skręcanie...

[mar529]

Hej! Chciałem się zapytać jak to jest z tym skręcaniem, jeśli w
prawo to powinienem ustawić się na lewym pasie, przy osi jezdni(na
dwupasmówce), a jeśli skręcam w lewo to odwrotnie, ustawiam się po
prawej stronie, jadę przy krawędzi jezdni?

[nioma]

jesli w prawo to na lewym?
cos chyba pokreciles

[mar529]

nie, jeśli w prawo to na lewy, a nie z lewego pasa

[Gość: Kogut]

Jaja se robisz???

[mdrive]

...bez komentarza.

[nioma]

no, niezly zawodnik

[permanentne_7_niebo]

Nie mieliście nigdy w L akcji w stylu "oczy mi się rozjeżdżają, nie
zgadzają mi się strony", a jak wysiadaliście wracało do normy? ONn
za dużo czasu spędzał w L i mu się przeniosło na rzeczywistość.

[jovik77]

Próbowałam doszukać się w tym sensu, nawet przeczytałam kilka razy,
ale nijak się to kupy nie trzyma.

[Gość: roma]

Ty piszesz o skrecaniu przy duzej predkosci, kiedy chodzi o tor skretu, tak? Tak
jest istotnie przy skretach na odcinkach o ruchu niekierowanym, bez swiatel, ale
i BEZ zadnego UStawiania sie. Po prostu jedziesz, zeby byl jak najmniejszy kat?
To z lewoskretem sie zgadza, ale w prawo za duzo naddajesz.
Chodzi o taki tor, zeby go jakby sciac.
Domyslam sie, ze chodzi tu o sile odsrodkowa
[cyt:
"(> /.../ na
> dwupasmówce)"].
I nie piszesz, ze o jazde za miastem raczej?
Przy sporej predkosci?

Ale tak rzeczywiscie ujmuja sprawe publicysci, np. Tomasz Talarczyk, etc. Tylko,
ze chodzi o fizyke, a nie o kodeks.

[Gość: roma]

www.technikajazdy.info/nauka-jazdy/wyscigowy-tor-jazdy/

[Gość: roma]

www.technikajazdy.info/wp-content/uploads/2007/08/tor_jazdy.jpg

[mar529]

Dzięki Roma, rzeczywiście "trochę" nakręciłem, ale trudno mi było to
opisać.

[nioma]

wyscigowy tor jazdy? to trzeba bylo od razu zaznaczyc, ze nie o
jazde w normalnych warunkach chodzi.