Polski samolot omal nie zderzył się z inną maszyną

Polski samolot omal nie zderzył się z inną maszyn

[horatio_valor]

Też myślę, że Anglicy z wieży po prostu bełkotali. Tak niestety mają
native'i, że wydaje im się, że jeśli rozumiesz ich język w
standardzie, to automatycznie będziesz rozumiał nawet niestaranną
wypowiedź w jakimś ich wsiurskim dialekcie, wygłoszoną np. za szybko
i przez telefon.

Najwyższy czas przejść w tak newralgicznych obszarach z języka
narodowego o bardzo trudnej wymowie (jak angielski) na jakiś język
międzynarodowy. Przynajmniej nikt nie będzie uprzywilejowany.

[Gość: nutella]

horatio_valor napisał:

> Najwyższy czas przejść w tak newralgicznych obszarach z języka
> narodowego o bardzo trudnej wymowie (jak angielski) na jakiś język
> międzynarodowy. Przynajmniej nikt nie będzie uprzywilejowany.

Masz 100 procent racji. Angielski ku nieszczęściu tego świata stał się językiem
międzynarodowym. On do tej funkcji wcale nie jest odpowiedni, przede wszystkim
ze względu na okropną, bełkotliwą wymowę. Wiele ludzi nawet po długich latach
nauki tego języka nie jest w stanie zrozumieć native speakerów, jeśli nie
wyjedzie do któregoś z krajów anglofońskich i tam nie pomieszka przez jakiś czas.

[Gość: tg]

bełkotali? tak mi każdy mówi jak pojedzie do anglii myć tyłki staruszkom i
oczywiście on lub ona "znają angielski"
z telewizji, kursu w IH lub książek

ludzie - ZNAĆ język to m.in. znaczy rozumieć co do was mówią ludzie, a nie
lektorzy; to oznacza osłuchanie się z "żywym językiem" a nie jego książkową
odmianą albo siakimś podrabianym angielskim z naszych szkółek

jak mam problem ze zrozumieniem pijanego Szkota z Orkad to jest MÓJ problem a
nie jego

[horatio_valor]

Mylisz kilka pojęć.

Znać język to NIE oznacza, że rozumiesz wszystkie możliwe dialekty i
warianty. To, w powszewchnym rozumieniu tego pojęcia, oznacza mniej
więcej tyle, co kompetencja w standardzie literackim. Każdy język
pisany taki ma, niektóre nawet kilka.

Po drugie praktyczna kompetencja komunikacyjna to coś innego niż
znajomość języka standardowego. Zależy od bardzo wielu czynników, w
tym ściśle zależnych od kontekstu, emocji, warunków fizycznych itp.
Ja nie zawsze rozumiem niewykształconych albo bełkocących albo
pijanych Polaków - czy to znaczy, że nie znam polskiego? Że ja mam
problem?! Bzdura.

Po trzecie, dialekty stanowią inny standard niż standard literacki.
Osłuchanie z różnymi niestandardowymi wymowami to tylko dodatek.

Po czwarte, problem z angielskim na Wyspach jest taki, że jest tam
mnóstwo dialektów, każdy używa swojej wersji języka, jak w domu się
mówiło, a za granicą naucza się brytyjskiego standardu literackiego -
i to nie tylko w Polsce, amigo, tylko wszędzie tam, gdzie uczy się
British English.

Po piąte, wszędzie tam, gdzie angielski pełni rolę języka
międzynarodowego (czyli np. komunikacja lotnicza), native'i MUSZĄ
sami nauczyć się standardowej wymowy i zapomnieć o swoich
dialektalnych przyzwyczajeniach.

No i na koniec: do jasnej cholery, piloci mają pilotować samoloty!
Za to, że nas bezpiecznie dowiozą na miejsce, płacimy im i jesteśmy
gotowi płacić nawet więcej! Oni nie są od tego, żeby studiować
zawiłości wymowy pijanego Szkota.

[Gość: TG]

Ja nic nie mylę, to tu zanadto filozofujesz na temat tego, co oznacza
"rozumienie języka".
Ja nie mam problemu ze zrozumieniem większości naszych rodaków - umiejętność
nieosiągalna dla Anglika na przykład, dla którego nasza mowa to świszczenie.
Nie widzę jednak sensu w narzekaniu, że "Anglicy mówią dziwnie" albo "bełkoczą".
To nie oni bełkoczą, to słuchacze... "znają" angielski.

[Gość: Pi-lot]

Głupoty piszesz. Jeżeli ktoś decyduje się na bycie pilotem, to MUSI być w stanie
zrozumieć nie tylko Anglika z Londynu, ale także Francuza z jego koszmarnym
akcentem i Chińczyka, którego angielszczyzna jest poniżej wszelkich norm.
Jestem pilotem i jakoś nie mam najmniejszego problemu ze zrozumieniem
brytyjskich konrolerów. Niestety większość polskich pilotów ma, i to poważne, co
jest po prostu niebezpieczne!

[Gość: Kaczo & Boso]

Też myślę, że Anglicy z wieży po prostu bełkotali (?)
-----------------------------------------------------
... czyli kolejny ignorant zabral sie za pisanie
na forum!

unikam LOTu kiedy tylko mogę

[Gość: wsx]

jedna z najdroższych linii, stare samoloty, nieuprzejma obsługa,
teraz okazuje suę że piloci po angielsku nie umieją... Super

Ale stewardessy mają najładniejsze :-)

[Gość: Gość]

Nie ma takich w żadnych innych (przynajmniej europejskich) liniach

[hexabc1]

Polski samolot omal nie zderzył się z inną maszyn

[lestek35]

Wniosek? Od dziś likwidujemy język polski a dzieci od kołyski mają się uczyć
tylko jedynego przyszłego języka eurokołchozu.

Z innymi narodami winno być tak samo. Niech żyje jedynie słuszny język. Nie
żyje. Na jego cześć "jes, jes, jes,- ura, ura ura"

[Gość: sebeq]

pewnie, lepiej zatrudnić na każdym lotnisku 100 tłumaczy o wszystkich języków,
żeby nie było takich problemów

Polski samolot omal nie zderzył się z inną maszyną

[Gość: słoń afrykański]

bez przesadyzmu, nie wierze, ze za sterami siedziało 2 osłów.

Prawda jest tez taka, że kontrolerzy lubia sobie poprawic poczucie
wartosci próbujac udowodnic innym debilizm.

A zrozumienie np. francuskiego konrtolera próbujacego mówic po
angielsku jest nie lada wyczynem.

Polski samolot omal nie zderzył się z inną maszyną

[Gość: miomichal]

ten samolot na zdjeciu to nie boeing 737 jak jest zdjęcie podpisane
tylko 767 ;]

[Gość: missy]

To normalne ze piloci powinni znac jezyk angielski bez wzgledu na to
czy jest "belkotem". No przeciez trzeba sie porozumiewac zeby
uniknac wypadkow,no jak to? musza znac!
I w dodatku tak zeby zrozumiec wszystkie narody porozumiewajace sie
tym jezykiem,a to jest troche trudne ,bo kazda narodowosc ma swoj
akcent.

czy to aby na pewno prawda?

[Gość: Alf]

Jakoś nie chce mi się wierzyć. Coś mi się zdaje, że to kolejny
artykuł brytyjskiej prasy, próbujący oczernić Polaków. Oczywiście
euroentuzjaści głoszą wszem i wobec jacy to wszędzie jesteśmy
lubiani, jak nas cenią za pracowitość, jak nas szanują itp. A to
wszystko bzdury. Tak na prawde nie lubią nas bardzo, tylko nie
wszyscy to okazują. Artykuły w prasie pod tytułem 'Polacy jedzą
łabędzie' tylko potwierdzają jak nas widzą - jako tępych rednecków,
przybyłych z dziczy i zasiedlających ich kraj.

Otóż nie. Raport AAIB pisze tylko o nawigacji.

[narwik]

Konkluzje raportu dotyczą obsługi przyrządów nawigacyjnych, nie ma tam nic w temacie języka pilota. Wszystko jest zawarte w tym przynudnawym dokumencie do którego link jest w artykule.

Do redakcji

[Gość: Inżynier lotnictwa]

Poprawcie podpis pod zdjęciem samolotu. Na zdjęciu jest Boeing 767 a nie 737.
Jesteście żałośni. Nie dość, że odgrzewacie stare kotlety to jeszcze
popełniacie takie proste błędy.

[Gość: ginger]

A redakcja z igly zrobila przyslowiowe widly... Nie pierwszy zreszta raz i nie
tylko ona. Liczy sie poczytnosc i szmal, co nie idzie zwykle w zgodzie z
rzetelnoscia. Byle sie kotlowalo i ludzie klocili...

Nie no. GW akurat opisała to najlepiej

[narwik]

ONET np. od razu przywalił z rury że przez indolencję polaków powstało zagrożenie. Dopiero potem zmienili tytuł newsa i zdjęli go z nagłówka.

[Gość: Kamil]

Od pewnego czasu poziom Gazety spada na łeb na szyję! Byki strzelacie na każdej
stronie. Zgadzam się, że literówki mogą wpaść jak się coś szybko pisze. Ale
Gazeta ani nie jest szybka w podawaniu informacji, ani nie publikuje ich
poprawnie! Jak się pisze o samolotach, wypadałoby znać i umieć odróżnić te kilka
typów samolotów jakie są na stanie LOT-u! No ale czego tu wymagać, chyba wszyscy
specjaliści wyjechali za granicę!

Polski samolot omal nie zderzył się z inną maszyną

[neiden]

czy faktycznie tak bylo nie jestem przekonany. dzisiejsza
technologia nawigacyjna pokazuje pozycje samolotu -non
stop.wiec "blakanie sie po niebie" jest wykluczone.kontrola naziema
na lotnisku mogla popelnic pomylke i terz zwalaja na polskich
pilotow.dotego the times nie jest przyjaciesko nastawiony do polski!

[Gość: Sprostowanie]

neiden napisał:

> czy faktycznie tak bylo nie jestem przekonany. dzisiejsza
> technologia nawigacyjna pokazuje pozycje samolotu -non
> stop.wiec "blakanie sie po niebie" jest wykluczone.kontrola
naziema
> na lotnisku mogla popelnic pomylke i terz zwalaja na polskich
> pilotow.dotego the times nie jest przyjaciesko nastawiony do
polski!

Komentowane teksty nalezy czytać w całości: "na skutek błędu
drugiego pilota zgasły przyrządy służące do określania pozycji,
przez co obaj piloci musieli polegać na instrukcjach wieży."

[neiden]

Gość portalu: Sprostowanie napisał(a):

> neiden napisał:
>
> > czy faktycznie tak bylo nie jestem przekonany. dzisiejsza
> > technologia nawigacyjna pokazuje pozycje samolotu -non
> > stop.wiec "blakanie sie po niebie" jest wykluczone.kontrola
> naziema
> > na lotnisku mogla popelnic pomylke i terz zwalaja na polskich
> > pilotow.dotego the times nie jest przyjaciesko nastawiony do
> polski!
>
> Komentowane teksty nalezy czytać w całości: "na skutek błędu
> drugiego pilota zgasły przyrządy służące do określania pozycji,
> przez co obaj piloci musieli polegać na instrukcjach wieży."
czy to znaczy ze dla kontrolera naziemnego zgaslo swiatwo w systemie
radarowym ? i on pytal sie pilotow o pozyceje? polacy nie moga
odpowiedziec bo swiatlo zgaslo -co za nonsens!!!!

[vicheer]

o tak, chyba masz racje. Brytyjska prasa nas nie rozpieszcza. Rosyjska,
niemiecka - tez nie Chyba nigdzie za nami nie przepadaja. Ciekawe dlaczego?
zmowily sie pismaki, czy co?

[yola13]

pewnie dostali prace po znajomosci, a wtedy jak wiadomo kwalifikacje
nie sa najwazniejsze, np. u mnie w firmie był gośc po zawodówce na
stanowisku kierowniczym- nie do ruszenia, teraz jest jeszcze wyzej,
bo dyrektorem regionalnym, ale co tam szkoły zadnej innej nie
skonczył, firma jest brytyjska a znajomosc angielskiego tego pana na
poziomie Marcinkiewicza- bez komentarza, ale z pilotami to juz
przegięcie

[Gość: ,]

Być może ten gość po zawodówce ma potencjał intelektualny równy profesorowi uniwersystetu, zaś twój poziom intelektualny jest na poziomie morza Martwego.

[Gość: lucy]

JAKBY ANIELSKIM PILOTOM PRZYSZLO ROZUMIEC PO POLSKU TO BY KRAZYLI W
POWIETRZU TYGODNIAML.

Polski samolot omal nie zderzył się z inną maszyną

[Gość: Gal]

Najpierw niech anglielscy, lub bardziej "angielscy" kontrolerzy naucza sie mowic po angielsku, wtedy bedzie mozna zrzucac wine na innych.

Polski samolot omal nie zderzył się z inną maszyną

[Gość: zocha]

Jezu to piloci nie znają angielskiego?
To czego oni ich uczą i tacy lataja po świecie.
Tego to jeszcze nie słyszałam, a co ze stewardesami, ludzie?

Polski samolot omal nie zderzył się z inną maszyn

[Gość: eMKa]

To na pewno UKLAD jakis byl ;)

PS. Czy leci z nami pilot ?

Całkiem możliwe

[swam]

często latam, też LOTem i znajomość angielskiego zarówno pilotów jak i załogi
woła o pomstę do nieba. Raz podczas lotu z Chicago myślałem że umrę ze wstydu
jak stewardessa zaczęła coś dukać przez mikrofon, co chwilę się myląc!!!
Czasami polscy piloci tak fatalnie mówią po angielsku że chyba przestanę latać
tymi liniami w obawie o własne bezpieczeństwo...

Lotnisko Heathrow to syf

[fervex.adult]

+ polscy piloci maja bardzo dobra opinie w swiecie i pracowali na nia przez
lata. nagle sie oduczyli porozumiewania po angielsku... buhahahahahaha

Ach te polskie mity o polskich pilotach....

[Gość: ras]

Polski samolot omal nie zderzył się z inną maszyną

[mmmcz]

Bo przecież angielskiego mówionego przez Anglików sami Anglicy nie rozumieją.
Może czas wymienić załogę wieży ;)

Ach ci nasi poligloci

[tkamins]

W Polsce jest rzeczą powszechnie znaną fakt, że nikt nie mówi po angielsku gorzej od samych Anglików. Nie dość, że słabo znają własną gramatykę, to jeszcze nikt z nich nie uczy się poprawnej wymowy. Najwyższy czas aby polscy angliści zorganizowali kursy angielskiego na słabo wyedukowanych Anglików.

[Gość: sonia]

Jak czytam Twoj post to mysle ze masz racje! Tyle ze nalezaloby
rowniez zatrudnic angielskich polonistow do nauki jezyka polskiego w
naszym pieknym kraju. Piekna skladnia tkamins, a i stylu
zazdroszcze!!! ;)

[Gość: Antoinette]

W Polsce wiele jest rozpowszechnianych bzdur. Od ponad roku kontaktuje się z
bardzo wieloma rodowitymi anglikami dzień w dzień, anglikami różnej płci i wieku
(najmłodszy ma 14, najstarszy 47 lat) i nie zauważyłam, żeby mieli ze swoim
ojczystym językiem wiele problemów. W moim odczuciu przeciętny anglik zna swój
język lepiej, niż przeciętny 'Kowalski' zna język polski.

[Gość: k.]

Moze nie wszyscy nasi piloci mowia przepieknie po angielsku, ale
wiadome jest, jak w Anglii mowi wiekszosc Anglikow. Jak juz napisal
przedkomentator ;) gramatyki nie znaja, a o poprawnej wymowie nie ma
mowy. Nawet rzad juz to zauwazyl i wprowadzaja obowiazkowy kurs
jezyka angielskiego, a dokladniej obowiazek mowienia po angielsku,
jesli ktos stara sie o zasilki. Wszystkich na kurs nie ma jak
wyslac, ale chociaz spora grupa zasilkowcow bedzie musiala wreszcie
nauczyc sie swojego ojczystego jezyka. ;)

LOTu nie cierpie ALE moze prawada jest inna

[sapervodicka]

czy przyszlo komus do glowy ze moze ci "brytyjczycy" to jacys
hindusi czy pakistanczycy ktorych nikt zrozumiec nie moze,
albo jacys kokneje dobrze sie bawiacy kosztem polakow,

trzeba by przesluchac nagranie zeby okreslic po czyjej stronie jest
wina, bez tego najprosciej zwalic na polaka

[Gość: artekonline]

Przelec sie samolotem lotu, a zrozumiesz, ze z angielskim jest
cieniutko. posluchaj zapowiedzi na lotnisku w warszawie, naszych
stewardes itd. angielski dobrze znaja najczesciej najmlodsi
pracownicy lotnisk i to zazwyczaj dziwnym trasem ci, ktorzy pracuja
poza warszawa i stewardesy obslugujace nieatrakcyjne loty krajowe.
Latam srednio 80 razy w roku, srednio dwa razy w roku moge nie miec
pretensji do poziomu jezyka angielskiego naszego pilota. Zazwyczaj
tlumacze z angielskiego na angielski.

tego bledu juz nie zrobie (LOT)

[sapervodicka]

2 razy w zyciu lotem lecialem i wiecej tego bledu nie popelnie, ale
moje pretensje sa NIE do pilotow a do reszty,
tyle lat nie bylo problemu na tym froncie nagle sie problem z
pilotami zrobil

[mara571]

kontrolerzy lotow to raczej elitarna grupa zawodowa z bardzo wysokimi zarobkami.
Trzeba miec jeszcze pewne predyspozycje psychiczne i wyobraznie przestrzenna. To
nie zawod dla ludzi z lapanki czy oglszenia w biurze pracy. Dykcja i wymowa tez
wazne.
Jako ciekawostke podam, ze najtrudniejszy ezgamin w Niemczech to egzamin wstepny
do szkoly pilotow Lufthansy. Zdaje go 1 do 2 osob na 100 kandydatow. Egzamin
zaczyna od od angielskiego i juz 40 % odpada.
Jak rekrutuje LOT swoich pilotow?

[Gość: marter]

Nie wiem jak pilotów, ale kontrolerów lotu podobnie - także angielski jest
etapem, na którym jest największy odsiew.

Polski samolot omal nie zderzył się z inną maszyn

[vicheer]

nigdy nie spotkalem hindusa nie umijacego komunikowac sie po angielsku,
natomiast czesto spotykam polakow ktorzy swoja cienka znajomosc angielsniego
tlumacza, ze to hindus, szkot, czy anglik z essex i temu nie zrozumieli.

[Gość: Gal]

No patrz, a ja spotkalem czasto anglika ktory nie potrafil mowic po angielsku. To nawet nie byla gwara, to byl belkot.

[sapervodicka]

cala masa hindusow nie umie sie po angielsku porozumiewac mimo ze to
ich jezyk oficjalny,
a o akcencie juz nie wspomne, a te bzdury ze polacy zwalaja na
akcent hindusow to sobie mozna miedzy bajki wlozyc, najbardziej na
ich akcent narzekaja anglicy, amerykanie, australijczycy i to
dlatego ze nie moga ich zrozumiec, zapytaj amerykanow dlaczego
zrezygnowali z utrzymywania call centers w Indiach?? bo ludzie nie
mogli sie z nimi dogadac, w australii to samo, dzwonisz o karty
kredytowej a lacza cie z indiami,
to narzekania ludzi mowiacych jezykiem angielskim od dziecka a nie
polakow, czyli cos w tym jest

[vicheer]

fakt, zrozumienie szkota albo niedbale mowiacego angielskiego prostaka czasem
stwarza problem, nawet dla innego anglika. najczesciej jednak dzieki ich
grzecznosci wszystko idzie gladko. znacznie gorzej, jesli po prostu brakuje
slowek, co prawdopodobnie przytrafilo sie naszym podniebnym zuchom

[Gość: titta]

Hm... A jak jeden Anglik nie rozumie drugiego (czy wlasnie Hindusa,
czy Pakinstaczyka) to tez wynika z jego slabej znajomosci jezyka?
Pewnie tak...
A to wcale nie takie wyjatkowe przypadki.

[Gość: kliknij tu]

> nigdy nie spotkalem hindusa nie umijacego komunikowac sie po
> angielsku,

Ja w Indiach spotykam takich setki... Niby cos mowia, niby cos rozumieja - ale
komunikacja za diabla bym tego nie nazwal.

[Gość: BEKA]

W ktorych Indiach??? W Indiach angielski jest drugim po hinduskim
jezykiem urzedowym i mowia nim od dziecka; w urzedach, szkolach a
nawet wplataja angielskie slowa do hinduskiego...w jakich Indiach ty
byles? Ja musialam byc w jakichs innych bo od kierowcy rikshy po
szewca siedzacego na ulicy moglam sie dogadac juz nie mowiac o tych,
ktorzy sa wyksztalceni a akcent to oni maja o niebo lepszy niz my
slowianie :) dla nas my mowimy po angielsku lepiej bo polacy na ogol
cedza slowo po slowie zamiast mowic plynnie :)

Rozwiazanie jest dziecinnie proste !

[rsrh]

Ale tylko dla tych co CHCĄ !
Pilot powinien posiadać COPE ( Certificate of Proficiency in English)
Zdawac można w Polsce w osrodkach British Council.

Niech dyrekcja LOT odpowie ilu ich pilotów go posiada ?

[Gość: Ania]

to ma skrót CPE

Polski samolot omal nie zderzył się z inną maszyną

[Gość: Kamil]

Bzdura... pewnie angole po je ba li cos i tak wyszlo ..

Polski samolot omal nie zderzył się z inną maszyn

[j_cage]

Radzę porównać sobie ton artykułu z Gazety i treść raportu:
www.aaib.dft.gov.uk/publications/bulletins/june_2008/boeing_737_500__sp_lka.cfm

[Gość: PD]

Przeczytalem. Wychodzi na to ze Gazeta coraz bardziej upodabnia sie do Faktu i
Super Expressu. Zenada
PD

[Gość: guest]

Mówisz o "it was apparent that the commander, who was making the radio calls,
was not able to understand some of the instructions"? Czy o "The commander also
had some difficulty with comprehending and communicating with the ATC"?

[Gość: pe]

"pilots were told by a
cabin crew member that a passenger had been using
a mobile telephone before takeoff and considered that
it was possible the telephone had interfered with the
navigation system"

[Gość: marek]

co ciekawe, ten krótki raport nic nie wspomina o kłopotach w
porozumiewaniu się załogi z kontrolą lotów. Wszyscy forumowicze,
którzy nie mają bladego pojęcia o lotnictwie a tak "sympatycznie"
wyrażali się o polskich pilotach proszeni są o dokładne przeczytanie
tekstu raportu. w razie problemów z językiem proszę zasięgnąć osób
lepiej zorientowanych w temacie. łatwo sie wypisuje pierdoły na
forum i obraża innch, trudniej jest samemu zagłębić sie w temat i
wyrobić sobie obiektywne zdanie, nie oparte na insynuacjach
dziennikarzy nieuków węszących zawsze i wszędzie skandal.
Studiowałem z wieloma osobami, które dzis zasiadają za sterami
lotowskich maszyn i różne rzeczy można by o nich powiedzieć ale
żadnemu z nich nie można zarzucić, że nie zna angielskiego biegle.
Już w trakcie studiów przy rekrutacji na pilotaż należało się
wykazać znajomością angielskiego przynajmniej na poziomie FC. W toku
studiów realizowany jest przedmiot Frazelogia proceduralna wg
światowych standardów co oznacza że w języku angielskim. Szkoda że
zanim jeden matołek z drugim napisze komentarz nie raczy
doinformować się w temacie. A wracając do sytuacji z Boeingiem to wg
raportu tuż po starcie nastąpiło wyłączenie przyrządów
elektronicznych(upraszczam) i pilotom pozostało kierowanie się
klasycznymi przyrządami w tym busolą magnetyczną co sprawiło
oczywiste trudności w podąrzaniu za zmianami kursu sugerowanymi
przez kontrolę lotów. Tylko ten kto kiedykolwiek latał może wiedzieć
ile trudności sprawia precyzyjne nawigowanie przy użyciu tradycyjnej
busoli...

[Gość: marek]

małe sprostowanie z mojej strony, dopiero teraz udało mi się
otworzyć pełną wersję raportu. Rzeczywiście były pewne problemy z
porozumieniem sie kontrolera i załogi samolotu. Jako możliwa
przyczyna podawana jest niedostateczna znajomość języka. Podkreślam
jednak iż załoga była w stanie wykonywać niektóre polecenia
kontroli, inne nie. Nie mieli problemu z utrzymaniem wysokości i jej
zmian wg poleceń. Mieli natomiast poważne problemy z utrzymaniem
kursu... co może świadczyć że mieli problemy z uzywaniem busoli co
również wykazano w raporcie.

[Gość: sonia]

Powiem tak, angielski to jezyk ruchu lotniczego, wiec co tu do
rzeczy maja anglicy nie znajacy innych jezykow. Ponadto, obsluga
wiezy kontroli lotow nie mowi dialektami ze wzgledow bezpieczenstwa.
To fakt, w europejskich krajach anglojezycznych wystepuje sporo
dialektow, ale jak sie zna angielski to rozumie sie zarowno hiberno
jak i geordie czy cockney... Ponadto, jezyk 'lotniczy' jest
zunifikowany i cudow tutaj sie nie wymysli. Albo sie zna albo nie.

Mało kto, oprócz Anglików, mówi jak oni.

[Gość: niebezpiecznie]

Anglicy musieliby się najpierw nauczyć angielskiego, o którym piszesz, że jest
językiem ruchu lotniczego.

[Gość: titta]

Tak, tak...
Ty odluz te ksiazki i zacznij z prawdziwymi ludzmi rozmawiac, to
zobaczysz na czym ta "unifikacja" polega...
:)

Poland, the member of exclusive EU club...

[kpix]

It is inconceivable that in the heart of Europe,
the main airlines cannot select English speaking pilots
out of 40 milions of citizens.

For what do these freaks earn their 1500 Euro plus ?!

Polski samolot omal nie zderzył się z inną maszyn

[Gość: mr.bond]

A moze wieza byla outsource'owana do Indii i jakis hindus tam gledzil ze swoim
cudownym akcentem?

[Gość: Sonia]

Albo jakis Polak gledzil ze swoim cudownym akcentem...??

Polski samolot omal nie zderzył się z inną maszyną

[Gość: Noemi]

Zanim przyczepicie sie do biednych pilotow, to pomyslcie, ze moze
kontroler lotow byl cudzoziemcem z silnym indyjskimakcentem, albo
Szkotem. Ktokolwiek probowal sie z tymi lidzmi dogadac przez
telefon, ten wie o czym mowie. Mieszkam i pracuje od lat w Wielkiej
Brytanii, znam swietnie jezyk angielski (CPE) i jak czasem sie
stykam z ludzmi z Azji, to trzy razy sie pytam, aby sie upewnic,
czy ich rozumie. Szkopul w tym, ze oni nie wypowiadaja pewnych
dzwiekow, i naprawde latwo o nieprozumienie. Szkotow czesto nie
rozumieja nawet sami Anglicy. Dobrze sie smiac, gdy nie zna sie
okolicznosci. Ja nie wierze, ze ktos bez znajmosci moze byc pilotem
samolotu pasazerskiego. Jakim cudem przeszedlby szkolenie Boeinga,
ktore jest prowadzone po angielsku???

[Gość: le ming]

> znam swietnie jezyk angielski (CPE)

Mocny tekst...
CPE mam od pietnastu lat, rownie dlugo na co dzien pracuje z angielskim - i nie
powiedzialbym, ze "swietnie znam angielski".

[Gość: BEKA]

A ja nie wierze, ze ktos na wiezy na Londynskim lotnisku moze mowic
slangiem albo po szkocku!
Poza tym co wyscie sie uczepili tych hindusow. Znam ich mnostwo i
powiedzialabym, ze ich akcent jest o niebo lepszy o slowianskiego.
Mozna miec problemy z niuansami ale albo sie zna angielski albo nie
i glupota jest mowic, ze ten jest stad ten mowi tak i siak.