Tanie driftowanie | Top 5

[Gość: Gość]

A gdzie mercedes 190?

[Gość: złomiarz]

na złomie

[Gość: adasads]

Popieram tego typu inicjatywy. Im więcej idiotów rozbije się i zginie prowadząc driftingowe szroty, tym mniej osób straci życie z ich powodu na normalnych drogach.

[Gość: RMF]

Słabizna ten tekst. MX5 jest drogi, mało dostępny i IMO nie jest najlepszym pomysłem. BMW - oczywiście. Łada - ok. A Gdzie np Polonez? Z Silnikiem Rovera (1,4) i wypartoszonym wnętrzem jest całkiem ok. A gdzie stare Merce? Gdzie Fiat 125p, bardzo tani i dostępny (tam też można tanio wsadzić inny silnik)?

[Gość: rider]

Alfa 75 Turbo?

[enouqh]

Raczej TOP 5 gratów z napędem na tył.

[Gość: JDM]

Nissan Skyline GT-R kojarzy się Nam z driftowaniem? Może "redakcji", ponieważ mnie na pewno nie... Z atakiem czasu na Tsukubie - owszem, ale to auto jest BARDZO mało popularne w D1GP i, jeśli dobrze kojarzę, w tym sezonie są tylko dwa egzemplarze - Nomukena R-34 i Tanaki R-324 (oba RWD oczywiście). Silvia S15, AE86, S13, JZX100, JZX80 - owszem, ale nie GT-R.

[samiec_alfa_romeo]

Dziękuję redakcji za to zestawienie. Jak tylko skończę gimnazjum mam zamiar kupić rozpadający się wrak i pojeździć trochę bokiem. Mówię to całkowicie serio - drift to kwintesencja przyjemności z jazdy, wyrabia też umiejętności prowadzenia samochodu. A że w zestawieniu jest sam złom... cóż, dzisiaj Łada, jutro Ferrari.

[Gość: WMB]

"Niemal naturalnym wyborem w polskich warunkach wydaje się BMW serii 3' Dobrze że zaznaczyliście "w polskich warunkach". Polscy dresiarze i karki uwielbiają BMW. Nieważne jak stare i jak zeszrociałe. I najlepiej bez tłumika, żeby całe osiedle słyszało jak przyjeżdża pod blok!

[Gość: gość]

Nie wiem, jakim sposobem e30 jest podatne na korozję, skoro ma ocynkowane nadwozie?

[Gość: Danyy]

takim oto sposobem że w polandii sa jedynie egzemplarze po dwóch owijkach na drzewie, tsunamii i małych dzwonach ;) oczywiście fachowo poskładane z tesciem/mietkiem/kowalem*

*wybrac wlaściwe.

[Gość: fifi]

a gdzie 200sx s13 lub s14 ?

[Gość: max]

Drifting jest czymś tak beznadziejnie głupim że szok. Po pierwsze ocena jest subiektywna i chodzi o jakies nieokreślone kryterium "idealnego ślizgu". Po drugie strasznie to łatwy sport. Od ręki kręce i ciagne slidey kazdy tylnonapędem powyżej 150 KM i w miare lekkim. Baaa, 18 lat temu po prawie jazdy katowaliśmy starego Escorta 1800 RS na szutrze i kazdym robił to z palcem w d.....e. Potem były jeszcze Omegi 3.0, Hondy S2000 itp Żeby z tego sport robić???? Przesada

[lewica_sk]

Hulajnoga. Jest bezkonkurencyjna.

[Gość: Moniek]

Wiec bmw jak najbardziej ale e30 szkoda, to klasyk, e36 sie nadaje idealnie, tanie są, łatwe do przystosowania itp itd.

[Gość: Wombat]

Na początek - myślę, że Ściera.

[Gość: JADU1981]

Znów zakompleksiona, ciemna masa wyskoczyła przed klawiatury i zaczyna szczekać. Żałośni ludzie, esencja ciemnogrodu. I jak w tym kraju można cokolwiek promować związanego ze sportem samochodowym, skoro tylu idiotów i czarnowidzów wypowiada się na tematy, o których gó... wie.



"Popieram tego typu inicjatywy. Im więcej idiotów rozbije się i zginie prowadząc driftingowe szroty, tym mniej osób straci życie z ich powodu na normalnych drogach."

A co drifting ma wspólnego z rozbijaniem się na drogach??
Tu chodzi o sportową jazdę na torach lub obiektach zamkniętych. Ogarnij temat.
Każdy debil w samochodzie z napędem na tył może się zabić na drodze, to nie ma nic wspólnego z driftingiem, oszołomie.



"Dziękuję redakcji za to zestawienie. Jak tylko skończę gimnazjum mam zamiar kupić rozpadający się wrak i pojeździć trochę bokiem. Mówię to całkowicie serio - drift to kwintesencja przyjemności z jazdy, wyrabia też umiejętności prowadzenia samochodu. A że w zestawieniu jest sam złom... cóż, dzisiaj Łada, jutro Ferrari."

Ten złom najczęściej ma się lepiej, niż twoje elfa rumeło. Samochód do driftingu to musi być dobra i trwała konstrukcja, stąd większość to japońskie, niemieckie i amerykańskie, bo nawet po 20 latach katowania są w lepszej kondycji, niż 2-3 letnie włoskie, no ale to normalka.
A co do przyjemności z driftingu, widać nie masz o tym zielonego pojęcia, więc nie wypowiadaj się. Może kiedyś ktoś zrobi z tobą okrążenie po jakimś torze, od razu zmienisz zdanie, chyba żeś panienka i się wystraszysz.

[samiec_alfa_romeo]

Ja lubię się ślizgać autem, ktoś kto kupuje starą Sierrę do driftu też bawi się to raczej dla przyjemności a nie dlatego, że ktoś mu kazał, trollu.

[Gość: Gość]

Szroty dla dresów z polskich zapyziałych blokowisk.

[faur]

Z zaprezentowanych w artykule pojazdów, większość młodzieży w naszym kraju będzie stać jedynie na ładę,125p i poldka, z każdych z tych aut ma słabe strony.Łada- w miarę nowoczesny silnik, który łatwo podrasować, dobrze zestopniowana i precyzyjna skrzynia, dobry układ hamulcowy, ale miękkie o dużym skoku zawieszenie i karoseria ze słabą sztywnością, fiat i poldek-tragiczne silniki skrzynie tragicznie zestopniowane, słaby hamulec, ale za to wytrzymalsze zawieszenie i sztywniejsze karoserie. Najlepej by było wziąć 125p i zaadoptować silnik Fiat DOHC , ale to już kosztuje, taki silnik w dobrym stanie to już wielokrotny koszt zakupu samego pojazdu. Więc najtaniej zakupić 125p i ładę z której silnik, skrzynię, i hamulce zaadoptować do 125p.

[Gość: Gość]

tylko bmw do takich zadan. Idealne silniki, wytrzymale manuale i pokazna kolekcja dyfrow. Cala reszta aut to przypały..

[Gość: WBA]

max ty ze swoim podejściem nadajesz cię co najwyżej do tarcia chrzanu a nie do driftu buraku

[Gość: ccc]

nie cierpie driftu.I tego podejscia do dłubania tych blaszanych furek bardzo wąskiego zastosowania. Dla więkoszści maniaków nakładania coraz to nowych opon jest jakas tania lekka buda, silnik Nissana DET20 i dokładanie coraz większych turbin i dyfrów samoblokujących. Na blokadzie 100% skonczywszy :) Nie wiem,wszystko to jest jakies prymitywne i głupie

[Gość: dr miod II]

glosuje na Skode Rapid, w GB okreslana mianem "poors man porsche" ze wzgledu na dobre wlasciwosci jezdne, wyglada orginalnie, wazy 800kg, pewnie mozna by smialo ponizej 700kg zejsc, silnik z tylu+ naped z tylu daje fajniutki zryw, co do silnikow to mozna by cos z niemcow przeszczepic, poza tym skoda ma spora historie rajdowa takze napewno wiele trickow by sie znalazlo szperajac u sasiadow...

[Gość: shrimp]

Drift to fajna sprawa, jeśli to nie jest ogłupiające kręcenie bączków. Jak ktoś nie jechał to błagam o nieudzielanie się. Niedzielni kierowcy w combiedieslach niech wożą rodzinę na spacer do hipermarketu zamiast komentować sprawy, o których nie mają pojęcia. Równie dobrze można z takimi rozmawiać o przewadze Moneta nad Manetem, bo mają takie samo pojęcie o sztuce - zobaczą dwa obrazy i znawcy po zaocznym "ASP" :/ /Dziewczyna