Octavia 1.9 TDI 90 KM czy FOCUS 1.8 TDCI 100 KM?

[Gość: Piotr]

Witam wszystkich,
zwracam się do Was z prośbą o radę. Mam poważny dylemat dotyczący wyboru
samochodu a muszę podjąć decyzję w tym tygodniu.
Mianowicie, w podobnej cenie, tj. ok. 62 tys. zl, mogę kupić dwa auta:
Octavię 1.9 TDI 90 KM i Focusa 1.8 TDCI.
Na korzyść Octavii przemawia: większy bagażnik, chyba lepszy silnik,
ubezpieczenie za 1850 zl, gwarancja 2 lata bez lim. km.
Na korzyść Focusa: znana marka, udana konstrukcja.
Przepraszam, że zakładam nowy wątek w tym temacie ale korzystałem z
wyszukiwarki i we wszystkich niemal wątkach dot. Skody są awantury zamiast
konstruktywnych opinii. Liczę, że tym razem będzie inaczej.
Z góry dziękuję. Piotr.

[bishopandroid]

Tylko FOKA.

Nie powiem dlaczego żeby nie było awantury.

Pozdro
Bishop

[Gość: Kaszana]

Octavią przejechałem(fakt,że 1,8T)prawie 70 tys.km.Obecnie użytkuję Forda
Mondeo 2,0 TDCi.
Za Focusem przemawia lepsze-w sensie własności jezdnych,nie trwałości-
zawieszenie i więcej miejsca z tyłu.
Mimo to ja wybrałbym Octavię,ale sprężyłbym się maksymalnie na silnik 110KM-
naprawdę warto.

[Gość: Piotr]

Miałeś jakieś problemy z Octavią? Jak się sprawowała?

[Gość: Kaszana]

Gość portalu: Piotr napisał(a):

> Miałeś jakieś problemy z Octavią? Jak się sprawowała?

Nie miałem żadnych problemów.Sprawowała się znakomicie.
Był to pierwsze auto z którym rozstawałem się z żalem.W przeciwieństwie do
jakiś Peugeotów czy Meganów,które żegnałem z radością.

[Gość: Tomek F.]

Z tych dwóch aut zdecydowanie Focus.
Nowsza konstrukcja auta z duzo bardziej zaawansowanym zawieszeniem. Wieksze
wnetrze i co wazne nie hałasujące wnętrze w przeciwieństwie do Octawii któa
grzechocze jak diabli. Focus jest też mniej awaryjny. Octawia sypie się jak
choinka na wiosne. Z przygód mojego kumpala widziałem jak po 80 tys sprzegło
padło a sworznie zawieszenia trzeba było wymienać co 20 - 30 tyś. Znajomy który
jeździł tą octawią z ulgą przesiadł się na Megana i teraz nie narzeka.

[Gość: Kaszana]

Gość portalu: Piotr napisał(a):

> Miałeś jakieś problemy z Octavią? Jak się sprawowała?
Jeszcze jedno:mimo,że moja Octavia była montowana jeszcze w Polsce w Antoninku
(rocznik1999)dobra była jakość i solidność wykończenia.Znajomy,który kupił ode
mnie Skodę wręcz nie może się jej nachwalić.
Octavie montowane w Czechach są pod tym względem jeszcze lepsze.
Pamiętam,że gdy przesiadłem się z Megane na Octavię odniosłem wrażenie jakbym
się przesiadł z krowy na konia.
Zwróć uwagę,że w sondażach zadowolenia klientów ze swoich aut np.w Wlk.Brytanii
Skody zajmują czołowe miejsca.

[Gość: Max]

Focus też ma gwarancję na 2 lata silnik lepszy od 90KM Octavii, a poza tym za
miesiąc będzie nowa Octavia więc już teraz kupujesz stary model. Ja wybrałbym
Focusa.

[Gość: Piotr]

Owszem, właśnie byłem u dealera Forda i dowiedziałem się o przedłużonej
gwarancji. Natomiast jeździłem obydwoma autami i:
– nie widzę specjalnej różnicy w przyśpieszeniach,
– w Octavii jest ciszej i ma bardziej miękkie zawieszenie,
– stylistyka wnętrza ładniejsza (i solidniejsza) w Focusie,
– ubezpieczenie w Focusie droższe o 2000 zł.
Cały czas mam problem z wyborem.

[Gość: Janek]

A przejedz sie jednym i drugim (jazda probna), ale nie ok. 2 km, tylko ok. 20
km kazdym autem. Moze Ci bedzie latwiej dokonac wyboru.
Ja wybralbym Octavie, poniewaz jest duzo opinii, ze jej VW TDI jest mniej czule
na kiepska jakosc polskiego paliwa. Za to jest glosniejsze (starsza
konstrukcja). Jezeli chodzi o osiagi silnika, to nie slyszalem, zeby na Octavie
TDI ktos narzekal. Przyznam jednak, ze sam nigdy nie jezdzilem TDI.

[Gość: Piotr]

Jeździłem obydwoma autami. I tak: Octavia cichsza i bardziej miękka a Focus
głośniejszy ale żwawszy, zawieszenie dość twarde. Bagażnik Octavii jest niemal
dwa razy większy niż Focusa. No ubezp. Focusa – 3 950 zł a Octavii – 1 850 zł.

[greenblack]

Oba to przestarzałe szroty. Oktawia już ma następcę, a Focus za kilka tygodni.
Już na starcie tracą przy odsprzedaży 10% więcej niż nowsze wersje, chociaż
jeśli idzie o Skodę w Polsce, to wszystko jest możliwe.

[Gość: Piotr]

To mnie akurat nie przeraża, samochód kupuję na 4 lata, a ze sprzedażą po tym
okresie może być różnie. Dla przykładu: mój samochód, którym jeżdzę prywatnie
(S40) w ciągu trzech miesięcy stracił na wartości 5 000 zł z powodu importu z
Niemiec + nowa skala Eurotaxu. Tak więc nie ma się czym przejmować, bo jest to
nieprzewidywalne.

[Gość: Ogniomistrz]

Jeździłem oktawią z takim silnikiem z roku 1998, a kilka tygodni temu, przez
kilka dni miałem przyjemność jeździć 100-konnym fokusem TDCi. Jeśli chodzi o
silnik, to w fokusie jest cichszy i dużo, dużo dynamiczniejszy. Mimo
niewielkiej różnicy mocy, przyjemność z jazdy fokusem jest nieporównywalna!
Jeśli chodzi o zawieszenie, to trudno mi porównywać, bo focus był prawie nowy,
a octavia miała przeszło 100tys. przebiegu. Jeśli chodzi wielkość nadwozia, to
skoda ma faktycznie większy bagaznik, ale cierpią na tym zwłaszcza pasażerowie
tylnych siedzeń. Mam 194 cm. wzrostu i co prawda (dzięki wszelkim dostępnym
regulacjom fotela i kierownicy) mogłem w octavii zająć bardzo wygodną pozycję
za kierownicą, ale wtedy głowę miałem za słupkiem środkowym, a odległość między
oparciem przedniego fotela, a siedziskiem tylnego wynosiła zaledwie kilka cm(!)
i nie było mowy, aby ktokolwiek się zmieścił na tylnej kanapie. W fokusie pod
tym względem jest znacznie lepiej.

[Gość: Kaszana]

A ile kosztuje nowa Octavia 1,9 TDI 105KM w wersji podstawowej?

[Gość: fin]

ja bym wybrał Focusa -a dlaczego ? bo silnik octawi to antyk do Focusa ,to jest stary silnnik vw zwykłe TDI jak chcesz octavię to tdi 110 ale to też antyk ale ze zmienną geometrią łopatek turbiny aby porównac te silniki musiałbys kupić octavie tdi z pompowrtyskami w napisie tdi- di czerwone ale to już kosztuje

A może Almera?

[Gość: Gamoń]

Nissan obniżył ceny (przynajmniej takie coś zawieszono na stronie www) Almer -
wersja 1.5 dci (82 KM) Visia 5d kosztuje poniżej 59kzł (4 airbagi, ABS, klima).
Silnik co prawda nie jest zbyt mocny, ale za sensowne pieniądze masz dobrze
wyposażone auto z 3-letnią gwarancją.

linka: www.nissan.com.pl/43946.xml?id_model=11123&id_body=11134

[Gość: Piotr]

Dziękuję za radę ale miałem z Nissanem (zarówno z dealerem jak i
przedstawicielem na Polskę) bardzo złe doświadczenia.
Pzdr. Piotr

[harverster_of_sorrow]

Gość portalu: Piotr napisał(a):

> Dziękuję za radę ale miałem z Nissanem (zarówno z dealerem jak i
> przedstawicielem na Polskę) bardzo złe doświadczenia.

Napisz z łaski swojej coś więcej na ten temat.
Almera dci "jeździ za mną" od jakiegoś czasu, a ta obniżka nie daje mi teraz spokoju - kompletnie wyposażone auto (ABS z EBD, 4 poduchy, klimatyzacja, firmowe radio z CD) kosztuje teraz naprawdę godne zainteresowania pieniądze. A do tego różnica w cenie dci w porównaniu do zbliżonej jednostki benzynowej 1.5 jest śmiechu warta - na samym paliwie przy dystansach jakie robię (niewielkich) zaoszczędziłbym do 2000 złotych rocznie (wg katalogowego zuzycia paliwa przez obie wersje silnikowe), więc dopłata do diesla zwróciłaby mi się być może jeszcze na gwarancji. Ten silnik benzynowy jest dość krowiasty, więc relatywnie mała pojemność i moc diesla nie stanowiłaby tu żadnego problemu - może jedynie hałas, który (ponoć) jest w tej wersji dość kiepsko wytłumiony.
Owo "jeżdżenie za mną" nie oznacza jednak zaślepienia - bądź co bądź 60 tysięcy złotych piechotą nie chodzi i na pewno nie wydam ich pod wpływem impulsu. Stąd też chętnie dowiedziałbym się czegoś o ewentualnej niesolidności Nissana.

Ukłony,

[Gość: Piotr]

Przepraszam, ale nie mam czasu dzisiaj na opisywanie tego przypadku. Zresztą
pisałem o tym kiedyś na forum, może znajdziesz w archiwum, a jeśli nie, to może
podaj mi swój e-mail. W wolnej chwili skreślę kilka (lub kilkadziesiąt) zdań
dot. moim problemów z tą firmą. Generalnie chodziło o Ballauna i rdzewiejący
półroczny samochód. Nie mogłem wyegzekwować roszczeń gwarancyjnych, zostałem
potraktowany jak pętak a wydałem u nich w salonie ok. 50 tys. zł. Było to 1999
r. a więc i wartość tych pieniędzy była trochę inna.

[harverster_of_sorrow]

Skrobnij coś więcej w wolnej chwili - mój email to mój nick @gazeta.pl

Sorry, że nie podaję adresu wprost, ale ilekroć podaję swój email "otwartym
tekstem", kolejna skrzynka ulega zaspamowaniu.

Pozdr

/hrv

[art_0]

Ojciec mojego kolegi ma prawie identyczny problem. Szuka kombi w dieslu.
Zastanawia sie pomiedzy Focusem 115 i Octavia 110. Ostatnio jednak przy
wertowaniu cennikow wpadlo mu w oko Stilo Mulitwagon (tez na nie daja chyba
3000 rabatu). Z pierwszych dwoch doradzam mu Focusa, ktorego i Tobie polecam.
Wymienie tu pare powodow:
- lepsze zawieszenie
- jednostka napedowa o wiekszej kulturze pracy (TDI maja lepsze parametry mocy
i momentu, ale jednak sa glosniejsze i mocnej trzesa)
- bezawaryjnosc
- mozna pisac na forum Auto-moto, a nie na Skodzie ;)
Wada w odniesieniu do Octavii jest mniejszy o 40l bagaznik

Ogolnie jednak wybor moze byc trudny. Gdybym byl na Twoim miejscu przejechalbym
sie oboma samochodami i chyba wybralbym jednak ten ktory mi sie bardziej
podoba. Podoba, a nie ten w ktorym sie troche lepiej pokonuje zakrety, czy
miesci troche wiecej w bagazniku.
Dlaczego?
- auta sa porownywalne
- w ciagu najblizszych 4 lat nie powinny sie psuc
- w razie czego podobna siec serwisowa i podobne ceny czesci
- przy odsprzedazy cena bedzie podobna (oba auta beda mialy nastepcow)
- a jesli wybierzesz auto ktore ci sie bardziej podoba, to codziennie bedziesz
zadowolony wsiadajac do niego

pozdrawiam

Art

[Gość: Kaszana]

art_0 napisał:
Z pierwszych dwoch doradzam mu Focusa, ktorego i Tobie polecam.
> - lepsze zawieszenie
> - jednostka napedowa o wiekszej kulturze pracy (TDI maja lepsze parametry
mocy
> i momentu, ale jednak sa glosniejsze i mocnej trzesa)
> - bezawaryjnosc

Lepsze zawieszenie - 100% zgody
Lepsza kultura pracy - racja
Bezawaryjność - absolutnie nie.Ford powoli wycofuje swoje 1,8 TDCI i 2,0TDCI i
w ich miejsce wprowadza silniki opracowane wspólnie z PSA ( np.C-Max ).
Sam jeżdżę Mondeo TDCI i wiem coś na ten temat.
Nie jestem zwolennikiem VW,ale trzeba przyznać,że jego diesle są super
dopracowane.Wystarczy popatrzeć na moce jakie są wyciskane przez tunerów
z tych silników i jak dobrze te silniki to znoszą.O żadnej innej marce
tego powiedzieć.Zresztą i sama fabryka podnosi bez problemu moce-1,9TDI
w najmocniejszej wersji w Ibizie ma 160 KM.
I jeszcze jedno:w przeciwieństwie do innych marek(dotyczy to szczególnie
starszych silników HDI,które PSA robi jeszcze samodzielnie)VW oferuje w swoich
silnikach z reguły większą moc i moment obrotowy niż dane wynikałoby z danych
fabrycznych.

[art_0]

Co do 2.0 TDCI to sie w 100% zgadzam (ale to jakby problem Mondeo). Natomiast
1.8 TDCI to juz inna para kaloszy. AFAIK problem z 2.0 dotyczyl pompy
wtryskowej Boscha, ktora "rdzewiala" i sypiac mikroskopijnymi drobinkami metalu
powodowala uszkadzanie wtryskow. Oczywiscie niska jakosc polskiego paliwa nie
byla tu takze bez znaczenia.
Co do 1.8 TDCI 115KM juz zastrzezen bylo mniej, choc oczywiscie tez sie
zdarzaly. Natomiast jesli chodzi o diesle VW to ja tez jestem pod wrazeniem ich
parametrow. Juz na starcie maja ciut wyzsza moc, no i bardzo fajnie sie
tuninguja. Ale jednak kultura pracy jest nizsza. I pewnie dlatego nawet VW/Audi
odchodzi od pompowtryskiwaczy w kierunku CR.

pozdrawiam

Art

[Gość: Pandziarz]

Kup Pandę, a za oszczędzone pieniądze wyjedź na wakacje albo kup sobie kilka
nowych ciuszków.

[Gość: fin]

sorki ze nie w temacie ale co jest nie tak z twoim silnikem w Mondeo ?masz lub miałes jakiś problemy z TDCI ,napisz bo mnie interesuje taki silniczek

[Gość: zenon77]

Witam.
A może ToledoII...
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=14633057&v=2&s=0
powyżej znajdziesz kilka moich uwag na temat tego auta. Ważne jest to, że
Toledo jest nieco rzadziej spotykane na drogach niż Octavia...

[Gość: Brook]

Piotr,

Kilka miesięcy temu miałem ten sam problem. Jeździłem po salonach i
zastanawiałem się co wybrać. Peugeot 307 kombi 2,0 HDI no super tylko czemu
taki mały i taki miekki. Opel Vectra - ok tylko dlaczego w 125p byly lepsze
materialy na wykończenie deski rozdzielczej, a po za tym cena za silnik 1,6 ze
żniżką 10% 62tys :-(((, Almera - maly plastic fantastic ale niezle wyposażenie
za przyzwoitą cene (mówie o benzynie - diesel droższy rzecz jasna, a tym samym
juz mniej konkurencyjny cenowo), Renaul Megane - jak Almera super
plastic,malenki i drogi(diesel) no i w końcu trafiłem do Forda - hmmmmm cud,
miód, malina - Focus kombi 1,8 TDCI Duratorqe no bajka.....przejażdżka...no
super extra, wyposażenie hmm całkiem, całkiem, cena wtedy w styczniu 62000 była
do przyjęcia....no i zdecydowałem, że przyjade jutro załatwić sprawe....ale w
drodze do domu na nieszczęście Forda odwiedziłem jeszcze Skode (a co mi
zależało) stała 1 szt. OCTAVIA ICE 1,9 TDI 90KM....oglądanie, przejażdżka,
wyposażenie, cena ...... i już na drugi dzień była moja. Co zadecydowało -
wyposażenie i stary dobry i sprawdzony silnik VW (na tradycyjnym układzie
wtryskowym) może i gośnieszy od Focusa może i z tyłu jest ciaśniej, ale diesla
który pali 4,5l/100km przy predkości 120Km/h trudno jest znaleźć. No i bagażnik
to 528 litrów robi wrażenie i konia z rzędem temu kto pokaże mi większy (Focus
kombi ma mniejszy). Przejeździłem 30 tys. km i nic....nic...i ciągle nic się
nie dzieje i mam nadzieje ze tak będzie. Będąc ostatnio na wakacjach siedząc z
tyłu powiedziałem do żony, która akurat prowadziła - wiesz bardzo sie ciesze że
mamy to auto.

[Gość: Piotr]

Dzięki za opinię, dziś rano wpłaciłem zaliczkę na Octavię :)

[Gość: Octavia User]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=636&w=15054383
Gratuluję dobrego wyboru.

[Gość: Adek]

nie znalazłem nic o wersji nadwoziowej?
i o wyposazeniu?
jakei wersje?
pzdr

[Gość: Piotr]

Generalnie takie jak Focus FX, czyli klima, elekt. szyby przód, abs, centr.
zamek, wspom. – Octavia Drive.

[znajomy.krolika]

Gość portalu: Piotr napisał(a):

> Generalnie takie jak Focus FX, czyli klima, elekt. szyby przód, abs, centr.
> zamek, wspom. – Octavia Drive.



Okay, ale pamiętaj że DRIVE ma wielką wadę: szyby masz niebarwione-białe, takie
jak w Polonezie, Maluchu itp. Poza tym Drive ma kiepskie fotele. Z tych dwóch
Focus był lepszym wyborem, ale i tak gratuluję. Octa ma lepszy silnik.

[Gość: Jarus]

A poduszki powietrzne? Zdaje sie, ze focus ma 4 a octa 2?

[Gość: brook]

No to gratuluje i życze przyjemnego użytkowania.

[Gość: Max]

Czy dorzucili ci niepowtarzalny lakier i kapelusz w prezencie? Witaj w świecie
polskiego buractwa.

Do MAXa

[Gość: Piotr]

Twój post świadczy jedynie o Twojej kulturze osobistej a nie mojej.

[Gość: Adek]

a jakie wersje nadwoziowe?

silniki , o ktorych mowisz sa mi nie znane.
mialem okazje przejezdzic ponad 100 000 km 1,9 tdi ale w Fabii
Miłe wrazenia.
Focusem jezdziłem 1,4 i silnik ....ale reszt brdzo miłe odczucia.
Octvia jechałem nie wiele razy 2,0 , nieciekawa w srodku i mło miejsca.
Lekko napompowana.

Ale znm kogos kto dachował dosc ostro i wyszedł bez szwanku.,
pzdr

[Gość: gość]

Nie dorzucili mu , bo wszystko wykupił Ford i dodaje do Focusów.Nie
wierzysz , to dobrze popatrz w niedzielę pod kosciołem lub wieczorem pod remizą
w czasie buraczanej zabawy dla właścicieli Focusów. Niezły z ciebie palant
Maxie, ale jak widać to typowe dla włascicieli fordów.Wal się.

[Gość: Max]

Gosciu (skąd masz takie informacje) może akurat przyjechali nimi chłopaki z
miasta rozpierdolić te wasze piękne Skodzinki. Popatrz na kierowców Skód- w
żadnym innym aucie nie widziałem takich łosi. I wcale nie jestem kierowcą
Forda, ale wszystko jest lepsze od Skody.

Do Maxa.

[Gość: Kaszana.]

Ja jestem "kierowcą Forda",alę muszę przyznać rację przedmówcy,że jesteś
potwornym prymitywem.