ILE RAZY ODWIEDZALISCIE ASO NA GWARANCJI?

[Gość: Szon]

Ciekawi mnie ile razy ludzie odwiedzają ASO mając nowy samochodzik. Zasadniczo
im mniej tym lepiej to świadczy o samochodzie. Napiszcie ile razy, jaki
samochód i jeszcze jak wam sie chce stukać - po co, jak poważna naprawa. Jak
wypali to będzie to niezła ankietka na forum. Pozdrawiam!!!

[Gość: Mikolaj]

Tylko przeglądy. W trakcie jednego (60 tyś km) wyminili mi w ramach gwarancji
amortyzatory (ciekły ponoć), a w trakcie innego (90tyś km) cylinderek
hamulcowy, bo też ponoć ciekł. Teraz nie mam już niestety gwarancji
(przekroczyłem 100tyś) i liczę na wyrozumiałość dla mojej kieszeni ze strony
samochodu :-))

[Gość: pss]

Samochód ma niecałe dwa lata i 64kkm. Do tej pory w ramach gwarancji
przerabiałem jedynie malowanie zderzaka przedniego (wada lakiernicza) oraz
wymiane klamek wewnetrznych z przodu (zaczynało się trochę łuszczyć
tworzywo/farba). Z rzeczy nie wchodzących w gwarancję wymieniono klocki
hamulcowe po przebiegu 28kkm i dwukrotnie zarówki świateł mijania (jeżdżę na
nich non stop). Reszta to przeglądy. Samochód w głownej mierze eksploatowany
na ulicach 100licy a na imię mu Brava JTD !
Pozdrawiam

[Gość: Marek]

Hyundai Pony (w Polsce) - 0
Fiat Brava (w Polsce) - trudno policzyc, ale jest to blizsze 20'tu niz 10'ciu
Pontiac Grand Prix GTP - 0 (ale zaraz po gwarancji termostat polecial)

[mascotte]

1992-2000 Ford Sierra 1.6 w ASO – przeglądy gwarancyjna potem tylko naprawy
eksploatacyjne 350.000 km
2000-2002 Skoda Fabia czujnik od wspomagania, amortyzatory po 9000, pompa
wodna, popękane reflektory, szyba czołowa i atrapa przednia od kamyczków - 1
kamyczek 1 ślad, regulacja linki – otwieranie bagażnika, ciężko zamykające się
drzwi tylne lewe, pęknięty zbiorniczek na płyn od spryskiwaczy, wymiana pasa
bezpieczeństwa kierowcy – nie chwał się. więcej nie pamiętam, a coś tam jeszcze
było jak sobie przypomnę to napiszę a już wiem zalakierowały kawałek czegoś,
chyba to była jakaś guma, bo jak myłem autko to lakier zszedł a to coś zostało
nie chcieli uznać bez kłótni a mi nie chciało się z nimi kłócić. Nadmieniam iż
Skoda bez kłótni respektuje awarie wiązane z silnikiem i elektryką czy też
elektroniką o zawieszeniu można zapomnieć.
Przy amortyzatorach powiedzieli cytuję „ ..... bo na naszych drogach wie pan co
jest grane jak by pan przejechał ze 2000 to może ale 9000! to za dużo”
przejechałem skodzianką 38tyś i miałem dość :(
2002 do dziś Fiat Multipla 2 razy na to samo – sterowanie silnika, ale w moim
mieście to pierwsza jaką sprzedali i się chyba uczą się Chłopaki – do trzech
razy sztuka potem interwencja w Bielsku:)

[vwdoka]

Gość portalu: Szon napisał(a):

> Ciekawi mnie ile razy ludzie odwiedzają ASO mając nowy samochodzik. Zasadniczo
> im mniej tym lepiej to świadczy o samochodzie. Napiszcie ile razy, jaki
> samochód i jeszcze jak wam sie chce stukać - po co, jak poważna naprawa. Jak
> wypali to będzie to niezła ankietka na forum. Pozdrawiam!!!
Witam,
Moja Carina od nowości poza przeglądami była w serwisie w celu:
- wymiana wahaczy, po uderzeniu bokiem koła o krawężnik (około 70km/h) i wymiany
kolana rury wydechowej - po przejażdżce brukowaną drogą bardzo nierówno zresztą
- montaż radia i zestawu głośnomówiącego
- wymiana końcówek drążków kierowniczych po 165kkm.
Niedługo BĘDZIE miała wymieniane tarcze hamulcowe (171 kkm)

Tak wygląda historia wizyt w serwisie mojej "emeryckiej" Toyoty. Rocznik 1996/97.
1,6XLi sedan.
Pozdrawiam,
vwdoka
PS Jestem drugim właścicielem, ale znam bardzo dobrze pierwszego!
vwdoka

Tylko 1 raz - i to Fiatem!

[Gość: Mar]

z powodu dupereli jaką był zatkany przewod do spryskiwacza szyb. To był moj 4
fiat. To byl mój 4 fiat - i w poprzednich bylo podobnie. Najpowazniejsza sprawa
to uszkodzony amortyzator w cinquecento... Wice co wy tak ludzie pyszczycie na
fiaty. Takie samo g.... jak fordy, ople i inne renaulty. Prawdziwe samochody
mają ceny od 120 tys. w górę i też się psują. A fiaty, (oraz alfy i lancie) są
przynajmniej ŁADNE!

[e.nigma]

Gość portalu: Mar napisał(a):

> z powodu dupereli jaką był zatkany przewod do spryskiwacza szyb. To był moj 4
> fiat. To byl mój 4 fiat - i w poprzednich bylo podobnie. Najpowazniejsza sprawa
>
> to uszkodzony amortyzator w cinquecento... Wice co wy tak ludzie pyszczycie na
> fiaty. Takie samo g.... jak fordy, ople i inne renaulty. Prawdziwe samochody
> mają ceny od 120 tys. w górę i też się psują. A fiaty, (oraz alfy i lancie) są
> przynajmniej ŁADNE!

Ładny to jest Lexus SC430 a nie jakieś "pizza-technik"!

[Gość: Mar]

e.nigma napisał(a):

>
> Ładny to jest Lexus SC430 a nie jakieś "pizza-technik"!

Nie lubie sportowych.... A poza tym najtańszy Lexus kosztuje tyle i dwa
najdroższe Fiaty... Najdroży pewnie tyle co z 10 Fiatów... Niestety z Lexusów
podoba mi sie tylko IS i RX.

[e.nigma]

A to już jest jakiś argument.
E.Nigma

[Gość: polokokt]

Ładne - to pojecie wzgledne, do fiata nic nie mam ale ich linnie nadwozia
srednio mi sie podobaja, natomiast do linni alfy romeo nic nie mam. Tam inni
mogli by sie wiele nauczyc. Natomiast mnie zawsze pociagaly niskie (lubie
niskie samochody) japonczyki np honda civic z roku tak okolo 93-94 w wersji 3d
i najlepiej z silnikiem v-tec
Pozdrawiam

[john_malkovich]

Na gwarancji:
-toyota starlet - 6 razy - wymiana przeciekającej chłodnicy, klocków (nie
wiadomo czemu ścierały się - okazało się że tarcze były krzywo utsawione) - tak
więc klocki i tarcze, jakieś duperele, nie pamiętam . Toyotka poszła 3 lata
temu w dobre ręce.:))
-teraz Mercedes A - ma pół roku , w warsztacie byłem już 4 razy - na gwarancji -
migacze nie włączały się (???), popsuty immobilaser, zacinające się
wspomaganie i szyby. Ale i tak jestem zadowolony...Za 2 miesiące oddaję go
narzeczonej , z okazji ŚLUBU!!!

[Gość: Maciek]

0 razy - Opel Vectra 1,6 - 2000r. tylko przeglądy, w ciągu pierwszego roku
przejechałem 40 tyś. km. Jest to pierwszy mój samochód który ma "czyste" strony
dot. napraw gwarancyjnych. Pozdrawiam...

[Gość: polokokt]

Ja o kilku samochodach:
POLO 1.4 16 V 75KM rocznik 2000 i przebieg 31 tys km:
bylo tyle usterek ze jak bym z tym jezdizl wszystkim do aso to.... Wiec do
okresu gwarancji zalicze blad komputera ktorego nie da sie usunac (nawet aso
chyba nie wie co to), wymiane kostki stacyjki a poza tym jeden przeglad
serwisowy. A po gwarancji srednio co kwaral cos sie psuje. Dobrze ze juz sie
konczy moja przygoda z tym samochodem.

MITSUBISHI CARISMA 1.8 GLX 115KM rocznik 1997 i przebieg 100 tys km:
Nic, ani jednej wizyty w aso w celach innych niz przeglad. No moze w trakcie
przegladu wymienili takie tulejki w dzwigni zmiany biegow co by ta nie drgala
(wyrobily sie poprostu. Nie licze wizyty w celach lakierniczych po tym jak w
przod baba (nie mozna tego inaczej nazwac, ale bez urazy do innych Pan
kierowcow) wiechala nie widzac ze ten samochod tam stal :)

Fiat Cinquecento 704 Young rocznik 1996 i przebieg 30 tys km:
Na gwarancji nic :)
A na koniec jak go mielismy zaczelo leciec zawieszenie, uszczelki i ogolnie
takie pierdoly, ktore troche wkorzaly. Ale ogolnie samochodzik OK

Opel Vectra 1.6 100KM rocznik 2000 przebieg okolo 40 tys km:
Po pol roku byla szlifowana glowica bo samochod w zimie jak byl zimny nie mial
mocy dopuki sie nie rozgrzal. Po szlifowaniu zaczal brac jakies 0,5 litra oleju
na 1000km. Poza tym nic.

Opel Corsa 1.2 Elegance 75KM rocznik 2001 przebieg 15000:
Do tej pory nic. Jedynie niedawno byl na rocznym przegladzie. Poza tym ze ASO z
obsluga klienta dalo d.... to wszystko OK

A na koniec rodzynek o ktorym juz kiedys pisalem (ale nie moj, ale znam dobrze
historie udokumentowana).
Otoz Opel Zafira 1.8 z lutego 2002 roku. Do tej pory byla sprawna......... 9
dni :) Ostatnio po wymianie silnika po odjechaniu od ASO 20 km znow silnik
przestal chodzic, wiec znow poszla do ASO :). Ale juz innego bo tamci sie
poddali.

To tyle
Pozdrawiam

[Gość: Andre]

Skoda Fabia 1,4 68KM
1 wymiana oleju z 10W60 Castrol na 0W40 M1 po 12 tys. (taki kaprys miałem)
2 założyłem sobie przednie chlapacze (j/w)
3 wymieniłem radio z fabrycznego 202 (okropny złom) na 502 (okropnie drogie)
bo chyba zgłupiałem.
4 regulacja klapki wlewu paliwa (zrobili ok)

To chyba nie przesąd, ale ja lubię swoje samochody (mam jeszcze Forda transita,
Daewoo Lublin, Żuk blaszak na gaz, Star wędka 6T, i Polan 16T)i one mnie lubią.
PZDR.

[Gość: Marcin]

Po dojechaniu do domu ok.50km padł katalizator.Wymieniono przy stanie licznika
ok.140km.Reszta ok,ale mam zrobione dopiero 7.5kkm .Pozdrawiam!

[Gość: Wil]

Octavia 1,9 TDI - przegląd po 15 kkm - wymiana oleju i filtra + przegląd
okresowy, razem z materiałami 400 zł. Nic poza tym.
Pozdrawiam

[Gość: Tomek]

Peugeot 106 1995 r. 1.0 mielismy go 3 lata i nic poza przegladami zadnej usterki
Peugeot 306 1998 r. 1.4 dotychczas poza przegladmi wymienalismy cewke (na koszt
producenta wadliwa seriia byla) a jedyna usterka na koszt wlasny to tarcze do
wymiany.
Generalnie jestesmy zadowoleni