Salon Genewa 2012 | VW Up!

[Gość: er]

... winter up!... cóż za innowacja! na miarę vw...

[Gość: asd(R)]

W wersji Cargo bagażnik jest lepiej wykończony niż ogólnie kabina pasażerska w której widać gołe blachy - w bagażniku w wersji Cargo ich nie widać.

[Gość: Pan Tadeusz]

Przecież to nie są żadne wersje specjalne, pozamieniano kilka kolorów i w wersji winter up dodano elektroniczną szpere, Panda ma napęd na obie ośki (przynajmniej tak było w poprzedniej wersji)

[Gość: motoguru.pl]

Innowacja na miarę XXI wieku! To właśnie te samochody przyciągnęły do Genewy tłumy dziennikarzy i zwiedzających. Widzieliśmy na własne oczy! motoguru.pl/wiadomosci/vw-updla-upa-warto

[Gość: moto]

@motoguru.pl
już sama nazwa portalu odstrasza i uświadamia, że takich stron nie powinno się czytać ;-)

[Gość: rabin Rozen]

Dostawczy up! w cenie 25 tys. zł netto stanie się najczęściej spotykanym samochodem na polskich drogach. Idealna ciężarówka dla przedstawicieli handlowych! Do takiej "ciężarówki" chyba się US nie przyczepi!

[Gość: Michal]

VW próbuje gonić Toyote, niestety wolałbym dopłacić i mieć Toyke Aygo.
Niestety jak to bywa w przypadku VW reklama zrobi swoje. Ludzie polecą do salonów, bo nie bedą widziec innych marek. Potem bedzie zawód, rozczarowanie.

[Gość: Pyra]

Wersja dostawcza z jednym miejsce wygląda super, ale szczerze wątpię, że tak będzie wyglądać wersja produkcyjna. Super autko dla montera, przestrzeń, kieszenie fajne.

[Gość: bmw]

Fajny pomysł. Brakuje takiego autka na rynku :) Małe, zwinne i nieźle się prezentuje. Oby wnętrze, też było przyjemne.

[Gość: Bhaebzone]

A dlaczego uchylne szyby w tlnych drzwiach są złym pomysłem? Lepsze to przecież niż nie otwieralne w Citroenie ds4.

[Gość: ragazz08]

Czym się ekscytować? Przecież to tylko Volkswagen.

[Gość: mmm]

Największym mankamentem 5-drzwiowego nadwozia Volkswagena Up! są uchylne, a nie opuszczane szyby w tylnych drzwiach, to akurat jest dobry pomysł miałem takie w fiacie sc i peugeocie 107 sprawdzają się bardzo dobrze, lepiej niż opuszczane można z nimi normalnie bez huku i zawirowań powietrza wewnątrz, poza tym dzieciaki nie mają możliwości zabawy szybą

[Gość: m]

Co wy piszecie? jeśli VW zdecydował się zrobić w tylnych drzwiach uchylne szyby to znaczy że są one lepsze niż opuszczane, wiadomo że VW nie oszczędza na swych konstrukcjach, mało tego dokłada do każdej sztuki żeby mogli ją kupić zwykli śmiertelnicy jak wy, gdyby VW nie był firmą charytatywną i wyceniał swoje produkty tak jak konkurenci to taki Up startowałby od 120tys., Golf od 350tys., Passat 780tys. a Pheaton od 1,3 mln... Euro oczywiście... więc widzicie co dla was robi VW i jeszcze macie czelność go krytykować.

[Gość: Mati]

Przyzwyczajmy się, że VW nigdy nie zrobi rewolucji, jedynie ewolucje i udoskonalanie. Natomiast mnie podoba się projekt Cargo Up! i gdy będzie produkowany, to będą w nim zasiadali przedstawiciele handlowi i napewno sprawdzi się w branży dostawczej i budowlanej.
To tak profesjonalnie, a wogóle to ja mam VW w dupie, i git!!!

[Gość: JCV]

@m:
masz świętą rację. Przodująca niemiecka technologia sprzedawana za tak małe pieniądze pozwalają określać VW jako Matkę Teresę z Kalkuty wśród producentów samochodów. Martin Winterkorn oficjalnie został ogłoszony błogosławionym przez papieża Benedykta XVI.

[Gość: jan]

VW rozwiją sie bardzo szybko, tylko czy nie dzieje się to ceną jakkośći tak jak z Toyotą i innymi. zobacz "Ale Auto!" na: zycietowiecej i dodaj com

[Gość: qwez]

@bmw: "Brakuje takiego autka na rynku :)" Chyba sobie żartujesz? To gdzie ty żyjesz? Na księżycu? Toyota Aygo, Smart, Renault Twingo, Citroen C1 Peugeot 106, Ford Ka... wymieniać dalej?

[Gość: 1mississauga]

Co jeszczenie wymysla w tej Europie .Moze hybryde ,silnik spalinowy wspomagany miesniami nog (pedaly) .To zaczyna byc chore ,niech obniza cene paliwa ,i pozwola ludzia normalnie zyc .A nie produkowac jakies mail box dla swoich podatnikow.

[Gość: bibik]

może i niezły ale mi się Spark bardziej podoba :)
i w tym roku też ma być w wersji Van

[Gość: Szyba-z-tylnych-dr]

A co to za problem z tymi tylnymi szybami? Po co komu opuszczane szyby z tyłu? Poważnie pytam.

[Gość: leon]

qwez@ A co chcesz zmieścić do tych trzech konserw z Kolina? Drugie śniadanie, albo kosmetyczkę dla pań? Up! ma dwa razy większy bagażnik. W środku sporo miejsca, wyposażenie też niezłe. Tamtą trójkę co prawda ostatnio odświeżyli, taki FL, ale tylko tyle.

[Gość: jato]

najbardziej cieszę się z tego że w segmencie A wreszcie jest konkurencja! do tej pory najtańszy był Fiat i jego Panda, potem długi nic i wreszcie droga Toyota Aygo i spółka. Teraz Panda podrożała, VW, Skoda i Seat zbudowały nowe bardzo sensownie wyceniene modele i jest wybór

[fragles102]

kUPa w natarciu będzie śmierdziało hehe

[Gość: Andrzej]

Moja żona jeździ od kilku lat Volkswagenem Lupo i już miała go sprzedać i kupić Toyotę Aygo a tu taka niespodzianka VW, nowy model do miasta. Oczywiście teraz czekamy na polską premierę wersji 5 drzwiowej żeby zdecydować czy 3D czy jednak 5D (różnica w cenie to 1495,-zł)

[Gość: Pogoda]

Jeżeli VW rozsądnie skalkuluje ceny to UP!
ma szanse zostać przebojem rynkowym. Wszystko w rękach VW