LIST do KE wzór !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: wściekły]

p. John O'Rourke
I Radca Ambasady
Przedstawicielstwo Komisji Europejskiej w Polsce
ul. Emilii Plater 53
00-113 Warszawa


Szanowny Panie Jon O’Rourke.
Chciałbym zasygnalizować Panu nieprzestrzeganie prawa UE w handlu
wewnątrzwspólnotowym. Wkrótce chce nabyć samochód używany na terenie Belgii
lub Holandii od osoby prywatnej. Jest to samochód, którego rocznik
zobowiązuje mnie do zapłacenia polskiej akcyzy w wysokości 65% wartości tego
auta. Uważam, że jest to jawna dyskryminacja produktów z innych państw
należących do Wspólnoty. Ministerstwo Finansów stara się ukryć pod
nazwą „akcyza” podatek o takim samym skutku jak cło. Nie będę rozwijał tego
tematu, ponieważ ta sprawa jest już na pewno znana w Komisji Europejskiej.
Moje oburzenie wzbudza także opłata (ok.150 zł) pobierana w Urzędach
Skarbowych za wydanie dokumentu zwalniającego z opłaty podatku VAT na
samochód używany kupiony na terenie UE. Uważam taką opłatę za wykorzystywanie
podatników, którzy posiadając już dokument zakupu auta używanego posiadają
dokument potwierdzający fakt, że taki podatek został już zapłacony przez
pierwszego właściciela kilka lat temu przy kupnie samochodu. Jest więc
oczywiste, że podatku VAT nie powinno się płacić, a mimo to przy rejestracji
pojazdów wymagają takiego dokumentu wartego w Urz. Skarbowym ok.150 PLN.
Proszę o wyjaśnienie sprawy i w miarę możliwości o poinformowanie mnie o
skierowaniu tej sprawy do Komisji Europejskiej, jeżeli faktycznie kwalifikuje
się ona do przedstawienia przed KE.


Z poważaniem

…………………………………



napiszcie, coś dopiszcie ewentualnie poprawcie i jutro wysyłami wam też radze

[Gość: S. Baca]

Popieram w 100%!! Dosyc urzedniczej swawoli, dosyc ciemiezenia podatnika i
obywatela!!! A na co idzie kasa z tej qrewskiej akcyzy, to prosze przekonac sie
samemu :
www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_040511/kraj/kraj_a_12.html

[mehow78]

oki, niezle, ale trzeab by opracowac jakas strukture informacyjna. w razie czego
sluze pomoca.

pzdr,

mehow78

Jesteś

[Gość: enter]

żałosnym palantem. Sprowadź też od nich trochę smieci, starych podpasek,
zużytego papieru toletowego, odpadow radioaktywnych - będa ci bardzo wdzięczni,
a władze unijne cie na pewno poprą. Skąd się biora takie pokraki umyslowe?

[Gość: wściekły]

jeżeli ktoś jest żałosny to ty palancie: jeżeli chcesz sie dać ryp..ć w dup..ko
przez urzędasów i płacić im jakieś złodziejskie opłaty skarbowe i akcyze to im
płać jak jesteś idiotą. ja nie zamierzam im płacić i kieruję sprawę do KE.
Obrażasz wszystkich którzy kupują używany samochód, bo to czy został kupiony w
kraju czy po za nim to ma oznaczać, że ci wszyscy kupują zużyte podpaski.
WIĘC Stul pysk idioto i chamie bo obrażasz dużą część naszych obywateli, którzy
za cieżko zarobione pieniądze chcą kupić samochód który nie jest wytahany na
polskich drogach.

Uwazaj, bo na "regenerowany" papier toaletowy

[Gość: S. Baca]

będziecie musieli przejść w salonach, gdy powiedzie się nasza inicjatywa, a
jest to pewne na 95%, to nikt tej waszej drożyzny nie kupi. Bo zamiast walczyć
o zniesienie akcyzy w ogóle, woleliście lobbować na rzecz zablokowania
prywatnego importu, który, jak taki "nie-pokraka umysłowy" chyba doskonale
powinien wiedzieć, jest w gospodarce rynkowej czymś zupełnie normalnym.

I tak będzie najlepiej. Dość w Polsce kanalii, których horyzont myślowy kończy
się na czubku własnego nosa.

[Gość: pidżej]

Gość portalu: S. Baca napisał(a):

Dość w Polsce kanalii, których horyzont myślowy kończy
> się na czubku własnego nosa.

Tylko jeszcze łaskawie objaśnij, jak to że waćpan chcesz sprowadzić sobie kupę
złomu z przewagą kupy przekłada się na interes publiczny. Ja myślę, że jest w
publicznym interesie, żebyś tego nie czynił.

Takie głosy tutaj

[Gość: sted]

liczy się w promilach. Tu piszą sami fani golfikow dyzelkow z lat 80-tych i 90-
tych, tudzież innego sprowadzanego złomu. Nie wspomnę już, że o takiej sytuacji
Niemcy mogły tylko marzyć, aby im ktoś złom zabierał z kraju i jeszcze za to
płacił. Ale ta argumentacja to nie na poziom umysłowy uczestnikow tego forum.

sted

[Gość: wściekły]

> liczy się w promilach. Tu piszą sami fani golfikow dyzelkow z lat 80-tych i
90-
> tych, tudzież innego sprowadzanego złomu.

-przeglądam wiele stron z forami dyskusyjnymi na ten temat i wierz mi, jest
ogromne zainteresowanie zniesieniem złodziejskiej akcyzy. Wielu
zainteresowanych nie posiada internetu, a forum gazety wyb. nie jest jedynym
forum w internecie. Wszyscy znajomi z chęcią sprowadzili by sobie jakieś fajne
autko z zachodu ale nie stać ich na zaplacenie akcyzy np. od 4000 E to juz
staje się koszmar. Ja wcale nie zamierzam sprowadzać złoma za 100 E, bo jakby
tak było to bym sie nie burzył o akcyzę bo co by mi zależało na zapłaceniu 65 e
akcyzy chociaż nawet to 65 E to złodziejstwo. Zamierzam przeznaczyć na samochód
conajmniej 2000 E z 94 roku. A opłata za wydanie zaświadczenia o zwolnieniu z
Vat może pociągnąć kolejne dziwne opłaty wymyślane przez US czy MF. Trzeba
zapobiegać juz teraz bo następnym razem może byc opłata np.5000 za rejestrację.

BMW 850CSI

[Gość: venivv]

ja chcę sprowadzić BMW 850CSI z ostatnich lat produkcji, to też jest złom?

malo rozumiesz -

[Gość: ekonomista]

ale to mnie nie dziwi. To, co chcesz zrobić jest dla polskiej gospodarki
jeszcze gorsze. Wyplywa wiele pieniedzy, z ktorych nikt oprocz ciebie nic nie
ma - nie są tworzone nowe miejsca pracy w POlsce. Chyba ze ci to jest obojetne,
a jak znam zycie to pewnie jest. Yebac polski przemysl - nie tak?

[Gość: wściekły]

ty też, ale to nic...
i tak nie kupie nowego samochodu bo poprostu mnie na niego nie stać w tej
chwili - nie stać mnie na wywalenie na golca 40000 a do tego dodatki od 5-10
tys. Samochód mi jest bardzo potrzebny, a nie stać mnie na zapłacenie akcyzy od
65 % z 2000 E. Ktoś kto ma kupić nowy samochód to kupi nowy samochód, a ktoś
kogo stać na używany nie kupi go wogóle albo w akcie desperacji kupi grata za
100 E. Prawda jest taka, że najwięcej na handlu nowymi samochodami zarabiają
pośrednicy i to im najbardziej zależy żeby ograniczyć sprowadzanie samochód 3-6
letnich, które mogą konkurować z nowymi. Będą po prostu musieli obniżyć swoje
marże i zrezygnować z budowy 300 m chaty i kupna samochodu za 100 tys dla żony
i trzeciego dla córki na 18-urodziny.

[Gość: S. Baca]

Do kogo tam mowa?? To my, konsumenci polscy zarżnęliśmy polską produkcję
samochodów czy urzędnicza banda, która swoimi podatkami, ZUS-em, i
parapodatkami i inspekcjami odstraszają kolejnych inwestorów? To my jesteśmy
winni tego, że Hyundai, PSA, Toyota i kto tam jeszcze wybrali inne kraje do
inwestowania bo nie chcieli płacić łapówek ani użerać się z polskimi
biurokratami? To my spowodowaliśmy bankructwo czebolu Daewoo?

Jak polscy biurokraci "wspierają polski przemysł", to najlepiej widać po
sposobie, w jaki wydają setki milionów złotych na samochody służbowe : BMW "7"
i X5 dla BOR-u, Lancie lybra i peugeoty 607 dla ministrów, nissan primera dla
Marsz. Struzika, Skody superb dla urzędów marszałkowskich, Focusy dla policji,
itp., id. Które z tych samochodów produkowane są w Polsce, pytam?? To
administracja państwowa, która tłamsi uczciwego nabywce kryptocłem i akcyzą w
imię rzekomo "wspierania rodzimego przemysłu", wykpiwa się całkowicie od
tego "patriotycznego obowiązku", wywalając zabrane przymusowo obywatelom
pieniądze na luksusowe bryki z zzagranicy? Nie ma nic gorszego niż grzeszni
moralizatorzy, bo normalny człowiek tego kitu nie kupi.

Masz tu racje

[Gość: ekonomista]

ale to osobna sprawa. I ja nie o tym pisze.

[valeo75]

Gość portalu: S. Baca napisał(a):

> Do kogo tam mowa?? To my, konsumenci polscy zarżnęliśmy polską produkcję
> samochodów czy urzędnicza banda, która swoimi podatkami, ZUS-em, i
> parapodatkami i inspekcjami odstraszają kolejnych inwestorów? To my jesteśmy
> winni tego, że Hyundai, PSA, Toyota i kto tam jeszcze wybrali inne kraje do
> inwestowania bo nie chcieli płacić łapówek ani użerać się z polskimi
> biurokratami? To my spowodowaliśmy bankructwo czebolu Daewoo?
>
> Jak polscy biurokraci "wspierają polski przemysł", to najlepiej widać po
> sposobie, w jaki wydają setki milionów złotych na samochody służbowe :
BMW "7"
> i X5 dla BOR-u, Lancie lybra i peugeoty 607 dla ministrów, nissan primera dla
> Marsz. Struzika, Skody superb dla urzędów marszałkowskich, Focusy dla
policji,
> itp., id. Które z tych samochodów produkowane są w Polsce, pytam?? To
> administracja państwowa, która tłamsi uczciwego nabywce kryptocłem i akcyzą w
> imię rzekomo "wspierania rodzimego przemysłu", wykpiwa się całkowicie od
> tego "patriotycznego obowiązku", wywalając zabrane przymusowo obywatelom
> pieniądze na luksusowe bryki z zzagranicy? Nie ma nic gorszego niż grzeszni
> moralizatorzy, bo normalny człowiek tego kitu nie kupi.

złote słowa...

jak poprzeć polski przemysł chcąc być wł. BMW?

[Gość: venivv]

to co mam kupić Fiata Punto, żeby popierać polski przemysł?
Salonowe Passaty,Golf, Mondeo czy Vectry które kupiła moja firma też nie
zostały zrobione w Polsce.
Rozumiem jednak, że jesli największy polski mafioso ściągnie swe haracze - to
juz jest OK?
"Yebac polski przemysl - nie tak?" - eksportuję usługi do krajów zachodnich,
zatrudniając wiele osób i byłoby mi znacznie łatwiej gdyby żadnych granic nie
było od dawna, więc nie pleć bzdur o słuszności barier, tylko sam
spróbuj "sprowadzić" trochę kasy do Polski, a zobaczysz jak to wygląda.
BMW 850CSi tak czy owak kupię(jako drugi samochód) - jedynie mozna się
zastanowić jak 65%(czy tam ile) zapłaconej przeze mnie akcyzy zostanie
wykorzystane przez urzędasów. Widzę to czarno!

pozdr

[Gość: realista]

A co Ciebie kurwa to obchodzi co Państwo zrobi z kasą, mało jest ludzi
potrzebujących; tak - jedni nie mają na chleb, a inni rozpierdalają kasę. Może
bys komus pomógł, ale na to nigdy nie wpadniesz.

[Gość: lex]

Gość portalu: ekonomista napisał(a):

> ale to mnie nie dziwi. To, co chcesz zrobić jest dla polskiej gospodarki
> jeszcze gorsze. Wyplywa wiele pieniedzy, z ktorych nikt oprocz ciebie nic nie
> ma - nie są tworzone nowe miejsca pracy w POlsce. Chyba ze ci to jest
obojetne,
>
> a jak znam zycie to pewnie jest. Yebac polski przemysl - nie tak?

A nie zauważyłeś że jesteśmy już w UE? I nasi producenci mogą sprzedawać swoje
nowe samochodziki poza Polską. Rzecz polega na sile nabywczej społeczeństwa i
żadne nakazy i zakazy nie zmuszą niezamożnych ludzi do kupowania nowych
samochodów. A może właśnie Francuz czy Niemiec sprzedjąc swój używany samochód
Polakowi, kupi zaraz nowego Opla czy Fiata wyprodukowanego w Polsce? Albo
japończyka z podzespołami pochodzącymi z naszego kraju? Mienisz się ekonomistą
a nie rozumiesz podstawowych mechanizmów. Postaraj się spojrzeć na zagadnienie
z szerszej perspektywy i nie powtarzaj starych, wyświechtanych sloganów. Przy
mądrej polityce państwa Polska w krótkim czasie mogłaby stać się tygrysem
Europy w handlu samochodami. Litwini już kupują całe transporty używanych
samochodów i z powodzeniem sprzedają je do Rosji. U nas niestety pokutuje nadal
mit o "zalewie złomu z zachodu", chociaż Polska jest już częścią tego zachodu,
czy to się komuś podoba czy nie. Przeróżnym "ekonomistom" czy
raczej "homosovieticusom" nie starcza jednak wyobraźni by dostrzec korzyści: te
potencjalne nowe firmy, warsztaty, składy itd, w których ludzie mogliby
dorabiać się na swoim i dawać pracę innym.

[Gość: johndoe]

Gość portalu: ekonomista napisał(a):

> ale to mnie nie dziwi. To, co chcesz zrobić jest dla polskiej gospodarki
> jeszcze gorsze. Wyplywa wiele pieniedzy, z ktorych nikt oprocz ciebie nic nie
> ma - nie są tworzone nowe miejsca pracy w POlsce. Chyba ze ci to jest obojetne,
>
> a jak znam zycie to pewnie jest. Yebac polski przemysl - nie tak?

kupujac toyote, renault, skode itd. tworzysz niesamowicie ogromna ilosc miejs pracy. myslisz chociaz troche? salon samochodowy srzedaje w miesiacu powiedzmy 100 samochodow. jak sprzeda 90 to ktos zostanie zwolniony? sam to wymysliles? jezeli juz cos pobudzi polska gospodarke, to wlasnie samochody uzywane, dzieki ktorym znajdzie prace troche wiecej mechanikow, wszak czesciej beda sie psuly niz nowe.
ps.to w chwili obecnej oplacalne jest sprowadzanie zlomu, bo tylko od ceny zlomu akcyza jest niska. jezeli zostalaby zniesiona, to oplacalne zaczeloby byc sprowadzanie normalnych 3-5 letnich samovchodow
pzdr
johndoe

golf dyzelek 99 to złom?

[Gość: super dj heniu]

golf dyzelek 99 to złom?

Tendencyjne pytanie

[Gość: S. Baca]

Nie wiem, o jakim złomie mówisz, facet. Jest to największe nadużycie i
największe kłamstwo, jakim szermują różnej maści dilerzy i atohandlarze, którym
bardzo na rękę jest zamknięcie, jak za komuny, polskiego rynku samochodów
używanych. Czyli : jeśli nie chcesz przepłacać w kraju i chcesz coś kupić za
granicą, to na pewno będzie to złom. Tak jakby człowiek był idiotą i chciał
własne, ciężko zarobione pieniądze wywalić w błoto. Kompletna bzdura, z którą
nie warto nawet dyskutować.

Gdybyście działali w dobrej wierze, to byście domagali się radykalnego
ukrócenia korupcji i nadużyć w sferze diagnostyki i badań technicznych
dopuszczających do ruchu, bo tam są nadużycia, a nie do cholery zamknięcia
całego prywatnego importu! Z takimi poglądami to do WNP a nie do Unii!

Każdy, kto choć trochę interesuje się rynkiem motoryzacyjnym wie, jak bardzo
podrożały samochody na wtórnym od czasu wprowadzenia qrewskiej akcyzy w marcu
2002. I jak ciężko kupić samochód w porządnym stanie. W Wyborczej w
dziale "sprzedaż" przeważają ogłoszenia kupna zamieszczane przez handlarzy,
którzy żerują na rozregulowaniu rynku przez biurokratów i windują ceny. W
Polsce cena Golfa czy Escorta '91-92 to niekiedy nawet ponad 10.000 zł, w
Niemczech – 250-500 €. Zarobki średnie w Polsce – 1500 zł (GUS), w Niemczech –
10.000 zł. I ten stan rzeczy odpowiada interesowi publicznemu???

Istnienie wolnego rynku, a nie rynku urzędniczego, jest ZAWSZE w interesie
publicznym krajów z gospodarką rynkową. Ale jeśli się nie podoba, jest zawsze
wybór krajów, które też nie lubią wolności gospodarczej ani
zachodniego "złomu" : np. Białoruś czy Kuba, gdzie jeżdżą jeszcze "niezłomami"
z czasów dyktatury Batisty. Oczywiście przeciętni obywatele, bo Fidela i
wierchuszkę, podobnie jak kastę urzędniczą w Polsce, zawsze stać jest na
wystrzałowe maszyny, za które płaci publiczna kasa.

[lexus400]

....dokładnie tak.!!!!
Pzdr.

[Gość: lektor KW PZPR]

TO MOŻE TAKŻE W INTERESIE PUBLICZNYM JEST ABYŚMY WSZYSCY CHODZILI PIESZO. KTO
OKREŚLA INTERES PUBLICZNY. JAK KTOŚ SKORZYSTAŁ Z DUŻEJ ULGI BUDOWLANEJ, KUPIŁ
PARĘ DZIAŁEK W CENTRUM MIASTA, WYBUDOWAŁ PARĘ KAMIENIC I NIE ZAPŁCIŁ PODATKU OD
DOCHODÓW POWIEDZMY DO 2000 ROKU TO BYŁO TO W INTERESIE PUBLICZNYM. TERAZ KIEDY
JA CHCĘ SOBIE POSTAWIĆ KURNIK TO ULGA BUDOWLANA NIE JEST W INTERESIE PUBLICZNYM.
JAK ODLICZAŁEŚ VAT OD KRATKI W SWOIM MERCEDESIE TO BYŁO W INTERESIE PUBLICZNYM.
TERAZ JUŻ NIE JEST?

[Gość: Trump]

durniu jesli uwazasz ze np. BMW m5 z roku 2000 z przebiegiem 32000km to wrak to
sp...aj na drzewo - a za taki samochod musze zaplacic 39% akcyzy

w kazdym normalnym panstwie do odsiewu wrakow sluzy badanie techniczne - a w
tym kurestwie nic nie stoi na przeszkodzie zebym kupil 15 letniego golfa
zespawanego z dwoch aut za 100 EUR zaplaicl 65% akcyzy i jeszcze 150 PLN panu w
stacji na rejestracje zeby przymknal oko

natomiast 4 letnia M5 z malym przebiegiem i w swietnym stanie juz nie moge
sprowadzic bo zaplace za nia 40 000 PLN akcyzy - k...a za co? ze je...ny
urzedas laskawie "pozwoli mi ja posiadac" i poruszac sie po tych ro...nych
kurweskich drogach? (na ktorych utrzymanie tez de facto place l...a przy kazdym
tankowaniu 200 PLN)

je...c socjalistow!!!

jak tak dalej pojdzie totrzeba sie zorganizowac i zrobic jakas rewolucje bo
przeciez wiadomo ze te k...wy same nie ustapia - trzeba ich powybijac

[Gość: zx]

Popieram w 100%. Jebać skurwielii.

[Gość: abc]

racja oczywiscie po stronie naszej i KE. to tylko kwestia czasu. akcyza jest
obecnie bezprawiem. jest jednak jeszcze cos dla ludzi lubiacych nowe autka -
zakaz odliczenia calego VAT-u za zakup samochodu tez jest niezgodny z
dyrektywami Unii - to tez bedzie mozna zaskarzyc do Trybunalu.

pzdr

abc.

[Gość: Fang]

S. Baca i Trump święte słowa!!! Popieram w całej rozciągłości! Pidżej Ty cioto idz się jebnij w czerep, pewno pracujesz w salonie fiata i wciskasz przepiekne Pandy (to dopiero jest gówno) - już wolę miejska komunikacje...
Nie jestem zwolennikiem rozrób ale jak się coś z tymi autami nie zmieni to pierwszy jade okupować Belweder.
Albo mam lepszy pomysł, założymy konto w Banku i każdy wrzuci coś od siebie, jak sie nazbiera ładna sumka to wynajmiemy kogoś od mokrej roboty i zrobi porządek, może są już jacyś chetni?

[Gość: Jarek]

Gość portalu: enter napisał(a):

> żałosnym palantem. Sprowadź też od nich trochę smieci, starych podpasek,
> zużytego papieru toletowego, odpadow radioaktywnych - będa ci bardzo
> wdzięczni, a władze unijne cie na pewno poprą. Skąd się biora takie pokraki
> umyslowe?

Te, enter,

a jakbym dla przykładu chciał nabyć takiego SM'a, którego dostępność nad Wisłą
jest zerowa, chociażby dlatego, że już kilka lat nie jest produkowany, to co? A
mam fantazję jeździć takim w sobotnie wieczory (do jazd codziennych mam inne
masowe auta użytkowe).

PS. Dla wyjaśnienia SM, to "cóś takego":
citroen.triger.com.pl/citroen_17.html

[Gość: Odin]

Dobry wzor,zrob z tego Otwarta List Protestu ,zaadresoj to na mail do Pana
O`Rourke i do odp.komisji UE.
Kazdy z nas bedzie mial szanse liste te podpisac i bez wiekszych ceregieli
wyslac na wskazany e-adres ,miejmy nadzieje ze mail-skrzynka pomiesci wszystkie
nasze protesty, trzeba zlodziejom z ul.Wiejskiej koryto zwezic-za duze ryje im
juz odrosly . Pzdr.
________________________________________________________________________________

Jest odzew

[Gość: Jarek]

www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_040512/ekonomia/ekonomia_a_1.html

tu też...

[Gość: wściekły]

biznes.onet.pl/0,917799,wiadomosci.html
przeczytajcie też to(np. o bezkarnym pobieraniu opłaty za zwolnieniu z Vat)
www.gieldasamochodowa.com/article/view.asp?l0=88,05658&path=gs\896&file=mb_2023.xml
-list który napisałem trzeba wysłać na ten adres - na górze listu - ja dzisiaj
wysyłam pocztą (znaczek chyba 1,25) bo mnie wkur...a ta opłata 155 złoty.
POZDRAWIAM WSZYSTKICH MYŚLĄCYCH - TYLKO WYSYŁAJĄC TAKIE LISTY DOPNIEMY SWEGO
( w liście jest błąd: .....Panie Jon - powinno być John)

A propos artykulu z "Rzepy"

[Gość: S. Baca]

Odnośnie tekstu z Rzeczpospolitej, proponuję zwrócić uwagę na następujące
sprawy :
1) zawarta w artykule krypto-sugestia (Mr Drzewiecki), że za zlikwidowanie tej
jawnej dyskryminacji "zapłacimy my wszyscy", bo "rząd będzie musiał wprowadzić
inne opłaty obciążające wszystkich kierowców. A gdzie jest powiedziane że rząd,
zwłaszcza tak skompromitowany jak w Polsce, musi łupić do tego stopnia
obywateli??

2) totalna beztroska biurokratów z MFinansów. I trudno im się dziwić, za zwrot
nielegalnie pobranej, zaporowej akcyzy zapłaci budżet państwa, a im czapka z
głowy nie spadnie ani za to, ani za forsowanie innych przepisów godzących w
podatnika, które jedne po drugim uchyla Trybunal Konstytucyjny,

3) bezczelne porównywanie się z krajami takimi jak Dania. Zejść na ziemię,
podatkowi bandyci! Najpierw porównajcie poziom zarobków i poziom życia! Typowa
urzędnicza bezczelność i cynizm, wybierają arbitralnie, w zupełnym oderwaniu od
kontekstu, jakiś przykładzik czy przepisik "unijny" żeby usprawiedliwić
bezprzykładny fiskalizm. Klasyczny przykład : podatki na paliwa. Urzędasy
chwalą się, że w Polsce" i tak są niższe niż w większości krajów UE". Ale w
wartości siły nabywczej zarobków są NAJWYŻSZE W CAŁEJ EUROPIE!

[Gość: Jarek]

Gość portalu: S. Baca napisał(a):

> 2) totalna beztroska biurokratów z MFinansów.

Ja mam zabawę w udowadnianie US, że ciągnik siodłowy to pojazd ciężarowy, a
urzędasy twierdzą, że zgodnie z Ustawą z 11 marca 2004r. jest pojazdem...
osobowym (!!!), więc mam zapomnieć o odliczeniach podatku od towarów i usług.
Swoje żale mam kierować do Ministerstwa Infrastruktury, bo to oni mają prawo
definiować pojazdy. Urocza biurokratka z US twierdzi wprost - skoro w dowodzie
rejestracyjnym nie ma ładowności, to nie może być ciężarówką (!!!), ewentualnie
mogę przeprowadzić proces homologacyjny wszystkich pojazdów.

Znając moje awanturnictwo znowu skończę w NSA.

*****************
Sygnaturka:
Koń jaki jest, każdy widzi.

Enter nie masz racji.. ENTER do CIEBIE

[Gość: Michal]

Tak wypowiada sie ktos co ma wieksze mniemanie o sobie niz w rzeczywistosci
jest.Handel jest handlem i to jest rzecz swieta.Czym sie handluje to nikogo nie
obchodzi .Czy wplywajacy podatek od baci klozetowej rozni sie czyms od podatku
sprzedawcy Rols Royca.Nie w banku Panowie (pecunia non olet) pieniadze nie
smierdza.Taka jest zasada handlu na calym swiecie.
Pzdr.Michal

Ściślej proszę -

[Gość: enter]

bo zupelnie nie wiem o co chodzi. Ja walcze o to, aby sprowadzanie samochodow z
zagranicy bylo oblozone tak wysokimi oplatami, aby nie oplacalo sie tego robic.
Czyli mniej wiecej tak jak bylo (a moze wciaz jest). Jak to sie ma do tego, o
czym piszesz to nie pojmuje.

[fullman]

• Jesteś IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl
Gość: enter 11.05.2004 12:46 odpowiedz na list odpowiedz cytując


żałosnym palantem. Sprowadź też od nich trochę smieci, starych podpasek,
zużytego papieru toletowego, odpadow radioaktywnych - będa ci bardzo wdzięczni,
a władze unijne cie na pewno poprą. Skąd się biora takie pokraki umyslowe?

_______________________________________________________________________________
To byla riposta na Twoja odpowiedz do autora watku.
Naprawde handluje sie wszystkim to zaden wstyd.Jezeli robia to samochodami
widac ze cos nie tak jest na rynku krajowym i tutaj trzeba walczyc tak aby
czlowiek otrzymal przyzwoita zaplate za swoja prace aby mogl sobie cos kupic w
kraju a nie zpowodu drozyzny i produkowanej tandety ktora sie wciska ludziom za
ciezkie pieniadze.Czlowiek jest sprytny i leci zawsze do tanszego sklepu.W Uni
jestesmy wszyscy w jednym sklepie.To mialem na mysli.Pzdr.Michal
P.S Walka poprzez nakazy lub zakazy jest spychaniem problemu na strone a nie
naprawianie.Jest to najtanszy i najmniej efektywny sposob rzadzenia.Zachod od
tej metody odszedl z 50lat temu.

[Gość: Michal]

Przepraszam zapomnialem sie wylogowac Michal.

[valeo75]

Gość portalu: enter napisał(a):

> bo zupelnie nie wiem o co chodzi. Ja walcze o to, aby sprowadzanie samochodow
z
>
> zagranicy bylo oblozone tak wysokimi oplatami, aby nie oplacalo sie tego
robic.
>
> Czyli mniej wiecej tak jak bylo (a moze wciaz jest). Jak to sie ma do tego, o
> czym piszesz to nie pojmuje.
>

Pracujesz w branży "nowe autka drogo sprzedaję" czy jesteś po prostu kretynem?
ewentualne wyjaśnienia mogą przybliżyć normalnych ludzi do zrozumienia twoich
intencji; ja kupuję właśnie toyote z 2002 r. z małym przebiegiem i bardzo
delikatnie uszkodzona. Płacę 15% akcyzy i idę do WSA (NSA) po zwrot moich
pieniędzy. Nie widzę powodu aby walczyć z importem tego typu
motoryzacyjnych "zużytych podpasek". No chyba że się sprzedaje nowe samochody.
wtedy rzeczywiści rozumiem: za 50 tys ktore łacznie wydam na fajne kombi z
silnikiem diesla, którym bezawaryjnie pojezdzę kilka lat mógłbym
kupić "wypasionego" punto albo corse. O, sorry, sąjuż chevrolety,
fajne "amerykańskie" bryki. Tylko jeżeli nie jesteś zwyczajnym kretynem, a po
prostu walczysz o swoje miejsce pracy jako sprzedawca nowych aut, to napisz to
wprost jak masz jaja.

[Gość: Odin]

W tym wypadku _pieniadz smierdzi_ - zlodziejstwem w imieniu "prawa" ktore
zgodnie z prawem unijnym jest bezprawiem.
Przy kupnie towarow uzywanych,w tym rowniez uzywanych aut ,w handlu wewnetrznych
nie dotyczy/nie pobiera sie VAT-u i accyzy - zostala/y oplacone przez
pierwszego nabywce , jedynie przy kupnie NOWEGO auta odlicza sie VAT i Accyze w
kraju exportera i placi lokalnie obowiazujace VAT+Accyza w kraju importera ,-
dotyczy to rowniez handlu wewnatrz unijnego.
--------------------------------------------------------------------------------
Drugim WIELKIM ZLODZIEJSTWEM w POLSCE jest niemoznosc czasowego wymeldowania
samochodu np. na czas zimowy jak rowniez premie ubezpieczeniowe jednakowe dla
wszystkich,dla tych co jezdza max.10 000km i dla tych co jezdza wiecej niz
25 000km ,powinno sie OC wliczyc do cen paliwa-bylo by demokratycznie - ile
jezdzisz tyle placisz.
________________________________________________________________________________

[Gość: lex]

Gość portalu: Odin napisał(a):
Drugim WIELKIM ZLODZIEJSTWEM w POLSCE jest niemoznosc czasowego wymeldowania
samochodu np. na czas zimowy jak rowniez premie ubezpieczeniowe jednakowe dla
wszystkich,dla tych co jezdza max.10 000km i dla tych co jezdza wiecej niz
25 000km ,powinno sie OC wliczyc do cen paliwa-bylo by demokratycznie - ile
jezdzisz tyle placisz.

Też mnie wk....wia że nie można, jak w normalnym kraju, wyrejestrować czasowo
pojazdu i muszę płacić OC nawet jak auto z różnych powodów stoi np.rok w
garażu. Poruszyłem ten temat na niedawnym czacie z dyrektorem z Ministerstwa
Infrastruktury, i wiecie co odpowiedział? Że wyrejestrowany samochód, który nie
ma ubezpieczenia mógłby zostać skradziony a złodziej spowodować wypadek. Dobre,
no nie?! Sam nie wiem czy śmiać się czy płakać. Z drugiej strony przywiozłem
niedawno z UE "złoma" (Golf diesel) którego do dwóch tygodni usiłuję
zarejestrować, nawet czasowych tablic nie dają bo wymagają kompletu dokumentów
jak do rejestracji stałej. I tutaj już nikogo nie interesuje, że auto stoi w
garażu nieubezpieczone które może zostać skradzione ....... itd, itd.

[Gość: rafał]

witam,
proszę o kontakt z redakcją gazety Giełda Samochodowa
tel [phone]
rafał

[Gość: TO JA]

Grzecznosc nakazuje zeby czyjes imie pisac za kazdym razem tak samo.