Zmiana egzaminatora i/lub samochodu na egzaminie?

[gosia_1973r]

Mam już zdane prawko. Ale teoretycznie się pytam czy jest taka możliwość
zmiany egzaminatora...bo np. już nas kiedyś egzaminował i był niesympatyczny!
Szwagierka miała takiego nieprzyjemnego egzaminatora że sama chciała przerwać
egzamin na placu...! Zastanawiałam się tez czy można zmienić samochód na inny?
W moim sprzęgło było źle ustawione...przy wciśniętym na pół zachowywało się
jakby było puszczone.

[Gość: Doverowa]

Co do sprzegła, to w każdym samochodzie jest inaczej ustawione. Tu
akurat było poluzowane. Niektórzy jednak wolą takie, niż
podciągniete. A co do egzaminatora, to wątpie: egzaminowani są
przydzielani (niby) przez losowanie.

[Gość: a]

Moja elka egzaminacyjna aby ruszyła musiałam prawie do końca puścić sprzęgło :D

[Gość: Wojtek]

Zastrzeżenia co do stanu technicznego samochodu zawsze można zgłosić
egzaminatorowi. Sprawdzi i oceni. Jeżeli coś nie gra - wymieni samochód.
Zmiana egzaminatora? Raczej trudno. W dużej części WORD-ów osoby na egzamin
losuje komputer. Jeżeli u Was jest inaczej - interweniować u Marszałka województwa.

[Gość: wasz egzaminator]

można poprosić o zmianę egzaminatora

[mdrive]

...każde auto jest inne. To jak z odciskami palców u człowieka. Nigdy sprzęgło
nie będzie pracowało tak samo we wszystkich pojazdach. I określenie, że jest
poluzowane, czy cokolwiek innego jest błędne. pojazdy do nauki jazdy i do
egzaminowania podlegają restrykcyjnym przepisom. Muszą by kontrolowane i
sprawne. i teorie takie jak "zdezelowane auto na egzaminie", nie wchodzą w grę!
ja wiem, niektóre ośrodki nauki jazdy jeżdżą "trupami", ale jest to naruszenie
prawa.

[Gość: Doverowa]

Mówiąc "poluzowane" nie miałam na myśli niesprawne. Chodziło mi o
to, ze w niektórych samochodach wystarczy lekko puscic sprzęgło i
samochód jedzie, a w innych prawie ze do końca.

[mdrive]

...no to ja jeszcze raz powtarzam, że tak jest zaaaawsze i nie znajdziesz
takiego samego auta. Dwie Yariski wyjdą tego samego dnia z fabryki i każda
będzie inna pod względem pracy pedałów.

[Gość: Staś]

Mdrive, masz oczywiście rację. Tylko trudno to zrozumieć temu, kto jeździł w
swoim życiu jednym autem. W dodatku często uczył się wręcz z matematyczną
dokładnością, na ile milimetrów należy podnieść pedał sprzęgła. Zawsze jechało,
a tu nie chce?
Jak przyjdzie takiego doszkalać to trzeba zacząć od nauki ruszania, a gość
skończył cały kurs!?
I załapie, że po to mamy pedał gazu, aby go używać.
że dodanie gazu nie powoduje, że auto skoczy nagle do przodu.
Że niepotrzebny ten cały wysiłek i uwaga, aby dokładnie tyle podnieść pedał
sprzęgła, aby auto ruszyło na wolnych obrotach, a przy tym nie zgasło. Bo
łatwiej, prościej i sensowniej dodać gazu wcześniej, zanim podniesiemy nogę na
sprzęgle.
Nam łatwiej, auto zawsze ruszy, zrobi to tak dynamicznie jak chcemy. Nie zgaśnie
z tego powodu, że koło stoi akurat w dołku.
I przestanie narzekać na samochody.
P.S.
Samochody egzaminacyjne są zwykle w bardzo młodym wieku i z niewielkim
przebiegiem. Oczywiście nie znaczy to, że nie mogą być zepsute. W razie
wątpliwości wystarczy zgłosić to egzaminatorowi.

[mdrive]

...i znów się zgadzamy!!! :) Od lat przychodzą do mnie kursanci z innych
ośrodków i twierdzą, że instruktor uczył ich ruszać zaczynając od puszczania
sprzęgła a dopiero później dodawać gazu!!! :(:(:(
Masakra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Podobnie na wzniesieniu! Zgroza!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zawsze uczę ruszać począwszy od gazu!!!!!, szczególnie na wzniesieniu.
"puszczaj sprzęgło i kiedy samochód zaczyna drżeć opuszczaj ręczny i dodawaj
gazu". Taki instruktor sam nie umie jeździć. Drżenie silnika jest objawem utraty
obrotów i grozi zgaśnięciem.
Najpierw dodawaj gazu!!!, potem uwalniaj sprzęgło ( podawaj napęd ), a później
powoli opuszczaj ręczny, ale co tam, jakich mamy instruktorów takich kandydatów
na kierowców.:(

[kokoseasy]

w bydgoszczy samochodu zmienić nie można, nie wiem jak z
egzaminatorem

[Gość: Rambo]

Jasne, że zmienić auta nie można! Szkoda, żeby egzaminowany jeszcze
sobie samochód dobierał. Przecież wiadomo jakie marki aut obowiązują
w danym WORDzie.
Chodzi o coś innego. Jeśli stwierdzisz, że auto ma coś zepsutego (o
ile taki "doświadczony kierowca" jest w stanie to stwierdzić),
możesz to zgłosić. I jeśli egzaminator uzna, że masz rację, to
wiesz... Tylko czy uzna?

[kokoseasy]

chodzi o nr samochodu, a nie markę !
gdy były jeszcze corsy to ja miałam pecha do opla nr 8 - sprzęgło
tragedia, ale zmienić na inny nie można było.

do mdrive

[Gość: Staś]

Fajnie, że się zgadzamy.
Ale zgroza, że się zgadzamy, bo to tylko potwierdza, że jednak duża część
instruktorów kiepsko uczy. I co zrobić jak ludzie wolą mało zapłacić za kurs, a
później narzekać na egzaminatora i samochód?
Jest wolność, każdy wybiera wg własnej woli.

[Gość: Emilia]

A mnie raczej trudno zgodzić się z tym, że jakość nauki zależy od
ceny. Może czasem, ale niekoniecznie. Można mało się nauczyć za
sporą kasę i całkiem dobrze za mniejszą. To zależy od instruktora i
tego, jak podchodzi do swojej pracy.
Ja akurat miałam instruktora, który uczył mnie dobrze i wcale nie
kosztowało to majątek.
I jeszcze jedno: nauczanie to proces dwustronny, jak kursant nie
zechce się przyłożyć, to nic z tego nie będzie choćby instruktor
nawet stanął na głowie. A że są tacy kursanci to widać niestety i na
tym forum.

Do Emili

[Gość: Staś]

Oczywiście, ze z Tobą się zgadzam.
Napisałem coś w rodzaju skrótu myślowego. Masz rację, ale jeżeli głównym
kryterium wyboru OSK jest cena to jakość wcześniej czy później idzie w dół.
Zostają entuzjaści ale jak długo?
Natomiast kursant podchodzący: płacę i mnie nauczcie nie nauczy się nawet u
najwspanialszego instruktora. Chyba, że zmieni podejście.
Też masz rację.

[Gość: Emilia]

Też masz rację, mój instruktor już nie jeździ w tej szkole, w której
mnie uczył. Ale nie chciałbym powiedzieć, że ci co zostali już uczą
źle:-).