Volt nie przewodzi

[Gość: jacek]

Facet na filmie tłumaczy, że samochód jest testowany bez akumulatorów napędzających silnik, bo na tym etapie sprawdzają szczelność. Testy z prawdziwymi akumulatorami są planowane za 8 miesięcy. Nazwali to testem korozyjnym. Czyli wszystko jest w porządku? Chyba niezupełnie, takie testy z prawdziwymi akumulatorami i w dużo trudniejszych warunkach, np długotrwałej jazdy przez głęboką wodę, aż do utknięcia w tej wodzie powinny być dawno przeprowadzone, a wnioski wyciągnięte i zaimplementowane. Pokazany test jest miarodajny przy silniku spalinowym, kiedy sprawdza się odporność na zassanie wody (młot wodny), ale toto jest na prąd i problemy będą zupełnie inne. W końcu samochód wchodzi do produkcji w przyszłym roku, więc projekt techniczny powinien być już dawno zamknięty, a może coś się już zmieniło? Może wcale nie zamierzają go sprzedawać, a celem Volta jest tylko zmiana wizerunku GM na krótką metę, potem się zobaczy.

[Gość: lolek]

Seryjnego volta też bedzie trzeba pchać ? Wstydziliby sie pokazywac taki 'test'

[Gość: jaa]

Kawałek filmiku na YT zobaczyli i nagle sami eksperci się odezwali - zarówno w redakcji jak i w komentarzach. Czemu was GM nie zatrudniło skoro tak dobrze się na wszystkim znacie ? :)

[Gość: spec]

@jaa: jesteś chyba ostatnim żyjącym człowiekiem, który wierzy, że GM wie co robi. A słyszałeś, że przez parę lat jeszcze przed kryzysem stracili jakieś 80 miliardów dolarów, czyli mniej więcej tyle, ile wynosi deficyt całego polskiego budżetu od początku stulecia?

[Gość: MW]

Chcialbym zobaczyć zwykłe wspólczesne auto z elektroniką zdolne przejechać wodę zalewającą przednie reflektory. Volt powinien być bardziej odporny na wodę niż samochód benzynowy. Na Discovery testowano elektryczne podnośniki szyb w zatopionym samochodzie - działały bez zarzutu.

[Gość: Gość]

@ spec: management może nie, ale jednak inżynierowie zwykle wiedzą co robią, np. nie dowiadują się na forum że woda deszczówka przewodzi prąd a raczej pamiętają ze studiów albo z podstawówki

[Gość: redaktorzyna]

zamiast zastanawiac sie w ostatnim akapicie radze nauczyc sie angielskiego i posluchac co mowi facet w filmie, ktory sie pokazuje

[Gość: spec]

@Gość: bardzo zdziwiłbyś się, jakich rzeczy ze studiów albo z podstawówki potrafią nie wiedzieć inżynierowie z GM. Ja też się kiedyś długo dziwiłem.

[blue911]

Zalosne. Oni o tym Volcie paplaja juz co najmniej z 10 lat! Czy ten samochod kiedykolwiek ujrzy produkcje seryjna? A jesli,to na jak dlugo?
GM to bankruci ,ale przede wszystkim umyslowi. Japonczycy boki zrywaja patrzac jak oni sie wija z bolesci chcac wypuscic ten samochod na rynek. Po cichu sie mowi,ze Amerykanom po prostu brak odpowiednich technologii zeby wypuscic to "cacko" do powszechengo uzytku.

[Gość: katon]

Mam cicha nadzieje, ze wiekszosc przemadrzalcow tu piszacych, to pryszczata goowniazeria z gimnazjum , czy wczesnego liceum, intelektualnie rozwinieta do poziomu bakterii, bo w przeciwnym wypadku utwierdze sie w przekonaniu powszechnie panujacym w krajach rozwinietych, ze Polska to kraj zacofany technologicznie, za to wyposazony sowicie w przemadrzalych polglowkow z dyplomami.

[Gość: jacek]

@katon: mam dziwne wrażenie, że sam jesteś świetnym potwierdzeniem własnej tezy o przemądrzałych półgłowkach z dyplomami, chociaż od strony merytorycznej z twojej wypowiedzi na posiadanie dyplomu dowodów brak.

[Gość: dd]

to wszystko by miało wzięcie gdy silniki paliły ponad 10 litrów na 100km.

W mojej prostej Dacii Logan DCi spalam nieco ponad 3l ropy i nigdy nie skuszę się na auto wypchane po brzegi akumulatorami z napieciem 300V i prądem zwracia liczonym w setkach Amperów.
Poza tym naprawa takiego auta będzie kosztowała majątek.

A po drugie nikt tego nie odkupi - bo będzie myślał że kupuje zużyty akumulator. A nowy akumulator to bagatela minimum 10 tys euro !!!!!!!!

[Gość: marian]

Polacy nienawidzą samochodów przeładowanych elektroniką. Poza tym polak jest biedny jak mysz kościelna i jak wybiera auto to nie z górnej pólki cenowej tylko cos w stylu Skody Fabii i to dotyczy tej zamozniejszej grupy społecznej.
Reszta czyli 99% społeczeństwa jest w 7 niebie jak kupi "zdrowego" 10latka w cenie ponizej 10 tys zł. I takie auta są wychwalane pod niebiosa.

Zaś wszystkie nowe auta są wykpiwane i wyśmiewane przez "znafców" ale jak osiągną swój wiek i cenę zaczną przez tych sanych osobników być brane w ciemno.

[Gość: Miki]

Od kiedy to deszczówka przewodzi prąd ? Znaleźli się fachowcy od siedmiu boleści !

Zarówno deszczówka jak i śnieg to niemal idealnie czysta woda, która (jak wiedzą Ci, którzy na ocenę z chemii w gimnazjum zasłużyli wiedzą a nie kombinatorstwem) nie ma w swoim składzie jonów, wobec czego nie może przewodzić prądu elektrycznego.

Dopiero po dodaniu do wody soli, kwasu lub zasady w cieczy pojawiają się jony, dzięki którym taka mieszanina zaczyna przewodzić prąd.

Brudna woda z kałuży na pewno będzie przewodzić prąd, jednak pisanie o tym że deszczówka przewodzi prąd to świadectwo ignorancji autora takich bzdur.

[Gość: Gościu]

@miki - chyba na innej planecie zyjesz skoro twierdzisz że deszczówka w tych czasach to "niemal idealnie czysta woda"...

[Gość: katon]

@jacek I to jest wasz problem, czego sam jestes klasycznym przykladem. Wy zawsze zamiast rozumu macie nierealne majaki i "dziwne wrazenia" poparte wiedza na poziomie bakterii e-coli , a do tego "ego" rozdete do rozmiarow balona- tyle ze pustego, jak twoj leb.
PS Nie zapomnij oprawic w ramke i szklo swojego dyplomu. To jedyne co wyniosles ze szkoly. (poza paroma drobiazgami w kieszeni)