Energia od Audi

[Gość: rob]

Domyslam sie, ze tym samym wyprodukowanie chociazby Audi A3 jest mniej uciazliwe dla srodowiska niz taka Toyota Prius, ktorej wyprodukowanie - i to wedlug oficjalnych danych Toyoty - pochlania duzo wiecej energii niz wyprodukowanie przecietnego auta klasy kompakt, a co za tym idzie jest wiekszym obciazeniem dla srodowiska naturalnego. Nie wpominajac o samej utylizacji calej sterty akumulatorow z Priusa. Tak wiec mniejsze spalanie takich aut jak Prius mozecie wlozyc sobie do swojego ideologicznego notatnika jako przypowiastke na dobranoc, ale nie traktowac tego jako ratowanie ziemi przed skutkiem wydzielania dwutlenku wegla z rury waszego auta. Pomijajac fakt, ze taki Audi A3 jak podalem w przykladzie wydziela go niewiele wiecej niz Prius, szczegolnie w wersji 1.2TSI lub 1.4TSI albo 1.6TDI.

[Gość: jacek]

Gdyby Audi koncentrowało się na małych, oszczędnych samochodach, to bym się wzruszył ich wysiłkami. Pamiętając o Q7 V12 TDI jakoś mi to kitem pachnie.

[Gość: ekoman]

VW bodajże w zeszłym roku uruchomił 21 400 modułów słonecznych o powierzchni 41 500 m kw. Ich moc wynosi około 3,3 megawata (zasilanie ok. 740 czteroosobowych gospodarstw domowych).
Koncern wziął się na oszczędności i ekologię w dłuższej perspektywie.

[Gość: tomek]

zawsze ta sama spiewka ze akumulatory sie ciezko utylizuje. Tak jakby utylizacja milionow litrow zuzytego oleju silnikowego, plynow chlodzacych, odpadow z produkcji benzyny byla ekologiczna :)

[Gość: fytax]

Godne pochwały, ale same ogniwa fotowoltaniczne to nieefektywna bomba ekologiczna..
To V12 TDI byłoby super do ciągnięcia 10 tonowej przyczepy.