zniżki studenckie

[lilka-lilka]

Mam pytanie, czy doktorant ma prawo do zniżek studenckich do 26 r.ż. Mam na
myśli zniżki na przykład na PKP, autobusy, kino itp.

dziękuję za odpowiedzi

Lilka

[summerdays]

MPK - to zalezy w jakim miescie: Warszawa i Wroclaw honoruja i mozna jezdzic za
50%, w Poznaniu walczymy, a Krakow sie procesuje
kina - multikino honoruje
PKP - nie (monopolista ustala wlasne prawa)
PKS - nie (tzn. niektorzy przewoznicy i niektore trasy dopuszczaja znizke)

[mikiel79]

a czy studenci z innych uczelni z poza Warszawy i Wroclawia moga jeździc za
50%?? czy dotyczy tylko studentow z uczelni np Warszawy?

[summerdays]

Legitymacja to legitymacja ;)
ja we Wroclawiu jezdze ze znizka majac legitymacje z Poznania

ale moze w stolycy jest inaczej...?

[mikiel79]

kolega powiedział mi ze mozna... ale... chodzi PODOBNO (bo nie wiem tego) o to
ze na legitymacji musi byc napisane ze uprawnia do znizki 50% na przejazdy...
czyli jak na leg. stud. magisterskich... a na mojej nie ma takiej adnotacji.
ale z drugiej strony jesli byłaby taka adnotacja to wazna byłaby na terenie
całego kraju...

[hankahsz]

Jesli chodzi o znizki, to w Krakowie na Uj można było sobie taką zniżkę na PKP
wykupić za ok 80 złotych. To jest taka zniżka pracownicza. Dostaje się wtedy
osobną legitynację różową, która wygląda jak z liceum...
Mnie się bardzo opłaca, bo pracuję w dwóch uczelniach poza Krakowem (żeby jakoś
się utrzymać), więc to 80 złotych to mi się po miesiącu zwróciło.
Jednak ustawowo żadne zniżki nie przysługują :-(

Pozdrawiam serdecznie.

[lilka-lilka]

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi! :)

Lilka

[r_przekop]

Co do walki w Poznaniu to napotkaliśmy zaciekły opór ze strony władz miejskich,
w najblizszym czasie zamieścimy uzasadnienie władz miasta Poznania w tej
sprawie.
Swoją drogą jest to kompletny absurd że każde miasto ustanawia swoją polityke
wobec grupy doktorantów, oznacza to że nadal, po piętnastu latach zmiany
ustroju jesteśmy grupa o nieuregulowanym statusie prawnym, czyli ni to pies ni
wydra coś na kształt studenta czy pracownika.

Treść odpowiedziw sprawie ulg na przejazdy MPK dla doktorantów w Poznaniu

W odpowiedzi na prośbę z dnia 12.05.2005 skierowaną do Pana Ryszarda Grobelnego
Prezydenta Miasta Poznania dotyczącą rozpatrzenia możliwości wprowadzenia 50%
ulgi w opłatach za przejazdy środkami komunikacji miejskiej w Poznaniu dla
studentów Studiów Doktoranckich poznańskich uczelni wyższych, Wydział
Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej Urzędu Miasta Poznania uprzejmie
informuje, że uczestnictwo w studiach doktoranckich określa ustawa z dnia 12
września 1990 r. o tytule naukowym i stopniach naukowych (Dz.U z 1990r. Nr 65
poz. 638) oraz rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej z dnia 10 czerwca
1991 r. w sprawie studiów doktoranckich i stypendiów naukowych (Dz.U Nr 58 poz.
249).
Zgodnie z przytoczonymi przepisami, uczestników studiów doktoranckich nie
obejmuje ustawa z dnia 12 września 1990 r. o szkolnictwie wyższym i nie mogą
oni korzystać z zapisu art. 153 tej ustawy („Studentom przysługuje prawo do
korzystania z 50% ulgi w opłatach za przejazdy środkami kommunikacji
miejskiej”).
W związku z tym uważamy, że najbardziej racjonalnym działaniem w tym względzie
będzie skierowanie przez zainteresowanych wniosku do ustawodawcy o uregulowanie
tej sprawy przez modyfikację ustawy o szkolnictwie wyższym wraz z zapewnieniem
finansowania tego przywileju. Być może wówczas skorzystają wszyscy uczestnicy
studiów doktoranckich w naszym kraju.
Wyjaśniając dalej sprawę respektowania zapisu art. 153 ustawy z dnia 12
wrzesnia 1990 r. o szkolnictwie wyższym („Studentom przysługuje prawo do
korzystania z 50% ulgi w opłatach za przejazdy środkami kommunikacji
miejskiej”), miasto Poznań z tego tytułu rokrocznie traci ok. 17,51 % łącznych
przychodów ze sprzedaży biletów, nie otrzymując na ten cel środków finansowych
z budżetu centralnego.
Wobec osiągnięcia w 2004 r. rzeczywistej wartości sprzedanych biletów
komunikacji miejskiej wynoszącej 115.849.008 zł, utrata z tytułu ulgi dla
studentów wyniosła aż 20.285.161 zł w porównaniu z utatą za wszystkie ulgi,
która wyniosła 47.877.133 zł.
Wyliczenia te oparte są na opracowaniu z 2001 r. pn. „Ocena statystyczna grup
społeczno-demograficznych korzystających z bezpłatnych lub ulgowych przejazdów
na wszystkich liniach komunikacji miejskiej w Poznaniu wraz z z określeniem
utraty dochodu z tego tytułu” sporządzonym przez Centrum Ekspertyz
Gospodarczych Fundacji Akademii Ekonomicznej sp. z o.o. w Poznaniu. Z tej
ekspertyzy wynika, że Miasto rokrocznie z tytułu stosowania ustawowych oraz
zawartych w w/w uchwale ulg i zwolnień z opłat w komunikacji miejskiej tarci
ok. 57% wpływów uzyskanych ze sprzedaży biletów. Ulgi (w wysokości 50% )
oszacowano jako utratę przychodów ok. 41% natomiast zwolnienia z opłat
oszacowano jao utratę w wysokości ok. 16 % przychodów ze sprzedaży biletów.
Razem więc w 2004 r. utracone wpływy w związku z stosowaniem ulg i zwolnień
wyniosły 66.422.974 zł. Uważamy więc, iż dalsze rozszerzanie tych uprawnień
może tylko pogłebić deficyt wpływów ze sprzedaży biletów.


Journal of PhD Studies
www.jops.pl

[summerdays]

To ja powiem tak bul*****
czy masz jakis kontakt z Wroclawiem lub innymi miastami gdzie "przewalczono"
znizke? Ja za rok koncze, ale denerwuje mnie takie "ekonomiczne" tlumaczenie
okrutnie. Czy ktos policzyl ile doktorantow mamy w Poznaniu?

studenci UW

[gdgt]

Studenci UW moga wykupic sobie zakladowa znizke na kolej PKP. Na poczatku roku
(tj. w marcu) ustalono, ze studenci zaplaca za to podatek w wysokosci 80 zl, tak
jak wszyscy pracownicy UW. Teraz okazuje sie, ze DOKTORANCI NIE ZAPLACA,
NATOMIAST PRACOWNICY PLACA. UWIELBIAM NASZ REKTORAT!!!!

[r.richelieu]

a na śląskich regionalnych można jeździć na leg. dranckie do 26 r.ż. Za to
KZKGOP od autobusów i tramwajów nie stawia ograniczeń wiekowych, za to nie
akceptuje leg. dr. i trzeba kombinować z fikcyjnymi studiami

[sir_labadz]

od jakiegoś czasu, doktoranci mają prawo do ulgowych przejazdów w Łodzi:

§ 6 /3
www.mpk.lodz.pl/showarticleslist.action?category=27