Citroen C-Crosser vs Volkswagen Tiguan | Test w...

[Gość: ss]

160 000 za takie coś ??? jakie to ma przełożenie choćby np na Galaxy za 100 000 lub avensisa za niecałe 70 000 DŻIZAS

[Gość: wqq]

chyba Policja winna się zająć tymi panami jeżdżącymi wężykiem po DROGACH PUBLICZNYCH

[Gość: krk_22]

ceny rzeczywiście z tyłka totalnie! tiguan zgrabnie wyglada w bialym ale to wnetrze... a Pan lektor ma bardzo fajny głos i fajnie sie go słucha, ale ma delikatny problem chyba z akcentowanie ale ogolnie duzy plus. pozzdrawiam redakcje calą ;)

[Gość: karo_820]

Idąc od najgorszego (pomijając przestronność):
CITROEN - 2.2L, 160KM, DSG 160tys.zł - 12,5s do setki,
VW - 2.0L, 140KM, DSG, 160tys.zł - 10,5s do setki,
YETI - 2.0, 170KM, DSG, 106tys.zł (2009) - 8,4 do setki.

[Gość: fayah]

nie ma co porownywac jeti do tych aut. Nie mowie ze jest zle, chociaz jeti mi sie nie podoba (ale to moja sprawa), tylko to poprostu calkiem inne auto dla innych odbiorców. Moze i ceny nie sa okazyjne, ale widocznie maja chetnych skoro z nich nie schodza :) a to ze nam cena wydaje sie chora bo za ta cene wzielibysmy cos innego to juz nasza sprawa ;D tez bym nie kupil tych aut, wlascicieli tych firm pewnie tez takimi nie jezdza, ale na nich zarabiaja, a przeciez o to im chodzi, a klientom ktorzy kupuja takie auta, o takie auta im chodzi, jakby chcieli avensisa to by go kupili. Samochody tak jak ubrania to sprawa bardzo indywidualna i nie ma co mowic to czy tamto :D pozdrawiam ;D

[Gość: kuba]

karo, Yeati 170 KM CR nie występuję z DSG.

Wziąłeś cenę auta bez żadnych dodatków (106 tys.), jak doposażysz, to wychodzi ok. 140 tys., a i tak nie wszystkie elementy wyposażenia, które są w Tiguanie czy Citroenie są dostępne w Skodzie. Poza DSG (gdyby była możliwa) to dopłata ok. 9 tys. zł...

[Gość: vatar]

Głupki. Jakbym kupował Tiguana to wyłącznie z 4x4!

[Gość: 1]

a ja wole bwm x5:)

[pamejudd]

Nie kumam, jak mozna kupic cos takiego zamiast Subaru Forester?

[Gość: axell]

Ale to nie tymasz kumac tylko ci ktorzy maja pieniadze a oni juz wiedza lepiej
co jest dla nich dobre.
A co to jest Forester myslisz ze to dobry samochod?To sie sporo mylisz

[Gość: Witoo]

A ja tico gti...

[Gość: geronimo]

DSG trudno porównywać do innych rozwiązań tego typu. Po prostu odstają jeszcze od DSG, Gdziekolwiek by się nie szukać. Potwierdzone w wielu testach i opiniach.

[Gość: kot]

Głupszego wytłumaczenia, niż podane przez was na porównanie tych dwóch modeli, od dawna nie słyszałem. Równie dobrze możecie porównać fiestę z cee'dem albo polo z bravo. Napiszcie już może po prostu, że akurat takie auta wam wpadły w ręce, a nie dorabiajcie sos do zupy. Wyszło do ...

[Gość: Kris]

KIA Sorento

[Gość: Roob]

Gdzie Yeti do tych samochodów ???

[Gość: adam]

Nie kumam jak można kupić Subaru. Mam Tiguana - jest świetny.

[Gość: Bloob]

Za dobrze wyposażonego Tiguana 2,0 TDI z homologacją ciężarową (ale na 5 osób) zapłaciłem w styczniu 86 tys zł netto ...

[zet1]

O i wychodzi ta polska prowincjonalność. Najlepszy jest VW i auta japońskie, a Citroen to od razu szmelc. A prawda jest taka, że to Citroen i Mitsubishi przez wiele lat wygrywali w rajdzie Paryż-Dakar. A C-Crosser to nic innego jak Outlander, tylko ładniejszy, delikatniejszy w środku, choć nie bardzo... A gdzie było wtedy BMW ( samochód każdego szpanera ), co to jest Subaru? Technologia i doświadczenie są więcej warte niż szpan i moda. A jak chcecie porównywać, to się przejedźcie topornym jak stara stodoła VW i twardym i niewygodnym Citroenem, wtedy porównajcie, który bardziej nadaje się w teren, a wynik może być dla Was zaskakujący. Ale Wasze uprzedzenia nie pozwolą Wam wyjśc poza utarte ramy, promowane przez przedruki niemieckich gazet, "polskie" magazyny motoryzacyjne.

[Gość: kiki]

@pamejudd tak rzeczywiste i te jego sprzęgło które się jara jak gazeta hahahahaaa ze właściciele Foresterów są posra@i jak mają nimi jeździć.

[Gość: Blow]

A ja miałem ostatnio wielką przyjemność jeździć nowym ix 35. I bez wahania wybrał bym własnie koreańczyka i to z kilku powodów:
1.cena- za 120 tys otrzymuje się pełene wyposażenie włączając w to skórzaną tapicerkę i 18'' koła. Minusem jest brak ksenonów.
2. wygląd. Nowy ix35 zwłaszcza w bieli wygląda fenomenalnie.
3. Olbrzymi bagażnik i dużo miejsca w środku
4. Naprawdę przyzwoity 136KM diesel który przy relatywnie lekkim nadwoziu daje radę (komputer za ostatnie 200km w jeździe miejskiej wskazał średnie zużycie 6,6l/100km|)
5. Bogate wyposażenie seryjne i 5 letnią gwarancję.

[kkprofi21]

Tiguan zdecydowanie, lider rynku w europie, który przeskoczył dotychczasowe gwiazdy tj. Rav4 i Outlandera - to jednak o czymś świadczy. Ale wszystko jest kwestią gustu, ja wybrałbym VW Tiguana.

[Gość: tgv]

@zet1 mało tego... niemiecka solidność
każdy bezmózgowiec zapatrzony w szajswageny nie zdaje sobie sprawy z tego, że ich niemiecki nowy Tiguan produkowany jest w fabryce Volkswagena w Kałudze - w...
Rosji...

[Gość: Nikanor]

Tiguan to ta sama płyta Golfa i ten sam Haldex co w Yeti. Wyposażenie to samo, osiągi gorsze a cena wyższa o 50 tys. Nawet Subaru Forester jest tańszy. Bzdura jakaś.

[Gość: Deero]

A ja bardzo prosiłbym redakcję o wyjaśnienie skąd niby wzięliście Tigauana z DSG??? Bo ostatnio interesowałem się tym segmentem aut i sprawdzałem dokładnie oferty i cenniki m.in. Tiguana. I w Polsce nie jest dostępna wersja z DSG, a jednynie ze zwykłym 6-biogowym Tiptroniciem... A osiągi tej wersji są takie jak podane w materiale, więc coś czuję, że panowie z moto.pl jeździli właśnie taką wersją... A po drugie skąd taka cena??? Skoro Tiguan 2,0TDI 140 KM 4Motion z Tiptroniciem w wersji Sport&Style kosztuje od 121 tys. zł...

[pandzik]

"dłuższe zwisy powodują że C jest wyraźnie przestronniejszy od Vw"





LOL :-D

[carfan]

Deero@
Na tą chwilę dodatkowo są upusty do 10tyś. na Tiguana. Tyle kasy to chyba na max. wyposażona wersja. Z DCC, nawigacją, ParkAssist i pewnie jeszcze wiele innych rzeczy. W Niemczech na stronie VW jest z DSG. Może u nas wkrótce będzie, albo nie ma pokazanych wszystkich dostępnych wersji.