Alfa Romeo - "przepiekny szajs"

[Gość: Fun]

Od niespełna 3 miesięcy jestem użytkownikiem mojego wymarzonego samochodu-
pięknej, czarnej 147 2.0 selespeed, na 17''''alumach.Swiadomie nie
napisałem "szczęśliwym uzytkownikiem", postaram się wyjaśnić dlaczego:
-dwa razy odwiedziłem serwis w celu naprawy skrzyni biegów.BYły to naprawy
poważne i gdyby nie okres gwarancyjny, mój portfel byłby uboższy o sporą kwotę.
Poza tym pragnę napomknąć, że nie jest to moje pirwsze zetknięcie z Alfą, gdyż
kilku moich znajomych jest uzytkownikami aut tej marki.O dziwo mamy bardzo
podobne zdanie i problemy.Załuje, że przed zakupem nie zważałem na opinie na
temat awaryjności i niedopracowania Alf, cóż kierowałem sie sercem a nie
rozumem.
Poza tym śmiem twierdzić, iż polskie serwisy Alfy są kompletnie nie
przygotowane do obsługi silników Twin Spark, nie wspomne już o skrzyniach
Selespeed czy Sport-tronic.PZDR wszystkich, życząc bardziej udanych zakupów

[civic_vtec]

Wspaniale poparles teze watku "90 % ludzi przy zakupie samochodu kieruje się
głównie emocjami !"

Autko masz piekne, ten design - tylko zazdroscic. Szkoda, ze takie klopoty.

vtec

[Gość: Andrzej]

NO cóż takie są Alfa Romeo, poczekaj jak samochód będzie mia wiecej lat, to
dopiero problem, ale jak często dbasz o nią to nie będzie tak żle!

[Gość: Michal]

Zgadza sie po tych naprawach i rozsadnej eskploatacji byc moze troche
pojezdzisz.To jest taki Fiat tyle ze pretenduje z nazwy do sport............
W Malmö jest jedna Lamborghini taka z lat konca 70-ych to nie moga nia wyjechac
na ulice i dobrze pojechac juz nawala. To jest taka uroda ,ale nie zawsze.Pzdr
Michal

[Gość: PTee]

Masz rację. Dla panów "mechaników" z ASO szczytem skomplikowania mechanicznego
jest konstrukcja wahacza... Selespeedy czy inne Tiptroniki chyba trzeba
serwisować za Odrą lub w la bella Italia... Nasze ASO nie wyrosły jeszcze z
epoki gierkowskich Polmozbytów.

[Gość: M28]

Współczuję. Sam mam 147 1.6 Disitncive od 3 miesięcy i nic się nie dzieje, a
jak każdy mój samochód przedtem tak i ten teraz zażynam. Poza tym od 2 lat mam
156 2.5V6, 65000km i jedynie drobne naprawy w ramach przeglądów na koncie. Chcę
podkreślić, że znam się na samochodach miałem ich dużo i Alfa do tej pory to
pod wieloma względami najlepszy samochód jakim jeździłem. Co do ASO to
faktycznie od innych "Alfisti" wiem, że nie dają sobie rady z wyrafinowaną
techniką, ale kto kupuje automat do sportowej bryki? Pozdrowienia,

[Gość: Fun]

Gość portalu: M28 napisał(a):

>
> ale kto kupuje automat do sportowej bryki? Pozdrowienia,

Selespeed to nie jest automat !!!

DO FUN''tastic?

[Gość: bocian]

Gość portalu: Fun napisał(a):

> Gość portalu: M28 napisał(a):
>
> >
> > ale kto kupuje automat do sportowej bryki? Pozdrowienia,
>
> Selespeed to nie jest automat !!!

Jest! Wciśnij przycisk city a się przekonasz. Po za tym pościgaj się z kims w 2.0
z automatem i tez sie przekonasz. Jesli jezdzisz na wycisnietym "city" to masz
autko ze skrzynia półautomatyczną - z automatycznym sprzegłem powodującym
szarpnięcia przy kazdej zmianie biegów i przedłużenie znaczne tej czestej
operacji.
Po za tym ta skrzynia bije rekordy pod względem awaryjności więc prawdopodobnie
na tym nie koniec!
Mam 147 też czarną tylko 1,9 jtd. Ma w tej chwili 4 miesiące i 16 tys przebiegu.
Jak na razie nic się nie stalo po za jednorazowym zapaleniem się info.: "engin
control failure". Od tego czasu przejechalem 6 tys. i nic.
Przyjemnośc z jazdy - super a 100 km kosztuje mnie średnio 13 PLN (samam
benzyna)!!! W 2.0 z półautomatem kosztuje to pewnie ze 40 PLN. Zazdroszczę Ci tej
ilości kasy na benzynę. Ale mialem 145 1.6 TS palącą 13 litrów w mieście więc
znam ten ból.
Pozdrawiam

Do Bociana

[Gość: Jarek]

Tu sie, drogi Bocianku, zgodzimy! Co diesel''ek, to diesel''ek. ;-)

[Gość: malko]

Bocianie,
stoi za moim oknem 145 1,4TS junior 99r. przebieg 44tys. km jasiek,
wspomaganie, el. szyby, alufelgi i tyle. Cena 27tys. pln. Optycznie wygląda na
zadbany. Warte to tych pieniędzy? Na 147 jtd mnie jeszcze niestety nie stać,
więc moze na początek ar w wersji bezalkoholowej. Wypowiedz się proszę na temat
swojego poprzedniego pojazdu. Mnie osobiście zniechęcają dwie rzeczy: spalanie
i opinia o awaryjności.

Alfa Romeo jest faktycznie przepiekna!

[Gość: Jarek]

Czesc Fun!
Przykro mi, ze spotkalo Cie rozczarowanie, ale Twoje doswiadczenia utwierdzaja
mnie w o slusznosci wyboru, jakiego dokonalem prawie rok temu. Zastanawialem
sie wtedy miedzy innymi nad Alfa 156 1,9 JTD. Ten desing... nie mam slow.
Zakochalem sie w pierwszej chwili. Niemcy, Japonczycy i Francuzi dlugo sie beda
musieli uczyc, zeby stworzyc TAKIE ksztalty. Niby wyrob masowy, ale odrazu czuc
indywidualnosc. Po prostu cudo... No, ale po jezdzie probnej lekkie
rozczarowanie - faktycznie idealnie trzyma sie drogi, hamulce jak brztwa,
ale "troche" glosny i dynamika jakas taka... "To przez turbine" uslyszalem. A
potem dowiedzialem sie jak serwis CARSERVIS-u (dealer Fiata i Alfy na 1-go
sierpnia w W-wie) obsluzyl mojego znajomego, ktory musial przez nich finalnie
zrobic remont generalny silnika w Lancii - chlopakom zajelo to "tylko" 1,5 m-
ca. Bardzo zaluje, ze niedane jest mi jezdzic Alfa, ale realia finansowe,
usterkowosc (o ktorej piszesz) i jakosc obslugi serwisu zawazyly na tym, ze
zdecydowalem sie na cos innego.
Mimo wszystko zycze, aby wszystko co najgorsze (w zwiazku z Twoim autkie) bylo
juz za Toba.
Pozdr

[Gość: emi]

156 jest Ok.
Ale co do 147 to kiedyś na początku sprzedaży zastawialiśmy się czy wszytkie te
auta które sprzedaliśmy stoją w serwisie czy jakieś może przypadkiem jeździ
jeszcze po drodze...

Pracownik dealera...

[Gość: Franek]

> Ale co do 147 to kiedyś na początku sprzedaży zastawialiśmy się czy wszytkie te
>
> auta które sprzedaliśmy stoją w serwisie czy jakieś może przypadkiem jeździ
> jeszcze po drodze...
>
> Pracownik dealera...

Z mojego doswiadczenia wiem ze co najmniej polowy awari mozna by uniknac gdyby po prostu pracownicy
servisow przykladali sie do pracy a nie obijali (pisali posty...) i zbywali klientow stwierdzeniamti typ: ten typ tak ma...

klient serwisu

[Gość: oko]

napisz emi co się chrzani najbardziej. powiedz jak to naprawdę jest z tymi
alfami. jezdzi się tym pieknie, ale slyszac narzekania strach kupic. tylko bez
ubarwiania proszę...

[Gość: Tadek]

Moja teściowa <tak, tak> była posiadaczką 156 1.8.ts i na szczęście miała jakąś
dziwną <opcjonalną> 3 latnią gwarancje, do tej pory za to dziękuje Bogu .W
ciągu 1,5 roku auto stało na serwisie 33 dni robocze!!!a po ok 50 000km układ
wydechowy zacżął rdzewieć.Słyszałem też historie opowiedzianą przez pracownika
servisu, jakoby podczas jazdy próbnej 156 odbywającej sie na dniach
otwartych , wyciekł cały olej ze skrzyni biegów po przejechaniu paru kilometrów.

[Gość: Franek]

> Moja teściowa <tak, tak> była posiadaczką 156 1.8.ts i na szczęście miała
> jakąś
> dziwną <opcjonalną> 3 latnią gwarancje, do tej pory za to dziękuje Bogu .
> W
> ciągu 1,5 roku auto stało na serwisie 33 dni robocze!!!a po ok 50 000km układ
> wydechowy zacżął rdzewieć.Słyszałem też historie opowiedzianą przez pracownika
> servisu, jakoby podczas jazdy próbnej 156 odbywającej sie na dniach
> otwartych , wyciekł cały olej ze skrzyni biegów po przejechaniu paru kilometrów

Jakos dziwnie nikt nie sklada takich problemow na karby gownianego servisu, a dla mnie jest to oczwiste ze tzw
przeglad 0 wykonywany przez dilera jest czysta fikcja! Wiem ze olej ze skrzyni nie wyleci w ciagu pieciu minut, po
prostu wszyscy pracownicy maja olewajaco lekcewazacy stosunek do samochodow...
Pzyklad:
pare lat temu odbieralem samochod (nowo kupiony) od dilera. Po wplaceniu gotowki do kasy, formalnosciach itd
odebralem samochod ktory juz stal na parkingu przed salonem. Ruszylem, przy cofaniu zobaczylem ze pod silnikiem
byla duza plama dosyc swiezego oleju, pomyslalem ze pewnie ktos stal wczesniej z cieknacym silnikiem, w naszym
kraju to nic nadzwyczajnego. Po samchod przyjechalem z ojcem, ktory w drodze powrotnej jechal za mna, zaraz po
rozgrzaniu silnika wydobawal sie lekki dym spod samochodu. Poniewaz nie pierwszy raz odbieralem nowy samochod
wiedzialem ze czasami jest gdzies rozlany olej, jakies smary technologiczne zostaj np w wydechu itd wiec jedziemy
dalej ale ten dym zamiast ustapic, caly czas dymil niestrudzenie. W koncu po 2 postojach i zastanawianiu sie co to
moze do cholery byc ojciec mowi sprawdz olej, wyciagam bagnet a tam na koncu bagnetu troszke oleju!!! Z silnika po
prostu wyciekal olej!!! powoli wylatywalo pare kropel ktore lecialy na wydech i tam na rozgrzanym sie spalaly
powodujac ten cholerny dym. Wchodzimy pod silnik patrzec gdzie jest wyciek? uszczelka? dziura w misce? nic z
tych rzeczy... po prostu korek w misce do spuszczania oleju byl niedokrecony... tylko dzieki naszej uwadze nie
zatarlem silnika, jadac sam nie zauwazylbym tego dymu spod silnika. W silniku bylo moze z 200g oleju. I czyja to
wina? fabryki tez ale uwazam ze takie rzeczy nie powinny przejsc przez przeglad 0 u dilera. Po to wszyscy
producenci maja takie procedury do cholery! na tym wlasnie polega kontrola jakosciowa! do qwy nedzy!!! po to
wymyslono kontrole serwisowe by wylapac niedorobki krote pojawiaja sie w czasie eksplatacji auta a ktoretraktuje
sie jako zrodlo dodatkowych dochodow przez dilerow, wymienic filtr oleje, swiece i wystawic potezny rachunek.

sorki za te slowa ale mnie troche ponosi jak czytam beztroske i aroganckie podejscie ludzi z tzw warsztatow
dilerskich i innych serwisow.
na koniec kto zgadnie jaki samochod kupywalem?

odp vw golf 3 rok 1995

[Gość: jurgas]

Nie wiem, jak AR 147 2.0 selespeed, ja mam od 3 miesięcy 147 Ds 120KM i dla
mnie jest zajebista. Niech sobie gadają inni, co chcą, ja ze swoim samochodem
nie mam jak na razie żadnych problemów. Auto chodzi jak burza, jest piękne i
nie zauważyłem w nim żadnych felerów. Z ASO Konrysu w Białymstoku jestem też
zadowolony.

[Gość: Tomasz]

Kup sobie porządnego japońca i na 3 lata nic Ciebie nie interesuje.
Potem i tak sprzedasz z niezłym "zyskiem".
A z włoskim produktem to tak jak z pralką ARDO - też przez to przeszedłem !
Auto służy do jeżdżenia, a nie pokazywania. Laski wyrwiesz nie tylko na brykę.

[Gość: jasiek]

Sorki stary,

Alfy nie mam i nie kupie, ale pralke ARDO mam od 3 lat i jest bezawaryjna, znacznie mniej awaryjna niz
citroen ktorym jezdze.
Ciesze sie ze nie tylko citroeny to zlom, ale nie wszystko co z wloch jest do dupy.
Fiaty wbrew pozorom tez psuja sie zadziej niz citroeny, ktore znam.

jasiek

[Gość: Rob]

Mam jedna propozycje, moze na temat usterkowosci danych aut wypowiadaja sie
osoby ktore je uzytkowaly lub uzytkuja. Wypowiedzi typu slyszalem, Pan
powiedzial i tym podobne nie powinny byc brane pod uwage.
Do kolegi z 147 bardzo mi przykro ze tak pechowo trafiles, na pocieszenie w
wielu markach jest podobnie, wystarczy przeczytac niektore watki na liscie.
Moje doswiadczenia z AR: obecnie 156 SportWagon rok 2000. Usterki - pierdoly
na gwarancji (spryskiwacz szyby, problemy z wzmacniaczem antenowym radia i
oczywiscie "trans" poranny ;-). Dla niezorientowanych przez okolo 10 sek.
nastepuje po rozruchu zimnego silnika falowanie obrotow na biegu jalowym w
zakresie 1200 - 500 - 1200 obrotow, sytuacja wystepuje nie zawsze. Dodam ze
posiadalem tez Seata Toledo - podobno bardzo usterkowe auto. Samochod
posiadalem 2 lata i naprawde nie bylo z nim zadnych problemow.
Rob

Przeglad przedsprzedazny

[Gość: Wojciech]

Mam podobne doswiadczenia dotyczace przegladow przedspszedaznych. Kupowalem
Fiata Brava w Szczecinie, w firmie Auto-Gryf. Zajmuja sie rowniez sprzedaza
Alfy. Wprawdzie w drodze do domu zaden olej nie wyciegl, ale poziom plynu
chlodniczego byl znacznie ponizej minimum, dla odmiany poziom plynu w ukladzie
wspomagania kierownicy byl znacznie powyzej maksimum, i w czasie jazdy
wydostawal sie przez odpowietrzenie w zakretce. Wszystkie wneki w nadwoziu (np.
po otwarciu drzwi) byly brudne. W paru mijscach byl obity lakier.

Najciekawsze bylo jednak pod samochodem. Podloga byla wgnieciona w paru
miejscach, zdarty byl rowniez lakier z warstwa zabezpieczajaca. W srodku
spowodowalo to m.in. pekniecie obudowy dolnej czesci fotela kierowcy.

I niech mi ktos wmowi ze w tym samochodzie byl przeprowadzony przeglad zerowy.

[Gość: Franek]

> I niech mi ktos wmowi ze w tym samochodzie byl przeprowadzony przeglad zerowy.

I nikt Ci nie bedzie nawet probowal:))))
Uwazam ze to nie jest w interesie sprzedawcow robic solidny przeglad zerowy, oni za to inkasuja pieniadze a potem
za kazda naprawe gwarancyjna tez dostaja kase od producenta, po prostu nie maja zadnego interesu by robic to
porzadnie. Krotko mowiac im bardziej rozkraczone samochody diler wypuszcza od siebie do klienta tym ma potem
lepsze zyski! Dla mnie jest to oczywiste!

Przeglad przedsprzedazny

[Gość: Wojciech]

Mam podobne doswiadczenia dotyczace przegladow przedspszedaznych. Kupowalem
Fiata Brava w Szczecinie, w firmie Auto-Gryf. Zajmuja sie rowniez sprzedaza
Alfy. Wprawdzie w drodze do domu zaden olej nie wyciegl, ale poziom plynu
chlodniczego byl znacznie ponizej minimum, dla odmiany poziom plynu w ukladzie
wspomagania kierownicy byl znacznie powyzej maksimum, i w czasie jazdy
wydostawal sie przez odpowietrzenie w zakretce. Wszystkie wneki w nadwoziu (np.
po otwarciu drzwi) byly brudne. W paru mijscach byl obity lakier.

Najciekawsze bylo jednak pod samochodem. Podloga byla wgnieciona w paru
miejscach, zdarty byl rowniez lakier z warstwa zabezpieczajaca. W srodku
spowodowalo to m.in. pekniecie obudowy dolnej czesci fotela kierowcy.

I niech mi ktos wmowi ze w tym samochodzie byl przeprowadzony przeglad zerowy.

[Gość: t]

Gość portalu: Fun napisał(a):

> Od niespełna 3 miesięcy jestem użytkownikiem mojego wymarzonego samochodu-
> pięknej, czarnej 147 2.0 selespeed, na 17''''alumach.Swiadomie nie
> napisałem "szczęśliwym uzytkownikiem", postaram się wyjaśnić dlaczego:
> -dwa razy odwiedziłem serwis w celu naprawy skrzyni biegów.BYły to naprawy
> poważne i gdyby nie okres gwarancyjny, mój portfel byłby uboższy o sporą kwotę.
> Poza tym pragnę napomknąć, że nie jest to moje pirwsze zetknięcie z Alfą, gdyż
> kilku moich znajomych jest uzytkownikami aut tej marki.O dziwo mamy bardzo
> podobne zdanie i problemy.Załuje, że przed zakupem nie zważałem na opinie na
> temat awaryjności i niedopracowania Alf, cóż kierowałem sie sercem a nie
> rozumem.
> Poza tym śmiem twierdzić, iż polskie serwisy Alfy są kompletnie nie
> przygotowane do obsługi silników Twin Spark, nie wspomne już o skrzyniach
> Selespeed czy Sport-tronic.PZDR wszystkich, życząc bardziej udanych zakupów

a

[Gość: as]

Gość portalu: Fun napisał(a):

> Od niespełna 3 miesięcy jestem użytkownikiem mojego wymarzonego samochodu-
> pięknej, czarnej 147 2.0 selespeed, na 17''''alumach.Swiadomie nie
> napisałem "szczęśliwym uzytkownikiem", postaram się wyjaśnić dlaczego:
> -dwa razy odwiedziłem serwis w celu naprawy skrzyni biegów.BYły to naprawy
> poważne i gdyby nie okres gwarancyjny, mój portfel byłby uboższy o sporą kwotę.
> Poza tym pragnę napomknąć, że nie jest to moje pirwsze zetknięcie z Alfą, gdyż
> kilku moich znajomych jest uzytkownikami aut tej marki.O dziwo mamy bardzo
> podobne zdanie i problemy.Załuje, że przed zakupem nie zważałem na opinie na
> temat awaryjności i niedopracowania Alf, cóż kierowałem sie sercem a nie
> rozumem.
> Poza tym śmiem twierdzić, iż polskie serwisy Alfy są kompletnie nie
> przygotowane do obsługi silników Twin Spark, nie wspomne już o skrzyniach
> Selespeed czy Sport-tronic.PZDR wszystkich, życząc bardziej udanych zakupów
sd

[Gość: piotrek]

Mam alfe 156 już od 3 (62000km) i jakoś nie mam powodu do nażekania. Jedyne
usterki są związane z kontrolkami które zapaliły się tylko 2 razy.
Alfa Romeo to samochody dla tych ludzi którzy mają spojżenie na motoryzację,
nie traktują samochodów jako tylko środków transportu. Być moż że alfy to
bardziej awaryjne samochody niż inne, ale na pewno dają większą przyjemność z
jazdy- bo do tego są stwożone, jeżeli ktoś kupuje alfe bo tylko potrzebuje
środka transportu może się ostro zdziwić i.... i bardzo dobrze, bo każdy
powinien wiedzieć że alfy to auta z charakterem a nie ,,samochody dla ludu''
taka filozofia była od początku istnienia firmy i taka pozostanie. Prawdziwy
miłośnik motoryzacji nigdy nie powie na żadne auto ,,szajs'' ponieważ zna się
na motoryzacji i wie że samochód ma prawo się zepsuć, i właśnie tym różni się
automobilista od przysłowiowego ,,Kowalskiego''. Alfa Romeo zawsze będzie
lepsza od innych marek, ponieważ jej historia zaczyna się na torze wyścigowym a
nie w hali produkcyjnej.
Zobaczymy za jakieś 30, 40 lat kiedy to na zlotach czy rajdach starych
samochodów będą królowały piękne właśnie alfy odrestaurowane przez miłośników
motoryzacji a tą całą reszte będziemy znali tylko z katalogów.
I jeszcze jedna sprawa, czasami słysząc nażekania niektórych ludzi na samochody
bardzo ubolewam nad tym że postęp motoryzacyjny posunął się tak daleko,
chciałbym żeby wróciły lata dziesiąte, kiedy w samochodach (a raczrj bryczkach)
trzeba było sprawdzać olej, w zimie wykręcać świece i kłaść je na piecyk żeby
auto chciało zapalić czy cały czas przy czymś dłubać. W dzisiejszych czasach
ludzie mają za dużo w dupie, nie wiedzą jak było kiedyś i stąd biorą się całe
te motoryzacyjne afery.

[Gość: Fan]

Gość portalu: piotrek napisał(a):

> > Alfa Romeo to samochody dla tych ludzi którzy mają spojżenie na motoryzację,
> nie traktują samochodów jako tylko środków transportu.
-Masz racje,można się w nich < AR> zakochać
Być moż że alfy to
> bardziej awaryjne samochody niż inne,
-Znowu masz racje, i dlatego można się jeszcze szybciej odkochać
ale na pewno dają większą przyjemność z
> jazdy- bo do tego są stwożone, jeżeli ktoś kupuje alfe bo tylko potrzebuje
> środka transportu może się ostro zdziwić i.... i bardzo dobrze, bo każdy
> powinien wiedzieć że alfy to auta z charakterem a nie ,,samochody dla ludu''
Wszystko się zgadza, ale zapomniałeś o jednej rzeczy.
Pomimo tego,iż jest to auto, które się kupuje od serca a nie rozumu, musi
spełniać pewne minimum.Tym minimum jest np w miare przyzwoita
ekspatacja.Przyzwoita, to równierz przyjemna, bezdyskusyjnie, ale i takze w miare
bezawaryjna, a mi w ciągu niespełna 80 dni użytkowania< 1900km> skrzynia nawaliła
2 razy, były też inne drobne niedociągnięcia, ale przypuszczam że to wina servisu

[Gość: piotrek]

Mam alfe 156 już od 3 (62000km) i jakoś nie mam powodu do nażekania. Jedyne
usterki są związane z kontrolkami które zapaliły się tylko 2 razy.
Alfa Romeo to samochody dla tych ludzi którzy mają spojżenie na motoryzację,
nie traktują samochodów jako tylko środków transportu. Być moż że alfy to
bardziej awaryjne samochody niż inne, ale na pewno dają większą przyjemność z
jazdy- bo do tego są stwożone, jeżeli ktoś kupuje alfe bo tylko potrzebuje
środka transportu może się ostro zdziwić i.... i bardzo dobrze, bo każdy
powinien wiedzieć że alfy to auta z charakterem a nie ,,samochody dla ludu''
taka filozofia była od początku istnienia firmy i taka pozostanie. Prawdziwy
miłośnik motoryzacji nigdy nie powie na żadne auto ,,szajs'' ponieważ zna się
na motoryzacji i wie że samochód ma prawo się zepsuć, i właśnie tym różni się
automobilista od przysłowiowego ,,Kowalskiego''. Alfa Romeo zawsze będzie
lepsza od innych marek, ponieważ jej historia zaczyna się na torze wyścigowym a
nie w hali produkcyjnej.
Zobaczymy za jakieś 30, 40 lat kiedy to na zlotach czy rajdach starych
samochodów będą królowały piękne właśnie alfy odrestaurowane przez miłośników
motoryzacji a tą całą reszte będziemy znali tylko z katalogów.
I jeszcze jedna sprawa, czasami słysząc nażekania niektórych ludzi na samochody
bardzo ubolewam nad tym że postęp motoryzacyjny posunął się tak daleko,
chciałbym żeby wróciły lata dziesiąte, kiedy w samochodach (a raczrj bryczkach)
trzeba było sprawdzać olej, w zimie wykręcać świece i kłaść je na piecyk żeby
auto chciało zapalić czy cały czas przy czymś dłubać. W dzisiejszych czasach
ludzie mają za dużo w dupie, nie wiedzą jak było kiedyś i stąd biorą się całe
te motoryzacyjne afery.

[Gość: Darek]

Gość portalu: piotrek napisał(a):

> Mam alfe 156 już od 3 (62000km) i jakoś nie mam powodu do nażekania. Jedyne
> usterki są związane z kontrolkami które zapaliły się tylko 2 razy.
> Alfa Romeo to samochody dla tych ludzi którzy mają spojżenie na motoryzację,
> nie traktują samochodów jako tylko środków transportu. Być moż że alfy to
> bardziej awaryjne samochody niż inne, ale na pewno dają większą przyjemność z
> jazdy- bo do tego są stwożone, jeżeli ktoś kupuje alfe bo tylko potrzebuje
> środka transportu może się ostro zdziwić i.... i bardzo dobrze, bo każdy
> powinien wiedzieć że alfy to auta z charakterem a nie ,,samochody dla ludu''
> taka filozofia była od początku istnienia firmy i taka pozostanie. Prawdziwy
> miłośnik motoryzacji nigdy nie powie na żadne auto ,,szajs'' ponieważ zna się
> na motoryzacji i wie że samochód ma prawo się zepsuć, i właśnie tym różni się
> automobilista od przysłowiowego ,,Kowalskiego''. Alfa Romeo zawsze będzie
> lepsza od innych marek, ponieważ jej historia zaczyna się na torze wyścigowym a
>
> nie w hali produkcyjnej.
> Zobaczymy za jakieś 30, 40 lat kiedy to na zlotach czy rajdach starych
> samochodów będą królowały piękne właśnie alfy odrestaurowane przez miłośników
> motoryzacji a tą całą reszte będziemy znali tylko z katalogów.
> I jeszcze jedna sprawa, czasami słysząc nażekania niektórych ludzi na samochody
> bardzo ubolewam nad tym że postęp motoryzacyjny posunął się tak daleko,
> chciałbym żeby wróciły lata dziesiąte, kiedy w samochodach (a raczrj bryczkach)
> trzeba było sprawdzać olej, w zimie wykręcać świece i kłaść je na piecyk żeby
> auto chciało zapalić czy cały czas przy czymś dłubać. W dzisiejszych czasach
> ludzie mają za dużo w dupie, nie wiedzą jak było kiedyś i stąd biorą się całe
> te motoryzacyjne afery.

Radzę kupić konia i bryczkę, markowy bat,ekologiczny obrok,siano z Alp\od tej
krowy z "Milki"\i zanim wyjedziesz zapadnie zmrok.A co do tej "dupy"to wolę mieć
to tam niż na głowie!

[Gość: frugo]

ciekawe rzeczy piszesz.

[Gość: jacek]

Ale za ortografie 1=

[Gość: alfik]

chrzanienie!
skoro znajomi mieli tyle kłopotów to po ch.. sie pchałeś w te markę...
na wątku łatwo poznać posiadaczy i tych którzy oglądają alfę na podjeździe tyle
że sąsiada i mimo że ich stać to i tak kupią topornego deutcha...
... a z ASO TO TEŻ MITY, moze olewają tych z fiatami seic, ja obsługiwany
jestem fachowo i z kulturą, oni też kochają alfy...

[Gość: AHA]

A ja chrzanie takie ASO, ktore olewa posiadacza seicento. Bo co, niby ten
ktorego stac na Seicento jest gorszy od tego, co kupil Alfe? I to jest powod,
zeby tego pierwszego miec w d....? Zastanow sie czlowieku co piszesz!

pzdr

[Gość: Rafał]

Dla ASO jest gorszy - mniej płaci....
Fakt - jako Alfista zawsze obsługiwany jestem w pierwszej kolejności.

[Gość: alfik]

przykro mi że mnie zrozumiałeś, w post'cie uzyłem słowa "może" nigdy nie byłem
w sytuacji posiadacza fiata siec. i skora ja jestem zadowolony z ASO, a jest
tyle złych opinii na wątku to albo one są nieprawdziwe albo są wynikiem
flustracji...(powód w domyśle) z drugiej strony miałem przyjemność serwisować
Punto i nie potwierdzam krążących "złych" opinii...
... aha i nie jestem obsługiwany poza kolejnością, umawiam się zwykle na
okresloną godzinę, a jak nie jestem umówiony to czekam
...z drugiej strony kiedyś w ASO forda 3 razy umawiałem się na konkretną godz.
a na miejscu okazywało się że muszę poczekać :( bliżej nieokreślony czas :((
(obsługa miła choć chyba słabo zorganizowana )

[Gość: AHA]

Chyba istotnie zle Cie zrozumialem. Sorry. Gwoli wyjasnienia nie jezdze
Seicento (mam Peugeota 406). Chodzilo mi tylko o zasade, gdyby istotnie ASO
traktowalo lepiej klientow, ktorzy kupili auto z gornej polki, od tych ktorzy
maja "zaledwie" Fiata SC.
pzdr

[Gość: malko]

..informuję o fatalnym wyniku testu zderzenia czołowego alfy 147.

Boczny test wypadł rewelacyjnie, ale co z tego
www.oeamtc.at/netautor/html_seiten/crashtest/ncapges1.htm
Zwróćcie uwagę (filmik), że głowa kierowcy spada z jaśka i wali o blachy.
Struktura kabiny do najsztywniejszych nie należy.

Alfa 147 3 sterren.

Test Scores: Front 3 (18%) Side 18 (100%) Overall 21 (62%).

SC z tego co pamiętam ma 13% w czołówce.

Już widze jak sobie wszyscy będą używać :-)
I słusznie, niech się makarony postarają nastepnym razem.

Pozdrawiam alfisti i antyalfisti.
Zawiedziony malko

[Gość: Sven]

Jest jeszcze fajniejsza strona:
www.euroncap.com/results.htm

Pozdr.

[Gość: RC2000]

Ludzie ! Kiedy wreszcie przestaniecie uogulniać ? Alfy, tak jak i inne auta
trafiają się dobre i nieudane, tak samo jest z serwisami (na pewno też się
znajdzie dobry, ale ja jeszcze takiego nie znalazłem). Jeździłem włoskim autem -
Fiatem Temprą '93 i uważam, że mimo niepochlebnych opinii nie ma lepszego auta
za te pieniądze (sprzedałem za 7500 zł). Auto się psuło, ale charowało jak wół
robiąc np za auto dostawcze (a trochę towaru tam wchodziło), jeździło nim na
zmianę 5 kierowców i każdy preferował własny styl jazdy. Jak się dobrze
poszukało, to części można było dostać stosunkowo tanio i "od ręki". Teraz mam
nowego Peugeota Partnera (chciałem kupić FIATA DOBLO, ale miał słabe silniki i
brak homologacji auta ciężarowego w wersji 5-o osobowej), a jezdziłem trochę
Fordem Escortem, Oplem Omegą i jeszcze kilkoma innymi samochodami i żadne nie
ma takiego komfortu, takiej ergonomii (krytykowanej przez niemieckie czasopisma
na za zbyt dużą liczbę funkcji w drążkach przy kierownicy - ja nigdy nie miałem
z tym problemów, widocznie niemcy są niedorozwinięci i jest to dla nich zbyt
skomplikowane) i nie daje takiej przyjemności z jazdy jak Tempra, a
przypuszczam, że Alfą jeździ się jeszcze przyjemniej i mam nadzieję, że kiedyś
kupię auto tej marki, chociaż bardziej podobają mi się poprzednie modele niż
dzisiejsze (i w dodatku te ceny !). Bardzo dobrze, że jest taki kraj jak
Włochy, gdzie produkuje się m. in. takie auta jak Alfa Romeo, które są po
prostu dziełami sztuki. Mam jeszcze włoską pralkę ARDO, która jak do tej pory
się nie zepsuła i planuję zakup włoskiego motocykla (chyba DUCATI). A
niemieckich samochodów unikam, bo są toporne i bez wyrazu, a poza tym nie lubię
Niemców (nie wszystkich), zresztą tak samo jak większość z nich nie lubi
Polaków i nie mam zamiaru wspierać ich gospodarki, która rozwinęła się naszym
kosztem.
Co do serwisu - był osobny cennik na Fiaty polskie i włoskie, za tą samą
robotę płaciłem dużo więcej, niż właściciel np. malucha. Mam też jedną radę -
patrzeć mechanikom na ręce i nie zgadzać się na żadne kompromisy, niech
naprawiają każdy drobiazg. Drobne usterki później najbardziej doskwierają, a
czasem jest trudno je usunąć.
Przypuszczam, że jeżeli podczas przegłądu zerowego wykryją jakieś niedoróbki,
to i tak to auto sprzedają, bo po co sobie robić kłopot ze zwrotem do
producenta. Moim zdaniem, jest to polityka krótkowzroczna, bo psuje opinię o
firmie, ale tak niestety zapewne bywa.
Skrzynie Selespeed przechodzą zapewne choroby wieku dziecięcego i mam
nadzieję, że z biegiem czasu będą ulepszone dzięki ludzią, które kupują
samochody z takimi nowinkami i je testują, za co im dziękuję.

[Gość: Duk]

Gość portalu: RC2000 napisał(a):

> Skrzynie Selespeed przechodzą zapewne choroby wieku dziecięcego i mam
> nadzieję, że z biegiem czasu będą ulepszone dzięki ludzią, które kupują
> samochody z takimi nowinkami i je testują, za co im dziękuję.
Czy to choroba wieku dziecięcego czy moze szukanie królików doswiadczalnych?
Pozwole sobie zacytować (z małą zmianą z mojej strony)pewne zdanie, które ktoś
juz napisał na tym forum, mianowicie:"Jeśli Toyota wypyściłaby ze swoich fabryk
coś takiego jak Alfa Romeo, pewnie ze 100 inzynierów popełniłoby sepuku."PZDR

[Gość: Rob]

Ludzie przestancie piep....
Jedna osoba niezadowolona to jeszcze nie regula. Wypowiadalem sie juz w tym
watku wczesniej i to chyba z dwa miesiace temu. Powinnismy wszyscy brac pod
uwage fakty a nie ploty. Tak wiec wypowiadaja sie te osoby ktore jezdza lub
jezdzily danym autem. Ta dyskusja to same uogolnienia. W sumie 3 lub 4 osoby
wypowiedzialy sie w temacie jezdzac AR. Gdyby tak traktowac sprawe to wszytkie
marki sa do du...y. Przeczytajcie inne watki tej listy.

ROB

[Gość: Ja]

Mądre słowa, ilu z Was siedziało za kółkiem w Alfie? Uważacie się za
specjalistów, bo znajomy siostry kuzynki coś powiedział, takich specjalistów
jest u nas pełno :))) choćby w sejmie.
Ja mam Alfę 146 1.7 i nie mam z nią problemów. Autko ma ponad 5 lat, 120 tys km
na liczniku. Jak się prawidłowo jeździ to nic poważnego nie powinno się spiep...

[Gość: Jarek]

Nie zakumalem... :-(

Gość portalu: Duk napisał(a):

> 100 inzynierów popełniłoby sepuku.>

Chyba nie mowi sie "popelniloby se puku", tylko "stukneloby sie w glowe",
tzn. "poszlo po rozum do glowy", aby lepiej dopracowac model przed seryjna
produkcja.

;-) ;-) ;-)

Toyota???

[Gość: KR$]

To chodzilo o Honde...

AR

[Gość: Rob]

Kilka watków temu...
Wypowiedz grupowicza
Re: VW - Wiesz co masz? adres: *.chello.pl
Gość portalu: Marcin 03-12-2001 23:30
Wiem, co mam! Golf'a IV za 50 tys. zl i DZIEWIEC wizyt w serwisie
(nie liczac przegladu) w ciagu osmiu miesiecy. Cholery mozna dostac!
ROB

Golf - ubranie, czy majonez

[Gość: Jarek]

> Re: VW - Wiesz co masz? adres: *.chello.pl
> Gość portalu: Marcin 03-12-2001 23:30
> Wiem, co mam! Golf'a IV za 50 tys. zl i DZIEWIEC wizyt w serwisie
> (nie liczac przegladu) w ciagu osmiu miesiecy. Cholery mozna dostac!

A lyzka na to: "Niemozliwe!"

[Gość: Jarek]

Gość portalu: KR$ napisał(a):

> To chodzilo o Honde...

Dalej nie kumam :-(
Po co maja se pukac w leb?

[Gość: Duk]

Gość portalu: Jarek napisał(a):

> Gość portalu: KR$ napisał(a):
>
> > To chodzilo o Honde...
>
> Dalej nie kumam :-(
> Po co maja se pukac w leb?

Honda, toyota, wsjo ryba, chodzi o jakiś synonim trwałości, bezawaryjności.
Jarku, ty poważnie....?Nie wierze.Pozdrawiam

[Gość: Artur]

Nie bede komentował wyników testów EuroNCAP,po prostu zacytuję opinię o
bezpieczeństwie włoskiego samochodu:
Pojazd okrzyknięty autem roku 2001 wypadł przerażająco żle w teście zderzenia
czołowego.Czegoś podobnego dawno już nie widziano w pracowniach EuroNCAP-w
czasie testu zderzeniowego alfy 147 karoseria auta powyginała się wzdłuż
spawów,niektóre z nich popekały.Głowa kierowcy zsuneła sie z poduszki
powietrznej i uderzyła w deske rozdzielcza,ruchy kolumny kierownicy mogły
spowodować ciężkie obrażemia kolan i górnych części móg kierowcy.

Po tym wszystkim dziękuję za @cuore sportivo@,mam jeszcze resztki instynktu
samozachowawczego.Pozdrawiam serdecznie.

[Gość: Ja]

Oj, trzeba uczyć się jeździć a nie zwracać uwagę tylko na testy zderzeniowe,
które z rzeczywistością mają niewiele wspólnego.
Na teoretycznie bezpiecznym kiblu też można zginąć :)

[Gość: Artur]

Gość portalu: Ja napisał(a):

> Oj, trzeba uczyć się jeździć a nie zwracać uwagę tylko na testy zderzeniowe,
> które z rzeczywistością mają niewiele wspólnego.
> Na teoretycznie bezpiecznym kiblu też można zginąć :)
>
Oczywiście teoretycznie masz rację,ale ja teoretycznie wolę wiedziec czy jestem
bezpieczny,bo nawet jesli ja staram sie jezdzic bezpiecznie to zawsze moze sie
zdarzyc osoba,ktora nie przywiazuje wagi do testow i nie potrafi wyobrazic sobie
rozmiaru zniszczen powstajacych przy zderzeniach nawet z malymi
predkosciami.Pozdrawiam serdecznie.

[Gość: Artur]

I dodam jeszcze,ze juz 2 razy mialem watpliwa przyjemnosc trafic na takich
modeli,ktorzy dlubali w nosie zamiast patrzec na droge i wjechali mi w
bagaznik,mimo,ze mam swiatla stopu i zawsze z daleka sygnalizuje swoje
zamiary.Dlatego wlasnie zwracam uwage rowniez na testy...