Tak wygląda nowy Citroën C4

[Gość: hmm]

Ładny, ale fakt: mało oryginalny.

[Gość: sycze]

moda, mada, moda. Mody są wam wmawiane a wy to łykacie. Poprzedni c4 miał błysk był inny od tych wszystkich golfów.

[an2rez]

Nie wiem co się z tymi autami dzieje. Już nawet francuskie i włoskie zaczynają wyglądać beznadziejnie. Ten razi (jak peugeot 400 ileś tam) za bardzo wysuniętym przodem przed przednie koła. Wygląda to nieproporcjonalnie... tragicznie wręcz. Będę się musiał cieszyć swoja C4 3D pewnie jeszcze przez kolejne 10 lat. Na szczęście po 4 latach używania zepsuła się tylko wajcha od zmiany biegów i około 20 pare żarówek H4. Może wytrzyma do czasu aż wreszcie pojawi się coś godnego uwagi.

[Gość: sha]

Głupoty gadacie. 1000x lepszy niż poprzedni, rzuca się w oczy - pozytywnie. Większość cytrynek rzuca się w oczy - fakt, ale na zasadzie 'co to do cholery jest'. Fajny agresywny design. Trzeba jeszcze poczekać na 3d bo akurat poprzednia 3d była wizualnie rewelacyjna. Generalnie ogromne plusy za zrezygnowanie z tablic na środku konsoli i powrót do tradycyjnej kierownicy. W końcu auto dla ludzi!

[opornik2]

Będzie dużo cięższy co odbije się na osiągach

[Gość: gość]

autorzy komentarzy zwracają uwagę na to co widac na zdjęciach, i to jest zrozumiałe. A na zdjęciach nie widać wszystkiego i najważniejswzego czyli użytych materiałów i jakości wykonania. Ta powinna być super jak w przypadku C5 i nowego C3. Kto miał okazję dotknąć lub pojeździć nimi będzie pod wrażeniem ! Obecna strategia Citroena jest taka; stonowana ale doskonale wykonana linia C, oraz awangardowa marka DS czyli klasa premium na bazie linii C. Dzięki temu linia DS nie musi być piekielnie droga i kłopotliwa w serwisowaniu, ale zwraca uwagę na siebie. Marki europejskei są na topie bo można zamówić setki odmian i opcji (najlepszy pod tym względem jest Fiat 500) i na tym ma polegać ich przewaga nad tanią masową produkcją marek azjatyckich. Kto chce tanio i dobrze - niech wybiera Azję, kto szuka elegancji - marki europejskie, kto potrzebuje prestiżu - tylko Europa !

[an2rez]

Akurat kierka z nieruchomym środkiem jest fajna. W niczym nie przeszkadza a za to jest dość wygodne.

[Gość: ech]

taki francuski niemiec. gdyby tak było w sprawie jakości, to czemu nie.

[Gość: Gość]

Nie jest to napewno odkrywcza stylistyka, ale gdy porównać to auto do Golfa VI to wygląda jak wysublimowane dzieło sztuki.

[Gość: qwe]

@Gość: gość 02.06.10, 10:55

Troche sie urwal Pan z choimki ze stwierdzeniem "Kto chce tanio i dobrze - niech wybiera Azję, kto szuka elegancji - marki europejskie, kto potrzebuje prestiżu - tylko Europa"

Po pierwsze na europie a zwlaszcza na polsce z jej kompleksami swiat sie nie konczy. po drugie zapomnial pan o markach typu lexus, infiniti.

Po trzecie coz to znaczy ' tylko europa'? luksusowe range rovery to jeszcze europa czy moze juz indie?

poziom analizy jak u gimnazjalisty.... :-/

[Gość: :)]

dla mnie to wygląda jak głęboki lifting peugeota 306 który jako citroen będzie sprzedawany w chinach a nie nowe C4

[Gość: DK]

Mimo wszystko ładny i zgrabny pojazd. Będzie konkurentem Golfa, który wygląda solidnie, a przede wszystkim pogrozi nieco Oplowi Astra. Niektórzy porównują tutaj Fiaty Grande Punto, albo i inne starsze Wv, ale nie przesadzajmy.
Przy zmianie samochodu (z 307 Peugeota) na pewno wezmę nowe C4 pod uwagę.

[Gość: eee]

Wnętrze na spory + Z zewnątrz... Citroena stać na więcej polotu. Nie podoba mi się. Szczególnie nie trafiają do mnie te przetłoczenie, które wyglądają jakby auto robione było od przodu i od tyłu przez różnych projektantów z założeniem wykorzystania w linii bocznej przetłoczeń, które niestety nie spotkały się na tylnych drzwiach.

[Gość: mickey]

heh jak dla mnei o niebo ladniejszy niz poprzedni C4 (wersja 5d bo wersja 3d byla niczego sobie) i wreszcie ma zegary ustawione jak w kazdym normalnym samochodzie powinny byc umiejscowione - NIE na środku

[Gość: beskrytycznie]

awruk awruk co wy piszecie - on niestety jest brzydki

[Gość: DM]

Wygląda jak audi A3 z przodem od Mitsubishi Lancera CY
może to i lepiej, bo citroen ogólnie robi pokraki i brzydactwa, więc ściągając z tych dwóch marek wyszło dużo ładniejsze autko...

[Gość: czerw]

niestety zawiało nudą... takich samochodów jeździ już kilka... po co następny....
w środku też nuda... IMO aktualna wersja C4 dużo ciekawsza

[Gość: cytryniarz]

jako zapalony cytryniarz (xantia X2) powiem ze bardzo poprawnie jak na produkt masowy i nijaki a nie tego oczekuje sie od marki, moze nawet i ladnie ladnie ale zupelnie bez polotu

[Gość: stary koyot]

Nigdy wiecej francuskich. Raz sie dalem nabrac :-((

[Gość: gość]

A ja zachorowałem na C4 ze znakomitym silnikiem 1.6 THP, co też potwierdzili w teście na www.autosalonpomorski.pl Dobrze więc będzie poczekać na nową generację, ale ze wspomnianym silnikiem, zmajstrowanym z BMW

[Gość: Marek]

Bardzo elegancki

[Gość: js]

kompletnie przecietny samochod. Wyglada jak polaczenie golfa z audi A3.

[Gość: ok.ko]

Nic nowego, wizualnie wyglada jakby byl juz na ulicach od 2004 r. Slabiutki ten lifting wizualnie, nie postarali sie raczej kryzys?

[Gość: Leszek]

Pierwsze wrażenie: zerżnięty i przerobiony nowy Opel Astra - zwłaszcza kokpit.

[Gość: czeslaw1949]

Czytajac te komentarze dochodze do wniosku, ze wechrmacht pozostawil po sobie ogromna spuscizne. Zastanawiam sie czy to juz IIIrzesza, czy na razie tylko Vkolumna. Adolf bylby z was dumny.