Najszybszy samochod swiata

[Gość: Marek]

0-100 KM/H w 2.4 sec.
www.motortrend.com/june01/ttviper/1.html

A ktos tu pisal ze nie ma co marzyc o Viperze....

[Gość: marlesz]

Szkoda że mu tylko 2 turbo zamontowali - jak daliby 4 to by był jeszcze
szybszy ;)

[Gość: Marek]

Mogli porzdne sprezarki Eatona zastosowac zamiast turbo i moc bylaby jeszcze
wieksza...

[Gość: AM]

Niekonicznie. Sprezarki nie sa pedzone za darmo tylko biora moc z
silnika..Mysle, ze goscie rozwazyli kompromis pomiedzy utrata mocy na sprezarki
a urata mocy na dlawieniu wydechu przez turbiny. Przy dobrze zestrojonej
turbinie dlawienie powinno byc minimalne i mozna powiedziec, ze turbina do
tloczenia powietrza zuzywa energie ktora i tak wyleciala by przez rure
wydechowa.

[Gość: Marek]

A ja czytalem gdzies ze glownym powodem dla ktorych nie stosowalo sie sprezarek
byla ich mala trwalosc. Przygladem jest VW ktorego sprezarka G byla znana z
problemow. Ale statnio trwalosc sie poprawila i sprezarki wracaja do mody. Nie
ma w nich "efektu turbo", a dobrze zrobione zabieraja mniej mocy niz turbo
(czytalem ze w nowych samochodach z 42V instalacja sprezarki beda napedzane
elektrycznie zeby zlikwidowac straty zwiazane z paskiem + moc komputerowo
sterowac cisnieniem doladowania).

Mysle ze powod jest inny - po prostu nie ma odpowiednio wielkiej sprezarki na
rynku zeby napompowac 8 litrowy silnik V10. A montowanie dwoch nie ma sensu.