Brera donna - Alfa Brera

[siwe]

Alfa Brera...co tu duzo mówić piekne auto...tylko szkoda ze nie ma
podnoszonych dzwi do gory tak jak prototyp, ale naszczescie wnetrze ulego
zmianie bo w prototypie bylo jak dlamnie fatelne(ale za to silnik bl duzo
piekniejszy wygladał jak by był plaski i okryty czymś dziwnym) super jesli
jestście fanami ALFY ROMEO polecam kwartalnik "iL Quadrifoglio"
pozdrawiam...jeżei macie jaies pytania,zdięcia i filmy ktorymi mogli byście
sie podzielic to piszczie [e-mail]

Brera donna - Alfa Brera

[siwe]

super samochod

[szymizalogowany]

napęd na przód, w wersji z porządnym silnikiem waży prawie tyle co 540i a
osiągi ma od 328i, w wersji ze slabym silnikiem wyprzedzi ja zwykly accord

jeszcze podsterowna jest?

to ma byc samochod sportowy?

ja bym sie chyba w tych kamieniolomach wymienil na tego mana jesli to byl TGA -
masa podobna za to 6 garow i naped na tyl i nie zepsuje sie za 3 dni hehe

podobnie 159 3.2 V6 - czy tam sa montowane zbiorniki balastowe w tych nowych
alfach?

[szczur.de]

szymizalogowany napisał:

> jeszcze podsterowna jest?

Pokaz mi aktualnie produkowany samochod z NADsterowna charakterystyka.
Aktualnie producenci samochodow tak ustawiaja zawieszenie zeby nawet samochod
RWD mial charakterystyke podsterowna.
Miedzy innymi dlatego zeby nie miec problemow z prawnikami. Wiadomo ze "prosty
chlop" pomysli ze jesli samochod wyjedzie na zewnatrz zakretu to bylo za
szybko, a jak wypadnie na wewnetrzna to auto winne.
Dlatego nawet Porsche robi nastawy tak zeby zniwelowac nadsterownosc wywolana
RWD.

> to ma byc samochod sportowy?

Co jest wedlug ciebie samochodem sportowym?
Moim zdaniem na miano "sportowy" zasluguje N-grupowy, B-grupowy samochod, ale
na pewno nie to co mozesz w salonie kupic...

> masa podobna za to 6 garow i naped na tyl i nie zepsuje sie za 3 dni hehe

Widzislaes ostatnie badania ADAC na temat awaryjnosci? chyba nie bo nie
glosilbys dwudziestoletnich pogladow..

> podobnie 159 3.2 V6 - czy tam sa montowane zbiorniki balastowe w tych nowych
> alfach?

3.2 a 2.5 widzisz jakas roznice? skrocone korbowody zeby uzyskac dodatkowe ccm.
Wiec po jaka cholere zbiorniki balastowe? czy to lodz podwodna jest czy jak??

ignorant z Ciebie i tyle... Ale na forum to boss jestes, to Ci trzeba
przyznac...

[szymizalogowany]

> Pokaz mi aktualnie produkowany samochod z NADsterowna charakterystyka.

no moj jest produkowany i jest cholernie nadsterowny

> Co jest wedlug ciebie samochodem sportowym?

nie chwytaj mnie za slowka - moze nie sa sportowe w doslownym sensie ale
sa "cywilno-sportowe" wersje M z Monachium, wiele modeli Mercedesa czy nawet
Jaguary w wersjach R

ale ta Alfa to ma tyle wspolnego ze sportowoscia co stara Camry coupe

> Widzislaes ostatnie badania ADAC na temat awaryjnosci? chyba nie bo nie
> glosilbys dwudziestoletnich pogladow..

nie widzialem pokaz - ale jakos zalosnie wypadajaca 156 chyba nie ma 20 lat
wiec dlaczego mam wierzyc ze skrecana w tej samej organizacji posiadajacej ta
sama kulture techniczna brera czy 159 maja byc lepsze?


> 3.2 a 2.5 widzisz jakas roznice? skrocone korbowody zeby uzyskac dodatkowe
ccm.


o co chodzi? bo nie za bardzo rozumiem - to co ja mialem na mysli to tyle ze
zalosna 3.2 V6 alfy wazy tyle co 540i prawie

natomiast nowe 330i jest o ponad 200 kilo lzejsze niz 159 3.2 V6 !!!!

alfa to zalosny woz dla zmanierowanych ludzi ktorzy kierujac sie wyborem
samochodu stawiaja jakies glupawe jeszcze do tego prowincjonalne bo polskie
stereotypy spoleczne ponad wartosci techniczne

[szczur.de]

Tak, masz racje... Jak zwykle...
szkoda tylko ze BMW na torach WTCC tak ciezko musi walczyc z Alfa :-/

Nie umniejszam technicznej finezji M Power, ale jesli Ty wytaczasz HI-TECH to
moze dowiedzialbys sie najpierw co z Alfa robi AutoDelta...

Patrz dalej przez swoje niebiesko-biale okulary... trzymaj sie swoich
stereotypow, twoj swiat wowczas bedzie ladniejszy...

[piekny_romanek]

szymizalogowany napisał:
> > Pokaz mi aktualnie produkowany samochod z NADsterowna charakterystyka.
>
> no moj jest produkowany i jest cholernie nadsterowny

BMW? chyba jak sobie elektronike wylaczysz ;)

> > Co jest wedlug ciebie samochodem sportowym?
>
> nie chwytaj mnie za slowka - moze nie sa sportowe w doslownym sensie ale
> sa "cywilno-sportowe" wersje M z Monachium, wiele modeli Mercedesa czy nawet
> Jaguary w wersjach R
>
> ale ta Alfa to ma tyle wspolnego ze sportowoscia co stara Camry coupe

Tyle samo co dupowozowe wersje BMW 3 czy 5.

> > Widzislaes ostatnie badania ADAC na temat awaryjnosci? chyba nie bo nie
> > glosilbys dwudziestoletnich pogladow..
>
> nie widzialem pokaz - ale jakos zalosnie wypadajaca 156 chyba nie ma 20 lat
> wiec dlaczego mam wierzyc ze skrecana w tej samej organizacji posiadajacej ta
> sama kulture techniczna brera czy 159 maja byc lepsze?

A co takiego pada w 156? Szczegolnie w wersji V6, ktora nie ma nieszczesnego
wariatora? Zawias wielowahaczowy - oczywiste, ze jak sie upala to na polskich
drogach trzeba sie liczyc z kosztami. Olej wymiana co 10tys km (Motul 15W60),
tak samo wymiana innych plynow (hamulcowy, chlodniczy, olej w skrzyni) - jak
sie dba i leje dobre paliwo (nie jakies syfiate LPG, na ktore przerobiono
wiekszosc 156V6) to bryczka smiga jak trzeba. Poza tym w starszej wersji bez
elektronicznego gowna (ktore pakuja do tych nowych) V6-tka smigala jak trzeba.

> > 3.2 a 2.5 widzisz jakas roznice? skrocone korbowody zeby uzyskac dodatkow
> e
> ccm.
>
>
> o co chodzi? bo nie za bardzo rozumiem - to co ja mialem na mysli to tyle ze
> zalosna 3.2 V6 alfy wazy tyle co 540i prawie

Moze lepiej sprawdzic co pisze producent zanim napisze sie cos na forum?
www3.bmw.pl/produkty/samochody/bmwserii5/limuzyna/content.htm?typ=danetechniczne_540i

540i wazy 1725kg czyli jest okolo 100kg ciezsze od Brery. Poza tym ma naped
tylko na tylna oske. A takie BMW 530i jest lzejsze od 530xi (4x4) o okolo 90kg.
Naped 4x4 musi wazyc!

www3.bmw.pl/produkty/samochody/bmwserii3/limuzyna/content.htm?typ=danetechniczne_330xi

Brera wazy mniej wiecej tyle samo co 330xi, wiec to chyba nie jest jakis
dramat? Chociaz wg mnie faktycznie auto powinno wazyc znacznie mniej.

> natomiast nowe 330i jest o ponad 200 kilo lzejsze niz 159 3.2 V6 !!!!

A to niby dlaczego porownywac 159 do 330? 159 jest dluzsza od 330 o jakies 15cm
i wymiarami jest prawie dokladnie pomiedzy 5-tka a 3-ka.

Poza tym 159 3.2V6 jest tylko w wersji z napedem 4x4 i wazy 1740kg. 330i jest
lzejsze o te 200kg (tylna oska)
www3.bmw.pl/produkty/samochody/bmwserii3/limuzyna/content.htm?typ=danetechniczne_330i

ale juz 330xi (4x4) wazy tylko jakies 100kg mniej!!!

Po prostu nie ma co porownywac oski do czterolapa, bo naped (poloski, przeguby,
dyfry, itd itp) musi wazyc.

> alfa to zalosny woz dla zmanierowanych ludzi ktorzy kierujac sie wyborem
> samochodu stawiaja jakies glupawe jeszcze do tego prowincjonalne bo polskie
> stereotypy spoleczne ponad wartosci techniczne

To zes mnie ubawil. Siedzac w 156V6 sprzed roku 2000, gdy jeszcze nie byla
napakowana elektronicznym badziewiem i wazyla troche powyzej 1300kg (moc 193KM)
to jakos nigdy nie czulem sie na przegranej pozycji w konfrontacji z BMW. Nie
zebym nie czul respektu czy szacunku dla bawarskiej marki - po prostu to byl
czesto rowny pojedynek (szczegolnie z rzedowymi szostkami).


Teraz z mocnych bryczek ciekawym wyborem jest Subaru Impreza STi - silnik 2.5
turbo ulozony wzdluznie, 280KM, LSD w srodku, tak samo szpera przod/tyl, dobre
hamulce, skrzynia 6-tka, buda kolo 4.5m, 4 drzwi a masa jakies 1495kg!!! I tyle
powinna wazyc Brera 3.2 V6 4x4, przy czym zamiast tych gowien w postaci VDC/ASR
i innego syfu powinni wpakowac porzadna szpere na przedni i tylny dyfer.
Jezdzilem Alfa z VDC/ASR i powiem jedno - TO JEST TOTALNE GOWNO!!! Nie wierzcie
w to, ze pozwala kierowcy na jakies harce - to jest po prostu syf, TOTALNY SYF.
W dodatku z reguly nie da sie tego latwo dziadostwa odlaczyc. Upalanie z tym
badziewiem konczy sie na smrodzie palonych klockow i wkurw* kierowcy, ktoremu
elektronika co chwile wlazi w parade i "wie lepiej" (czytaj: spierd* wszystko
co sie da, a kazdy poslizg zakonczy gwaltownym odcieciem mocy i wyhamowaniem
auta). VDC - panowie z AR wezcie sie kurw* nie wyglupiajcie z tym gownem i
pozwolcie ludziom kupic auto bez tego calkowicie zbednego inzynierskiego gniota
albo przynajmniej pozwolcie odlaczyc w latwy sposob tego popierd*
elektronicznego pasterza.

pozdro

[dr.verte]

szymizalogowany napisał:

> napęd na przód, w wersji z porządnym silnikiem waży prawie tyle co 540i a
> osiągi ma od 328i, w wersji ze slabym silnikiem wyprzedzi ja zwykly accord


Nie napęd jest na 4 koła w mocniejsze wersji.Chyba 156 3.2 miało przedni
napęd.

Opel+Fiat=auto ze znaczkiem Alfa Romeo

[piekny_romanek]

Marka zeszla na psy, tak samo jak Volvo czy Jaguar dzieki Fordowi albo Audi
dzieki VW. Silniki, skrzynie itd z Opla, duzo czesci z Fiata, z Alfy zostal sam
znaczek. A poza tym co to za klamki? To ma byc Alfa Romeo?? Wygladaja gorzej
niz zle - pewno tutaj tez zaoszczedzili :(((

[kirpek]

wszyscy ci którzy twierdzą że alfa jest brzydka-wyglądacie po swoich
wypowiedziach jakby się wam przekładnia na rzeczywistość zacieła, bo jak
wiadomo daewoo rules. ja osobiście narzekam jedynie na gigantyczną wagę i brak
tylnego napędu.

to nic ............prawdziwe V6 umarło

[uki145]

Witam! ten 3.2 to zupełnie nowy silnik oparty na dole oplowskim,z 2.5 czy 3.0
v6 ma mało współnego.jednym zdaniem : koniec idei luznego silnika ALFA ROMEO.
to jest dopiero powód do płaczu, a nie nadwaga nowych bolidów . dla scisłosci
to ten Motul syntetyczny to chyba 10w60, motul półsyntetyk 15w50.prawda
jest ,ze stare V6 sa wieczne ,pod warunkiem dbałosci o wymienione przez
przedmówce kwestie. moim zdaniem alfista przezywa teraz pewien szok ,podobnie
było jak Alfa została przejeta przez Fiata.badzmy dobrej mysli,tylko to nam
pozostaje. Pozdrawiam Łukasz

[piekny_romanek]

No niestety Alfowskie V6 umarlo. Niestety widac, ze szpecom od fiatowskiego
marketingu udalo sie wmowic ludziom jaki to super jest nowy V6. No ale coz
mieli powiedziec - "dajemy wam silnik z Opla, ale chcemy za to kupe kasy wiecej
niz za Vectre"? Ten silnik juz po wymiarach tlokow widac, ze jest dupowozowy
(dlugi skok tloka w porownaniu do srednicy). Mial byc niby taki super wypasiony
i nowoczesny, a jest tylko 10KM mocniejszy od poprzedniej 3.2V6 zbudowanej na
starej Alfowskiej V6. Gdyby to byl typowy Alfowski silnik to moglby sie teraz
scigac na moc z silnikami BMW (ich 3.0 ma 265KM). Naprawde to podzespolow w
159/Brera z GM/Opel jest wiecej, np. skrzynia - wiadomo jak w Alfach wygladal
wsteczny, a jak wyglada teraz. Plyta podlogowa 159 to podobno tez wspolna
platforma dla takich aut jak Vectra. Kto wie moze nawet niektore czesci sa
wspolne z Chevroletami (ktore przeciez maja duze pokrewienstwo z Oplami) ;)

p.s.
wtedy to byl jeszcze full-syntetyk Motul 15W60 Le Mans 300V ;)

pozdro,