mazda626, Opel omega, VW Passat???????!!!!!!!!!!!!

[Gość: MARIO]

mam do wydania gora 45 tys. i nie wiem totalnie co kupic.......... mam dylemat
od japonskiej mazdy 626 po niemieckiego vw passata moze opla omege - wiec
raczej malo sprecyzowane. nie mam doswiadczenia w uzytkowaniu aut!....! prosze
o jakies podpowiedzi dzieki :)

[Gość: artih]

Witam!
Jestem rzeczoznawcą giełdowym z Bydgoszczy.

Jak widzę rozrzut jest duży i mało sprecyzowane wymagania.

Z 3 aut wyżej wymienionych Mazda 626 jest autem napewno najmniej awaryjnym,
Opel Omega najobszerniejszym (ma b. dobre i nowoczesne silniki) ale Omegę
koniecznie wyprodukowaną po 1997 roku.
Z VW Passatem miałem akurat kilka nieprzyjemnych doświadczeń więc wolę się nie
wypowiadać - moje odczucia mogą być subiektywne.

Myślę, że warto spojrzeć też w stronę "francuzów" - Renault Laguna, młodziutki
Citroen Xantia czy Peugeot 406.
Opel Vectra i Ford Mondeo lub Alfa Romeo 156???

Są też świetne auta japońskie - Nissan Primera, Toyota Avensis czy Honda Accord.
Bliższych informacji i odpowiedzi na pytania mogę udzielić w mailu : [e-mail]

[Gość: xenia]

jak juz to mazda, Passat jest du dupy!

[Gość: markos]

Gość portalu: xenia napisał(a):

> jak juz to mazda, Passat jest du dupy!

malo precyzyjna odpowiedz!!!!!
... ludzie please - jakies komentarze!

[Gość: Michal]

Z tych trzech to tylko pod uwage mozesz wziasc Mazde626.Samochod totalnie
bezawaryjny.Wzglednie dobry komfort tani w eksploatacji,czytaj malo
pali.Niezapomnij jezdzic na dobrych olejach typu Mobil No-1.Servisy o czasie
to napewno nigdy te autko Cie niezawiedzie.Opel Omega duze auto,niestabilne w
sytuacja krytycznych lub ekstremalnych,psujace sie ,slaba
elektronika,rdzewiejace.VW Passat auto udane ,ale niemniej posiada mase
niedociagniec,ktore ujawniaja sie w bardzo krotkim czasie.Do najslabszej
strony nalezy uklad hamulcowy.Pzdr.Michal

[Gość: cc]

Z wymienionych wybrałbym Passata TDi lub 1.8T ('98-'99).
Patrząc na Twój zakres cenowy i propozycje oto co jeszcze możesz kupić za tę
kasę:
niezłą wersję Audi A4 (1998) - trochę ciasne z tyłu
Forda Mondeo (2000) - z wszytkimi jego wadami i zaletami ;-)
Hondę Accord (1999) - 1.8 lub 2.0 (rzadziej)
Mazdę 626 (1998) - zarówno 2.0 TDi (ujdzie w tłoku) jak i benzynę (duże
spalanie)
Mitsubishi Carismę (nawet 2000) - z 1.8 GDI - niezły wypas, ciekawy silnik
(potrafi spalić ok. 6 litrów na 100 km), ale uciążliwe tylne zawieszenie
Nissana Primerę (też 2000 r) - poprzedni model, unikaj starego silnika 1.6 i
słabego wyposażenia
Omegę (98 to nawet 3.0) - kombi oferuje ooogromny bagażnik, ale jakość i
awaryjność kwestionowana
Opla Vectrę (turbodiesla też, z 99/00 r) - lepiej niż z Omegą, ale mniejszy
prestiż
Peugeota 406 HDI (z pierwszej serii tych dobrych diesli)
Lagunę (00) - z niezłym wyposażeniem, ale na dłużej nie warto (awaryjność i
słaby poziom bezp. biernego)
może nawet dwuletnie Toledo, choć wolałbym lepiej wypasioną Octavię 1.9 TDi (00)
Toyotę Avensis 2.0 TDi ('99 r) lub 1.6 z górnego zakresu wyposażenia - bardzo
dobry wybór, lepszy od Mazdy
Volvo V40 ('99) - nie mam zdania
VW Bora ('99) - w najlepszej wersji - mniejszy prestiż niż Passat, ale raczej
nie kradną ;-)
Wybór należy do Ciebie, a opinie do Forumowiczów ;-)

[Gość: Mario]

Gość portalu: cc napisał(a):

> Z wymienionych wybrałbym Passata TDi lub 1.8T ('98-'99).
> Patrząc na Twój zakres cenowy i propozycje oto co jeszcze możesz kupić za tę
> kasę:
> niezłą wersję Audi A4 (1998) - trochę ciasne z tyłu
> Forda Mondeo (2000) - z wszytkimi jego wadami i zaletami ;-)
> Hondę Accord (1999) - 1.8 lub 2.0 (rzadziej)
> Mazdę 626 (1998) - zarówno 2.0 TDi (ujdzie w tłoku) jak i benzynę (duże
> spalanie)
> Mitsubishi Carismę (nawet 2000) - z 1.8 GDI - niezły wypas, ciekawy silnik
> (potrafi spalić ok. 6 litrów na 100 km), ale uciążliwe tylne zawieszenie
> Nissana Primerę (też 2000 r) - poprzedni model, unikaj starego silnika 1.6 i
> słabego wyposażenia
> Omegę (98 to nawet 3.0) - kombi oferuje ooogromny bagażnik, ale jakość i
> awaryjność kwestionowana
> Opla Vectrę (turbodiesla też, z 99/00 r) - lepiej niż z Omegą, ale mniejszy
> prestiż
> Peugeota 406 HDI (z pierwszej serii tych dobrych diesli)
> Lagunę (00) - z niezłym wyposażeniem, ale na dłużej nie warto (awaryjność i
> słaby poziom bezp. biernego)
> może nawet dwuletnie Toledo, choć wolałbym lepiej wypasioną Octavię 1.9 TDi (00
> )
> Toyotę Avensis 2.0 TDi ('99 r) lub 1.6 z górnego zakresu wyposażenia - bardzo
> dobry wybór, lepszy od Mazdy
> Volvo V40 ('99) - nie mam zdania
> VW Bora ('99) - w najlepszej wersji - mniejszy prestiż niż Passat, ale raczej
> nie kradną ;-)
> Wybór należy do Ciebie, a opinie do Forumowiczów ;-)



dzieki oczywiscie za wyczerpujaca analize rynku :))))))))))))
ale moj dylemat pozostaje nadal nierostrzygniety ....wrecz skomplikoalo sie to
troche ... przydaala by sie konkluzja :)

[Gość: cc]

Gość portalu: Mario napisał(a):

> dzieki oczywiscie za wyczerpujaca analize rynku :))))))))))))
> ale moj dylemat pozostaje nadal nierostrzygniety ....wrecz skomplikoalo sie to
> troche ... przydaala by sie konkluzja :)

Nie ma za co. Konkluzja należy do Ciebie, niestety.

Nic Ci to raczej nie da, ale oto czego bym nie kupił za żadne pieniądze z różnych
względów, głównie estetycznych, jakościowych i ekonomicznych:
Audi A4 (1998) - nudne, ciasne i za drogie
Ford Mondeo (2000) - znam 2 użytkowników, obaj odradzają, ale jako służbowy OK;-)
Mazda 626 (1998) - ta wersja nie oferuje nic ciekawego, poza bezawaryjnością
Opel Omega - za duży, za słaba jakość, choć cena ją często odzwierciedla
Opel Vectrę - wygląd i nie ciekawe silniki, oprócz t-diesla, ale diesla bym nie
kupił w żadnej postaci (bo nie lubię:))
Peugeot 406 HDI (j.w.)
Renault Laguna - za droga w utrzymaniu (awarie, serwis), mało bezpieczna, choć
dość ładna w środku i wygodna
Seat Toledo - nijaka kopia VW

a tego za takie pieniądze:
Nissan Primera (też 2000 r) - nudna, średnio zmontowana (Anglia)
Honda Accord (1999) - 1.8 taki sobie, 2.0 lepszy, ale za drogi
VW Bora - lepszy Golf, niezłe wyposażenie (jeśli nie kupowany w Polsce), ale
tylko z silnikiem 16V
Skoda Octavia 1.8T kombi - dużo pali i przesadnie wyceniana, ale dość ładna
(gdyby nie ta atrapa chłodnicy i kretyński znaczek z zielonym stworem)

nad tym bym się zastanowił:
Mitsubishi Carisma (1999) - z 1.8 GDI - tylko taką, która nie stuka (i sedan)
Toyota Avensis 1.6 z górnego zakresu wyposażenia - dynamika i oszczędność,
wzorowa niezawodność i niezły wygląd (sedan, bo reszta tragiczna).

To tylko moje zdanie, często nie do uzasadnienia (jak z kobietami ;-).

[Gość: Sławek]

Mazda 626 ma juz kope lat.Po modernizacji to badaj najbardziej nudny samochód
ostatnich lat.Omega stara i awaryjna.Passat nawet wporzo.Osobiście wole np.(w
tej kasie rzecz jasna) 406,Avensis,Primera.

pozdrawiam

[Gość: Zeo]

nie podaleś czego od auta oczekujesz. Jeżeli chcesz miec auto niezawodne, to
najlepszym wyborem jest Mazda (sam posiadam Mazde 626 z roku 91 i z tym autem
zupelnie nic sie nie dzieje) nie dosc ze niezawodne to jeszcze ma , jak na
japonczyka, wzglednie niskie ceny czesci zamiennych. Tylko ze ostatnie wersje
626 sa strasznie nudne, jak z polotem to tylko Xedos 6.
Jezeli ma byc oszczedne to proponuje 406 2.0 HDI, swietny silnik, przyzwoite
podwozie, sympatyczne wnetrze.
Natomiast jezeli auto nie musi byc super nizawode i oszczedne, a lubisz jezdzic
i chcesz auto "czuc" podczas jazdy, to polecam Alfe 156, autko sie cudownie
prowadzi a silnik brzemi jak symfonia dobrego kompozytora, wnetrze jest
przepiekne i w miare dobrze wykonane. Jezdzilem roznymi autami i Alfa zrobila
na mnie najwieksze wrazenie. Zeby tak tylko byly niezawodne jak Mazda...

czego oczekuje...?

[Gość: Mario]

Gość portalu: Zeo napisał(a):

> nie podaleś czego od auta oczekujesz. Jeżeli chcesz miec auto niezawodne, to
> najlepszym wyborem jest Mazda (sam posiadam Mazde 626 z roku 91 i z tym autem
> zupelnie nic sie nie dzieje) nie dosc ze niezawodne to jeszcze ma , jak na
> japonczyka, wzglednie niskie ceny czesci zamiennych. Tylko ze ostatnie wersje
> 626 sa strasznie nudne, jak z polotem to tylko Xedos 6.
> Jezeli ma byc oszczedne to proponuje 406 2.0 HDI, swietny silnik, przyzwoite
> podwozie, sympatyczne wnetrze.
> Natomiast jezeli auto nie musi byc super nizawode i oszczedne, a lubisz jezdzic
>
> i chcesz auto "czuc" podczas jazdy, to polecam Alfe 156, autko sie cudownie
> prowadzi a silnik brzemi jak symfonia dobrego kompozytora, wnetrze jest
> przepiekne i w miare dobrze wykonane. Jezdzilem roznymi autami i Alfa zrobila
> na mnie najwieksze wrazenie. Zeby tak tylko byly niezawodne jak Mazda...


czego oczekuje....?:

1. duzy
2. wygodny
3. szybki
4. raczej na dlugie trasy niz na krotkie

wg mnie japonce sa sztywne (zawieszenie i w srodku ) ale to jest bardzo ogolna
opinia

[Gość: Zeo]

Gość portalu: Mario napisał(a):

>
> czego oczekuje....?:
>
> 1. duzy
> 2. wygodny
> 3. szybki
> 4. raczej na dlugie trasy niz na krotkie
>
> wg mnie japonce sa sztywne (zawieszenie i w srodku ) ale to jest bardzo ogolna
> opinia

proponuje Lancie Kappe 2.4, za taka kase mozesz kupic rocznik 98, 99. Silnik ma 5
cylindrow w rzedzie, 170 KM jest naprawde dynamiczny i elastyczny, a do tego malo
pali, podobno sredni 8 do 9 litrow. Autko jest ladnie wykonane i w standarcie
przewaznie posiada to co potrzeba, czyli klima i pelna elektryka. Mialem okazje
jezdzic takim sprzetem, robi bardzo pozytywne wrazenie.
A z japonczykow zastanow sie nad Xedosem 9 2,5 litra, nie jezdzilem tym ale
przyjemnie sie prezentuje.
Niemieckie auta sa fajne ale bardzo je kradna i jezdzi nimi sporo dresow (BMW).
A moze jakiegos szweda, np. Volvo 850 2,5 TDI , duze auto z bardzo dobrym i
oszczednym dieselkiem od Audi, podobo na trasie przy predkosciach 150-180 spala
srednio 7 litrow
, albo SAAB 9000 2,3 Turbo, 200KM to naprawde robi wrazenie, a w srodku masz jak
w samolocie, do tego przewaznie auta sa na maksa wypasione, nie widzialem lepszej
skory w innych autach, tyle tylko ze tych aut jest malo w Polsce za to z reguly
sa zadbane i serwisowane w ASO.

Decyzja nalezy do Ciebie, napisz co z tego najbardziej przypadlo Tobie do gustu,
jezeli moge to chetnie sluze radą

[Gość: Mario]

Gość portalu: Zeo napisał(a):

> Gość portalu: Mario napisał(a):
>
> >
> > czego oczekuje....?:
> >
> > 1. duzy
> > 2. wygodny
> > 3. szybki
> > 4. raczej na dlugie trasy niz na krotkie
> >
> > wg mnie japonce sa sztywne (zawieszenie i w srodku ) ale to jest bardzo og
> olna
> > opinia
>
> proponuje Lancie Kappe 2.4, za taka kase mozesz kupic rocznik 98, 99. Silnik ma
> 5
> cylindrow w rzedzie, 170 KM jest naprawde dynamiczny i elastyczny, a do tego ma
> lo
> pali, podobno sredni 8 do 9 litrow. Autko jest ladnie wykonane i w standarcie
> przewaznie posiada to co potrzeba, czyli klima i pelna elektryka. Mialem okazje
>
> jezdzic takim sprzetem, robi bardzo pozytywne wrazenie.
> A z japonczykow zastanow sie nad Xedosem 9 2,5 litra, nie jezdzilem tym ale
> przyjemnie sie prezentuje.
> Niemieckie auta sa fajne ale bardzo je kradna i jezdzi nimi sporo dresow (BMW).
> A moze jakiegos szweda, np. Volvo 850 2,5 TDI , duze auto z bardzo dobrym i
> oszczednym dieselkiem od Audi, podobo na trasie przy predkosciach 150-180 spala
>
> srednio 7 litrow
> , albo SAAB 9000 2,3 Turbo, 200KM to naprawde robi wrazenie, a w srodku masz j
> ak
> w samolocie, do tego przewaznie auta sa na maksa wypasione, nie widzialem lepsz
> ej
> skory w innych autach, tyle tylko ze tych aut jest malo w Polsce za to z reguly
>
> sa zadbane i serwisowane w ASO.
>
> Decyzja nalezy do Ciebie, napisz co z tego najbardziej przypadlo Tobie do gustu
> ,
> jezeli moge to chetnie sluze radą


saab 900 , volvo 850 - pasi
nie znam tych marek na tyle dobrze po prostu zeby cos wiedziec na ten temat
brzmi ladnie ...nie wiem ile pala etc......

Opel Omega!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: KL]

Opel Omega bez zastanowienia!!!!!!!!!!!!!

[Gość: marek]

Mazda 626/98 poj.1991,136kM, z klimą w mieście 9litrów/100km, słaba strona to
blokujący koła hamulec ręczny (tył)trzeba to kontrolować. Jeśli auto nie było
bite podobno reszta bez problemu (opinia mojego mechanika)