kontrola uprawnień

[bluemar]

Urzędnicy znowu zarobili na swoje wynagrodzenie i wyprodukowali
kolejne udoskonalenie usług turystycznych.Czekamy na jakieś
urzędowe rozwiązanie problemu pilotów i przewodników
z "nadprodukcji" tzn braku zleceń.
Może wprowadzić kontrolę obywateli np czy korzystają z usług biur
podróży a jeżeli nie to jakiś system kar wprowadzić dla opornych?

źródło :www.wrotapomorza.pl/pl/dtumwp/aktulnosci/witd

"Marszałek Jan Kozłowski wręczył Pomorskiemu Wojewódzkiemu
Inspektorowi Transportu Drogowego Grzegorzowi Kamińskiemu
upoważnienia do kontroli uprawnień osób wykonujących zadania pilota
wycieczek i przewodnika turystycznego.

Na podstawie przekazanych przez marszałka upoważnień, imiennie
wskazani inspektorzy transportu drogowego, będą mogli kontrolować
osoby wykonujące w autokarach zadania pilota wycieczek lub
przewodnika turystycznego. Zdarza się bowiem, że osoby te nie mają
specjalnych uprawnień. Należy zaznaczyć, że pilot wycieczek
sprawujący opiekę na grupą turystyczną, odpowiada za realizację
imprezy turystycznej i czuwa nad sposobem wykonania usług
świadczonych na rzecz uczestników imprezy.

- Dzięki tym uprawnieniom inspektorzy transportu drogowego pomogą
nam w zapewnieniu turystom bezpiecznego pobytu na Pomorzu i nie
tylko. Niestety w ostatnim czasie wiele się słyszy o wypadkach
drogowych autokarów, miejmy nadzieję, że teraz, wspólnie położymy
temu kres - mówił marszałek Jan Kozłowski. - Ważne jest też, by
odwiedzający nasz region, mogli poznawać go w sposób profesjonalny,
prawdziwy i rzetelny - dodał marszałek.

Zgodnie z obowiązującą ustawą o usługach turystycznych, organizator
turystyki ma obowiązek zapewnić grupie turystycznej powyżej 10 osób
pilota wycieczek oraz podczas zwiedzania miejsc, obszarów
przewodnika turystycznego miejskiego lub terenowego.

Kontrola wykonywana przez służby Inspektora Transportu Drogowego w
swoim zakresie uzupełnia działania, podejmowane zgodnie z ustawą o
usługach turystycznych, przez Samorząd Województwa Pomorskiego.
Powstała współpraca jest cenną inicjatywą obu stron i przyczyni się
do zapewnienia bezpieczeństwa oraz świadczenia usług turystycznych
na wysokim poziomie.

Małgorzata Pisarewicz
Przemysław Rydzewski "

[sztompel]

Nie do końca w temacie, ale warto się podzielić doświadczeniem:
wracając z Paryża, zatrzymała nas policja niemiecka tuż przed polską
granicą, i poza kontrolą dokumentów kierowców, również mnie
skontrolowali (poprosili o legitymację pilota, identyfikator
miałem "na sobie" pomimo 4 nad ranem i też go oglądali, co ciekawe
na paszport nawet nie rzucili okiem :) )

[diabelski_tuzin]

A powołali się na jakąś podstawę prawną? W Niemczech pilot wycieczek
(Reiseleiter) podobnie jak przewodnik to, w przeciwieństwie do Polski, zawód nie
objęty żadną regulacją. Mówiąc po prostu - może go wykonywać każdy...
Ale pewnie zainteresowanie policjantów wywołał nieoczekiwany widok Twego
identyfikatora (od pierwszych słów na nim wzięli Cię za samego marszałka
województwa - albo za wojewodę, jeśli masz starszy identyfikator). :-) 13

[sztompel]

Na podstawę prawną się chyba nie powoływali, niestety mój niemiecki
ogranicza się tylko do podstawowych zwrotów (żeby zaraz jacyś mądrzy
się nie odezwali - francuski i angielski na wycieczce do Paryża i
tylko tranzytem przez Niemcy wystarczają), tak więc bylo
tylko "papiren bitte" i im pokazałem :). Ale wszystko przebiegło bez
problemów i zabrało nie więcej jak 10 minut nieplanowanego postoju.

[bluemar]

Na pewno w Niemczech ani gdziekolwiek nikt nie może kontrolować
naszych uprawnień.Tak jak zauważył w poście wyżej jeden z kolegów
nie ma podstaw prawnych.

ps na 100% wymienione dwa języki wystarczą żeby pilotować do
Francji.:)
A przy okazji z całą odpowiedzialnością po nn latach w pilotażu
twierdzę,że wystarczy znajomość angielskiego lub rosyjskiego (albo
obydwóch) żeby pilotować w każdy zakątek świata i nie mieć
problemów z realizacją imprezy-znajomość innych języków to ładny
dodatek ale niekonieczny.

języki :)

[basia_wyb]

Ładnie przeszliście do innego tematu ;)
Bluemar zgadzam się z Tobą, a z tego powodu, że rosyjskiego nie znam wcale
połowa wycieczek mi odpada :( Niemiecki i czeski są u mnie znikomym dodatkiem do
angielskiego.

[bluemar]

Basiu-nie rezygnuj z tej połowy :) zapewniam Cię,że z angielskim
śmiało możesz pilotować do Rosji tak samo jak z rosyjskim do
Londynu czy USA-a przewodnicy rosyjskojęzyczni są w kazdym zakątku
świata i przykro to stwierdzić ale generalnie są bardziej
profesjonalni od naszych "emigranckich".

[smerv]

To wszystko da się policzyć. Załóżmy, że co roku 1000 osób zdobywa
uprawnienia pilota płacąc za to około 1000 zł od łebka (kurs,
egzamin, materiały szkoleniowe, douczanie, poprawki). Czyli ten 1M
PLN trafia do kogoś - organizatorów kursów, prowadzących,
egzaminatorów, wspomaga armię urzędników dbających, aby polscy
turyści byli obsługiwani najlepiej na świecie. A jeszcze ci
urzędnicy, co biegają po miastach i sprawdzają przewodników?
Przecież inaczej musieliby się wziąć do roboty.
To są bardzo ostrożne wyliczenia..