Czuła Yariska

[bogucjusz]

Miałem ponad 6 h pod rząd jazdy na Corsie, dzisiaj wsiadłem do Yariski i...
masakra, pierwsza minuta nadawałaby się do YouTube, rodeo przy ruszaniu,
gaśnięcie, hamowanie z piskiem opon... Czy Yariska "tak ma", czy może ten Opel
był już rozjeżdżony na maxa, czy co?

[Gość: Emilia]

Miałam podobnie:-).
Pierwszych 18 godzin przejeździłam na corsie i te wymagane początki
jakoś mi wychodziły. Ale następne lekcje były na aveo i tu szok!
Auto mi gasło, biegi nie wchodziły, tragedia! Do tego inny, bardziej
wymagający instruktor:-). Ale powoli, wszystko dało sie opanować!
Cierpliwość instruktora i moja determinacja:-).
A potem, oczekując na egzamin dwa miesiące, dowiedziałam się, że
egzaminy mają być również na Yarisce... Dokupiłam więc dwie godzinki
na tym aucie i o dziwo, nie miałam problemów! Co prawda instruktor
uprzedził mnie, że toyota gwałtownie przspiesza i nawet nie wiadomo
kiedy już masz 60 na liczniku, oraz że nieco tylko gwałtowniejsze
hamowanie wysadzi nas przez przednią szybę, ale wiedząc to,
uważałam.
Po otrzymaniu prawka jeżdżę na punto i też na samum początku
zdarzało mi się nieźle przygazować, a i bez zgaśnięcia auta w
nieoczekiwanym momencie się nie obeszło, ale oswoiłam już mojego
punciaka:-)
Wniosek: zmiana auta, szczególnie wtedy, gdy się jeździło tylko
jednym autem w życiu, może być nieco szokująca. Ale im więcej
aut "zaliczysz" tym potem kolejna zmiana mniej Cię zaskoczy.
Życzę powodzenia!!!

[Gość: ana-banana]

Chyba kazdy samochod reaguje troche inaczej, a Yarisy sa faktycznie dosyc czule.
Ja mialam caly kurs na zjechanej juz troche Corsie, a zanim zapisalam sie na
egzamin, samochody egzaminacyjne zmienily sie na Toyoty i zaczal sie problem, bo
Corsa gasla mi bardzo rzadko, a z Yarisem nie moglam sobie na poczatku poradzic
i do konca mialam problemy. Teraz jestem juz po egz. na ktorym bardzo sie
pilnowalam, jezdze Fiesta i dalej mi sie zdarza:\ czasem watpie, czy
kiedykolwiek naucze sie ja wyczuwac i zawsze ladnie ruszac bez specjalnego
starania zeby nie zgasla...

[Gość: df]

Kurs robiłem na Corsie, a jazdy dodatkowe już na Yarisce. Zdecydowanie bardziej
podoba mi się jazda Toyotką. Hamulce ma jak żyletki - trzeba się przyzwyczaić. Z
gaśnięciem nie miałem większych problemów. Jeździłem wszystkimi wersjami
silnikowymi (1.0 i 1.3 benzyna oraz 1.4 diesel). Generalnie odradzam diesla -
trochę wybacza błędy przy ruszaniu, lepiej się za bardzo nie przyzwyczajać. Obie
wersje benzynowe reagują według mnie podobnie na puszczanie sprzęgła/dodawanie
gazu, chociaż niektórzy twierdzą, że sprzęgło bierze w nieco innym momencie - ja
tego nie zauważyłem.

[linia.frontu]

Tak ma. Kwestia przyzwyczajenia. Natomiast niczym nie nauczysz się
lepiej techniki, niż starą, dobrą, zdezelowaną Corsą:))))
Ja bym już pewnie na swojej Pszczole nie umiała jeździć, Yarki są
zdecydowanie delikatniejsze w obsłudze. Np. na Pszczole świetnie mi
wychodziło ruszanie na zasadzie wyczucia opozycji sprzęgło-gaz, na
Yarku najpierw gaz, a dopiero pooootem sprzeglo, bo gaśnie. Chwila
moment i już masz 50, nie wiesz kiedy. Z czasem się normuje i
śmigasz jak w normalnej L-ce.

[linia.frontu]

Jeździłam na 3 yarkach i z 5 Corsach i każde draństwo było inne:)

[aniamamamarty]

ja na 3 yarisach jezdziłam i 2 corsach, faworyt yaris w dieslu z
silnikiem V, tego chyba nie daje się zgasić :) A corsa, która miała
kilka dni wcześniej robioną skrzynię biegów doprowadziła mnie do
rozpaczy wręcz, jeszcze wtedy jeździłam po centrum warszawy... Ze
swoją drogą była już dobrze rozklekotana to inna sprawa, ale nie
gasła tak łatwo jak ten cholerny yaris w benzynie, ja na jedej z
pierwszych jazd jak do benzyny wsiadłam to tak wytrzęsłam
instruktora, że był przymusowy pobyt na stacji benzynowej w
toalecie ...