Dryg do kierowania autem

[Gość: sandra2071]

Zanim zaczęłam kurs, spotkałam się z opinią, że jako bystra osoba, odnosząca
sukcesy w pracy, na pewno nie będę miała większych problemów z prowadzeniem
auta (to opinia mojego środowiska, zaznaczam nie moja). A tu klapa, aż głupio
się przyznać, dokupione 20 godzin, egzamin zdany, prawko jest i ciągle błędy w
technice, a to silnik gaśnie, nerwowo zmieniane biegi, a to problem z górką!
Na egzaminie tez mi dwa razy zgasł silnik, a górkę i parkowanie musiałam
powtórzyć, więc wracałam do WORD-u z myślą, że choć pojechałam przepisowo, to
spokojnie może mnie uwalić za technikę. Udało się choć egzaminator trafił mi
się z tych niemiłych, krzyczących. Jestem podłamana, przepisy mam w małym
palcu i ich przestrzegam, nie szarżuję, ale staram się też nie być
zawalidrogą. Słyszałam od znajomej o dyrektorze jakiejś firmy, który wyjeździł
ponad 150 godzin z instruktorem zanim zdecydował się pójść na egzamin.
Jaka jest wasza opinia, czy inteligencja, bystrość niekoniecznie idzie w parze
z łatwością prowadzenia auta, bo stereotyp jest oczywisty : jesteś
inteligentny(a) z łatwością dasz radę!

[Gość: Mona]

powiem tak - dziś miałam okazję przejechać się z kierowcą z 40-letnim stażem. Na
początek zgasł mu silnik podczas manewru parkowania. Aby zaparkować tyłem co
najmniej 3 razy się ustawiał do wjazdu. Potem z parkingu ruszył z zaciągniętym
ręcznym. Że już nie wspomnę o tym, że dwukrotnie zapinał pasy już podczas jazdy
zamiast przed ruszeniem.

Tak więc naprawdę nie ma co załamywać rąk, jeśli nam - świeżym kierowcom coś nie
wychodzi;)

Co do drygu, to mój pierwszy instruktor na mojej 2 lekcji wygłosił tezę, że
jeśli ktoś nie ma drygu do jazdy, to powinien sobie kupić kartę miejską, a nie
pchać się do auta - faktycznie moje początki były ciężkie, ale zdałam za 2
razem, teraz jeżdżę sama od ponad m-ca i mam wyjeżdżone >500km. Też popełniam
błędy, czasem mam obawy typu: jechać, nie jechać, zdążę zmienić pas czy nie, ale
po to jeżdżę codziennie, aby cały czas doskonalić umiejętności. I w nosie mam
obiegowe opinie środowiska typu: bystra, to sobie poradzi albo głupia i polegnie.

[olionly]

Nie wiem, czy jest cos takiego jak dryg. Na pewno inteligencja nie ma tu za duzo
do rzeczy, bo inaczej tylko profesorowie mieliby szanse stac sie profesjonalnymi
kierowcami. To raczej twoje zdolnosci manualne + umiejetnosc radzenia sobie ze
stresem i szybkosc reagowania. Powiedzialbym nawet, ze inteligentni maja gorzej,
bo nie polegaja na odruchach, a za duzo mysla jak jezdza.

Jeszcze troche pojezdzisz i bedzie dobrze.

[mdrive]

... z mojego doświadczenia.
Najwięcej problemów w "L" mieli ludzie bardzo wykształceni, w szczególności
intelektualiści, filozofowie itp.. Słowo.
Jeździłem z wieloma studentami politologii, filozofii itp.
I zawsze potwierdzało się to, że to właśnie oni mieli sporo problemów.
Oczywiście nie rzutuje to na to jakimi kierowcami będą, to już inna sprawa.
Jeżdżąc dużo nabieramy wprawy.

[Gość: mila]

Teraz mnie smieszy jak ktos wyglasza opinie o drygu do kierowania
auta. Pamietam jak znajomy instruktor opowiadal mi jaka swietna mial
kursantke, jak swietnie jezdzila i jakiz to niezwykly dryg miala do
samochodu. Po wypytaniu okazalo sie, ze dziewczyna zwyczajnie pare
lat jedzila bez prawka bo ojciec ja nauczyl. Potem poszla na
obowiazkowy kurs i "blyszczala". Kazdy jak sie nauczy i pojdzie na
kurs to blyszczy w porownaniu z tymi , ktorzy sie ucza.
Bawia mnie tez opowiesci , ze tam komus wystarczylo tylko 30 godzin
obowiazkowych i zdal egzamin. Zawsze wtedy zapomina dodac ilez to
godzin spedzil w aucie tatusia.
Caly "dryg"to chyba po prostu zwyczajna umiejetnosc jednoczesnego
koncentrowania sie na drodze i samochodzie, ale przeciez to mozna
sobie wyrobic. Jeden robi to wczesniej inny pozniej. Jazda
samochodem nie jest dla nas czynnoscia naturalna ale mozna sie jej
nauczyc.
Najinteligentniejsza osoba, jaka znam nie ma prawka, przyznala sie,
ze paru instruktorow powiedzialo jej zeby nie probowala bo sie do
tego nie nadaje.

[qqbek]

Gość portalu: mila napisał(a):


> Bawia mnie tez opowiesci , ze tam komus wystarczylo tylko 30 godzin
> obowiazkowych i zdal egzamin. Zawsze wtedy zapomina dodac ilez to
> godzin spedzil w aucie tatusia.

Śmiem twierdzić, że się mylisz.
Gdy ja robiłem kurs (w 1996 roku, jeszcze na niezapomnianym Fiacie
126p) nie miałem ani samochodu w domu, ani wśród najbliższej rodziny.
Kurs obejmował zaledwie 20 godzin jazd (z czego połowa to plac
manewrowy i durnowate ćwiczenie jazdy po łuku, parkowania na 3 różne
sposoby, zawracania "na 3" i ruszania pod górkę... które to manewry
nudne były już po trzeciej godzinie ich ćwiczenia... za to niezbędne
na egzaminie). Zdałem za pierwszym razem, jako jedna z dwóch osób z
16-osobowej grupy tego dnia.

> Caly "dryg"to chyba po prostu zwyczajna umiejetnosc jednoczesnego
> koncentrowania sie na drodze i samochodzie, ale przeciez to mozna
> sobie wyrobic. Jeden robi to wczesniej inny pozniej.

To powyższe przeczy dość jaskrawo temu co poniżej:
> Najinteligentniejsza osoba, jaka znam nie ma prawka, przyznala sie,
> ze paru instruktorow powiedzialo jej zeby nie probowala bo sie do
> tego nie nadaje.

Jeden ze znanych mi profesorów jednego z wydziałów Psychologii
twierdzi zaś, że jakieś 20-25% populacji ma cechy psychomotoryczne
predysponujące je do prowadzenia pojazdów, kolejne 20-25% cechy takie
może wyrobić na drodze intensywnych ćwiczeń a pozostałe 50-55%
powinno się od czterech kółek trzymać z daleka.

Czynnikami warunkującymi tą zdolność są odpowiednia koordynacja
ruchowa i krótki czas reakcji na bodźce zewnętrzne, spostrzegawczość,
zdolność do wykonywania kilku czynności jednocześnie, zdolność do
oceny odległości i prędkości [wyobraźnia przestrzenna] oraz ogólne
cechy konstytutywne [zwłaszcza wzrok].

[Gość: mila]

Ja akurat tez zdalam za pierwszym razem po 30 godz. w tym parkowania
i jazdy po luku i jako jedyna w grupie. Tylko, ze ja nie jestem taka
narcyska, zeby twierdzic, ze swietnie sie nauczylam w tak krotkim
czasie i w zwiazku z tym jestem taka the best. Po prostu mialam
pewnie wiecej szczescia niz inni.
Mnie tam nic nie przeczy. Wyrazilam swoja opinie odnosnie motoryki i
uwazam, ze duzo wiekszosc (z tych , ktorzy nie maja wyraznych
przeciwskazan np. z powodu roznych chorob i lekow) potrafi sobie
poradzic wczesniej czy pozniej z samochodem.
Wiele osob do samochodu wsiadac nie powinno z roznych powodow,
kiepskiej motoryki, tak jak wspomnialam chorob itp. ale z cala
pewnoscia nie jest to 50 %. Pan profesor troche przesadzil. Pewnie
oczywiscie siebie umiescil w tej lepszej kategorii "geniuszy
samochodowych".
A to, ze mojej przyjaciolce paru instruktorow powiedzialo, ze sie
nie nauczy to tylko opis sytuacji na potwierdzenie, ze inteligencja
nie ma nic wspolnego z jazda samochodem.
Ja nie moge stwierdzic, czy ona sie nadaje do samochodu czy nie i
jak wyglada jej motoryka.

Jakos nie moge sie umiescic w zadnej kategorii pana profesora. W
samochodzie sobie radze mysle calkiem nienajgorzej i to po niezbyt
wielu treningach. Ale tez zadna miara nie moge powiedziec, ze mam
swietna motoryke. Wiec moze jestem w tej kategorii, ktora nie
powinna sie brac za samochod? Kto wie.

[qqbek]

Gość portalu: mila napisał(a):


> Wiele osob do samochodu wsiadac nie powinno z roznych powodow,
> kiepskiej motoryki, tak jak wspomnialam chorob itp. ale z cala
> pewnoscia nie jest to 50 %. Pan profesor troche przesadzil. Pewnie
> oczywiscie siebie umiescil w tej lepszej kategorii "geniuszy
> samochodowych".
Sz.P. profesor wożony jest przez żonę, kolegów z pracy lub komunikację
miejską... sam stwierdził, że się nie nadaje:)

To tak w temacie istnienia "drygu":)

[Gość: p7]

Też jestem inteligentna, przynajmniej otoczenie tak twierdzi, i też
mam zdolności manualne, a wjeździłam pewnie z tyle, ile ten
dyrektor;) Moim zdaniem jest to kwestia nie tyle intelektu, ile
podzielności uwagi i szybkości reakcji, myślenie w stronę reakcji w
odróżnieniu od myślenia w stronę analizy, bystrość właśnie. Jazda to
po prostu inny typ myślenia i można się go nauczyć. Za to po
zrobieniu prawka czuję się o wiele pewniej w pracy: jestem sprawna,
zorganizowana, szybka, zauważam szczegóły, nauczyłam się pamiętać o
wielu sprawach naraz, korelować jedną z drugą i z trzecią, a rzeczy
zbędne natychmiast zapominam, więc myślę, że jakiś związek w typach
myślenia jest (no... albo moje ego czuje się z tym lepiej ;p).

[Gość: jaa]

wyjeździłam tylko 36 godzin i zdalam za 1 razem, wcześniej nic nie
jeździlam; głupia nie jestem;) i co z tego jak teraz cykam się
jeździć. Może nie mam drygu...

[dmuchawcelatawce]

Uwazam, ze zdecydowana wiekszosc ludzi moze nauczyc sie jezdzic,
jedni szybciej inni wolniej. Ale dla przecietnej osoby jest to do
nauczenia. Moim zdaniem zaledwie nikly procent ludzi moze nie umiec
nauczyc sie takiego specyficznego sposobu myslenia.

[belcia26]

Masz 100%racje

[dmuchawcelatawce]

Dlatego nie nazwalabym tego drygiem do kierownia autem. Trudno
nazwac drygiem cos czego moze nauczyc sie znaczna wiekszosc
populacji ludzkiej.

Paluszek i główka.

[Gość: zlef]

A dryg do kierowania (albo jego brak) to najlepsza wymówka dla niedouków i leni.

[Gość: gosc gosc]

To prawda, ze inteligentni wiecej mysla na drodze, co nie oznacza, ze zawsze
bezpieczniej jada.