naprawdę się nauczyć.... , to sztuka.
> > Podczas "zwykłego Kursu" NIKT nie jest wstanie tego opanować !!!
> > 1. Trzeba dobrze wyczuć pedał sprzęgła i gazu.
> > 2. Trzeba doooobrze się rozglądać , aby uniknąć kolizji z jakimś
> > nadgorliwym Palantem lub Palanciną...... itd.itp.
>
> Hmmm...nikt nie jest w stanie tego opanować podczas zwyklego kursu? To moze
> jakiś NIEzwykły kurs potrzebny? Wiele razy mialam okazje stac w korku podczas
> kursu i smialo moge powiedziec,ze nauczylam sie podjezdzania co chwila,nawet po
> pol metra.Nie uwazam ,zeby to bylo jakąś wielką sztuka i trudem do
> opanowania...jesli dla ciebie to takie było to niestety jestes w bledzie ,ze dl
> a
> kazdego takie jest.

Pod warunkiem aisa_7, że robisz to prawidłowo;) Podjeżdzać od samochodu do
samochodu to żadna sztuka, sęk w tym, żeby przy tym nie zafundować sobie
szybkiej wymiany sprzęgła, czyli podjeżdzać bez nadmiernego użycia na półsprzęgle.

Dorzucę swoje 3 grosze - pytanie do gościa "!" co oznacza "ĆWIERĆSPRZĘGŁO"?? W
którą stronę te ćwierć - ćwierć od podłogi czyli na takim jakby głebokim
sprzęgle (plus gaz to chyba nie najlepszy pomysł) czy może ćwierć od całkowitego
puszczenia (prawie puszczone)??

Moim zdaniem powinno się podjeżdzać tocząc czy to na jedynce czy to na dwójce (w
zależności od prędkości poruszania korka;), ale nie na półsprzęgle, bo wystarczy
godzina w tygodniu stania i podjeżdzania na półsprzęgle w korku i po paru
miesiącach wymiana sprzęgła może być potrzebna. Podjeżdzać na półsprzęgle - to
po prostu pójście na łątwiznę. Oczywiście konia z rzędem temu, kto znajdzie w
moim autku sposób na "toczenie" się w korku bez półsprzęgła;(

Możeby się tak wypowiedzieli jacyć "prawdziwi" kierowcy??

[evula]

no-comments napisała:

Możeby się tak wypowiedzieli jacyć "prawdziwi" kierowcy??

Kierowca z 3-letnim stażem Ci odpowiada: sztuką poruszania się w
ruchu drogowym, nie jest szybka jazda, lecz umiejętność jazdy na
najniższym biegu.

No to chyba wszystko jasne:-)

[no-comments]

evula napisała:

> Kierowca z 3-letnim stażem Ci odpowiada: sztuką poruszania się w
> ruchu drogowym, nie jest szybka jazda, lecz umiejętność jazdy na
> najniższym biegu.
>
> No to chyba wszystko jasne:-)

Nadal nie jasne;D

To, że ważne jest poruszanie się w korku nie szybko, a bezpiecznie - rozumie się
samo przez się:)
To, że na najniższym biegu też - zważywszy na niską/ nieznaczną prędkość tego
poruszania - też jest uzasadnione.
A nadal pozostaje otwarta kwestia: półpsrzęgło, "ćwierćsprzęgło" czy bez sprzęgła:)

[evula]

no-comments napisała:

Nadal nie jasne;D nadal pozostaje otwarta kwestia:
półpsrzęgło, "ćwierćsprzęgło" czy bez sprzęgła:)

Otóż, pierwsze słyszę o pojęciu "ćwierćsprzęgło":-)), to jakieś
słowotwórstwo.
Po drugie, skłaniałabym sie do opinii sylwka, że: jak prawdziwy
korek to PÓŁSPRZĘGŁO, a jak korek raczej płynnie poruszający się to
20k/h.
Po 3 tak naprawdę nie ma jednoznacznej reguły! Wszystko zalezy od
prędkości poruszającego się korka, utrzymywania odległosci od
pojazdu będącego przed nami, jak również warunków atmosferycznych.
Nie zmienia to jednak faktu, że tak czy siak, czyli: jazda na
sprzęgle, półsprzęgle w korku, czy nie w korku powoduje szybsze jego
zużycie, dlatego jesli często stoimy w korku, to lepiej kupić sobie
auto z automatyczną skrzynią.

[Gość: ja]

A ja jeżdżę sobie yariską automat :))) Rewelacja:))))

"Ćwierćsprzęgło".......

[Gość: !]

....to faktycznie jest wymysł językowy (podsłuchałem gdzieś w
terenie;-) )

Tak na prawdę , to chodzi o wyczucie momentu "łapania" tarczy
sprzęgła które umożliwia ruszenie pojazdu z miejsca (bez używania
pedalu gazu) i natychmiastowe przyciśnięcie pedału sprzęgła - pojazd
rusza i ....się toczy .
Jeżeli silnik (obroty silnika+moc) jest dobrze wyregulowany , to
spokojnie można się tak "bawić" w jazdę powolną(korkową) bez obawy o
szybkie zniszczenie tarczy sprzęgła.

ps.
Mam ździebełko doświadczenia.....
Ponad 20 lat za kółkiem różnego rodzaju pojazdów na trzech
kontynentach.
Takiego HORRORU na drodze jaki jest w Polsce chiiiiba nigdzie nie
widziałem (no może w Mozambiku).

Na niniejsze Forum zaglądam przeważnie po to, aby się POśMIAĆ jakie
BREDNIE coponiektórzy wypisują !!!