"Baba za kółkiem" - konkretne statystyki

[klemens1]

www.tokfm.pl/Tokfm/1,103085,17490366,W__Faktach__material_o__babach_za_kolkiem___Ekspert_.html#Czolka3Img
Kiedyś podawano, że powodują mniej wypadków - bez sensu, bo liczy się też, ile jeżdżą.
No i podali ten najważniejszy parametr:
kobiety powodują jeden wypadek na 6,7 mln przejechanych kilometrów.
W przypadku mężczyzn jest to jeden wypadek na 4,7 mln kilometrów.

Pozostałe słupki w artykule są bez sensu.

Jedyne, do czego bym się przyczepił, to "lepszy kierowca".
Tu wiele zależy od definicji, co to znaczy "lepszy".
Czy na pewno taki, co powoduje mniej wypadków, ale w ogóle się nie orientuje co się wokoło niego dzieje?
Bo wg takiej logiki, to jestem lepszym himalaistą niż Kowalski i Berbeka - wszak w Karkonoszach nic mi się nie stało ....

[wstrzasniety_nie_zmieszany]

Na pewno kobiety są ostrożniejszymi kierowcami, mniej brawurowymi, powodują mniej wypadków, w którym ktoś zostaje ranny albo ginie.

[klemens1]

wstrzasniety_nie_zmieszany napisał(a):

> Na pewno kobiety są ostrożniejszymi kierowcami, mniej brawurowymi, powodują mni
> ej wypadków, w którym ktoś zostaje ranny albo ginie.

Jak już niżej toreon napisał (tu się z nim zgadzam) - w takim razie ja jestem lepszym kierowcą od Kubicy.

[wstrzasniety_nie_zmieszany]

Już nawet nie odwołując się do innych źródeł, to gdy oglądasz TV i podają że w wypadku gdzieś tam w Polsce jakiś człowiek zabił pieszych czy innych kierujących to wedle tych relacji jaki procent stanowią kobiety. Bo ja jak obserwuję te wiadomości to z reguły sprawcami poważnych wypadków są mężczyźni. Nie oponuję, że stosunkowo (do ilość przejeżdżanych kilometrów) kobiety mogą powodować więcej kolizji, ale wypadków, czyli zdarzeń z ofiarami w ludziach kobiety generują wielokrotnie mniej.

[klemens1]

Wszystko fajnie, ale ja nie o tym piszę.

[toreon]

Cały ten artykuł to piramidalne bzdury aż mordę wykrzywia.
Ale to teraz takie trendy w erze genderyzmu i innych wynalazków. Tok Fm tu akurat bryluje.
Przytoczyli jakąś skrajną, bezsensowną wypowiedź pt. "kobietom nie powinno się dawać prawa jazdy" aby pokazać wagę argumentów tych którzy idą pod politycznie poprawny prąd w temacie "baba za kółkiem"
A tak w ogóle skoro używamy z uporem maniaka argumentu "bo powodują mniej zdarzeń na drodze" to w takim razie ja jestem bez porównania lepszym kierowcą niż Kubica bo ja miałem zero wypadków a on już chyba co najmniej dwa.
Póki co nie kandyduję nigdzie więc mogę pisać jak jest.

[agaudi]

to jeszcze ktoś się takimi stereotypami posługuje ?
rozumiem, taka dyskusja 20 - 30 lat temu ...

[klemens1]

agaudi napisała:

> to jeszcze ktoś się takimi stereotypami posługuje ?
> rozumiem, taka dyskusja 20 - 30 lat temu ...

20-30 lat temu panował stereotyp, że "baba za kierownicą" jest gorszym kierowcą, teraz panuje stereotyp, że jest lepszym.

Bredni nie chce mi się czytać...

[qqbek]

...powie mi więc ktoś ile wypadków przeanalizowali autorzy wypocin o wyższości, upośledzonej jeżeli chodzi o zmysł orientacji przestrzennej, płci nad tą, którą natura obdarzyła mózgiem gorszym pod innymi względami?

Bo tacy Amerykanie na przykład doszli do bardzo niemiłych dla kobiet wniosków. A przeanalizowali 6,5 miliona zdarzeń drogowych.

[bimota]

KAZDE DZIECKO WIE, ZE SZMATLAWCE AGORY CIAGLE MANIPULUJA, A BABA JEZDZA 2X GORZEJ OD FACETOW.

CO DO "LEPSZOSCI", TO JESZCZE TRZEBA BY USTALIC CO ROZUMIEMY PRZEZ "WYPADEK". DROBNE STLUCZKI SA WG MNIE AKCEPTOWALNE, ZWLASZCZA U SWIEZYCH KIEROWCOW...

[kocinos]

"KAZDE DZIECKO WIE ... " - to na pewno. Niektóre mają nawet bardziej "zaskakującą wiedzę" wyniesioną z domu ... Jakieś kapusty, krasnoludki ...

[engine8]

Widze na codzien ze zdecydowanie wiecej kobiet niz mezczyzn w czasie jazdy jest zajeta - rozmowa przez telefon, czytaniem czy pisaniem czegos na smartfonie, poprawianiem makijazu..
Slysze codziennie jak kolezanki zony dzwonia do niej o tej samej porze i kiedys zapytalm skad ta pora - okazuje sie ze dzwonia z samochodu kiedy jada z pracy...
Obserwuje matki wiozace dzieci do szkoly - te zawsze sa zajete rozmowa z nimi (ojcowie zwykle siedza cicha albo rozmowy sa zdawkowe).
Ale sa jednoczesnie mniej agresywne i bardzieje przestrzegaja przepisy i widocznie dwie polkule pozgowe im pracuja poniewaz to nie pokazuje sie zdecydowanie jako przyczyna wypadkow.
ale statystyki ubezpieczen pokazuja z kobiety robia wiecej mniej groznch wypadkow - "stluczek" a mezczyznie wiecej powaznych - mezczyzni jezdza bardzije agresywnie, czesciej jada po pijaku, czesciej wdaja sie w wyscigi z innymi itd

Ubezpieczenia sa nizszee dla kobiet poniewaz mniej jezdza i rzeczywiscie powoduja mniej wypadkow w skali bezwzglednej oraz szkody wynikle z ich wypadkow sa mniejsze ale jesli zaczyna sie przeliczac ilosc wypadkow /ilosc przjechanych km to juz niekoniecznie jest tak samo.

[bimota]

JEDNA TAKA DWOPOLKULOWA OBSERWOWALEM KIEDYS PRZEZ POL MIASTA. CALY CZAS KLEPALA PRZEZ TEL., CO BY MI NIE PRZESZKADZALO, GDYBY NIE TO, ZE JECHALA JAK PIJANA, A NIE WLADOWALA SIE NA MNIE TYLKO DLATEGO, ZE PRZEWIDZAILEM JEJ DWOPOLKULOWOSC...

[nazimno]

Raczej czteropolkulowosc.

[hutchence]

> ale statystyki ubezpieczen pokazuja z kobiety robia wiecej mniej groznch wypadk
> ow - "stluczek" a mezczyznie wiecej powaznych - mezczyzni jezdza bardzije agr
> esywnie, czesciej jada po pijaku, czesciej wdaja sie w wyscigi z innymi itd
>
> Ubezpieczenia sa nizszee dla kobiet poniewaz mniej jezdza i rzeczywiscie powod
> uja mniej wypadkow w skali bezwzglednej oraz szkody wynikle z ich wypadkow sa m
> niejsze ale jesli zaczyna sie przeliczac ilosc wypadkow /ilosc przjechanych km
> to juz niekoniecznie jest tak samo.

A dodatkowo mężczyźni częściej jeżdżą po za miastem gdzie prędkości i odległości są zdecydowanie większe.

Chyba wiem co sie stalo

[waga170]

Twoj partner zostawil Cie dla kobiety a za wytlumaczenie podal ze ona jezdzi lepiej i teraz starasz sie obalic takie wymysly :)

[klemens1]

Jak już się dzielisz takimi doświadczeniami, to opowiedz jak sobie z tym poradziłeś.

[filis6]

twierdze od dawna ze wiekszosc bab jezdzzi jak by mialy uraz mozgu i klapki na oczach
metnie , nie pewnie, bez wyobrazni, niewiadomo jaki idiotyczny manewr zrobi,
idiotka ktora stanela na autostradzie zeby przepuscic jakies ptactwo przez ktora zginely dwie osoby wpisuje sie w ten nurt doskonale,jazda 30km/h to nie jest jazda bezpieczna , to zamulanie
wiadomo ze przy takiej predkosci wypadku sie nie zrobi, ale podku...ony kierowca jadacy za taka lajza i probujacy wyprzedzic jak najbardziej taki wypadek moze spowodowac

[bimota]

MOZE I IDIOTKA, ALE ZEBY ZARAZ JA WINIC ZA INNYCH IDIOTOW... ?

[pamelka75]

Ostatnio przyznałam się przyjacielowi, że boję się z nim jeździć, wprawdzie myśli nad tym co robi, ale brawura jest czasem silniejsza i lubi "przykozaczyć", on też się przyznał, że boi się ze mną jeździć, ale z zupełnie innego powodu ;-) Mam poobijane zderzaki, koła zmasakrowane od obijania się o krawężniki, ale... żadnej stłuczki i żadnego mandatu na koncie!!!

[klemens1]

No właśnie.
Kto jest lepszym narciarzem - ten, co zjeżdża z oślej łączki i czasami się wywróci na tyłek i od razu wstaje, czy ten, co zjeżdża czarnym szlakiem i czasami zaliczy efektowną wywrotkę?

[wstrzasniety_nie_zmieszany]

Lepszym narciarzem będzie ten, który cało wróci do domu. Ten z oślej łączki prawidłowo ocenił swoje umiejętności, a narciarz z czarnego szlaku je przecenił, dlatego jego efektowna wywrotka ma większe szanse skończyć się połamaniem kości.
Odwołując twój przykład do motoryzacji. Wolę dupowatego kierowcę, który w ciągu roku spowoduje pięć niegroźnych stłuczek, niż takiego mistrza kierownicy, który doprowadzi do wypadku, gdzie ktoś zginie albo zostanie kaleką.

[bimota]

A JA WOLE MISTRZA, KTORY RAZ NA 10 LAT SPOWODUJE STLUCZKE OD DUPOWATEGO, KTORY ZADNEJ STLUCZKI NIE SPOWODUJE (BEZPOSREDNIO)...

[bimota]

A NARCIARZ NIE PRZECENIL TYLKO PODJAL RYZYKO, ZJAWISKO CI NIEZNANE...

[wstrzasniety_nie_zmieszany]

Cmentarze pełne są takich jak ty ryzykantów.

[bimota]

CO Z TEGO... TAKICH CO TYLKO WEGETOWALI TEZ TAM NIE BRAKUJE...

[wstrzasniety_nie_zmieszany]

Ty też tam się znajdziesz prędzej czy później. Życzę ci aby jak najpóźniej.

[bimota]

NIE TYLKO. LUDZIE SA OMYLNI, ZMECZENI, CHORZY...

[samspade]

Tyle ze droga piubliczna nie jest miejscem do podejmowania ryzyka. Sa inne miejsca do tego stworzone.
I jeszcze jedna rzecz. Niech ci ryzykanci ryzykuja wylacznie wlasnym zdrowiem, zyciem czy sprzetem

[bimota]

OCZYWSICE, ZE JEST. SPRAWDZ SOBIE ILU GINIE...

[samspade]

O ile przy tych popisach cierpia latarnie przepusty czy dzikie drzewa wviegajace na jezdnie to pol biedy. Tyle ze ofiarami sa rowniez osoby postronne. Zreszta juz napisalem wczesniej. Droga publiczna nie jest miekscem do podejmowania ryzyka. Do tego sa inme miejsca. A oznacza to ze nie powinno sie na tych drogach podejmowac ryzyka. Bo od tego czy z miejsca A do B dojedziesz 5 minut wczesniej nie zalezy niczyje zycie, czy chocby nie zalezy od tego czy bedziesz jadl kolacje.

[bimota]

A JA NAPISALEM, ZE RYZYKO ZAWSZE SIE PODEJMUJE

[samspade]

To prawda. Podejmuje sie ryzyko ze spotka sie debila.

[klemens1]

wstrzasniety_nie_zmieszany napisał(a):

> Lepszym narciarzem będzie ten, który cało wróci do domu.

Czyli jestem lepszym kierowcą od Kubicy i lepszym himalaistą od Berbeki i Kowalskiego.

[wstrzasniety_nie_zmieszany]

klemens1 napisał:
> wstrzasniety_nie_zmieszany napisał(a):
>
> > Lepszym narciarzem będzie ten, który cało wróci do domu.
>
> Czyli jestem lepszym kierowcą od Kubicy i lepszym himalaistą od Berbeki i Kowal
> skiego.

Ty możesz się wciąż wspinać, a Berbeka i Kowalski nie mogą, więc zdecydowanie na chwilę obecną jesteś lepszym wspinaczem od nich.

Kubica był kierowcą F1, po wypadku nie odzyskał sprawności w ręce i musiał zrezygnować ze startów na torach wyścigowych. więc coś go to jednak kosztowało. Twoje porównanie jest bez sensu, Kubica jako zawodowy kierowca rajdowy ma wpisane ryzyko w zawód, który wykonuje. Ty jesteś zwyczajnym użytkownikiem drogi i twoim głównym obowiązkiem jest cało dojechać do domu do rodziny. Widzisz rożnicę?

[klemens1]

wstrzasniety_nie_zmieszany napisał(a):

> Twoje porównanie jest bez sensu, Kubica jako zawodowy kierowca rajdowy ma wpisane
> ryzyko w zawód, który wykonuje.

I co z tego? Jeździ gorzej ode mnie, bo ja wypadku nie miałem.

Dziunia z nosem przyklejonym do szyby i jadąca 30 jest już w ogóle wymiataczem, bo żeby przy tej prędkości spowodować wypadek, to trzeba specjalnie z wiaduktu zjechać.

[wstrzasniety_nie_zmieszany]

Tak w ogóle to o co masz do tej dziuni pretensje. jeżeli Jedzie 30 km/h to widocznie na tyle ocenia swoje umiejętności, może prawo jazdy ma od tygodnia. Twoim zdaniem lepiej, żeby kupiła sobie 20-letnie BMW i przy prędkości 140 km/h wyrżnęła w pieszego na pasach. Wtedy byłaby dla ciebie kierowcą z prawdziwego zdarzenia. Nie dociera do kolegi, że dla 99% ludzi samochód to narzędzie do przetransportowania swojego tyłka z puntu A do punktu B, możliwie najtaniej i najbezpieczniej. Mają gdzieś cenione przez ciebie doznania sportowego trybu jazdy. Chcesz poszaleć, jedź na specjalny tor do tego przeznaczony.

[bimota]

O TO, ZE BLOKUJE RUCH. NIECH SOBIE CWICZY NA WSI, A JEZDZI NP. AUTOBUSEM, JESLI AUTO JA PRZERASTA...

[klemens1]

wstrzasniety_nie_zmieszany napisał(a):

> Tak w ogóle to o co masz do tej dziuni pretensje. jeżeli Jedzie 30 km/h to wido
> cznie na tyle ocenia swoje umiejętności, może prawo jazdy ma od tygodnia.

A może od godziny - nie w tym rzecz. Rzecz w tym, że wg twojej logiki ona jest LEPSZYM kierowcą od tych, co bez problemu potrafią jechać w tym warunkach 100, a przy 150 zdarzają im się wypadki.

Ogarniasz przynajmniej, o czym jest mowa? Bo nie o wyścigach na publicznych drogach, jak to sugerujesz.

[wstrzasniety_nie_zmieszany]

klemens1 napisał:
> A może od godziny - nie w tym rzecz. Rzecz w tym, że wg twojej logiki ona jest
> LEPSZYM kierowcą od tych, co bez problemu potrafią jechać w tym warunkach 100,
> a przy 150 zdarzają im się wypadki.

Rzecz jest w tym, że od samego początku tego wątku prezentujesz stanowisko, że kobieta z racji płci jest stworzeniem niezdolnym do samodzielnego i sprawnego poruszania się pojazdem mechanicznym, bo jedzie za wolno, za mało zdecydowanie, nie prezentuje "odpowiedniej" postawy na drodze i inne bzdety.

Trudno doszukać się jakiegokolwiek sensu w twoich przykładach, również w tym cytowanym wyżej. Podobnie było z Kubicą i zmarłymi himalaistami. Mimo to odpowiem ci jeszcze raz. Kierowca, któremu zdarzają się wypadki nigdy nie jest dobrym kierowcą, tak jak każdy kto bezmyślnie naraża życie i zdrowie swoje i innych.

> Ogarniasz przynajmniej, o czym jest mowa? Bo nie o wyścigach na publicznych dro
> gach, jak to sugerujesz.

To ty cały czas próbujesz nas przekonać, że kobiety to gorsza jakościowo grupa kierowców. Przyjmij do wiadomości, że to nie płeć decyduje o umiejętnościach poruszania się na drodze tylko inteligencja. To co masz w spodniach nie czyni cię automatycznie lepszym kierowcą.

[klemens1]

wstrzasniety_nie_zmieszany napisał(a):

> Rzecz jest w tym, że od samego początku tego wątku prezentujesz stanowisko, że
> kobieta z racji płci jest stworzeniem niezdolnym do samodzielnego i sprawnego p
> oruszania się pojazdem mechanicznym, bo jedzie za wolno, za mało zdecydowanie,
> nie prezentuje "odpowiedniej" postawy na drodze i inne bzdety.

Tego nigdzie nie napisałem, więc postaraj się albo rozumieć co czytasz, albo dyskutuj sam ze sobą o swoich wymysłach, a nie ze mną. Bo ja ze stworzonych przez ciebie bzdur nie mam zamiaru się tłumaczyć.
W moim poprzednim poście zawarłem całe sedno tego, co uważam. Było tam coś o UMIEJĘTNOŚCIACH.

> Kierowca, któremu zdarzają się wypadki nigdy nie jest dobrym kierowcą,

Czyli jestem lepszy od Hołowczyca.

> To ty cały czas próbujesz nas przekonać, że kobiety to gorsza jakościowo grupa
> kierowców. Przyjmij do wiadomości, że to nie płeć decyduje o umiejętnościach po
> ruszania się na drodze tylko inteligencja.

Chciałbym jakoś łagodnie napisać "nie pieprz głupot", ale trudno mi znaleźć zamiennik.
Poczytaj sobie opracowania naukowe mądrzejszych od siebie w tym temacie.
Tak w skrócie: płeć o tym decyduje (a konkretnie umiejętności nabyte w drodze ewolucji, gdy to samiec musiał polować i orientować się w terenie)
oraz
inteligencja niespecjalnie o tym decyduje - profesor jeżdżący gorzej od dostawcy pizzy to żaden ewenement.

Tak czy owak - wszystko ci się popierniczyło albo zwyczajnie nie masz bladego pojęcia o temacie.

[wstrzasniety_nie_zmieszany]

klemens1 napisał:
> > Rzecz jest w tym, że od samego początku tego wątku prezentujesz stanowisk
> o, że
> > kobieta z racji płci jest stworzeniem niezdolnym do samodzielnego i spraw
> nego p
> > oruszania się pojazdem mechanicznym, bo jedzie za wolno, za mało zdecydow
> anie,
> > nie prezentuje "odpowiedniej" postawy na drodze i inne bzdety.
>
> Tego nigdzie nie napisałem, więc postaraj się albo rozumieć co czytasz, albo dy
> skutuj sam ze sobą o swoich wymysłach, a nie ze mną. Bo ja ze stworzonych przez
> ciebie bzdur nie mam zamiaru się tłumaczyć.
> W moim poprzednim poście zawarłem całe sedno tego, co uważam. Było tam coś o >UMIEJĘTNOŚCIACH.

Czyżby twoje posty, nie były odpowiedzią na moje stanowisko, że kobiety nie są gorszymi kierowcami. Bo ja odniosłem zupełnie przeciwne wrażenie.

> Czyli jestem lepszy od Hołowczyca.

W pisaniu głupot na pewno.

> Poczytaj sobie opracowania naukowe mądrzejszych od siebie w tym temacie.
> Tak w skrócie: płeć o tym decyduje (a konkretnie umiejętności nabyte w drodze e
> wolucji, gdy to samiec musiał polować i orientować się w terenie)
> oraz
> inteligencja niespecjalnie o tym decyduje - profesor jeżdżący gorzej od dostawc
> y pizzy to żaden ewenement.

No to o jak pogodzić to twoje twierdzenie, z wcześniejszym (cytowanym przeze mnie wyżej), że podobno nie napisałeś, że kobiety ogólnie gorzej jeżdżą. Przecież wyraźnie utrzymujesz, że bycie dobrym kierowca jest zdeterminowane płcią. Zaprzeczasz sam sobie w tym samym poście.

Twoje wynurzenia o opracowywaniach w tym temacie, cuchną tak samo jak "naukowe" dzieła o wyższości rasy aryjskiej i maja dokładnie taką samą wartość.

Dla mnie inteligencja akurat nie wiąże się bezpośrednio ze stopniem naukowym, można być człowiekiem mądrym życiowo nawet nie mając ukończonej szkoły. Ty nim z pewnością nie jesteś skoro nie potrafisz rozróżnić dwóch pojęć: inteligencja i wykształcenie.

Kończę dyskusje z tobą w tym temacie, bo mam wrażenie, że dyskutuję z dziesięciolatkiem i to jeszcze zakompleksionym.

[klemens1]

wstrzasniety_nie_zmieszany napisał(a):

> Czyżby twoje posty, nie były odpowiedzią na moje stanowisko, że kobiety nie są
> gorszymi kierowcami. Bo ja odniosłem zupełnie przeciwne wrażenie.

Wg mnie są gorszymi kierowcami, co nie oznacza że mam do nich pretensje o to co naprodukowałeś wcześniej. Przypomnieć?
kobieta z racji płci jest stworzeniem niezdolnym do samodzielnego i sprawnego poruszania się pojazdem mechanicznym

> > Czyli jestem lepszy od Hołowczyca.
>
> W pisaniu głupot na pewno.

Jaki inny wniosek niż "jestem lepszy od Hołowczyca" (w kontekście oczywiście kierowania autem) można wysnuć z faktu, iż Hołowczyc miał wypadek, ja nie, a zdanie (pamiętasz autora)
Kierowca, któremu zdarzają się wypadki nigdy nie jest dobrym kierowcą
jest prawdziwe?

Odpowiesz merytorycznie, czy coś znowu odpyskujesz? To tak w temacie "dyskusji z 10-latkiem", o której nadmieniłeś.

> Twoje wynurzenia o opracowywaniach w tym temacie, cuchną tak samo jak "naukowe
> " dzieła o wyższości rasy aryjskiej i maja dokładnie taką samą wartość.

Dam ci dobrą radę - zamiast pierdzielić, naprawdę zapoznaj się z tematem. Twój problem to zbyt wysokie mniemanie o sobie, które tu bardzo wyraźnie eksponujesz, zwłaszcza wskazując moje rzekome błędy, a w rzeczywistości demaskując swoje nierozumienie tego co czytasz.

> Dla mnie inteligencja akurat nie wiąże się bezpośrednio ze stopniem naukowym

Dla mnie też nie - to był skrót myślowy, zbyt skomplikowany dla ciebie najwidoczniej.
Więc prost dla zdolnych inaczej:
Inteligentny profesor może jeździć dużo gorzej od głupkowatego dostawcy pizzy, który ledwo potrafi policzyć, ile powinien wydać reszty.

[wstrzasniety_nie_zmieszany]

klemens1 napisał:
> Wg mnie są gorszymi kierowcami, co nie oznacza że mam do nich pretensje o to co
> naprodukowałeś wcześniej. Przypomnieć?
> kobieta z racji płci jest stworzeniem niezdolnym do samodzielnego i sprawneg
> o poruszania się pojazdem mechanicznym

W tym właśnie problem, że są gorszymi według twojego mniemania. Powiedz kim jest klemens1, że jego opinię mamy traktować jako miarodajną.

> Jaki inny wniosek niż "jestem lepszy od Hołowczyca" (w kontekście oczywiście ki
> erowania autem) można wysnuć z faktu, iż Hołowczyc miał wypadek, ja nie, a zdan
> ie (pamiętasz autora)
> Kierowca, któremu zdarzają się wypadki nigdy nie jest dobrym kierowcą
> jest prawdziwe?

Jeżeli powodujesz wypadek drogowy z własnej winy to znaczy, że coś zrobiłeś źle. Jeżeli coś zrobiłeś źle to trudno nazywać cię wzorcowym kierowcą. Zdecydowana większość z nas na tym forum nigdy nie spowodowała wypadku drogowego, nie odebraliśmy nikomu życia i zdrowia. W swej masie nie potrafimy pokonywać zakrętów z piskiem opon i pędzić drogą z prędkością ponad 200 km/h. Dobry kierowca to taki, który nie stanowi niebezpieczeństwa dla innych ani dla siebie samego. Wolę go po stokroć bardziej od mistrza kierownicy, który stwarza zagrożenie na drodze. Zrozumiałeś czy powtórzyć?

> Dam ci dobrą radę - zamiast pierdzielić, naprawdę zapoznaj się z tematem. Twój
> problem to zbyt wysokie mniemanie o sobie, które tu bardzo wyraźnie eksponujesz
> , zwłaszcza wskazując moje rzekome błędy, a w rzeczywistości demaskując swoje n
> ierozumienie tego co czytasz.

Nic dodać nic ująć. Zwyczajnie krynica wiedzy i mądrości wszelakiej się odezwała. Naukowo udowodnił, że kobiety z racji płci są gorszymi kierowcami. To może Murzyni, też? Korzystałeś może z opracowań naukowców z NSDAP.

> Dla mnie też nie - to był skrót myślowy, zbyt skomplikowany dla ciebie najwidoc
> zniej.

Skróty to twoja specjalność, tylko nie zawsze prowadzą cię tam trzeba.

[klemens1]

wstrzasniety_nie_zmieszany napisał(a):

> klemens1 napisał:
> > Wg mnie są gorszymi kierowcami, co nie oznacza że mam do nich pretensje o
> to co
> > naprodukowałeś wcześniej. Przypomnieć?
> > kobieta z racji płci jest stworzeniem niezdolnym do samodzielnego i sp
> rawneg
> > o poruszania się pojazdem mechanicznym
>
> W tym właśnie problem, że są gorszymi według twojego mniemania.

Problem w tym, że ja napisałem, że są gorszymi (i to wcale nie wg mojego mniemania), a ty mi wciskasz, że rzekomo wg mnie są "niezdolne do samodzielnego i sprawnego poruszania się pojazdem mechanicznym".
To raz.
Dwa: albo jesteś wyjątkowo głupi, albo masz jakieś kompleksy i nie chcesz się przyznać do błędu, twierdząc jak osioł, że mózg kobiecy i męski są tak samo predysponowane do prowadzenia pojazdu. Mózgi w zależności od płci różnią się nie tylko pod tym względem - co może być dla ciebie niemałym zaskoczeniem (być może zachowujesz się jak kobieta).
Porównywanie współczesnych opracowań naukowych do "naukowców z NSDAP" jest co najmniej gó...arskie.

> Jeżeli powodujesz wypadek drogowy z własnej winy to znaczy, że coś zrobiłeś źle
> . Jeżeli coś zrobiłeś źle to trudno nazywać cię wzorcowym kierowcą.
> Zdecydowana większość z nas na tym forum nigdy nie spowodowała wypadku drogowego, nie odeb
> raliśmy nikomu życia i zdrowia. W swej masie nie potrafimy pokonywać zakrętów z
> piskiem opon i pędzić drogą z prędkością ponad 200 km/h. Dobry kierowca to tak
> i, który nie stanowi niebezpieczeństwa dla innych ani dla siebie samego. Wolę g
> o po stokroć bardziej od mistrza kierownicy, który stwarza zagrożenie na drodze
> . Zrozumiałeś czy powtórzyć?

Gdybym nie rozumiał, to nie wyciągnąłbym logicznego wniosku z twoich wywodów, a zrobiłem to już jakiś czas temu:
Hołowczyc jest mniej wzorcowym kierowcą ode mnie,
a ja jestem lepszym kierowcą od niego.
Podkreśliłem fragmenty, bo - pomimo mojego powtarzania - nadal masz problemy z wydumkaniem, skąd wniosek, jakobym był lepszym kierowcą od Hołowczyca.

> > Dla mnie też nie - to był skrót myślowy, zbyt skomplikowany dla ciebie najwidoc
> > zniej.
>
> Skróty to twoja specjalność, tylko nie zawsze prowadzą cię tam trzeba.

Mnie prowadzą zawsze tam gdzie trzeba, zdolnych inaczej - jak widać - nie zawsze.

[wstrzasniety_nie_zmieszany]

Tak jak napisałem wcześniej, dyskusja z tobą to całkowita strata czasu. Tkwisz w swoim własnym ciasnym światku szowinistycznych przekonań (inaczej zbudowany mózg kobiety=groszy kierowca).

Tym samym z mojej strony ostatecznie zamykam dyskusję.

[klemens1]

wstrzasniety_nie_zmieszany napisał(a):

> Tak jak napisałem wcześniej, dyskusja z tobą to całkowita strata czasu.


Dla kogoś, kto nie dyskutuje ze mną, tylko z tym, co sobie sam wyobraża - na pewno.

Nawet tu teraz dajesz dowód, jak nie rozumiesz w ogóle co czytasz:
> Tkwisz w swoim własnym ciasnym światku szowinistycznych przekonań (inaczej zbudowany mózg kobiety=groszy kierowca).

Oczywiście nie ma co liczyć na to, że wskażesz, gdzie takie głupoty napisałem, a które de facto są tylko wytworem twojej nieumiejętności rozumienia słowa pisanego.

[bimota]

PRZECIE PISALES O MOZGU...

[klemens1]

Ale co innego o nim pisałem.

[bimota]

ALE W TAKIM KONTEKSCIE...

[klemens1]

Więc można mi zarzucać kontekst, a nie to, co wybryk ewolucji próbuje mi wciskać jako moje słowa.

[bimota]

TAK MOZNA BYLO TO ZROZUMIEC. WIEC O CO CI CHODZILO... ?

[bimota]

płeć o tym decyduje (a konkretnie umiejętności nabyte w drodze ewolucji, gdy to samiec musiał polować i orientować się w terenie)

NIE TYLKO EWOLUCJI, ALE ROWNIEZ NP. EDUKACJI. NIE TRZEBA DO TEGO BADAN NAUKOWYCH, A JAK KTOS TEGO NIE WIDZI, TO RACZEJ DYSKUSJA TEZ NIC NIE DA...

INTELIGENCJA TEZ JEST WAZNA, CHOC POZORNIE TEGO NIE WIDAC...

[samspade]

A ile RK mial wypadkow na publicznej drodze jako kierowca? Slyszalem o jednym ale byl pasazerem.

[klemens1]

Nie wiem - Hołowczyc miał jakieś, skoro potrzebujesz tego typu argumentu.

[samspade]

Nie potrzebuje takich "argumentow". To nie ja zaczalem wypisywac takie bzdury.
Calu temat cala "dyskusja" jest bzdurna.

[klemens1]

samspade napisał:

> Nie potrzebuje takich "argumentow". To nie ja zaczalem wypisywac takie bzdury.
> Calu temat cala "dyskusja" jest bzdurna.

To kto zaczął pisać bzdury, że lepszym kierowcą jest ten, co nie powoduje wypadków?
Nie ty? Możliwe. Po co więc dopytujesz o wypadki Kubicy?

[samspade]

Dopytuje się o te wypadki ponieważ padły twierdzenia typu jestem lepszym kierowca niż R bo on miał wypadki a ja nie. Dlatego pytałem się ile wypadków miał RK na publicznej drodze.
To pokazuje bezsens tej dyskusji. Każdy będzie miał inna definicje dobrego kierowcy. Mieszanie do tego płci jest głupie.

[klemens1]

samspade napisał:

> Dopytuje się o te wypadki ponieważ padły twierdzenia typu jestem lepszym kierow
> ca niż R bo on miał wypadki a ja nie. Dlatego pytałem się ile wypadków miał RK
> na publicznej drodze.

Więc podałem przykład Hołowczyca. A definicja "lepszy kierowca nie powoduje wypadków" nie jest mojego autorstwa.

> To pokazuje bezsens tej dyskusji. Każdy będzie miał inna definicje dobrego kier
> owcy. Mieszanie do tego płci jest głupie.

Mieszanie płci nie jest głupie, podobnie jak mieszanie wieku czy liczby przejechanych kilometrów. To po prostu czynnik, który ma na wynik (czyli wypadkowość) wpływ.

[samspade]

A ma ten czynnik(płeć) wpływ na wypadkowość? Bo z tych danych wynika ze kobiety powodują mniej wypadków.

[klemens1]

samspade napisał:

> A ma ten czynnik(płeć) wpływ na wypadkowość? Bo z tych danych wynika ze kobiety
> powodują mniej wypadków.

Ma wpływ na wypadkowość. Wynika to z większej skłonności samców do ryzyka i agresji, dochodzą do tego niekiedy też kompleksy i wyładowywanie frustracji.

Ale techniczne umiejętności mężczyzn w kierowaniu pojazdami są lepsze. Są więc lepszymi kierowcami, tyle tylko, że częściej za wysoko stawiają sobie poprzeczkę.

Ot i cała filozofia.

[wstrzasniety_nie_zmieszany]

klemens1 napisał:
> samspade napisał:
>
> > A ma ten czynnik(płeć) wpływ na wypadkowość? Bo z tych danych wynika ze k
> obiety
> > powodują mniej wypadków.
>
> Ma wpływ na wypadkowość. Wynika to z większej skłonności samców do ryzyka i agr
> esji, dochodzą do tego niekiedy też kompleksy i wyładowywanie frustracji.

Z tymi kompleksami i wyładowywaniem frustracji to wypisz wymaluj pasuje mi tu jeden gość, który usiłuje przepchnąć na chama swoje wyssane z palca teorie. Chyba klemens1 ów się zowie.

> Ale techniczne umiejętności mężczyzn w kierowaniu pojazdami są lepsze. Są więc
> lepszymi kierowcami, tyle tylko, że częściej za wysoko stawiają sobie poprzeczk
> ę.
>
> Ot i cała filozofia.

Bo każdego kierowcę powinniśmy oceniać po zdolności szybkości wchodzenia w zakręt czy ruszania lewarkiem zmiany biegów. Wszak jak wracamy do domu po pracy to uczestniczymy w zawodach rajdowych. Takie rzeczy ja zdyscyplinowanie na drodze, stosowanie przepisów czy rozwaga nie mają znaczenia. Ważna jest tylko technika!!! I to według kolegi czyni nas samców płcią dominująca w motoryzacji.

[klemens1]

wstrzasniety_nie_zmieszany napisał(a):

> Z tymi kompleksami i wyładowywaniem frustracji to wypisz wymaluj pasuje mi tu j
> eden gość, który usiłuje przepchnąć na chama swoje wyssane z palca teorie. Chyb
> a klemens1 ów się zowie.

Nie interesuje mnie zdanie jakiegoś hermafrodyty, który nie zdaje sobie sprawy, że mózgi się różnią w zależności od płci.

> > Ale techniczne umiejętności mężczyzn w kierowaniu pojazdami są lepsze. Są więc
> > lepszymi kierowcami, tyle tylko, że częściej za wysoko stawiają sobie poprzeczkę.
> >
> > Ot i cała filozofia.
>
> Bo każdego kierowcę powinniśmy oceniać po zdolności szybkości wchodzenia w zakr
> ęt czy ruszania lewarkiem zmiany biegów. Wszak jak wracamy do domu po pracy to
> uczestniczymy w zawodach rajdowych. Takie rzeczy ja zdyscyplinowanie na drodze,
> stosowanie przepisów czy rozwaga nie mają znaczenia. Ważna jest tylko technika
> !!! I to według kolegi czyni nas samców płcią dominująca w motoryzacji.

A jakżeś to wywnioskował z powyższej wypowiedzi?
Bo widzę, że ten, co zarzuca wyładowywanie frustracji, właśnie tę frustrację próbuje wyładowywać.

[samspade]

Można dyskutować z ta filozofia. Na kilku poziomach.
Pierwszym jest to czy takie uogolnienia mają sens. Dla przykładu moja żona jeździ szybciej niż ja. Nigdy nie dostałem mandatu za prędkość żona 3.
I rzecz druga czy aby na pewno kierowca jeżdżący agresywnie podejmujący zbędne ryzyko i przecena jacy swoje możliwości jest dobrym kierowcą.

[klemens1]

samspade napisał:

> Można dyskutować z ta filozofia. Na kilku poziomach.
> Pierwszym jest to czy takie uogolnienia mają sens. Dla przykładu moja żona jeźd
> zi szybciej niż ja. Nigdy nie dostałem mandatu za prędkość żona 3.

Nie ma tak, że najbardziej ciapowaty facet jeździ szybciej od najbardziej "szybkowściekłej" baby. Jest to po prostu ogólna tendencja, a nie prawo wszechświata.

> I rzecz druga czy aby na pewno kierowca jeżdżący agresywnie podejmujący zbędne
> ryzyko i przecena jacy swoje możliwości jest dobrym kierowcą.

Cieszę się, że rozumiesz sedno problemu, bo ten obok to jakaś pomyłka ewolucji jest.

Są 2 kwestie:
- umiejętności techniczne
- świadomie podejmowane ryzyko

I należy kierowców oceniać oddzielnie w tych dwóch kategoriach. Bo bez tego mamy absurdy typu "lepszy od Hołowczyca".

Gdy nie widząc kierowcy wzdycham "Niewiasto!"...

[a_weasley]

...widząc pojazd zawracający bez obejrzenia się za siebie albo blokujący bez końca ulicę, bo nie może trafić w szeroką lukę, albo nie jest w stanie wykręcić mając metr zapasu...
...to po bliższych oględzinach z reguły okazuje się, że mam rację.
Szczególny ukłon wobec niewiast jasnowłosych kierujących SUV-ami.

[bimota]

JA BABY ROZPOZNAJE Z ODLEGLOSCI 200M...

[dyktator_bolandy]

znaczący odsetek trupów drogowych w pomrocznej to dzieciaki wracajacy z dyskoteki nad ranem. W zdecydowanej większości kierowcą jest wtedy męzczyzna (chłopak raczej), bo w tym wieku chłopcy maja znacznie łatwiejszy dostep do samochodu (wczesniej mają prawo jazdy, pracują dorywczo i stac ich na stare auto, bardziej ciagnie ich do motoryzacji itp).
Tak wiec ta statystyka nie opisuje problemu.

no i motocykliści

[dyktator_bolandy]

nabijają statystykę trupów , a to sami meżczyźni

[klemens1]

I - jak ktoś słusznie zauważył - trupy są raczej na trasie, nie w mieście. A kto jeździ w trasy częściej?

[rolondo1]

Kobiety z jednej strony są ostrożniejsze a z drugiej mają słabą podzielność uwagi podczas jazdy i nie potrafią wyczuć dystansu np. podczas parkowania.

www.oponydowozkow.pl - spamerzy

[xvqqvx]