kia pride

[Gość: darekk]

potrzebne jest mi w miare niezawodne tanie w eksploatacji autko. i potrzebne
na juz. do 20 tys. PLN. szukalem zadbanego swifta, ale nie znalazlem.
znalazlem za to swietnie utrzymana (jeden wlasciciel od nowosci - starszy
pan - pokrowce na siedzenie, wszedzie dywaniki - te klimaty :)) malutka kia
pride. autko niespelna trzy letnie. lsni jak nowka. malutki przebieg.
zabezpieczone antykorozyjnie, radio, el. szyby, lapie sie jeszcze na tanie
ubezpieczenie w pakiecie dealera i gwarancje prawie pol roku. ale z drugiej
strony to przestarzala kia. kosztuje mniej niz rowiesnicze uno - lub jak kto
woli tyle co 2 razy starsze punto z przbiegiem 2-3 razy wiekszym.
brac?

[Gość: darekk]

nikt nie ma /mial pride'a, 121 lub festivy?

[Gość: grogreg]

Nie mialem Pride. Moge tylko powtorzyz zaslyszane opinie:

Auto czesto sie psujace.
Drogie i trudno dostepne czesci.

[Gość: mikis]

masz 20 tys. to kup Lanosa rocznik 1999 a może nawet 2000, silnik 1.5, 100KM
elektryczne szyby itp.
Ewentualnie używane Saxo czy Corsę ale to duuużo mniejsze autka od Lanosa.
Chociaż zdaję sobie sprawę że wiele osób za nic na świecie nie kupi Daewoo(ale
Ty chyba do nich nie należysz skoro zastanawiasz się nad Kia - tam samo made
in "corea").
Z drugiej strony to co opisujesz brzmi ok, masz gwarancję że auto zadbane -
takie dziadki potrafią wypucować na maxa, i dbają o każdy szczególik...
Pozdr.

[Gość: anthon]

A ja mialem takie auto przez prawie 3 lata i powiem Ci jedno - jeżeli szukasz
samochodu taniego, zrywnego, ekonomicznego, masz harcerskie podejście do
komfortu i nie chcesz się obawiać złodziei to kupuj.
Opis:
- silnik 1.3 64KM MPI, jest to zmodyfikowany silnik Mazdy, chyba najlepsza
część samochodu, niezawodny, głośny na wyższych obrotach
- zawieszenie wysokie i miękkie, do spokojnej jazdy ok, do szybszej trezba
poćwiczyć, układ kierowniczy bez wspomagania ale koło kierownicy dosyć duże (ze
wspomaganiem były tylko na rynek niemiecki), zawieszenie jest dosyć głośne na
większych nierównościach
- karoseria 3 lata gwarancji ale po dwoch pojawilo sie kilka maluch purchli
rdzy na pokrywie silnika
- wnętrze urządzone po spartańsku, za krótkie siedziska i oparcia foteli
(projektowane na Koreańczyków), plastiki twarde ale trwałe, przy odrobinie
dobrej woli można tak poupychać gąbkę w odpowiednie miejsca mocowania deski
rozdzielczej, że w ogóle przestaje skrzypieć i trzeszczeć na wybojach ;)
Wrażenia:
bardzo dobry samochodzik do jazdy po mieście, mało kto będzie szybszy na
światłach (64KM 800kg i zestopniowanie biegów 1 i 2), spalanie w mieście max
6,7l , na trasie w zależności od stylu jazdy 4,9-6,5, przy prędkości powyżej
120km/h uciążliwy staje się szum powietrza i hałas silnika
Awarie:
w ciągu 3 lat i przeglądy co 15tys.km
- pompa hamulcowa (wym.na gwarancji)
- żarówka światła postojowego
- zablokowany hamulec ręczny
i to wszystko.
Samochód nie jest piękny, ale byłem z niego zadowolony, nigdy mnie nie zawiódł.
Jego przewaga nad Uno to przede wszystkim silnik.
Duży spadek wartości przy odsprzedaży.

Jeżeli masz jeszcze jakieś pytania, to pisz.
pzdr,
anthon

[Gość: darekk]

utrata wartosci, coz...
skoro zaplace za nia ciut mniej niz za uno 900 z tego samego rocznika, to czy
trzymajac ja 3-4 lata moge sie spodziewac wiekszego od uno spadku wartosci?

[Gość: anthon]

Myślę, że tak. I jeszcze jedno, na pewno będzie ją trudniej sprzedać niż Uno.
Ja swoją sprzedawałem prawie pół roku.

[Gość: darekk]

no to jej nie kupie