E46 320D 150KM ok 2000r +

[akodo78]

Chcę kupić E46 ok 2000r +

czy ten silnik (ten na common rail 320D 150KM w BMW E46) to dobra jednostka? Nastawiłem sie na 330D ale ciężko znaleźć, alternatywa to właśnie 320D 150KM.

Z osiągów 330D jestem bardzo zadowolony :) ale znów auto przez duży silnik cięższe jest o 140kg. Tym lżejszym 320D nie miałem okazji jeździć i nie wiem na ile mniejsza moc jest rekompensowana przez niższą wagę, czy wrażenia z jazdy będą podobne?

Czy to dobry silnik, nie dręczą go jakieś typowe usterki?

[analny_wybawca]

>Tym lżejszym 320D nie miałem okazji jeździć i nie wiem na ile
> mniejsza moc jest rekompensowana przez niższą wagę, czy wrażenia z jazdy będą
> podobne?

320D to wg mnie tragedia na kołach, przejedź się dla próby to zobaczysz. Już to pisałem, ale faktycznie na drodze taki 330D 184KM ustępuje nawet Leonowi 1.9TDI 150KM, ten 320D jest jeszcze wolniejszy... Co do jakości to się nie wypowiadam, dla mnie to auto dyskwalifikuje przede wszystkim beznadziejna dynamika, zresztą - poczytaj fora BMW

[akodo78]

tak wlasnie myslalem. Tylko nie rozumiem czemu niby 1.9TDI ma być tak o niebo lepszy od silnika 2.0 BMW z Common Rail? Chodzi o masę samochodu czy konstrukcja silnika jest nieudana?

Tak czy inaczej pozostanę przy pierwszym wyborze 330D a 320 zostawię jedynie jako alternatywę aby nie wrócić z pustymi rękoma gdybym kompletnie nic ciekawego nie znalazl

[dr.buzz]

lepszy w generowaniu wibracji przeszywajacych cialo do szpiku hehe

[ulubiony19]

No jak już musisz, to tylko 330d.
Tylko dlaczego nie pomyślisz jeszcze nad kupnem ''3'' z benzynowym R6?
Ech ludzie...

[akodo78]

co ech ludzie?? masz jakiś monopol na jedyną prawdę absolutną? :)

Nie myślę nad benzyną bo będzie palić dużo więcej, miałem benzynę 2.0 i palil 11-12 a przyjemności z jazdy żadnej. Znajomy ma 330D spalanie podobne i frajda z jazdy jest.
a Ty mi mowisz ze powinienem kupić benzynę 3l

[michaelm3]

Ja tylko w kwestii formalej:
320d okolo 2000r bedzie mialo 136 a nie 150 koni. Wieksza moc mial silnik po modernizacji i liftingu e46, ktory nastapil pod koniec 2001r.

Przemilcze rzekoma przewage Leona 1.9TDI 150 nad 3 litrowym dieslem w e46 wybieranym kilkukrotnie z rzedu na najlepszy silnik roku. Nawet w zje....j wersji ze 184KM.

[analny_wybawca]

michaelm3 napisał:

> Przemilcze rzekoma przewage Leona 1.9TDI 150 nad 3 litrowym dieslem w e46

Chcesz powiedzieć że 184KM w tak ciężkiej budzie da radę lżejszemu leonowi, który faktycznie ma jakieś 170KM? Nie żartuj chłopie, 1.9 150KM bije 330D głównie dynamiką i spalaniem.

[ulubiony19]

akodo78 napisał:

> co ech ludzie?? masz jakiś monopol na jedyną prawdę absolutną? :)

Yhy

Znajomy ma 330D spalanie podobne i frajda z
> jazdy jest.
> a Ty mi mowisz ze powinienem kupić benzynę 3l

Nie 3, a 2.5 R6 i bydzie szou

Naaa coo Ci diesel w BMW?:)

[luxusxx]

Jestem na etapie kupna e46, byłem już zdecydowany na 325i, ale po jeździe testowej jestem zupełnie rozczarowany, ta przyjemność z jazdy na benzynie o której wszyscy piszą to 1 i 2 bieg, na wyższych biegach diesle są nie do pobicia. Chcąc jako tako wyprzedzać benzyniakiem trzeba redukować do 3 biegu :/ Niestety 320d 136km mają awaryjne pompy vp44, więc muszę dozbierać na 320d 150km.

[dr.buzz]

bueheheeh synku, naucz sie najpierw jezdzic, a dopiero potem bierz sie za kupno samochodu...

[luxusxx]

co masz na myśli córko?

[derwisz911]

> Nie myślę nad benzyną bo będzie palić dużo więcej, miałem benzynę 2.0 i palil 1
> 1-12 a przyjemności z jazdy żadnej.
Bo cisnales w podloge. Silnik 2.0 benzynowy nie nadaje sie do ciezszych aut. Diesel tez.
6-cylindrowy benzyniak o ktorego dbasz nie spali ci 11 litrow nigdy.

[dr.buzz]

bzdury

[derwisz911]

A szerzej?

[akodo78]

Nie, nie cisnąłem w podłogę bo miałem świadomość tego cholernego spalania - przy delikatnej jeździe w cyklu mieszanym poniżej 11l trudno było zejść. Nie wierzę w 6 cylindrowe benzyny, które nie spalą 11 litrów :)

Czy dobrze zrozumiałem co piszesz - że diesel nie nadaje się do cięższych aut?

[derwisz911]

> Nie, nie cisnąłem w podłogę bo miałem świadomość tego cholernego spalania - prz
> y delikatnej jeździe w cyklu mieszanym poniżej 11l trudno było zejść. Nie wierz
> ę w 6 cylindrowe benzyny, które nie spalą 11 litrów :)
Jak gdzies pisalem, jezdze zadbanym m3 z 3.2l.

Srednie spalanie w mieszanym to 10. Trasa 8-9, miasto ok 11. Autostrada 120km/h - 7.8, Autostrada 200km/h - 11.5.

Spalanie powyzej 12 kosztuje wiecej w mandatach niz w paliwie. Bo aby takie rekordowe ilosci spalac to musisz jezdzic bez mala 50 powyzej ograniczenia. Czy w miescie, czy poza.

> Czy dobrze zrozumiałem co piszesz - że diesel nie nadaje się do cięższych aut?
Nie :) SLABY diesel, podobnie jak slaba benzyna nie nadaja sie do ciezszych aut.

W spalaniu zawsze zdumiewal mnie przyklad opla omegi, w ktorym 2.0 benzyna palila sporo wiecej niz 2.5 v6. Wlasnie dlatego, ze maly silnik od kosiarki musial byc ostro cisniety. Zeby sedan z 4 osobami w ogole zechcial ruszyc.

[dr.buzz]

> Jak gdzies pisalem, jezdze zadbanym m3 z 3.2l.



buahahahahahahahahaah

[derwisz911]

Smieszy Cie:
a) ze ktos umie pisac
b) ze ktos umie jezdzic
c) ze m3 ma 3.2l
d) ze ktos regularnie auto serwisuje i nie robi sobie z ulicy toru wyscigowego?

Na razie nic konkretnego nie napisales, tylko szczekasz...

[dr.buzz]

i jeszcze to

> Srednie spalanie w mieszanym to 10. Trasa 8-9, miasto ok 11. Autostrada 120km/h
> - 7.8, Autostrada 200km/h - 11.5.


buahahahahahahahaa

[derwisz911]

Zaskakujace, jak wiele tresci przekazujesz.

Oswiec wiec forumowiczow co Cie smieszy?

[maq77]

BMW E46 330D (184 KM) przyspieszenie 0-100 km/h - 7,8 s
Seat Leon I Cupra 1.9 TDI (150 KM) 0-100 km/h - 8,9 s

Jechałeś kiedyś BMW?

[analny_wybawca]

To stań z takim seryjnym ARLem taką bejcą to zobaczysz co warte są dane papierowe. Różnica nie jest kolosalna, ale BMW nie da rady zdrowemu TDI 150KM. BMW to ciężka landara i te 184KM nie dają rady dobrze uciągnąć, taki Leon jest o ok. 200kg lżejszy a faktycznie ma jakieś 160 do nawet 180KM

[qqbek]

analny_wybawca napisał:

> To stań z takim seryjnym ARLem taką bejcą to zobaczysz co warte są dane papiero
> we. Różnica nie jest kolosalna, ale BMW nie da rady zdrowemu TDI 150KM. BMW to
> ciężka landara i te 184KM nie dają rady dobrze uciągnąć, taki Leon jest o ok. 2
> 00kg lżejszy a faktycznie ma jakieś 160 do nawet 180KM

A świstak siedzi i zawija w pazłotka.
Jeździłem tak 184-konnym (E46) jak i 231-konnym (E90) 330d.
Może swoje doświadczenia czerpiesz z "wyścigów" spod świateł, w których druga strona po prostu nie chciała uczestniczyć? Bo moje (ja tam kierowców aut TDI VAG-a po prostu nie lubię i jak jakiś mnie chciał "sklekotać" na światłach, to przyjmowałem wyzwanie:) są wprost odwrotne :)

[analny_wybawca]

> Może swoje doświadczenia czerpiesz z "wyścigów" spod świateł, w których druga s
> trona po prostu nie chciała uczestniczyć?

Nie tylko. Może faktycznie się nikt nie ściga, a to że za każdym razem ruszali z piskiem na 1-2 biegu to norma :D

www.youtube.com/watch?v=NLt36JZ8Z9A&feature=channel_video_title
Zobacz np tu. Różnica w mocy kolosalna, a Golf z tego co widzę chyba pod koniec nadgonił BMW... Nie mówię że 330D jest złe, ale mimo 3 litrów pojemności to szału nie robi i po prostu musi mieć problemy z lżejszymi o 200kg autami z porównywalną mocą, nie przeskoczysz tego. A co do stawania z TDI - 90% 1.9 w Polsce to słabowite 90/110KM, zdrową 150-tkę naprawdę bardzo ciężko znaleźć, stąd może Twoje podboje na tym polu betką 184KM

[michaelm3]

Czlowieku, co ty tu probujesz udowodnic? Po pierwszym poscie zostales zignorowany.
W drugim dodales sobie jeszcze 20 koni (do 170) dla poprawy samopoczucia. W najnowszej odslonie twoj Leon ma juz 180 kucy.
Niesmialo przewiduje, ze za trzy, gora cztery wypowiedzi, volkswagenowskie 1.9 TDI w twoim mniemaniu niebezpiecznie zblizy sie do 250 koni.

I to wszystko bez chiptuningu u Mastersa za 1500 zeta.

[luxusxx]

Poniżej filmik z wyścigu mocno tuningowanego Leona 1.9tdi ze standardowym 330d, Leon mimo dużo mniejszej masy i podniesionej mocy zostawiając chmurę za sobą przegrywa z 330d
www.youtube.com/watch?v=fwdUyai4ujo
Dodam tylko że ruszanie z miejsca to słaba strona 330d, najlepiej się tym wyprzedza.

[dr.buzz]

auto pojdzie tyle ile ma w papierach...jak komus cos wyjdzie lepiej albo gorzej, tzn ze mu akurat wiatr w plecy zawial, albo nie potrafi jezdzic hehe
w zasadzie kazdy dyzel ma niewielki zapas mocy...ale marzenia o 180 w ARL to juz fantazja...
zreszta moglby miec nawet i 200...gowniane FWD + wysoki Nm = kleska...

[qqbek]

dr.buzz napisał:

> auto pojdzie tyle ile ma w papierach...jak komus cos wyjdzie lepiej albo gorzej
> , tzn ze mu akurat wiatr w plecy zawial, albo nie potrafi jezdzic hehe
> w zasadzie kazdy dyzel ma niewielki zapas mocy...ale marzenia o 180 w ARL to ju
> z fantazja...
> zreszta moglby miec nawet i 200...gowniane FWD + wysoki Nm = kleska...

Ano właśnie... jakoś przestała mnie z tego powodu interesować dalsza wymiana zdań z analnym.
Na krótkim odcinku w mieście moja E36 (1,6!) robi każdego ściganta w Golfie "130 konnym" TDI (niech to będzie ASZ, ASX, AVF czy BLT).
Powód?
Nawet przy tych moich marnych 105KM udaje mi się zerwać przyczepność przy ostrym ruszaniu na suchym... FWD, na węższych kapciach, ma z tym sporo większy problem :)

Wracając zaś do filmiku analnego... no bez jaj... ten z E46 musiał być po prostu skończoną ciotą (albo miał automat i to w trybie "normalnym").

[reservoir_dog]

"Na krótkim odcinku w mieście moja E36 (1,6!) robi każdego ściganta w Golfie "130 konnym" TDI (niech to będzie ASZ, ASX, AVF czy BLT).
Powód?
Nawet przy tych moich marnych 105KM udaje mi się zerwać przyczepność przy ostrym ruszaniu na suchym... FWD, na węższych kapciach, ma z tym sporo większy problem :) "

pozwól że ci nie uwierzę. Mam w domu dwa auta - e36 ze zdrowym M50 320 oraz pasata B5 kombi z podłubanym 1.9 z mocą w granicach owych 130KM. Ze startu zatrzymanego (obydwaj kierownicy kumaci) do 100-110 km/h auta idą równo, do 140 BM nieco zostaje, potem nieco odrabia ale generalnie nikt nikomu nie ucieka. BM na oponach 205 bez ESP, VW 195 z ESP.

[analny_wybawca]

> pozwól że ci nie uwierzę.

Oczywiście, bo gada bzdury. Przy tak małych mocach ostre ruszenie (3-3,5 tys obr i strzał na jedynce) w 1.9TDI 130KM powoduje pisk na jedynce, ale trwa to moment i po wbiciu dwójki nie ma mowy o jakimkolwiek staniu w miejscu. 1.6 E36 102KM ma wg katalogu prawie 13s do setki, gdzie zdrowy ASZ (tdi 130KM) w golfie robi setkę poniżej 9,5s :D
www.youtube.com/watch?v=Be4VWenCD2U
Tak idzie E36 1.6 litra.

Rozumiem że taki ASZ w A3 (bliźniak Golfa IV) nie ma trakcji i nie ma żadnych szans z 1.6? :D
www.youtube.com/watch?v=pLJzQ0n67Xk

[dr.buzz]

beznadziejnie to przyspiesza, szarpie jak cpunem na delirce...

[maq77]

nie bardzo rozumiem toku rozumowania jaki prezentujesz. Gość chce kupić BMW E46 a Ty mu polecasz Seata twierdząc, że jest szybszy, mimo, że dane wskazują na coś zupełnie innego. Leon będzie miał 160 - 180 km tylko po jakichś przeróbkach, a jaki jest sens porównywania auta seryjnego do przerabianego? Dodam tylko że kolejna wersja tego silnika w 330d (w e46) ma 204 KM i 7,2 do setki.
Poza tym pełna ocena auta nie wynika tylko z przyspieszenia. Kultura pracy silnika 6 cylindrowego BMW nijak nie jest porównywalna do 1.9 TDI. Sposób rozwijania mocy również. Pozostają jeszcze kwestie zawieszenia, napędu, rozkładu masy (co za tym idzie sposobu pokonywania zakrętów), wykonania wnętrza i pewnie wielu innych gdzie BMW zostawia w tyle każdego Golfa czy Leona. Ponawiam zatem pytanie - czy jechałeś kiedyś BMW?

[punter]

kupuj kolo śmiało - wszystkie gimsraki w promieniu 20 km od Siemiatycz będą twoje jak uszłyszą klekot diesla

[loyezoo]

Kolega z pracy ma e46 136KM.Jeździłem i uważam,że całkiem sympatyczne autko.Jak ktoś ma zapędy sportowe niech kupi M3.Ta Bmw do normalnej jazdy spokojnie wystarcza ~10s do 100km/h i ponad 200km/h v-max.Ta 150KM ma 9,3 do 100.Osobiście uważam to za bardzo dobre osiągi,zaznaczam,nie dla ścigantów.

p/s po mieście można spokojnie zmieścić się w 7 litrach,na trasie poniżej 5 (bardzo spokojna jazda 90-100km/h)czego nie da się powiedzieć o 3.0d.

[derwisz911]

Domorosli znawcy i tak Cie wysmieja. "Benzyna 150 koni po miescie musi palic". Taka jest filozofia osob, ktore mysla, ze uklady paliwowe i rozrzad dziala nadal tak samo jak gaznik i walek w polonezie.

Nowe M5 z ponad 4 litrowym motorem zadowala sie paliwem w ilosci porownywalnej do starego 325i. Porsche turbo czy male ferrari tez pala pewnie polowe ztego co dawniej. Po prostu presja jest za duzo, zeby producenci mogli zatrzymac sie na spalaniu rzedu 30l w trasie. Problem w tym, ze niektorzy uzytkownicy tak wlasnie sie mentalnie zatrzymali.

[dr.buzz]

pie...sz dzieciole, ze az w dupie szczypi...
skad ty mozesz wiedziec co ile pali, jesli nigdy tego nie posiadales? ba, nawet nie uzytkowales?

czym sie rozni uklad paliwowy i rozrzadu bmw e36 325 od e90 325?

[derwisz911]

Zastanawiajace. Plujesz jadem we mnie w tym watku, nie podajac zadnych argumentow.

Gdzies wyzej przytoczylem ile pali moj samochod. I przejechalem nim na tyle duzo, zeby wiedziec czy komputer sie myli czy nie.

Fakt, ze to nie 325 i w istocie uogolnilem. I przyznaje sie, 325 jechalem moze raz.

Niewiem, jakie sa motywy Twojego braku kultury w wypowiedzi, ale z pewnoscia przydalby Ci sie jakis chocby internetowy kurs savoir vivre.

[derwisz911]

^^
Pomiedzy 'nie' a 'wiem' spacje zjada beznadziejna klawiatura. Choc pewnie dla Ciebie bez roznicy...