Bentley Arnage Drophead Coupé

[Gość: StaryWilk]

100 razy lepszy wg mnie od Continetala GT, to przynajmnoej jest prawdziwy
Bentley, a nie z silnikiem od VW i jak czytałem obudowa kluczykow od skody. I
ten Continetal GT jest za tani na Bentleya. Continetale były zawsze
najdroższe, a teraz co Vw przejął i od razu prawie o polowę tansze. Może to
troche głupio brzmi, ale kogo stać na Bentleya, ten bedzie miał kase na
droższe autko. Ale ten Arnage Drophead to po prostu cudo . \"Zwykły\" -
prawdziwy Bentley kosztuje w wersji T (ten silnik co w Dropheadzie) ok 260
000 euro, to podejrzewam, ze ten ok 300 000 euro. A Continetal GT ok 160 000
euro. Jak mialbym 160 000 euro to i pewnie miałbym 260 000 euro, a wtedy
wybór jest dla mnie banalnie prosty :) Pozdrawiam

[Gość: Djcarroten]

No jasne ze VW polecial na hajs! Na wyspach gdzie mialem okazje byc 10 miesiecy
Continental GT to "bardzo" popularny samochod. Cos mnie sie wydaje ze ilosc
sprzedanych GT przewyzsza cala dotychczasowa sprzedaz Bentley'a:) mysle tez ze
jest duzo osób dla ktorych roznica miedzy 160 000 euro a 300 000 euro jest
znaczaca a przeciez to tez Bentley! No coz szkoda tylko ze przez taka polityke
koncernu tracimy my, fani motoryzacji, bo dla mnie Bentley jeszcze niedawno byl
samiutkim szczytem luksusu. Teraz musze znalezc nowy odpowiednik...:) wielu
powie Rollce Royce... a ja odpowiem-bez komentarza. pozdrawiam

[greenblack]

Moim marzeniem jest Arnage w lekko przedłużanej wersji RL.

[Gość: Tuscan S]

A moim marzeniem jest Continental w wersji T.
Ale tym nowym też bym nie pogardził. ;);)

[Gość: Dark]

Interesujący początek.

www.motoforum.pl/Magazyn/200502/arnage01.html