Renault - niemożliwe !!

[Gość: fan]

Wg piątkowej wyborczej Renault sprzedało najwiecej samochodów w Europie
zachodniej 1.504.454 szt.
na drugim miejscu jest VW 1.418.763 !! dalej Opel/Vauxhall 1.3mln, Ford
1.227mln i Peugeot.

jak takie scierwiaste auta które sie wiecznie psują moga byc na piewrszym
miejscu ! a nie Vw ! nie kumam tego

fan vw

[wowo5]

Mozliwe. Widocznie ludziska lubia "scierwiaste". Do VW naleza rowniez Skoda i
Seat. A swoja droga to 80% zyskow VW pochodzi z Chin. W USA firma przynosi
straty i jej sprzedaz obnizyla sie o 10% w stosunku do 2002. W grudniu spadek
wyniosl 20% w stosunku do grudnia 2002. Gdyby nie Touareg bylo by jeszcze
gorzej. To jedyny VW jaki sie dobrze sprzedaje w tej chwili. VW przynosi tez
straty w Brazylii. W Europie natomiast VW przynosi zyski dzieki dzialalnosci
finansowej, sama produkcja aut jest deficytowa. Moody's znana agencja
rankingowa obnizyla ranking kredytowy VW ze wzgledu na uzaleznienie firmy od
rynku chinskiego. Wzrost wartosci euro moze jeszcze tylko zaszkodzic (chinska
waluta jest powiazana z dolarem amerykanskim).

[Gość: Henio]

Ludowoz sprzedaje samochody (auta) robione w Chinach dla
Chinczykow. Jak wartosc ich waluty ma tu jakies znaczenie?

Z drugiej zawsze sam sie dziwie, jak ludzie w Stanach moga placic takie
sumy za samochody (auta) skladane w Brazylii czy Mexico ...

[Gość: Kompressor]

Wzrost Euro nie idacy w parze ze wsrostem Dolara zmniejsza dochody VW (
centrali )ktora swoje zyski wlasnie przelicza na Euro. Jak drozsze Euro to
mniej ich mozna kupic za iles tam jenów.

[Gość: Henio]

Normalnie jakbym czytal najaranego Griniego, hehe ... Wytlumacz SVP, co
ma dollar do zysku Ludowozu w Euro z produkcji w Chinach!
Co do tego maja jeny?

Co Ty palisz?

[devote]

w USA ludziska juz sie opkupili volkswagenami i teraz czekaja na nowe
modele.nowy golf i nowa Bora dopiero na poczatku 05.wlasnie Bora/Jetta
sprzedaje sie najlepiej ze wszystkich modeli volkswagena w ameryce.

a spadek do grudnia 02 wynosi 30%

www.vwvortex.com/artman/publish/volkswagen_news/article_565.shtml

[Gość: Henio]

Masz racje! Kiedys (poczatek lat 80-tych) Renowka chciala ekspansji na
rynek amerykanski. Kupili bankruta AMC (Gremlin) i zaczeli skladac 9-tki i
11-tki. Trwalo to kilka lat i sprzedali interes Chryslerowi. Byl to taki produkt,
ze nawet poloski rdzewialy, nie mowiac o nadwoziu i problemach z
ukladami zaplonu i elektryka. Zenada!

[Gość: bb]

Z trzech aut jakimi jeździłem - Honda Civic, Passat 1.8CL, Laguna II - tylko
Honda nigdy się nie zepsuła ani na trochę, Laguna II miała jeden kłopot z
kontrolką poduszki (jedna wizyta w serwisie), VW psuł się często i szlag mnie
trafiał, zresztą w firmie było ok. 200 takich aut i to była pomyłka - duża
awaryjność (potem przeszli na Toyoty). Teraz mamy w firmie ok. 20 renówek od
dwóch lat i awaryjność jest symboliczna (naprawdę, dwa, trzy drobne przypadki -
bardziej kwestie wymagające regulacji jednorazowej niż napraw)
bb

[Gość: Henio]

Czy to bylo na poczcie? Rowery by Wam nie starczyly?

[Gość: bb]

nie, w dużej firmie typu fmcg; zupełnie niepotrzebny ten cynizm. jak już
pisałem w innym wątku, liczą się fakty, przytaczane przez użytkowników
samochodów lub rzetelne dane statystyczne. wszelkie inne "opinie" są śmieszne,
po prostu, takie uogólnienia i truizmy zasłyszane, żenada

[Gość: ja]

Możliwe bo to dobre auta wbrew głupim opiniom renofobów, pewnie zyjesz jeszcze
mitem 20 letniego zajeżdzonego ścierwiastego golfa w latach osiemdziesiątych
przywleczonego z Niemiec. Jak na drogach królowały Syreny,125 i 126 fiaty to
taki golf mimo że ze schrottu robił na niektórych wrażenie. Od tego czasu
trochę sie zmieniło,

ja

[Gość: Tomek F.]

> jak takie scierwiaste auta które sie wiecznie psują moga byc na piewrszym
> miejscu ! a nie Vw ! nie kumam tego
> fan vw

ja nie kumam czego innego
jak taki syfny VW ciagle majcy wpadki i psujacy sie a do tego tandetnie
zrobiony moze byc ciagle az na drugim miejscu? ludzie sa chyba slepi

[Gość: Jogi]

Aleś ty kurwa debil czemu sprzedaż im wzrosła bo mili speca od sprzedaży a nie
durniów od krytyki

[Gość: Ogniomistrz]

Poprównaj sobie ceny i wyposazenie równoległych modeli renault i VW, i
odpowoedź nasunie się sama. Ludzie wolą kupić kompletnie wyposażoną megane z 95-
konnym silnikien, niż golfa z abs-em i dwiema poduszkami, a do tego 75-konnym
silnikiem. Dopłacić trzeba nawet za elektryczne szyby. Jak ktoś kupuje nowy
samochód, to nie zastanawia się czy będzie się psuł, czy nie, bo to nowy
samochód, z gwarancją. O takiej rzeczy jak design nie będę już pisał. Poza tym
w mit niezawodnego VW i kiepskiej renówki już mało kto wierzy. I ma rację.

tto sedno

[Gość: marcinc3]

szczegolnie co do wyposazenie renowki a pustoty golfa

[Gość: cezy]

130 ts.km.renault scenic praktycznie bezawaryjne jedynie wymieniałem cefke
(wada fabryczna)jest to moje drugie reno,naprawde wszystkim polecam ta
firme,wczesniej miałem auta niemieckie -koszmar.Dopiero jak kupiłem troche bez
przekonania pierwsze reno naprawde polubiłem jazde
samochodem.JAKOSC,KOMFORT,BEZAWARYJNOSC---POLECAM-)

[Gość: Gijo]

Najlepsze auta ma teraz Renault byle je nie zepsuli

[Gość: Realista]

Japonce , Germany ....dlugo,dlugo nic... Francuzy, Wlochy itp ...USA:
To nie zadna filozofia - wystarczy zajrzec do statystyk europejskich Auto-
Klubow ! Prowadzone sa od dziesiatkow lat - szczegolowo i obiektywnie , majac
do dyspozycji miliony danych !
Kolejnosc nie zmienia sie od lat - jedynie w kategorii Auta Luxusowe wyglada
nieco inaczej . Ale to chyba nie jest glownym zmartwieniem forumowiczow ?!

[Gość: Ogniomistrz]

Masz rację. Statystycznie tak to faktycznie wygląda. Trzeba się tylko
zastanowić nad jednym. W japończyku prawdopodobieństwo wystąpienia usterku
wynosi 1,5%,w VW 1,8%, a renówce 2,8 (wartości wpisałem na rybkę, ale myślę że
te dysproporcje nie są dużo większe). Można zatem przyjąć, że owo
prawdopodobieństwo wystąpienia usterki jest porównywalne. Co więc jest bardziej
racjonalne: kupić drogo VW, lub japońca i liczyć na to, że nic się z nim nie
stanie, czy kupić taniej renault i mieć parę tysięcy na ewentualną naprawę?
Widocznie ludzie na świecie wybierają coraz częściej to drugie rozwiązanie. A
czy jest ono słuszne? Czas pokaże. Okaże się to też przy sprzedaży używanego
samochodu i utracie wartości. Stereotypy są jeszcze bardzo silne (no, może już
nie tak bardzo).

[niknejm]

Gość portalu: Ogniomistrz napisał(a):

> Masz rację. Statystycznie tak to faktycznie wygląda. Trzeba się tylko
> zastanowić nad jednym. W japończyku prawdopodobieństwo wystąpienia usterku
> wynosi 1,5%,w VW 1,8%, a renówce 2,8

Dla samochodów 0-3 lata. A dla np. 8 czy 10-letnich? Ja np. kupuję 3-letnie
auta.
Jeśli samochód mający 8 lat ma 20% lub 40% prawdopodobieństwa wystąpienia
poważnej usterki (wartości też wzięte 'z sufitu') to jest to pewna różnica,
prawda?
Poza tym, użytkujesz auto przez kilka lat, niech w każdym roku będzie kilka %
prawdopodobieństwa awarii, więc im dłuższy czas, tym większe
prawdopodobieństwo, że coś 'padnie' (choćby jeden raz). A ja bym wolał ani razu
nie wołać lawety w czasie kilku lat eksploatacji samochodu.
Dlatego te kilka % wydaje się niewielką wartością, ale w rzeczywistości może to
mieć znaczenie, zwłaszcza jak kupujemy auto używane i jeździmy nim przez kilka
lat.

Pzdr
Niknejm

[Gość: real.]

Wg szczegolowej statystyki niemieckiego ADAC w zeszlym roku zanotowano 3,5 Mln
przypadkow awarii z czego , jezeli chodzi o auta klasy sredniej 3-6 letnie na
kazde 1000 sztuk : 7,5 Toyota Aven.- Car.
9,1 Merc. SLK
10,5 BMW 3
11,5 - 12,0 Mazda 626,Mits.Char., Nissan Prim.
16,1 VW Passa
21,3 Peugeot 406
25,0 Skoda Octavia
27,7 Volvo 40
30,6 Renault Laguna