Fabia,Punto...

[ddaa]

Witram i mam pytanie do forumowych eskpertów. Drogą porównania plusów i
minusów na placu boju aut do 40 000 pozostał mi Punto 1.2 i Fabia 1.2. Jak
myslicie które z tych aut będzie lpeszym wyborem? Wydaje mi się, że Fabia:
mniejsza awaryjnośc, pokrewieństwo z VW i dobre opinie. Punto z kolei
bardziej mi się podoba z wyglądu i chyba ma tańsze części.

[maciejosss]

Punto:
silnik 1,2 -60km -106Nm

Fabia
silnik 1,2 -64km -112Nm

Fabia jest troche większa w środku a w szczególności na tylnej kanapie.
Punto mniej pali bo jest lżejsze o ponad 100kg

Dynamika Fabii jest lepsza od Punto dzięki krótkim przełożeniom skrzyni biegów.
80-120km/h na V biegu:
Punto/Fabia - 23s/18s

co do awaryjności to wszystko zależy od sztuki w przypadku Fiata.

[ddaa]

Cyzli tak jak myslalem werdykt wypada na krozysc Fabii. Skzoda tylko ze az tak
wileu ludiz nią jezdzi ma status marki dla emerytów. Ale trudno... Po porwaniu
Corsy, Getza, Aveo, Yarisa, Punto, fabii musze przynac ze Skoda jest
najbardizuje oplacalnym zakupem pod wzgldem osiagow i ceny.

[petasz]

1. Punto mi sie po prostu nie podoba, chociaz jak sie nim jedzie to wlasciwie
wszystko OK, ale nie podoba mi sie ani jego wyglad zewnetrzny, ani wewnetrzny.
Wolalbym Fabie. Byle nie hatchback. Najchetniej kombi, albo sedan (bo jest
najtanszy - najmniej ich sprzedaja wiec jest na niego najwieksza znizka) poza
tym mi sie podobaja najbardziej sedany (i to dotyczy wszystkich aut:-) ale jak
to mawiali starozytni Rzymianie - De gustibus non discutunt. O gustach sie nie
dyskutuje :-) Wiec to tylko moje zdanie :-) Kupujac bierz tylko pod uwage, ze
znowu sie duzo mniej nowych samochodow sprzedaje, wiec dealer nie robi Ci
laski, ze sprzeda - to Ty jestes Pania sytuacji - bo wydajesz Swoje pieniadze.
Po drugie wszyscy sa mili dopoki nie dostana kasy - potem z reguly maja
wszystko w dupie (za przeproszeniem...). I pamietaj, ze samochod nie zyskuje na
wartosci, ale tylko traci. wiec im wiecej wydasz, tym wiecej stracisz :-) Moim
zdaniem warto poszukac jeszcze Fabii sedan z 2004 i twardo sie targowac o jak
najwieksze znizki. Co do silnika 1.2 htp, to nie jest to rewelacja - w miescie
wcale tak malo nie pali, a poza miastem ponoc raczej kiepsko. Z drugiej strony
jak jezdzisz przepisowo to na pewno Ci taki motor wystarczy. Silnik 1.4 jest
lepszy, ale zuzycie paliwa ma wieksze a osiagi nie duzo lepsze. Chyba nie
warto doplacac ,jesli bedziesz glownie jezdzic po miescie. I na koniec taka
refkleksja: ja gdybym mial wydac 40 tysiecy, to wolalbym kupic cos uzywanego za
20 i drugie tyle zostawic na koncie :-) Za 15 tys. mozesz miec 3 letniego
lanosa (ktory byl caly czas serwisowany - bo mial 3 letnia gwarancje), w
doskonalym stanie, z nieduzym przebiegiem, poduszka pow. i wspomaganiem. Glowny
jego minus to, ze ma opinie samochodu dla dziadow. Za 20 mozesz dostac 3 letnia
Nubire - ani Fabia, ani Punto nie ma z nia szans zarowno jesli chodzi o osiagi,
jak i komfort jazdy. I na koniec info - samochody koreanskie ponoc sie nie
psuja :-) W USA w rankingu niezawodnosci pierwsze miejsce ma Hyundai, a w
Niemczech 3 albo 4 Juz nie pamietam :-) (to taka mala informacja dla
zwolennikow pojazdow rodem z Niemieckiej Republiki Demokratycznej czy tez moze
raczej Federalnej ;-) Ps. tak naprawde to jesli nie kupujesz Ferrari, Jaguara,
czy Astona Martina, to reszta - czy to Ford, czy Renault, czy Daewoo, czy Opel,
czy Volkswagen - to takie wozidla. Po co wiec przeplacac ;-) Ale z drugiej
strony jak Cie stac :-) to wesolej zabawy!

[mobile5]

petasz napisał:
- De gustibus non discutunt. O gustach sie nie
> dyskutuje :-)

Ciekawa wersja.

[petasz]

masz racje :-) pomylilo mi sie - to z emocji - zawsze tak sie dzieje jak pisze
o Fabii ;-)
De gustibus non disputandum est. :-)

tylko punto

[kris_kelvin]

W auto swiecie bylo kiedys porownanie uzywanych takich aut. Poniewaz bylo to
polskie porownianie a nie przedruk z auto bilda jak dla mnie zdawalo sie byc
dosc obiektywne.
Wyszlo ze fabia jest mocniej awaryjna od punto glownie ze wzgledu na
przekladnie kierownicza. W fabii VW testowal nowe typ wspomagania i efekt jest
taki ze przekladnie notorycznie ciekna. W fiacie ta czesc jest absolutnie
bezproblemowa. Co dziwne duzo lepiej oceniono tez zawieszenie fiata ktore duzo
lepiej znosilo nasze drogi.
CO do jakosci wykonania oba auto oceniono przecietnie. Fabia ma lepsze
materialy ale trzeszczala duzo bardziej.
Podreslic nalezy iz testowano modele z poczatku produkcji co moze miec
znaczenie.

Silnik fiata bedzie niewatpliwie jednak duzo bardziej osczedniejszy
w katalogu testow AS srednie spalanie fiata 5,9 skody 7,3

Ja bralbym punto.

[maciejosss]

zgodzę się z tym ,że fabia więcej pali ale w AŚ testowali stary skodowski
silnik MPI króry jest paliwożerny.
Problem z przekladnią kierowniczą dotyczył modeli 1,4MPI 60 i 68km z początku
prdukcji.

jeszcze jedno: skrzynia biegów w Fabii - jej przełączanie można zaliczyć do
wzorców nie tylko w klasie "B" a nawet i wyższej.

Silnik HTP potrafi spalić po mieście 5,8-9l w zależnoście od stylu jazdy ,
natomiast na trasie od 4,7-7,5l .

Na V biegu można jechać od 60km/h ( jest wtedy 2000obr/min) do 180km/h (
5800obr/min)

[kris_kelvin]

maciejosss napisał:
> zgodzę się z tym ,że fabia więcej pali ale w AŚ testowali stary skodowski
> silnik MPI króry jest paliwożerny.

owszem testowalli tez taki, ale ja pisze o HTP ktory tez testowali i tez im
duzo spalil


> Problem z przekladnią kierowniczą dotyczył modeli 1,4MPI 60 i 68km z początku
> prdukcji.

przekladnia we wszystkich modelach jest ta sama o ile mi wiadomo. nie robi sie
przekladni kierowniczej innej dla innego silnika



> jeszcze jedno: skrzynia biegów w Fabii - jej przełączanie można zaliczyć do
> wzorców nie tylko w klasie "B" a nawet i wyższej.

w tescie 100 tys km fabia po 60 tys skrzynia biegow nadawala sie do wymiany. w
punto biegi wchodza gorzej ale za to skrzynia si enie psuje



> Silnik HTP potrafi spalić po mieście 5,8-9l w zależnoście od stylu jazdy ,
> natomiast na trasie od 4,7-7,5l .

owszem przy bardzo delikatnej nodze spali malo ale jezdzac normalnie nie
zejdziesz ponizej 7 l srednio

[kanciack]

kris_kelvin napisał:

> maciejosss napisał:
> > zgodzę się z tym ,że fabia więcej pali ale w AŚ testowali stary skodowski
>
> > silnik MPI króry jest paliwożerny.
>
> owszem testowalli tez taki, ale ja pisze o HTP ktory tez testowali i tez im
> duzo spalil
>
>
> > Problem z przekladnią kierowniczą dotyczył modeli 1,4MPI 60 i 68km z pocz
> ątku
> > prdukcji.
>
> przekladnia we wszystkich modelach jest ta sama o ile mi wiadomo. nie robi sie
> przekladni kierowniczej innej dla innego silnika
>
>
>
> > jeszcze jedno: skrzynia biegów w Fabii - jej przełączanie można zaliczyć
> do
> > wzorców nie tylko w klasie "B" a nawet i wyższej.
>
> w tescie 100 tys km fabia po 60 tys skrzynia biegow nadawala sie do wymiany.

Ale za to zostalo tu uznane za mala awarie:))))


w
> punto biegi wchodza gorzej ale za to skrzynia si enie psuje
>
>
>
> > Silnik HTP potrafi spalić po mieście 5,8-9l w zależnoście od stylu jazdy
> ,
> > natomiast na trasie od 4,7-7,5l .
>
> owszem przy bardzo delikatnej nodze spali malo ale jezdzac normalnie nie
> zejdziesz ponizej 7 l srednio
>
>

[maciejosss]

>
> przekladnia we wszystkich modelach jest ta sama o ile mi wiadomo. nie robi
sie
> przekladni kierowniczej innej dla innego silnika

tu się kolega myli.Przekładnia może i taka sama jeżeli cjhodzi o przełożenia ,
natomiast napęd przekładni całkiem nowy jest w HTP.

>
> w tescie 100 tys km fabia po 60 tys skrzynia biegow nadawala sie do wymiany.
w
> punto biegi wchodza gorzej ale za to skrzynia si enie psuje

dotyczy silnika 1,4-16V .

> owszem przy bardzo delikatnej nodze spali malo ale jezdzac normalnie nie
> zejdziesz ponizej 7 l srednio
>

normalnie latem to się schodzi poniżej 7l.

[kanciack]

ddaa napisał:

> Cyzli tak jak myslalem werdykt wypada na krozysc Fabii. Skzoda tylko ze az tak
> wileu ludiz nią jezdzi ma status marki dla emerytów. Ale trudno... Po porwaniu
> Corsy, Getza, Aveo, Yarisa, Punto, fabii musze przynac ze Skoda jest
> najbardizuje oplacalnym zakupem pod wzgldem osiagow i ceny.

Wspolczuje ci.
Serio

[kanciack]

maciejosss napisał:

> Punto:
> silnik 1,2 -60km -106Nm
>

4 cylindry

> Fabia
> silnik 1,2 -64km -112Nm
>

3 cylindry:))

> Fabia jest troche większa w środku a w szczególności na tylnej kanapie.

Czemu klamiesz?

> Punto mniej pali bo jest lżejsze o ponad 100kg
>

A kto ci kazde fabia wozic swoja gruba tesciowa?

> Dynamika Fabii jest lepsza od Punto dzięki krótkim przełożeniom skrzyni biegów.
> 80-120km/h na V biegu:
> Punto/Fabia - 23s/18s
>

Nie rozsmieszaj mnie

> co do awaryjności to wszystko zależy od sztuki w przypadku Fiata.
>

A w przypadku Skody to nie? Wszak Pepiki to znane ochlajtusy i bumelanci.

[maciejosss]

kanciack napisał:
> > Fabia jest troche większa w środku a w szczególności na tylnej kanapie.
>
> Czemu klamiesz?

wsiądź i się przekonaj.

> > Dynamika Fabii jest lepsza od Punto dzięki krótkim przełożeniom skrzyni b
> iegów.
> > 80-120km/h na V biegu:
> > Punto/Fabia - 23s/18s
> >
>
> Nie rozsmieszaj mnie

no niestety taka jest prawda , że Fabka przy silniku 1,2-64km bije nawt o wiele
mocniejsze autka w tej próbie , a to tylko dlatego ,że ma "krótkie przełożenia
biegów " ( Auto Swiat nr4/2008 z 5 stycznia - 80-10 na V biegu -17,4s
a ja i tak napisaem 18s.

[andre_234]

Kogo jak kogo ale kanciaka nie przekonasz.
On ma wyjątkową odporność na argumenty

[lodzin]

Nie jest to Roys-Rolls, ale da sie tym jeździć. Spalanie w mieście (lubię być
zawsze pierwszy)poniżej 7-miu litrów to marzenie ściętej głowy,ale Yarisy i
Skódki to wymiękają,zwłaszacza jeśli w Skódce siedzi za kierownicą "KOWBOY"
czyli tzw. kapelusznik. Zawieszenie jest względnie dobre , chociaż
lekko "kwiczy"(może mam za dobry słuch, bo nie wszyscy to słyszą).No i ta tylna
półeczka-jeb...-a jakby nie można jej było lepiej spasować, jakby jakiś
świerszczyk tam zamieszkał. Na trasie zachowuje sie przyzwoicie- do 100km/h
można zasnąć za kółkiem , powyżej 120km/h nie ma dostrzegalnych efektów
niepożądanych. Wyprzedzanie TIR-ów (przy małym ruchu na drodze)możliwe jest na
5-tym biegu. Dla ludzi o słabszych nerwach, lepiej jednak wykonywać ten manewr
na 4-ce. Jest wtedy w miarę komfortowo,od 70 do 120km/h na 4 biegu samochód
przyspiesza. Później zaczyna sie trochę "zastanawiać" czy jeszcze sie rozpędzać
Najszybciej , jak dotąd, jechałem tym autkiem 155km/h, tylko pogoga była
nieciekawa , zima , mokro - może pojedzie więcej ? .Wcześniej z taką samą
prędkością jechałem Seicento-900 (w papierach miał max.140km/h), wierzę ,że
Punto też się jeszcze obudzi ze snu i zerwie do walki :-).
Generalnie, też się mocno wachałem co kupić , i tez wybrałem Punto.Ja jednak
Skódki nie brałem pod uwagę. Myślałem o Yarisie, Corsie i ...co dziwne , w
ostatniej fazie nawet o Aveo. Ale po jeździe próbnej wątpliwości się rozwiały.
A "dilery" Toyoty i Opla za dużo chcieli za te autka. Czy wybór był dobry ? mam
nadzieje :-)
Jedna przestroga - im rzdaziej pojawisz się w ASO , tym lepiej samochód będzie
sie spisywał. Lepiej czasem coś przeczekać niż jechać do tych wątpliwych
specjalistów.Ale to chyba dotyczy każdego auta.
PZDR :-)

Oczywiscie ze Punto

[kanciack]

Dziwie ci sie, ze masz jeszcze problem.

Dlaczego nie Yaris?

[hippolin]

Przecież chyba lepszy od Fabii

[kanciack]

hippolin napisał:

> Przecież chyba lepszy od Fabii
>

Fakt

[wojtek_blankietowy]

kanciack napisał:
> hippolin napisał:
> > Przecież chyba lepszy od Fabii

co to za zasluga ze lepsza od fabi? 99 % aut jest od fabii lepsza

[callafior]

Tak, lepszy, ale i droższy w eksploatacji, głównie chodzi o części.
---------
Co masz zrobić dziś, zrób pojutrze, będziesz mieć dwa dni wolnego...

[ddaa]

Dziś jeździłem na jezdzie testowej Yarisem. I jestem rozczarowany. Jechalismy w
4 osoby i co tu sie oszukiwac- w aucie jest klaustrofobicznie. Bylo mi ciasno,
plastiki są fatalne, na wertepach glosno i skakala tylna półka. Za zmieniarke
na CD do radia wersji Base zażądali 2,5 tys!!! Poza tym nie byli skłonni do
dorzucanie jakichs bonusów. Po oglądnieciu też dzisiaj Punto w wersji Active, z
dużo lepszą tapicerką i rozmowie ze skłonnym do negocjjaci dilerem na 90%
będzie wiec Punto. Jutro jeszce jednak pojade do Skody.

[lobuzek1]

Zdecydowanie Punto. Pomijając kwestie czysto stylistyczne (które jak dla mnie
stawiają Punto zdecydowanie przed Fabią), to Punciak jest naprawdę udanym
samochodem. Silnik 1,2 8v jest bardzo oszczędny (spalanie w trasie od 4,9 do
5,5 litra w największe mrozy), plastiki takie sobie, za to porządnie spasowane.
Co do awaryjności, to pomijając poniedziałkowe egzemplarze zbyt wiele się nie
dzieje. SIlniki w zasadzie bezawaryjne, są to sprawdzone i niewyżyłowane
jednostki, zawieszenie też nad podziw dobrze zbosi polskie drogi. OKresy między
przeglądami to 20 kkm, sama eksploatacja też nie jest droga. No i wyposażenie -
Punto w wersji Active ma 2 poduszki, elektryczne szyby z przodu, komputer
pokładowy, centralny zamek sterowany kluczykiem, instalację radiową z 6
głośnikami i jeszcze jakieś pomniejsze bajery. Nie wiem jak to się przedstawia
w Fabii, ale jeśli chcesz wydać ok. 40000 to może uda ci się kupić wersję
Dynamic, która ma dodatkowo w serii ABS.
I jeszcze kolejna kwestia - mnie osobiście kompletnie nie przekonuje 3
cylindrowy silnik w Fabii. Auto jest cięższe, silnik trzeba wysoko kręcić,
czego efektem będzie większe spalanie - z masą nikt nie wygrał. No i kwestia
kultury pracy - zdecydowanie gorszej od jednostki 4 cylindrowej. Co do precyzji
zmiany biegów w Punto to jestem bardzo mile zaskoczony pracą skrzyni. Biegi
wchodzą bez oporów, pewnie, z wyczuwalnym momentem załączenia biegu, a i sam
drążek ma dość krótkie drogi prowadzenia, nie trzeba nim specjalnie wachlować.
No i fotele - bardzo wygodne w Punto. Mama ponad 190 cm wzrostu, więc nie każde
mi pasują, ale te tak - obszerne, dobrze wyprofilowane, z odpowiednią
twardością, naprawdę fajne. W wersji DYnamic jest seryjna regulacja podparcia
lędźwiowego, wysokości fotela i kierownicy, więc bez trudu można znaleźć
wygodną pozycję.
Podsumowując - dla mnie jednoznacznie Punto.

[camshaft]

"na placu boju aut do 40 000 pozostał mi Punto 1.2 i Fabia 1.2." kosmicznie
drogie te nowe autka. czy za 40000 dostajesz oba?

[wilk11]

Jesli chodzi o wielkosc w srodku to jednak Punto jest wieksze.
Testowane bylo z wozkami dzieciecymi i psami na Fabii i Punto.
Punto ma tez wiekszy bagaznik. Skladajac tylna kanape mozna przewiezc baaardzo
duzo rzeczy (rowniez mebli). Polecam.

[ddaa]

Co do Yaris - jest sporo mniejsza od Fabii i Punto. droższe są przeglądy i
części. Ale też się nad nią poważnie zastanawiałem.

[maciejosss]

bagażnik w Punto ma 297l a w Fabii 260.

zalezy do czego ma służyc ten bagażnik ?
w większosci przypadków wozi się tam "powietrze" a na tylnych siedzeniach
szybciej ktoś zasiada ( a w Skodzie jest więcej miejsca )

Poza tym można kupić Fabię kombi z 460l bagażnikiem.

[wilk11]

Ale mam na mysle rowniez tylna kanape: w Punto spokojnie siedzi tam duzy pies i
dziecko (lub dwa duze psy), w Fabii juz byl tlok (podobnie w Fiescie).

[the.bill]

A jak wypadl test z tesciowa?

[maciejosss]

the.bill napisał:

> A jak wypadl test z tesciowa?

tutaj zdecydowanie lepiej wypada Punto 3D ,aby teściowa mogła łatwiej wsiąść

[maciejosss]

wilk11 napisał:

> Ale mam na mysle rowniez tylna kanape: w Punto spokojnie siedzi tam duzy pies
i
> dziecko (lub dwa duze psy), w Fabii juz byl tlok (podobnie w Fiescie).

w Pundo kanapa tylna jest w miarę płaska na całekj szerokości , natomiast w
Fabii bo bokach jet ona lekko wyprofilowana co oznacza wygode tylko dla 2 osób .
Co do miejsca na kolana/nogi to dalej twierdzę , że skoda ma więcej miejsca , a
jest to też spowodowane tym ,ze się wyżej siedzi przez co nogi nie musza byc
tak wyciągnięta.

Bez sensu

[the.bill]

Jak sie wyzej siedzi, to gdzie miesci sie kapelusz albo mocherowy beret tesciowej?

[maciejosss]

the.bill napisał:

> Jak sie wyzej siedzi, to gdzie miesci sie kapelusz albo mocherowy beret
tesciow
> ej?

dlatego napisałem Punto !!!! bo się niżej siedzi !!!! i zmieści się nawet beret
z dużą antenką

[the.bill]

maciejosss napisał:

> the.bill napisał:
>
> > Jak sie wyzej siedzi, to gdzie miesci sie kapelusz albo mocherowy beret
> tesciow
> > ej?
>
> dlatego napisałem Punto !!!! bo się niżej siedzi !!!! i zmieści się nawet beret
>
> z dużą antenką

Cos mi sie tu nie zgadza.
Przeciez kazdy wie, ze samochodem dla kapelusznikow jest fabia, a nie punto.
Punto to samochod dla ludzi dynamicznych i nowoczesnych, a tacy beretow nie nosza.

[maciejosss]

the.bill napisał:

[maciejosss]

the.bill napisał:

>
> Cos mi sie tu nie zgadza.
> Przeciez kazdy wie, ze samochodem dla kapelusznikow jest fabia, a nie punto.
> Punto to samochod dla ludzi dynamicznych i nowoczesnych, a tacy beretow nie
nos
> za.

może "TY" tak wiesz ale jak juz pisałem wyżej nie zmieści się on , bo sie
wyżej siedzi.

skoro widzisz tylu "kapeluszników" w Fabii zrób zdjecie ( wystarczy jedno )

[the.bill]

Serio mowisz? Wystarczy jedno? Wtedy dasz sie przekonac?
Nie wierze w to prawde mowiac, ale zobaczymy.

[ddaa]

Do the.billa, kanciaka i im podobnych. Jesli władacie jakims jezykiem zachodnim
(w co wątpię) proponuję poczytać sobie o Fabii na stronkach
zachodnioeuropejkisch. Opinie o tym aucie są bardzo dobre. W razie czego moge
podesłać parę linków. Więc nie ma się co dziwić, że Fabia sprzedaje się
świetnie.

[the.bill]

ddaa napisał:

> Do the.billa, kanciaka i im podobnych. Jesli władacie jakims jezykiem zachodnim
> (w co wątpię) proponuję poczytać sobie o Fabii na stronkach
> zachodnioeuropejkisch. Opinie o tym aucie są bardzo dobre. W razie czego moge
> podesłać parę linków. Więc nie ma się co dziwić, że Fabia sprzedaje się
> świetnie.

A tobie debilu radze zwiedzic kilka krajow europejskich i wtedy zobaczysz, ze w
kazdym z nich kupuje sie przede wszystkim samochody produkowane we wlasnym kraju.
Widze jednakze, ze Skoda dziala na ciebie moczopednie - nie wiem skad sie to
bierze u niektorych polaczkow.

[jaro_ss]

> Przeciez kazdy wie, ze samochodem dla kapelusznikow jest fabia, a nie punto.
> Punto to samochod dla ludzi dynamicznych i nowoczesnych.

Dynamicznych, dlaczego ja każde punto biorę jak malucha, czy seiczento, bo z
reguły przy prawym krawężniku jeździ i to tempie zawalidrogi...

[the.bill]

Czlowiek dynamiczny w zyciu na drodze nie musi jezdzic 120 na obszarze
zabudowanym. To domena polaczkow z kompleksem malego fiuta, ktorym w zyciu sie
nie wiedzie, wiec probuja odreagowac na drodze.

[jaro_ss]

Tyko 120? i czemu na "zabudowanym"

Tereny zabudowane są różne i różne ograniczenia prędkości na nich....

Nie uważm, że każdy wyprzedzany przeze mnie est frajerem może ma powody, aby
jechać tak jak jedzie.... ale zestawienie "Punto" i "Dynamiczny", to zwykła
fantazja.... przynajmniej na Polskiej drodze....

Co do fiuta i takich tam, jazda ma być też po prostu przyjemnością i nie musi
zaraz coś kompensować.....

50/h w terenie zabudowanym, to poza ścislym centrum miasta i to czasami,
tokompletna bzdura - to przepisy dla aut konstruowanych w latach 50-tych...

pozdro dla tych co pisza fi..t na forum

[pawel7779]

otoz fiu..tki prawda jest taka ze punciaki przez was wyprzedzane sa to nauki
jazdy. proponuje wziasc z tych kierowcow przyklad i jechac za autem a nie
wyprzedzac lewym pasem
a ograniczenia predkosci sa dla naszego dobra a nie dla policji

do jaro ss

[pawel7779]

a co to za auto msz yaro ???
skode 1,2 HTP plus turbo czy z NOS.
:)
dlaczego producent podaje ze fabia 1,2 65 km zbiera sie do setki w 15,8 sek
czyzby bylo lepiej ???
punto tez jest calkiem dynamiczne
a dla mlodych to ja polecam 1,4 16 v 95 km oczywiscie w punto :)
Bo w fabi 1,4 100 km benzyna siliczek juz sobie tak niezle nie radzi :(

maluch

[pawel7779]

maluch jednak pali znacznie wiecej niz punto
a skoda jest w tym porownaniu daleko z tylu

Odpowiedz sobie na jedno pytanie

[the.bill]

Czy lubisz jak sie ludzie z ciebie smieja.
Odpowiedz na to pytanie bedzie odpowiedzia na pytanie 'punto czy fabia'.

[barkas]

40 tys wywalać na taki złom jak Fabia czy Punto?
Chyab Cię Bóg opuścił.
To będą bieda wersje. Ani z solidnym silnikiem, ani z wypasem.
Poszukaj 3-4 letniego Focusa/Astry/Golfa/Octavi, daj sobie spokój z samochodem
na widok którego będziesz rzygał.

[the.bill]

barkas napisał:

> 40 tys wywalać na taki złom jak Fabia czy Punto?
> Chyab Cię Bóg opuścił.
> To będą bieda wersje. Ani z solidnym silnikiem, ani z wypasem.
> Poszukaj 3-4 letniego Focusa/Astry/Golfa/Octavi, daj sobie spokój z samochodem
> na widok którego będziesz rzygał.
>

Ty Workas to idz popiescic rure w swojej oktawce laurent and clement dla pedziow.
A w ogole to jak fabie mozna porownywac z Punto?
Z loganem to tak, ale nie z Punto!

[jaro_ss]

Punto uwiera mnie w lewy łocieć, tyle na ten temat, w hathbacku - Fabiana ma
zdecydowanie za mały bagażnik, ale Yariska jeszcze mniejszy....

1.2 w Fabii (combi) rzeczywiście pali 5l, i daje się jechać zprędkością powyżej
setki, a nawet wyprzedzać...

Dynamika silnika 1.4 16V jest wystarczająca, jak na nasze drogi, ostatnio w
zeszłym tygodniu mnie jakiś jeden zdesperowany Opel wyprzedził na trasie, poza
tym niekt widocznie nie miał potrzeby, z tego wynika, że nikomu nie
zawadzałem....

Jak tak sobie siebie wożę po krajowych drogach, to zauważam, że wiele więcej
dziadków jeździ statecznie Avenzisami, Passatami, Mondeami niż Fabiami....

Niestety nie mam za bardzo czasu przyglądać się wyprzedzanym kierowcom, bo
muszę uważać na drogę....

[x-darekk-x]

3 cylindry to o 1 za malo. wiem bo sam mam tyle. :)
bierz punto.

[maciejosss]

x-darekk-x napisał:

> 3 cylindry to o 1 za malo. wiem bo sam mam tyle. :)
> bierz punto.

a co najbardziej przeszkadza w tym braku 1 cylindra ?
odgłos?
niska kultura pracy silnika?
lepsza dynamika?
wysoki moment?

zawsze można kupić 1,4-16V podstawową "białą" wersje za 40tys.

[ddaa]

To będzie moje pierwsze auto, wiec nie wiem czy przywiązywac dużą wagę do
ilości cylindrow - 3 lub 4. Mozliwe, ze dla mnie nie bedzie to po prostu zadnej
znaczącej roznicy, a wieksze znaczenie ma dla mnie solidnosc wykonania,
elastycznosc skrzyni biegów (ktora ponoć w Fabii jest wysmienita). Ale i tak
ostateczną decyzje podejme po jazdach probnych obydwoma autami.

[the.bill]

A unikalny dizajn kolpakow tez bedzie mial dla ciebie znaczenie?

[jaro_ss]

Już jeździłem i nie wierz im o tej małej kanapie w Fabii, do tyłu rzucam
teściów i fotelik z małym i jadą....

A jak już nie muszę nikogo wozić, to sobie obniżam fotelik i mam małą
wyścigówkę... ;o)

Przy 40 tys poszukaj wersji 1.4 V16....

tylko bagażnik rzeczywiście mały, ale od czego są sedan i to niby-combi, czyli
taki dłuższy hathback....

[ddaa]

Za te same pieniądze mogę albo kupić 1,4 ale z ubogim wyposazeniem (tylko
wspomaganie i 1 poduszka) albo 1,2 ale z ABS i 2 poduszkami. Poza tym 1,2 pali
w miescie o ok. litr mniej. Mysle, ze roznica w komforcie jazdy nie jest chyba
zbyt duża i bardziej sie oplaca 1,2 z lepszym wyposazeniem.

[jaro_ss]

Zależy czego szukasz, ja rzeczywiście mało walczę po mieście....
:o)

Co komfortu jazdy - w jeździe większy jest pożytek ze wspomagania, a poduszki -
dopiero przy nie daj Boże.....

Co do ABS, to przy sprzedaży w przyszłości może być to ważne....

Nie ma teraz tego pakietu bezpieczeństwa ABS + 2 poduszki za 1200zł? na tyle to
warto się i zadłużyć (a zrezygnować np z metalica lakieru)...
Pozdrawiam.

[nie.banalny]

jaro_ss napisał:

> Co do ABS, to przy sprzedaży w przyszłości może być to ważne....

Dlaczego?

[jaro_ss]

Przy sprzedaży, generalnie autka są coraz bardziej wyposażane w elektroniczne
systemy kontroli, i może za jakiś czas będzie to standard i nikt nie będzie
chciał kupić używanego bez ABS, jak będzie miał do wyboru z ABS....

[maciejosss]

jaro_ss napisał:

> Przy sprzedaży, generalnie autka są coraz bardziej wyposażane w elektroniczne
> systemy kontroli, i może za jakiś czas będzie to standard i nikt nie będzie
> chciał kupić używanego bez ABS, jak będzie miał do wyboru z ABS....
>

podobie może być z klimatyzacją.
Może nie odzyska się tych pieniędzy co się włożyło na początku ale z ABS-em ,
klimatyzacją itp.. będzie łatwiej sprzedać.

[ddaa]

Czyli nie da się jasno powiedzieć, które auto bardziej warto kupić. I Skoda i
Punto mają swoich zwolenników. Przeedtsawie jeszcze krótką arguemtację dlaczego
waham sie między tymi 2 samochodami a inne wyeliminowałem:
Aveo - to wlasciwie Daewoo, wiec nie budzi mojego zaufania. Wg. danych silnik
nie jest zbyt elastyczny.
Corsa - jest zbyt droga w porownaniu do reszty aut z tego segmentu,
Panda - za mała,
Getz - korenaczyk, wiec nie budzi zaufania i podobno lubi duzo spalić,
Yaris - mniejszy od Fabii i Punto,droższy, droższe części, silnik trzeba
rozpedzać na wysokie obroty co w miescie jest pewnie niewygodne. Poza tym ma na
stale montowane radio, ktore w tanszych wersjach ma tylko magnetofon - i nie da
się tego wymienic. Mimo wszystko nadal to auto mnie korci, bo malo pali i jest
bardzo solidny, no i ten wyswietlacz:)
Logan - wielka niewiadoma, nie chcę ryzykować,
Thalia - większe od reszty spalanie, no i brzydki.

[maciejosss]

ddaa napisał:

> Za te same pieniądze mogę albo kupić 1,4 ale z ubogim wyposazeniem (tylko
> wspomaganie i 1 poduszka) albo 1,2 ale z ABS i 2 poduszkami. Poza tym 1,2
pali
> w miescie o ok. litr mniej. Mysle, ze roznica w komforcie jazdy nie jest
chyba
> zbyt duża i bardziej sie oplaca 1,2 z lepszym wyposazeniem.

1,5 roku temu mozna było mieć Fabię HB 1,2-12V-64km z ABS-em,2 poduszki ,
klima ,lakier met. za 40.500zł.Nie wiem jak jest teraz , ile kosztuje klima?

silnik 1,2 spali mniej od 1,4 po mieście o ponad 1l ,natomiast na trasie bedzie
już podobnie .

Ja byłbym za wersją 1,2-12V + ABS , druga poducha ,( ciekawe ile kosztuje teraz
klima? -rezygnując z lak. met. a z klimą )

[ddaa]

Fabia 1,2 (64 KM) Classic z 2 poduszkami i ABS kosztuje troche ponad 38 000.
Mozan wytargowac jakies dodatki (np. centrlany zamek) ale, klimatyzacji pewnie
juz nie.
Punto 1,2 oferowano mi za 37 000.

[ddaa]

Obydwa samochody z lakierem metalizowanym.

[maciejosss]

ddaa napisał:

> Fabia 1,2 (64 KM) Classic z 2 poduszkami i ABS kosztuje troche ponad 38 000.
> Mozan wytargowac jakies dodatki (np. centrlany zamek) ale, klimatyzacji
pewnie
> juz nie.
> Punto 1,2 oferowano mi za 37 000.

jeżeli nadal za klimatyzację wołają 2500zł to warto za nią dopłacić , dodatkowo
dostaję się też przy niej komp. pokładowy + podświetlany schowek.

[maciejosss]

ddaa napisał:
> Mozan wytargowac jakies dodatki (np. centrlany zamek) ale, klimatyzacji
pewnie
> juz nie.


co do gratisów to ja dostałem:
-listwy boczne
-chlapacze
-alarm
-centralny zamek
-dywaniki gumowe

[the.bill]

A kolpaki o unikalnym dizajnie?
To podstawa w fabce!

[maciejosss]

the.bill napisał:

> A kolpaki o unikalnym dizajnie?
> To podstawa w fabce!

niestety te pojawiły sie dopiero 0,5 roku później :-(

[the.bill]

A alusow czasem nie dawali w promocji?

[sikorio9]

PUNTO

[jaro_ss]

FABIANA

[harwas]

Mam roczniaka Punto 1.2 16V Dynamic-jesli Ci to pomoże w wyborze-przez rok
wymieniłem tylko żarówke pozycyjnych-a tak to tylko paliwo-a pali po mieście
6.2 w zimie.

moze jednak punto???

[petasz]

Czesc, sluchaj jak jeszcze nie pozbyles sie gotowki to sprawdz oferte Fiata -
zdaje sie ze teraz daja 5 lat gwarancji. To juz jest cos. Mozesz pojezdzic 4
lata i sprzedac auto wciaz bedace na gwarancji. Chociaz punto nie jest
piekne... Pozdrawiam :-) Pawel.

[6nine9]

Jezdzilem nowy punto 1,2 przez ponad rok (od 2003). Okolo 25 kkm, zupelnie nic
sie nie psulo (oprocz wycieraczek, ktore od nowosci byly do d.)
Na miasto - swietne autko, bardzo fajne i łatwe w prowadzeniu, fajna skrzynia
biegow wpsomaganie. Na trasie gorzej niestety. Hałas, na dluzsza metę - męczące
po prostu, ale to chyba kazde takie male tak ma.. I ten silnik... slabizna! (u
niemcow zdaje sie oferuja tylko 1.8). Czy u nas nie wszedl ostatnio 1.4? na
pewno warto dolozyc ten 1000 zet. Slabosc silnika 1,2 powoduje, ze sie go po
prostu mocno kręci (nawet w miescie) i spalanie bedzie takie samo, jak w 1,4. I
nie chodzi mi o jazde 140 km/h, ale normalne tempo innych samochodow jadacych
srodkowym lub lewym pasem.
Aha, i hamulce - zenująco slabe. Ale moze jesli sie jezdzi wolniej, ani silnik,
ani hamulce nie sa przeszkodą.. to po prostu miejskie autko, sympatyczne, przy
srednich prędkosciach nawet ciche. Jesli jezdzisz sporo w trasy - koniecznie
kup sobie wieksze auto.

[maciejosss]

6nine9 napisał:
>
> po prostu, ale to chyba kazde takie male tak ma.. I ten silnik... slabizna!
(u
> niemcow zdaje sie oferuja tylko 1.8). Czy u nas nie wszedl ostatnio 1.4? na
> pewno warto dolozyc ten 1000 zet. Slabosc silnika 1,2 powoduje, ze sie go po
> prostu mocno kręci (nawet w miescie) i spalanie bedzie takie samo, jak w 1,4.
I
>


jak widać :

www.fiat.com.pl/index.php?pid=25&id_model=5
1,2-16V -45.100zł
1,4-16V -46.900zł

troszkę za duża różnica między 1,2 -60km który kosztuje: 37.000

Skoda ma lepszy przeskok ceny :
1,2-6V-54km - 34.590
1,2-12V-64km -35.790
1,4-16V-75km- 37.990

ceny po upustach.

www.skoda-auto.pl/promocje/rocznik_2004/pdf/Fabia_FaceLift_hatchback_ceny.pdf

[6nine9]

> jak widać :
>
> www.fiat.com.pl/index.php?pid=25&id_model=5
> 1,2-16V -45.100zł
> 1,4-16V -46.900zł
>
> troszkę za duża różnica między 1,2 -60km który kosztuje: 37.000
>
Ta roznica dla Fiata jest kosmiczna, nie sprawdzalem dokladnie, ale duza czesc
wynika z wyposazenia (wersja 1,2/8V to golas).

[maciejosss]

> >
> > troszkę za duża różnica między 1,2 -60km który kosztuje: 37.000
> >
> Ta roznica dla Fiata jest kosmiczna, nie sprawdzalem dokladnie, ale duza
czesc
> wynika z wyposazenia (wersja 1,2/8V to golas).

no dokładnie.
ale kupując np 1,2-16V od razu zyskujesz w wyposażeniu
typu :ABS,elektryka,komputer pokładowy, lakierowane zderzaki itp ....
dla porównania taka sama sztuka 1,2-8V kosztowałaby też ok 42 tys.

[pawel7779]

punto niestety wygrywa
fiat daje lepsze rabaty ,trzeba sie po prostu targowac ,ja w 2003 roku
wrz/pazdz kupilem full opcje punto 5d dynamic z kolorem metalic za 36500 zl
(2PP,ABS,WSP kier,EL SZYBY,PILOT,centralny zamek ,dzielona tylna
kanapa ,halogeny soczewkowe,dywaniki i nadkola gratis,ladna tapicerka z bardzo
oszczednym silnikiem 1,2 60 km.Za taka fabie tj konfort plus z 1,2 64 km z
metaliciem musialbym wtedy zaplacic 41500 zl i moze dorzucili by alarm. Roznica
w realnej cenie zakupu wyniosla rawie 5000 zl. CZY warto ???utrata wartosci
podobna obu aut awaryjnosc tez :) (zaraz mnie niektorzy zakrzycza)Ja mam
przebieg 33 000 km i srednie spalanie wyliczone po prawie dwoch latach 6,5
litra a noge mam dosc ciezka.Koszty serwisu takie same ale ja wole zeby ASO
zobaczyl moje auto po 20000 km a nie po 30 000 ,lepiej zeby olej czesciej
zmienic. W fabi jest tego oleju o 1 litr mniej a ma on smarowac auto przez
30000 km :) ???? i tylko 3 swiece wam wymienia .Serwis 3 cylindorwego autka
powinien byc tanszy-powinien.
A teraz wrazenia z jazdy fabia 1,2 to dobre auto nic mu nie mam wlasciwie do
zarzucenia tylko ta cena byla malo atrakcyjna i spalanie jednak sporo wyzsze od
deklaroanego. Skoda ma lepszego kopa ale to dlatego ze skrzynia krotko
zestopniowana jest. Dlugie biegi w punto pozwalaja naprawde w trasie soro
oszczedzic -warunek dobra pusta droga. Punto przy predkosci utrzymywanej miedzy
80-95 km lyknie wam to fabryczne 4,7 litra. Jak bedziecie cisnac do 110 w
trasie i gonic wszedzie gdzie sie da nie spali latem wiecej niz 5,5 litra w
trasie. Ogolnie na 43 litrach zima robie jezdzac glownie na krotkich trasach po
miescie 570-600 km - i nie sciemniam .Nie chce byc w tej ocenie stronniczyale
jak ktos chce miec tanie przyzwoite auto to fiat punto. Jak mamy wiecej kasy to
moze i lepiej fabia -mi by bylo szkoda 4 zl wiecej na kazdych 100 km wydawac bo
mam ciezka ale zrywna fabie. W fabii poteguje poczucie dynamiki lepsze
wyciszenie ,zylujemy silnik choc go nie slyszymy. Poniewaz moim punto jezdzi
rowniez zona to ryk silnika pow 4000 obr zmusza ja do zmiany biegow w fabi
moglb byc z tym problem :)
Dlatego w tym porwnaniu nie ma zwyciezcy. Jak mamy mniej kasy to sklanialbym
sie do punto w wersji active , a jak wiecej to fabie 1,4 TDI lub 1,9 SDI to
jest najlepsze rozwiazanie w tym porownaniu.
Benzynowego punciaka nawet sie nie oplaca na gaz przerabiac !!!
Co do awaryjnosci zapytajcie instruktorow nauki jazdy-opowiedza wam 0 2-3
letnich maszynach z przebiegim 200 000 km. Awarie -tylko sprzegla (CIEKAWE
DLACZEGO WLASNIE TO :) 4 cylindry zawsze pracuja rowniej niz 3
silnik skody to jeden nierozbieralny nie remontowalny blok z zalozenia ma
wytrzymac 250 000 km(3 cyl)a potem co ????wiele osob w kraju chce auto na
lata.Bo po 24 latach przygod z zastawa 1100 P chce miec nowy sprzet na starosc.
Czy ktos widzial fabie 1,2 z przebiegiem 200 000 km ?????
Kazde autko jest dobre jak sie o nie zadba. ZASTAWKI TEZ SA OK PO 20 latach
W wyborze auta nie ma madrego ,zaczniecie pytac to zawsze traficie na
zadowolonego i nie zadowolonego uzytkownika.
Wazne jest rowniez co sie psuje w punciakach byly to sprzegla ,wiatraki
chlodnicy ,wycieraczki szyb ,swiatla parowaly do 2002 roku czyli w sumie
duperele. Podobno na poczatku byly duze problemy w skodach 1,2 z silnikami w
zimie ale to pewnie przeszlosc.
Nie ma co przesadzac kazde autko w pewnym sensie jest ok.
CO DO PRZESTRONNOSCI TO JEST BARDZO PODOBNIE W OBU POROWNAJCIE WYMIART
ZEWNETZNE ROZNICE SA MINIMALNE ROZSTAW OSI TAKI SAM WIEC DUZYCH ROZNIC NIE
BEDZIE < A NAJMNIEJ PRZESTRONNA JEST NOWA IBIZA :)
Pozdrawiam wszystkich fanow i uzytkownikow segmentu B
i zycze Wam przesiadki za kilka lat do segmentu D
Ale to wszystko w rekach politykow i temat na calkiem inne wypracowanko
:)

Zapomniales o jednym

[kanciack]

O prestizu marki.
Skoda zawsze bedzie samochodem dla barachla i nieudacznikow zyciowych.
I to sie nie zmieni.

[andre_234]

Człowiek sukcesu w fiacie?
Chłopie ! znowu mnie osłabiasz albo taki twój sukces.
pzdr
p.s.
Fabią nie jeżdżę od października, oddałem ją synowi.
Chwilowo jeżdżę Transitem ;-) (Tak jakoś wyszło) a na wiosnę lub lato:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=18632160

[andre_234]

Ta chętka na SUVa przyszła jak się przyzwyczaiłem do transita.
Fajnie patrzeć na fiaciory z góry.
:-))))

[maciejosss]

pawel7779 napisał:


W fabi jest tego oleju o 1 litr mniej a ma on smarowac auto przez
> 30000 km :) ???? i tylko 3 swiece wam wymienia .Serwis 3 cylindorwego autka
> powinien byc tanszy-powinien.

w Fabii olej wymienia się co 15tys. km
i co Ty na to ?

ja wole zobaczyć serwis co 15 tys. anie co 20tys. km.
a przegląd kompletny z materiałami przy 15kkm kosztował mnie 270zł.

>
> 80-95 km lyknie wam to fabryczne 4,7 litra. Jak bedziecie cisnac do 110 w
> trasie i gonic wszedzie gdzie sie da nie spali latem wiecej niz 5,5 litra w
> trasie.

przy takich prędkościech Fabka spala też 4,7l.

>Ogolnie na 43 litrach zima robie jezdzac glownie na krotkich trasach po
>
> miescie 570-600 km - i nie sciemniam

43litry na 570-600km to daje wynik ponad 7,1-7,5l

tyle też Skoda połyka po mieście.

>Skoda ma lepszego kopa ale to dlatego ze skrzynia krotko
> zestopniowana jest. Dlugie biegi w punto pozwalaja naprawde w trasie soro
> oszczedzic -warunek dobra pusta droga.

a gdzie znajdziesz takie trasy.Wolę szybciej wyprzedzić niż zaoszczędzić 0,5l

>W fabii poteguje poczucie dynamiki lepsze
> wyciszenie ,zylujemy silnik choc go nie slyszymy. Poniewaz moim punto jezdzi
> rowniez zona to ryk silnika pow 4000 obr zmusza ja do zmiany biegow w fabi
> moglb byc z tym problem :)

czyli jednak Fabka mimo 3-cylindrowego silnika jest cichsza ?

>
> Czy ktos widzial fabie 1,2 z przebiegiem 200 000 km ?????

te silniki w Fabii są od 2 lat dopiero i nie sądzę aby ktos kupił sobie 1,2 aby
zrobić 100tys.km rocznie

to tyle jak na razie

do maciejosa i innych fabiarzy

[pawel7779]

tylko ze :takie zuzycie mialem przy -20 st mrozu w te najgorsze zimowe dni
i musialem sie przez zaspy
przedzierac ,bo latem to wynik spalania byl duzo lepszy rzeszow gdansk i powrot
1320 km za 240 zl srednia predkosc 75 km /h SERIO. duzo wyprzedzania .To bylo
wiosna 2004 r a paliwko cos kolo 3,65-3,7. wyszlo wiec ponizej 5 literkow a
gonilem gdzie sie dalo do 120/h
WYCISZENIE KABINY W FABI JEST LEPSZE PRZYZNAJE PODOBNIE JAK ZAWIESZENIE FABIA
JEST MIEKSZA ALE JA WOLE TWARDSZE AUTKO I DLATEGO FIAT
PRZYSPIESZENIE NA 1,2,3 biegu w fiacie jest ok ,skoda jest dynamiczniejsza na
wyzszych biegach
CO DO KOSZTOW SERWISU
PO 20000 km olej ,flitr ,filtr pow,plyny i kontrola =280 zl
po 40000 km plus swiece i cos tam jeszcze 350 zl
fabia po 15 tys 270 a tak jak mowie mniej oleju trzeba
wiec ceny knkurencyje
zobaczymy za 2 lata co bedzie z tymi 1,2 HTP ,w polo byl problem ze chlodzenie
w tych silnikach sie kopalo na wskutek niewalsciwego zaprojektowania kanalow w
bloku silnika poza tym padaly cewki zaplonowe
i z 3 cylindorw robily sie 2 prosze porownaj satystyki adac 2004
dostepne tylko po niemiecku
okazalo sie ze punto z roku 2003 roku psul sie rzadziej niz analogiczne polo,
skody wypadly lepiej od polo ale wtedy jeszcze mialy silniki 1,4
takze z autem to tak jak z kobieta :nigdy nie bedziesz pewny ze masz to
najlepsze .
NAWET VW sie psuja niestety
Ja do skody nic nie mam bo mialem ja jezdzic tez ale 5000 piechota nie chodzi
wiec wzialem opcje tansza punto i na razie nai zaluje
obysmy byli przynajmniej na drodze tak uprzejmi jak na forum
NIECH ZYJE SEGMENT B
walczmy z trabantami i starymi maluchami na drodze oraz z piajnymi kierwcami a
nie miedzy soba
a te nasze polemiki na pewno pomoga wielu przyszlym klientom

masz rację !!!!

[maciejosss]

nie ma co się sprzeczać co jest lepsze.

I Fiat i Skoda mają jakieś swoje wady i zalety.Najważniejsze , aby każdy
użytkownik swojego "bolidu" był z niego zadowolony.

Ja na trasie z pomorza na Słowację ( 1000km )z załadunkiem ok.420kg miałem
zużycie paliwa 5,6l .Coś za coś. Fiat mniej pali , a Skoda jest bardziej
dynamiczna

pozdrawiam

[slawoslaw]

Nic dodać nic ująć. Widać że masz pojęcię o czym piszesz. Dodam tylko tyle że 3
lata temu doradzałem kupno punciaka rodzicom a w grudniu sam sobie kupiłem.
Polecam!

[w0man29]

Dynamika silnika HTP powala .. a i eksploatacja droga ..

[gmarks]

Cześć!!
Jeżdżę fabią (tyle że combi) od czerwca ubiegłego roku z silnikiem 1.2 64KM z
wyposażeniem Choice. Dodatkowo udało mi się wytargować moduł blokady rozruchu,
listwy boczne, nakładki progowe oraz klimę i dałem niecałe 50000 tys. Sam
samochód kosztował 41000 tys. Według mnie była to moja najlepsza inwestycja w
życiu. Gorąco polecam fabkę!!!!

[mariusa]

lepsze punto

[davyt]

www.auto.cz/?article=256#hodnoceni
www.auto.cz/?article=275
news.auto.cz/?article=1523
FIAT to marka :o)))

[the.bill]

Wlasnie masturbowalem sie przed twoim zdjeciem, ktore bylo kiedys na forum.
Jutro zrobie to przed wasza badziewna flaga, ty ch..u zaje..y!

[davyt]

Taki cool nick i z nim kryje sie taki chlopczyk.

[epps2]

Kup sobie Dacię Logan.Powodzenia

[ddaa]

Nie chce Dacii.
Zastanawialem sie jezce nad Getzem, ale za duzo pali.

[alewi]

Ja bym wzial Fabie, w Fiata bym nie wchodzil chociaz Punto to bardzo ladny i
dobrze sprzedajacy sie samochod.

Fabia przede wszystkim jest bezpieczniejsza.

pozdrawiam

[kanciack]

alewi napisała:

>> Fabia przede wszystkim jest bezpieczniejsza.
>

Chyba jestes pie..iety.

[ddaa]

Obydwa auta mają po 4 gwiazdki. Ostatnio Fiat wprowadził 5- letnią gwarancję,
wiec chyba się jednak zdecyduję na Punto.

[maciejosss]

ddaa napisał:

> Obydwa auta mają po 4 gwiazdki. Ostatnio Fiat wprowadził 5- letnią gwarancję,
> wiec chyba się jednak zdecyduję na Punto.

przeczytaj warunki gwarancji.

5 lat związania z serwisem , aby utrzymać gwarancje wiąże się z dużymi
kosztami.

[ddaa]

No wlasnie szczególy są u dilera, na stronie internetwoej Fiata nie napisali.
Więc musze się dowiedzieć jak to wygląda w praktyce. Ale Punto ma 4 cylindry i
przede wszystkim mniej pali.

[lewarek5]

ddaa napisał:

> Witram i mam pytanie do forumowych eskpertów. Drogą porównania plusów i
> minusów na placu boju aut do 40 000 pozostał mi Punto 1.2 i Fabia 1.2. Jak
> myslicie które z tych aut będzie lpeszym wyborem? Wydaje mi się, że Fabia:
> mniejsza awaryjnośc, pokrewieństwo z VW i dobre opinie. Punto z kolei
> bardziej mi się podoba z wyglądu i chyba ma tańsze części.


rekomeduje :

definitywnie Fabia (najlepiej w wersji kombi)

auto-mechanik

[ddaa]

A możesz jakoś szerzej uzasadnić swoją rekomendację:)?

Jestem mechanikiem wiec cos wiem na ten temat

[mechanik31]

Nie bierz Skody, bo niezle sie mozesz na tym przejechac.
Fabia generalnie psuje sie tak samo czesto jak Punto, ale psuja sie w niej
rzeczy powazniejsze. Punto przy prawidlowej eksploatacji jest samochodem nie do
zdarcia, a Fabia to samochod na 2-3 lata w miare bezawaryjnej jazdy. Potem katorga.

[andre_234]

Chrystusie brodaty !!! A kto Ci takich głupot naopowiadał ??
Gdzie masz takie dane, statystyki czy sokolwiek co ma większą wartość niż opinia
cioci gieni z kólka różańcowego ?!
PZDR

[kazikkkkk]

andre_234 napisał:

> Chrystusie brodaty !!! A kto Ci takich głupot naopowiadał ??
> Gdzie masz takie dane, statystyki czy sokolwiek co ma większą wartość niż opini
> a
> cioci gieni z kólka różańcowego ?!
> PZDR

Do kolka rozancowego bardziej pasuje skoda niz fiat.

[andre_234]

Aha. Żeby nie było że szargam autorytety.
Ja też jestem mechanikiem. Z tym że już od dawna rąk sobie nie brudzę. Mam firmę
transportową i trochę samochodów. Doświadczenie 33 lata pracy.
pzdr

[kazikkkkk]

Czy ty nie spadles ostatnio z drabiny?
Cos ci glowka szwankuje.

Czy bierzesz takze pod uwage prestiz?

[jurny.stefan]

Czy ci to obojetne?

PUNTO, PUNTO, PUNTO!

[kazikkkkk]

Nie wiesz w szczekanie posiadaczy Skod, ze sa niby takie super. Maja teraz zal
do calego swiata i kazdego zmieszaja z blotem.

[andre_234]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=636&w=10138723

[kasmic]

będziesz nim jeździł a nie oglądał go .. kup fabię

---
Agencja Reklamowa: cmyki.pl

[kanciack]

kasmic napisał:

> będziesz nim jeździł a nie oglądał go .. kup fabię
>

Wlasnie dlatego kup Punto

[andre_234]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=636&w=21045670
Może to ?

[chris62]

Jakbyś dobrze policzył, to lepszym zakupem byłoby Renault Clio chyba, że chcesz
jeździć za ciężarówkami wdychając świeżą sadzę z diesla to Twoja sprawa.

[kazikkkkk]

Koles chyba napisal co bierze pod uwage? Nie umiesz czytac ze zrozumieniem?
Swoja droga to dziwie sie, ze bierze pod uwage Skode, ale to jego problem.

[chris62]

Wiem co napisał, dlatego zwróciłem uwagę na fakt że musiał przeoczyć kilka ofert
i dobrze się nie zastanowił, bo oprócz Clio znalazłby kilka ciekawszych aut tj
bardziej dynamicznych i lepiej wyposażonych w zbliżonej cenie.
No ale wiem jak dealer potrafi omamić klienta zwłaszcza w Skodzie wmawiając że
64 KM Fabii to rakieta juz kilku znajomych dało się na to nabrać. 1 to nawet
uwierzył że 1 litrówka jest dynamiczna a teraz po załadowaniu auta ma problem
żeby pod górę wyjechać.

[maciejosss]

chris62 napisał:

> No ale wiem jak dealer potrafi omamić klienta zwłaszcza w Skodzie wmawiając że
> 64 KM Fabii to rakieta juz kilku znajomych dało się na to nabrać. 1 to nawet
> uwierzył że 1 litrówka jest dynamiczna a teraz po załadowaniu auta ma problem
> żeby pod górę wyjechać.

Fabia posiada krótkie przełożenia biegów , przez co jest w miarę dynamiczna ( w
klasie 1,2 -najlepsza ) jak na silnik o mocy 64km.

1 litrówka jest dynamiczna a teraz po załadowaniu auta ma problem
> żeby pod górę wyjechać.

to taki 1,8 też jest jednolitrówką ??

Fabia ma 112Nm a tutaj porównanie :
-Clio 1,2-60km 93Nm
-Clio 1,2-16V-75km - 105Nm
-Punto 1,2-60km -102Nm
-Punto 1,2-16V-80km - 114Nm
-Corsa 1,2-16V-75km - 110Nm
-Hundai 1,1-63km 94Nm
-Hundai 1,3-82km 116Nm

[maciejosss]

chris62 napisał:

> No ale wiem jak dealer potrafi omamić klienta zwłaszcza w Skodzie wmawiając że
> 64 KM Fabii to rakieta juz kilku znajomych dało się na to nabrać. 1 to nawet
> uwierzył że 1 litrówka jest dynamiczna a teraz po załadowaniu auta ma problem
> żeby pod górę wyjechać.

Fabia posiada krótkie przełożenia biegów , przez co jest w miarę dynamiczna ( w
klasie 1,2 -najlepsza ) jak na silnik o mocy 64km.

1 litrówka jest dynamiczna a teraz po załadowaniu auta ma problem
> żeby pod górę wyjechać.

to taki 1,8 też jest jednolitrówką ??

Fabia ma 112Nm a tutaj porównanie :
-Clio 1,2-60km 93Nm
-Clio 1,2-16V-75km - 105Nm
-Punto 1,2-60km -102Nm
-Punto 1,2-16V-80km - 114Nm
-Corsa 1,2-16V-75km - 110Nm
-Hundai 1,1-63km 94Nm
-Hundai 1,3-82km 116Nm

[kazikkkkk]

Wszystko ladnie pieknie, tylko zapomniales podac te dane w przeliczeniu na kg
masy pojazdu.
Nie brales pod uwage grubej tesciowej, worka ziemniakow w bagazniku i trojki
spasionych bachorow.

[maciejosss]

kazikkkkk napisał:

> Wszystko ladnie pieknie, tylko zapomniales podac te dane w przeliczeniu na kg
> masy pojazdu.
> Nie brales pod uwage grubej tesciowej, worka ziemniakow w bagazniku i trojki
> spasionych bachorow.

no tak .

we wszystkich autkach takie rzeczy i osoby się zmieszczą jw

Masa pojazdu owszem ma znaczenie , ale ważniejsze są przełożenia biegów ( które
w Skodzie są krótkie ) , które pozwalają na w miarę dynamiczną jazdę .