zimówki są dla bereciarzy.... :D

[supermirafiori]

w pewnym wątku przeczytalem że opony uniwersalne są dla frajerów.
wręcz odwrotnie! własnie dla ciot ,gdyż mając zimóweczki czują sie
bezpieczni .
ja jeżdżę po warszawie na uniwersalnych <good year> 185/14
a jeśli trzeba wyjechać w góry to bez łańcuchów ani rusz.

dlamnie zimówki na miasto to jest głupi szpan i bereciarstwo .
jak ktoś uważnie jeździ to ma w kieszeni 1500 złotych do przodu.

nie uważam że zimówki są nie potrzebne ale na miasto ...?

[supermirafiori]

ps. w latach 70/80 nikt nie jeździł w pl.na zimówkach a zimy były a nie to co
teraz . moze 2 tygodznie lezy cos takiego białego i rozjeżdżonego co bardziej
błotko przypomina niż śnieg z alp.
nikt kiedyś nie słyszał o ASP ,ABS , itp...
i jakoś się jeździło i nikt nienarzekał.

a teraz wielkie halo,, zimóweczki na miasto! połowa bereciazy z mojego osiedla
juz ma gorączkę i drgawki żeby je zakładać bo już chłodno <7*C> i wszyscy oni
jeżdżą do pracy <a nie w góry> i stoją potem w korkach :D na ziimóweczkach - a
jak :D grota stoi,gdański,ślązak. no cóż może cieplej jest samochodzikowi na
tych zimowych? bo jak już jest te 0*C

jednak reklama czyni cuda niech żyje głupota miastowych.

[greenblack]

Od tamtej pory liczba samochodów wzrosla gdzieś z 4x.

[jarek-44]

supermirafiori napisał:

> ps. w latach 70/80 nikt nie jeździł w pl.na zimówkach a zimy były a nie to co
> teraz . moze 2 tygodznie lezy cos takiego białego i rozjeżdżonego co bardziej
> błotko przypomina niż śnieg z alp.
> nikt kiedyś nie słyszał o ASP ,ABS , itp...
> i jakoś się jeździło i nikt nienarzekał.

Za paliwo na kartki to się jeździło... faktycznie, ale komunikacją miejską. W
twoim wieku i juz skleroza??? A narzekali wszyscy, bo tylko z baz transportowych
można było jakieś paliwo pozyskać. Jak byś nie pamiętał - był to olej napędowy.

Bereciarze? Akurat ci regularnie jeżdżący tylko w niedzielę każdy wolny grosz
oddadzą "łojcu redaktórowi", więc nie na zimówki.

Skoro jeździsz tylko po mieście, to po co ci auto? Nie wystarczą metro, tramwaje
i autobusy?

[supermirafiori]

jesteś bardzo prostym człowiekiem gdyż uważasz ze samochód do miasta jest
zbyteczny.

bez komentarza.

[jarek-44]

supermirafiori napisał:

> jesteś bardzo prostym człowiekiem gdyż uważasz ze samochód do miasta jest
> zbyteczny.

Tak i twierdzę, że wszystko jest proste jak budowa cepa. Na szczęście jak ty nie
mieszkam w miescie i nie muszę przesiąkać wielkomiejskością vel blockhaus.
Wybacz za moją pomyłkę, bo samochód do miasta jest koniecznie niezbędny do życia
zaopatrzeniowcom, rozwozicielom pizzy i kurierom.

Bez komentarza

[pizza987]

Jak mieszkasz w centrum i masz pod bokiem metro, tramwaje i autobusy to niekoniecznie musisz mieć samochód. Ale jeżeli mieszkasz w okolicy gdzie autobus jeździ raz na godzinę, a do pracy masz 10 km i 3 przesiadki i zajmuje to godzinę to samochód zaczyna być potrzebny. Dodam że samochód przygotowany do jazdy a nie rekwizyt w garażu. Wiem, napiszesz że mógłbym jeździć taksówkami, ale na to mnie nie stać. I nie generalizuj że samochód do miasta nie jest potrzebny. Jak Ty go nie potrzebujesz to nikt Ciebie nie zmusi do jego posiadania. Dla mnie jest niezbędny, dla Ciebie nie, więć nie wmawiaj wszystkim że w mieście bez auta można sobie poradzić bez żadnego problemu.

[jarek-44]

Powtórzę więc, że nie mieszkam w mieście, ale dojazd do pracy w jedną stronę
zajmuje mi często do dwóch godzin.
W latach mojej młodości do szkoły średniej jeździłem przez całą W-wę (ca. 20
km)z więcej niż trzema przesiadkami, a Młody Technik nie pisał jeszcze o planach
metra.
Jak byłem kiedyś zmuszony do mieszkania - na szczęście krótko - w jednym z
nowobudowanych warszawskich blokowisk, to w godzinach szczytu autobus jeździł co
1h 15min
Mnie nikt nie musi zmuszać do posiadania auta, bo zdecydowanie preferuję
służbowe, jak nikt nie musi mnie zmuszać do jeźdzenia na oponach ponoć
całorocznych, bo prawdziwy miszcz kółka to metalowych felgach posuwa.

[ruthinia]

Zdecydowanie czasami wolę komunikację miejską. Mając cinquecento 12-letnie,
odpalanie go przy piętnastostopniowym mrozie, jeszcze z gaźnikiem pełnym wodą i
słabiutkimi świecami, z ręcznym ssaniem, ech...
To ja już wolę iść na przystanek (3 min) poczekać na autobus (5 min) i jechać w
ciepłym autobusie jakieś 15 min, pod samą firmę. Przy tym za bilet 72 zł to trzy
razy mniej niz wydam na benzynę.
Prosty rachunek.

Pozdrawiam

ps. zaszczepiłam się na grypę ;)

[mmarko2]

Nie wiem czy wiesz ale w latach 70/80 także nikt nie słyszał o internecie i
tefonach komórkowych i paru innych dziwnych bzdurnych rzeczach.

[xystos]

supermirafiori 14.11.05, 18:24 + odpowiedz


o czym TY piszesz człowieku!!!
mieszkam w Warszawie i samochód jest mi zbyteczny bo według Ciebie mogę
wyporzyć !!!

jaka nielogika!!! a jak będe chcial wyjechać nad Zegrze w weekend? z zona i
dziećmi?


.. jestes wspanialy,udzielasz odpowiedzi a puzniej zadajesz pytanie-LOGIKA !

[supermirafiori]

zadałem ci pytanie. rozumiesz juz ?

[xystos]

supermirafiori napisał:

zadałem ci pytanie. rozumiesz juz ?

zozumiem,retoryczne pytanie na które sam przedtem raczyles sobie odpowiedziec ?
... moze zajmiesz sie proza ? , Nobel nie jest nieosiagalny . Pzdr.

[des4]

supermirafiori napisał:

> dlamnie zimówki na miasto to jest głupi szpan i bereciarstwo .
> jak ktoś uważnie jeździ to ma w kieszeni 1500 złotych do przodu.
>
>
Kolejny kolekcjoner matchboxów? Chyba tak sądząc po znajomości cen opon
zimowych, he he...

[radomir996]

> Kolejny kolekcjoner matchboxów? Chyba tak sądząc po znajomości cen opon
> zimowych, he he...

To ze ty jezdzisz CC na gumach 145 czy innych takich rowerowych oponkach
(strzelam bo CC nigdy nie jezdzilem) za 100 zl sztuka nie znaczy ze kazdy ma
to "szczescie", wyobraz sobie ze sa pojazdy do ktorych komplet zimowek kosztuje
min 2000 pln.

[tbernard]

> To ze ty jezdzisz CC na gumach 145 czy innych takich rowerowych oponkach
> (strzelam bo CC nigdy nie jezdzilem) za 100 zl sztuka nie znaczy ze kazdy ma
> to "szczescie", wyobraz sobie ze sa pojazdy do ktorych komplet zimowek kosztuje
>
> min 2000 pln.

Jeśli stać kogoś na taki pojazd i na komplet opon zimowych do niego i chce na
nich jeździć w zimie także (nie wiem skąd pojawiło się w Twojej głowie
przypuszczenie, że jak ktoś wjedzie raz do miasta to już nigdy z niego nie
będzie mógł wyjechać) po mieście to guzik Tobie do tego. Ty sobie jeździj takimi
pojazdami i na takich oponach jakie Tobie odpowiadają.

[supermirafiori]

niestety nie trafiłeś :D
cena którą podałem za opony zimowe była zaokrąglona, zakłądając że 185/65 14
kosztuje 250 - 300 + felga to wychodzi średnio wysoka suma.
Wiem że są tańsze ,chociaż by polskie ok.200zł ale czy jeśli ktoś pracuje w
mieście i jeździ drogami głównymi to czy takie zimówki są mu niezbędne....
zresztą wiadomo jak wygląda jazda w Warszawie po 16 - wszystko stoi.

niewiem czym TY jeździsz ,a zarzucasz mi że zbieram resoraki...

[jerry.s]

supermirafiori napisał:

> niestety nie trafiłeś :D
> cena którą podałem za opony zimowe była zaokrąglona, zakłądając że 185/65 14
> kosztuje 250 - 300 + felga to wychodzi średnio wysoka suma.
> Wiem że są tańsze ,chociaż by polskie ok.200zł

za 200PLN mozna juz kupic Fulde - mysle ze jest to srednia polka i powinna
wystarczyc

ale czy jeśli ktoś pracuje w
> mieście i jeździ drogami głównymi to czy takie zimówki są mu niezbędne....
> zresztą wiadomo jak wygląda jazda w Warszawie po 16 - wszystko stoi.

ale jesli ktos 1-2 razy w miesiacu wyjedzie poza miasto (100-200km na wschod)
lub w gory 1-2 razy w roku, to juz to inaczej wyglada ... zimowki naprawde moga
sie przydac

[supermirafiori]

owszem, zgodzę się w zupełności z faktem że jesli ktoś wyjeżdzą w góry Tatry to
zimówki są przydatne.
Sprawa wygląda zupełnie inaczej w Alpach - gdzie bez łańcuchów niema wjazdu i
to samo dotyczy dużego miasta ,gdzie naprawdę w samochodach miejskich te opony
są zbyteczne chyba ,że właściciel lepiej się czuje psychicznie :D

Jak dlamnie ,sprawa z oponami zimowymi jest rozdmuchana - taka propaganda firm
oponiarskich .

Sztuką by było ,wyprodukowanie opony uniwersalnej łączącej dwie cechy.

[jarek-44]

supermirafiori napisał:

> Sprawa wygląda zupełnie inaczej w Alpach - gdzie bez łańcuchów niema wjazdu i
> to samo dotyczy dużego miasta ,gdzie naprawdę w samochodach miejskich te opony
> są zbyteczne chyba ,że właściciel lepiej się czuje psychicznie :D

A jeszcze inaczej nad Morzem Czerwonym w styczniu, racja!

> Sztuką by było ,wyprodukowanie opony uniwersalnej łączącej dwie cechy.

Sztuką będzie wyprodukowanie papieru służącego do wysokojakościowego druku
laminowanego i jednoczeście do podcierania tyłka.

[supermirafiori]

jesteś taki pamiętliwy to napisz przez ile lat było paliwo na kartki i jak
się rozliczało czyli kto ile dostawał.
zresztą to nie ten temat gdyż to byla sytuacja międzynarodowa a nawet światowa.

wątek dotyczył opon zimowych na miasto i opon całorocznych więc po co firmy
produkują takie opony i je sprzedają.

[jarek-44]

supermirafiori napisał:

> jesteś taki pamiętliwy to napisz przez ile lat było paliwo na kartki i jak
> się rozliczało czyli kto ile dostawał.

Tak jestem prosty oraz pamiętliwy i pamietam jak przed kartkami w dni
nieparzyste można było zatankować tylko auta z nieparzystymi numerami. Widzę, że
ciebie dolegliwosci najwidoczniej nie dotyczyły, a dla mnie jeden bak w 125 na
miesiąc było niewystarczające.

> wątek dotyczył opon zimowych na miasto i opon całorocznych więc po co firmy
> produkują takie opony i je sprzedają.

Parafrazując - po co drukowano Trybunę Ludu, która ponoć nadawała się do
czytania i przy braku papieru toaletowego - do podcierania? Dlaczego odeszliśmy
od tego wiekopomnego wynalazku? Potwierdzała się "ideawiecznieżywa", że jeśli
coś jest do wszystkiego, to jest do dupy!

[mirecc]

Faktycznie z testów opon zimowych wynika , że ich przewaga nad letnimi i uniwersalnymi ujawnia się dopiero na śniegu , lodzie i błocie pośniegowym. Nawet w przypadku minusowych temperatur gdy asfalt jest suchy lepiej wypadają w testach letnie opony! Ale zima to zima . Ujemna temperatura i nawet niewielkie opady powodują mniejszą przyczepność opony , a błyskawiczna reakcja drogowców nie istnieje... a kiedy już wyjadą ze sprzętem na ulice to do suchego nie przetrą drogi... Wtedy zimówki zdają egzamin. Mieszkam w 120 tyś mieście i myślę , że zimówki zdają w nim egzamin. Osobiście kupiłem Pirelli 195*65*15 po 215 za sztukę. Co do tych Tatr... tam nie ma dróg z otwartym ruchem. Zakopane to nie Tatry... w Beskidach ( do których da się wjechać autem )zimówki przechodzą test bojowy i nawet najgorsze są lepsze od letnich. Ale pamiętajmy ! Praw fizyki nie oszukamy! W aucie mam ASR i ESP ale mam i łańcuchy w bagażniku. :-) Już kilka razy je zakładałem... Pozdrawiam Wszystkich na forum

[tbernard]

A co Ciebie tak boli fakt, że są ludzie którzy kupują zimówki i najczęściej (ale
nie koniecznie zawsze) poruszają się po mieście? Może potrzebujesz rozmowy z
psychologiem aby pomógł Ci się uporać z tym problemem który nie daje Ci
spokojnie żyć.

[tomaszr77]

kompletny brak znajomości tematu zimówek

[xystos]

.. z tymi "zimówkami" w miescie to masz racje-jezeli jeden/dwa dni zima do
miasta zawita to mozna wziasc wolne z pracy-isc z dziecmi na sanki.

Natomiast masz racje dotyczaca "bereciarzy" , dostojniej by wygladali w
kapeluszach (jaj ja) noo i oczywiscie w "Fabia" - najlepiej kombi ! Pzdr.

[fabian55]

xystos napisał:

Natomiast masz racje dotyczaca "bereciarzy" , dostojniej by wygladali w
kapeluszach (jaj ja) noo i oczywiscie w "Fabia" - najlepiej kombi ! Pzdr.



Masz racje,jedynym godnym nakryciem glowy mezczyzny jest kapelusz(!) , pozatem
ja tez jezdze Fabia combi . Pzdr.

[plawski]

fabian55 napisał:

> xystos napisał:
>
> Natomiast masz racje dotyczaca "bereciarzy" , dostojniej by wygladali w
> kapeluszach (jaj ja) noo i oczywiscie w "Fabia" - najlepiej kombi ! Pzdr.
>
>
>
> Masz racje,jedynym godnym nakryciem glowy mezczyzny jest kapelusz(!) , pozatem
> ja tez jezdze Fabia combi . Pzdr.

Cholera, to ja w mojej HB mogę co najwyżej bejsbolówkę nosić ;)

[fabian55]

plawski napisał:

> fabian55 napisał:
>
> > xystos napisał:
> >
> > Natomiast masz racje dotyczaca "bereciarzy" , dostojniej by wygladali w
> > kapeluszach (jaj ja) noo i oczywiscie w "Fabia" - najlepiej kombi ! Pzdr.
> >
> >
> >
> > Masz racje,jedynym godnym nakryciem glowy mezczyzny jest kapelusz(!) , po
> zatem
> > ja tez jezdze Fabia combi . Pzdr.
>
> Cholera, to ja w mojej HB mogę co najwyżej bejsbolówkę nosić ;)

Masz wiecej niz 184 cm wzrostu ? , czy tez nosisz cylinder ?.

[robert888]

jak ktoś jeździ na kołach 14 calowych, to nie dziwne że nie ma potrzeby
zakładania opon zimowych. Co to jest? Melex?

[xystos]

.. nie mamy wyboru,-tylko stare Micry jezdza na 12" kólkach ,
my musimy "bulic" za drogie 14" opony !

[jerry.s]

a niby te 14" to jak drogie sa ??

rok temu kupilem komplet opon zimowych 185/60/14 za 800PLN ... nie trzeba
kupowac najdrozszych, ktore kosztuja po 400PLN/szt ... wystarcza te po 200PLN/szt

problem zaczyna sie, gdy ktos zechce zalozyc na zime niski profil na 17" ...
ceny naprawde sa wtedy zabojcze :) szczegolnie przy oponach z wyzszej polki ...
wydatek rzedu 750PLN/szt to norma wtedy :/

[des4]

Do swojego Focusa kupiłem zimowe Fuldy 15/65/195 po 215 zł za oponę.
Podtrzymuję więc swoją opinię o kolekcjonerach matchboxów, he he...

[des4]

Fulda Kristall Montero...

[supermirafiori]

ja jeżdżę mercedes i już 2 zimy przejechałem na uniwersalnych good yearach .

[des4]

supermirafiori napisał:

> ja jeżdżę mercedes i już 2 zimy przejechałem na uniwersalnych good yearach .

Mercedes 14", he he...

[jerry.s]

chyba ze ktos dolicza felgi stalowe na wymiane ... ale nawet wtedy i tak daleko
do tych 1500 ... chyba ze opony z wyzszej polki i do tego nowe stalowki lub
drugi komplet alu na zime ... wtedy i te 1500 bedzie malo ...

ale takich osob jest malo - wiekszosc zaklada zimowki na stalowe felgi (uzywane
stalowe felgi to koszt 300PLN/kpl przy 15")

[pizza987]

Tu pizza w berecie. Mieszkam w Warszawie, ale bez zimówek nie dam rady w mieście. Próba wyjazdu z mojego osiedla przy opadach śniegu bez opon zimowych, lub dotarcie do firmy jest trudno wykonalne. Więc wolę być bereciarzem niż okopywać się, żeby dotrzeć gdziekolwiek (patrz do lekarza z dzieckiem, czy cos w tym stylu).....

Jak ktos chce mieć zimowe opony to raczej nie robi tego za Twoje pieniądz, tylko raczej za swoje....

[des4]

pizza987 napisał:

> Tu pizza w berecie. Mieszkam w Warszawie, ale bez zimówek nie dam rady w
mieści
> e. Próba wyjazdu z mojego osiedla przy opadach śniegu bez opon zimowych, lub
do
> tarcie do firmy jest trudno wykonalne. Więc wolę być bereciarzem niż okopywać
s
> ię, żeby dotrzeć gdziekolwiek (patrz do lekarza z dzieckiem, czy cos w tym
styl
> u).....
>
> Jak ktos chce mieć zimowe opony to raczej nie robi tego za Twoje pieniądz,
tylk
> o raczej za swoje....

Racja. Mieszkam na obrzeżach miasta na osiedlu domków, gdzie uliczki są n-tej
kolejności odśnieżania, a pług widzę zimą max. 2-3 razy. Jestem więc zmuszony w
raz sąsiadami solidarnie odkopywać ulicę po większych opadach śniegu. Bez
zimówek nie ma szans na wyjechanie z podjazdu i dojazd do głownej ulicy. Wolę
więc być bereciarzem, niż kolekcjonerem matchboxów, który do felg 14' kupuje
opony po 400....;)

[supermirafiori]

do jakich 14? !!!! do 15 widziałeś opone 185/60 14?

[pizza987]

To masz fajnych sąsiadów. Moje osiedle patrzy na mnie jak na idiotę, że odsnieżam uliczkę przed swoim domem na całej długości posesji. Tylko rano przy dużych opadach jak juz kilka razy było nie tracę 1,5 godziny na odkopanie zaspy blokującej wyjazd z garażu, tylko 10 min. na odgarnięcie tego co napadało od północy. Żona tez się za mnie smiała, ale jak ostatniej zimy jednego wieczoru wychodziłem trzy razy poszuflować i rano mogła wyjechać, a kawałek odśnieżonej ulicy koło domu dał szanse na przebicie sie przez zasypane na równo 30-40 cm śniegu uliczki to zmieniła zdanie.... Pomijam fakt posiadania opon zimowych, bo bez tych wyjazd 2 lata temu jej autkiem zakończył się po 30 metrach i po powrocie z pracy musiałem jej samochodzik wykopać z zaspy ;)

[emes-nju]

Nie uwierze, ze normalny samochod osobowy przejedzie na jakichkolwiek oponach przez snieg o glebokosci 30-40 cm. To zdecydowanie wiecej niz przeswit i po kilku metrach auto zawisa na sniegu. Nie pomoga wtedy nawet opony z kolcami. Chyba, ze na aucie, ktore wyciaga (wierzacego w cudowna moc superzimowek) nieszczesnika :-P

[pizza987]

emes-nju napisał:

> Nie uwierze, ze normalny samochod osobowy przejedzie na jakichkolwiek oponach p
> rzez snieg o glebokosci 30-40 cm. To zdecydowanie wiecej niz przeswit i po kilk
> u metrach auto zawisa na sniegu. Nie pomoga wtedy nawet opony z kolcami. Chyba,
> ze na aucie, ktore wyciaga (wierzacego w cudowna moc superzimowek) nieszczesni
> ka :-P
>

To popróbuj na swieżym puchu nie przejeżdżonym jeszcze. jak mas kawałek miejsca na dobre ruszenie to masz szanse przejechać. Chociaż może przesadziełem z grubością warstwy śniegu...

[emes-nju]

No! A po sniegu, ktory da sie przejechac na zimowkach, na uniwersalnych tez sie da. Sprawdzalem :-)

[pizza987]

Ok Ty wiesz swoje, ja wiem swoje obaj mamy swoje racje, bic sie nie bedziemy ;) ;)

[emes-nju]

Nie bedziemy sie bic :-)

Sek w tym, ze trudno mi namawiac ludzi jezdzacych na zimowkach na zmiane na uniwersalne. Po co? Wybor maja ci, ktorzy musza zmienic opony. Dobrze by bylo, zeby wybor ten byl poprzedzony rzetelna analiza potrzeb i mozliwosci, a nie pojsciem za owczym pedem nakazujacym WSZYSTKIM zakup zimowek.

Poza tym ja jezdzilem i na zimowkach (roznych) i na uniwersalnych Navigatorach (o niesmiertelnych D-124 nie wspomne...). Wielu jezdzacych na zimowkach nie jezdzilo na uniwersalnych i posluguje sie "wiedza" zaczerpnieta z prospektow i ze sponsorowanych artykulow w prasie. I zapewne nigdy nie dowiedza sie, ze na uniwersalnych da sie jezdzic. W ciezkich warunkach jezdzi sie trudniej niz na dobrych zimowkach, ale wcale niekoniecznie gorzej niz na tanich zimowkach. Sprawdzalem :-)

[jerry.s]

emes-nju napisał:

I zapewne nigdy nie dowiedza sie, ze na uniw
> ersalnych da sie jezdzic. W ciezkich warunkach jezdzi sie trudniej niz na dobry
> ch zimowkach, ale wcale niekoniecznie gorzej niz na tanich zimowkach. Sprawdzal
> em :-)
>


mozesz zdefiniowac ktore modele sa 'tanie' a ktore sa 'dobre' ? ja na przyklad
jezdze na fuldach ... dla mnie jest to polka srednia

slyszalem wypowiedz rajdowego mistrza polski (wypowiedz prywatna w rozmowie z
kolegami), ktory stwierdzil ze na zime to on tylko kupuje opony polskie, bo
francuzi, niemcy nie potrafia robic mieszanek na polskie warunki :)

[emes-nju]

To juz wiem dlaczego Navigatory byly lepsze od zimowych Barumow :-P Czesi nie umniom... Tylko, ze chyba producent jednych i drugich jest ten sam :-) Goodyear.

Za tanie uwazam produkty o cenach do 150-250 zl za szt., w zaleznosci od wymiaru. Wiekszosc takich zimowek jest... hm... watpliwych zalet. To, ze zdarzaja sie tanie zimowki spelniajace pokladane w nich nadzieje, zaliczam do "wyjatkow potwierdzajacych regule" :-)

[gniewko_syn_ryba]

emes-nju napisał:

> Za tanie uwazam produkty o cenach do 150-250 zl

To ja za ok. średnią z tego przedziału kupiłem Pirelki, które ty przy jakiejś
innej okazji zaliczyłeś do "dobrych ale drogich". Oczywiście nowe (przejeździłem
na nich 5 lat i sprzedałem wraz z autem prawie bez śladów zużycia). Za niemal
identyczną kwotę kupiłem letnie Miszelinki... Tymczasem DOBRE opony uniwersalne,
tzn. te, które przewyższają tańsze zimówki (jak Vectory) kosztują znacznie
więcej... Więc jak to w końcu jest z tymi "drogimi i tanimi" ???... ;)

[emes-nju]

Za te pieniadze mogles kupic dobre zimowki 5 (slownie piec) lat temu. Teraz trzeba dac co najmniej stowke za szt. wiecej.

A dobre, sprawdzone, uniwersalne kosztuja 200-250 zl za srednie rozmiary. Tyle zaplacilem 4 lata tamu za letnie Klebery, ktore byly bardzo przecietne i malo trwale.

[gniewko_syn_ryba]

www.netcar.pl :

letnie:

MICHELIN ENERGY XT1 175/65R14 82T TL - 242,58
PIRELLI P3000 ENERGY 175/65R14 82T - 198,50

całoroczne:

GOODYEAR EAGLE VECTOR EV-2 175/65R14 82H - 328,79
GOODYEAR VECTOR 5 MS 175/65R14 82T - 251,76

zimowe:

GOODYEAR Ultra Grip 7 175/65R14 82T - 251,88 (najlepsza wg testów ADAC)
MICHELIN ALPIN A2 175/65 R 14 82T TL - 259,49
PIRELLI SnowControl 175/65 R 14 TL 82T - 244,92

Fakty (=ceny) mówią same za siebie... Najlepsze zimówki NIE SĄ droższe od
najlepszych uniwersalek, a najlepsze letnie są od nich tańsze. No i wcale tak
drastycznie nie podrożały w ciągu tych 5 lat jAk sugerujesz, a niektóre nawet
staniały (!!!):
PIRELLI WINTER 160S+ 175/65R14 82Q TL - 158,51 (w promocji)

Oczywiście każdy sam wyciągnie z tego własne wnioski...

[emes-nju]

No dobra. Jak rozgladalem sie za nowymi zimowkami 185/65 R14 ceny "wydaly" mi sie sredno o 100 zl wyzsze (ale, fakt, u wulkanizatorow - wtedy jednak nie licza za montaz). Za to Vectory moge kupic za ok. 270 zl. Za Ultra Grip 7 mniej wiecej tyle samo. W sklepie internetowym.

Do tego ujezdzajac uniwersalne oszczedzam rocznie ok 200 zl (w Warszawie) na wymiane. Oszczedzam tez mase czasu bo juz teraz sa kolejki. Jakos coraz mniej powodu widze do fundowania sobie przyjemnosci odstawania kolejek, placenia za to jak za zboze w celu korzystania z tego kilka godzin w czasie calej zimy.

[jarek-44]

A jak być może (nie życzę Ci tego) z powodu opon, na których przyoszczędziłeś
200 PLN p.a., rozwalisz z własnej winy auto - dajmy na to - za 70 tys. PLN?
Rozumiem, że lepiej leczyć, niż zapobiegać???
Tylko proszę nie wyjeżdżaj z tekstem typu "dobry kierowca to...", bo dobry
kierowca to na drewnianych kołach sobie radzi. Ty też?

[emes-nju]

Gdybac mozna do skutku. Tak samo mozna wtrynic sie w kogos na letnich, uniwersalnych, czy zimowych. Zaden z nas nie jest prorokiem wiec cala dyskusja o wypadkach sprowadac sie powinna do prawdopodobienstwa. Nie dyskutuje, ze zimowa jazda na letnich jest niebezpieczna. Uwazam jednak, na podstawie WLASNYCH doswiadczen, ze roznica pomiedzy tanimi zimowkami, a uniwersalnymi nie jest tak porazajaca, zeby pisac, ze takie oszczednosci zakoncza sie wypadkiem. Jezedzilem na uniwersalnych Navigatorach z 5 lat (pomijam "uniwersalne" D-124, na ktorych jezdzilem ze 3-4 lata - to dopiero byly wyczyny przemyslu gumowego!). Po Warszawie, na trasie, w gorach - i zyje. Nie spowodowalem zadnego wypadku i zadnego zagrozenia (np. w odroznieniu od obutych w superzimowki ZAWSZE wozilem ze soba lancuchy - czesto tylko dzieki nim bylem jedynym jadacym po lodowych gorach). Wiecej - znacznie grozniej slizgalem sie na moich obecnych zimowkach niz na Navigatoach. Navigatory bardzo wyraznie dawaly mi znac kiedy koncza sie ich mozliwosci - dzieki temu moglem jezdzic bezpiecznie. Obecne Barumy trzymaja umiarkowanie, ale jak puszcza (bez zadnych sygnalow ostrzegawczych!), to jedzie sie jak sanie motorowe. Efekt jest (w innej skali oczywiscie) podobny do obserwowanych w bolidach F1 - doskonala przyczepnosc az do granicy mozliwosci, a poza nia tylko efektowne piruety.


> Tylko proszę nie wyjeżdżaj z tekstem typu "dobry kierowca to...", bo dobry
> kierowca to na drewnianych kołach sobie radzi. Ty też?


Nie. Radze sobie na tym, co mam. W zeszlym roku zaspalem z wymiana opon (mea culpa - na szczescie nic sie nie stalo) i po mokrym lodzie jechalem na letnich. Zyje, ale nie chce cwiczyc tego po raz kolejny :-) Po wymianie opon "zaliczylem" jeszcze (AZ) ze dwie zimowe jazdy :-) Mieszkam w Warszawie i takie zimowe "przebiegi" sa norma. A skoro tak, uniwersalne mi wystarcza. Na wyjazdy w gory tez, bo uniwersalne nadaja sie do zimowej jazdy. Byc moze od CZESCI zimowek sa gorsze, ale sa zdecydowanie lepsze od letnich. A ze zimowki tez sa i lepsze i gorsze (dowiadujemy sie o ich jakosci po zalozeniu), to mozna uznac, ze kupujac uniwersalne godzimy sie na jazde na gorszych zimowkach. Podkreslam jeszcze raz - uwazam, ze zimowe Barumy sa gorsze w zimie od uniwersalnych Navigatorow.

[jarek-44]

Powtórzę pytanie:
Lepiej leczyć, czy zapobiegać?

[emes-nju]

Jasne, ze zapobiegac! Tylko, ze lekarstwa nie zawsze musza byc jednego typu, nie zawsze musza byc najdrozsze i nie wszystkie wszystkim pasuja (unifikacja nie musi byc najlepszym wyborem). Mi nie pasuje dwa razy w roku stac w kolejce i wydawac kase na zmiane opon skoro z tego w zasadzie nie korzystam. Komus, kto jezdzi w gorach zimowki przydadza sie zdecydowanie bardziej niz mi.

Dla mnie to kwestia potrzeb - kaszlacemu nie trzeba od razu dawac antybiotyku :-) Jezdzacemu po miescie nie trzeba zakladac zimowek (skoro mozna uniwersalne) bo na jakich zimowkach wobec tego maja jezdzic gorale (warunki ZDECYDOWANIE trudniejsze niz w miescie)? :-P

zgadzam się z Tobą Emes-mju w 100%

[supermirafiori]

czytelna i jasna wypowiedź poparta faktami.
pzdr.

[gniewko_syn_ryba]

185/65 R14 ? Proszę bardzo:
GOODYEAR Ultra Grip 7 185/65R14 86T - 250,08
MICHELIN ALPIN A2 185/65 R 14 86T TL - 259,49
GOODYEAR VECTOR 5 MS 185/65R14 86T - 247,06
GOODYEAR EAGLE VECTOR EV-2 185/65R14 86H - 279,00

W K-wie wymiana z wyważeniem kosztuje 40-60 zł za komplet i ceny stoją od kilku
lat, więc rocznie (2 wymiany) daje to 80-120 zł. Jakoś nie chce mi się wierzyć,
że w stolycy jest aż tak drogo (kumpel mieszka naprzeciwko wulkanizatora, to go
zapytam... ;) ) ale jeśli nawet, to i tak jest na to sposób: wystarczy kupić
drugi komplet felg (najlepiej używanych - wydatek rzędu 300-400 zł) i masz
spokój z kolejkami i wulkanizatora, a inwestycja zwraca się po 2 latach...

[xystos]

supermirafiori napisał:

jesteś bardzo prostym człowiekiem gdyż uważasz ze samochód do miasta jest
zbyteczny.

Taka jest prawda,w krajach bardziej rozwinietych (nie tylko ekonomicznie) ,
mieszkajac w centrum duzego miasta tam pracujac - auto na codzien nie jest
potrzebne, singels i rodziny bezdzietne zadowalaja sie autem z "Rent a Car"
w weekendy , rodziny z dziecmi zawiazuja car cooperative´s - jedem buss na
cztery rodziny-taniej w utrzymaniu i w spadku wartosci.
Samochod w polsce w dalszym ciagu jest symbolem statusu, jak "nylony" po wojnie
i "komorki" jeszcze nie tak dawno temu byly,-nie zamartwiajcie sie - z czasem i
Wy do tych bardziej cywilizowanych ob.USE zaliczac sie bedziecie , wezcie na
wstrzymanie,narazie. Pzdr.

[gniewko_syn_ryba]

Hehe, to dokładnie odwrotnie niż w najbardziej "niedorozwiniętym" ;) kraju
swiata, czyli USA... ;))) Tam przeciętna rodzina ma 2-3 samochody...

Miło też wiedzieć, że Polska w jakiejś dziedzinie wyprzedziła kraje rozwinięte i
cywilizowane - bowiem już dawno temu mieliśmy wspólne dla kilku rodzin toalety i
łazienki... ;)))))))

Aha, ci którzy pracują w centrach dużych miast, zazwyczaj mieszkają na
peryferiach, więc samochody są im potrzebne (choćby po to żeby dojechać do
pierwszej stacji metra). W centrach raczej już nie da się mieszkać... ;)))

[supermirafiori]

o czym TY piszesz człowieku!!!
mieszkam w Warszawie i samochód jest mi zbyteczny bo według Ciebie mogę
wyporzyć !!!

jaka nielogika!!! a jak będe chcial wyjechać nad Zegrze w weekend? z zona i
dziećmi?

[vqr_via_jonci]

jaka nielogika!!! a jak b_de chcial wyjecha_ nad Zegrze w weekend? z zona i
> dzie_mi?
ile to km
pojedz rowerem - cholesterol ci spadnie

[emes-nju]

gniewko_syn_ryba napisał:


Ceny w Warszawie wahaja sie od 70 do 120 zl na raz (tez sie trzymaja). Czyli srednio ok. 100 zl. Chyba, ze od zeszlej zimy cos sie (in minus) zmienilo. Moze w tym "sezonie" zaskoczy mnie cena :-) Fajnie by bylo... Ale jakos na to nie licze bo od lat obowiazuje tu zmowa cenowa :-/


> wystarczy kupić drugi komplet felg (najlepiej używanych - wydatek rzędu
> 300-400 zł) i masz spokój z kolejkami i wulkanizatora, a inwestycja zwraca
> się po 2 latach...


I przechowywac je pod lozkiem? Czy na balkonie? Czy w piwnicy (zeby zlodzieje mieli lepszy "polow")? Bo garaze nie sa zbyt nagminne w Warszawie :-) Zreszta z wolnostajacyh garazy tez kradna az milo.

Kiedys zaproponowalem wulkanizatorowi, zeby przechowal mi felgi z oponami - on zaproponowal mi cene za przechowanie. 150 zl :-P Za sezon. W sumie dobrze sobie to wyliczyl - przechowanie opon 50 zl (taka jest warszawska srednia) plus przekladka 100 zl. I tak kolo 3 stowek peka... Jak nie masz gdzie felg z oponami bezpiecznie przechowywac, inwestycja zwroci sie ciut wolniej :-)

[gniewko_syn_ryba]

emes-nju napisał:

> Ceny w Warszawie wahaja sie od 70 do 120 zl na raz (tez sie trzymaja).

Zdzierstwo !!!
>
> I przechowywac je pod lozkiem? Czy na balkonie? Czy w piwnicy (zeby zlodzieje
mieli lepszy "polow")? Bo garaze nie sa zbyt nagminne w Warszawie :-)

Ja nie mam garażu i trzymam w piwnicy u teściowej ;) Jest taki bajzel, że żaden
złodziej nie wejdzie... ;))) No i co z ciebie za klasa średnia, że nie masz
willi z garażem, basenem i miejscem na kuca ?... ;))))))))))))))

[emes-nju]

gniewko_syn_ryba napisał:

> emes-nju napisał:
>
> > Ceny w Warszawie wahaja sie od 70 do 120 zl na raz (tez sie trzymaja).
>
> Zdzierstwo !!!


I to jakie! Za 15 minut wysokokwalifikowanego machania lapkami :-P Ale coz - skoro jest popyt, to mozna zedrzec. Tym bardziej, ze skoro wiekszosc MUSI wymienic, to zaplaci cene uslugodawcy. Do czasu - w moim wypadku ten czas juz nadszedl :-) Na wiosne kupuje uniwersalne i mam w d... cenowa zmowe wulkanizatorow!


> > I przechowywac je pod lozkiem? Czy na balkonie? Czy w piwnicy (zeby
> > zlodzieje mieli lepszy "polow")? Bo garaze nie sa zbyt nagminne w Warszawie
> > :-)
>
> Ja nie mam garażu i trzymam w piwnicy u teściowej ;) Jest taki bajzel, że
> żaden złodziej nie wejdzie... ;))) No i co z ciebie za klasa średnia, że nie
> masz willi z garażem, basenem i miejscem na kuca ?... ;))))))))))))))


Klasa srednia w Polsce jest niszczona zanim stanie klasa srednia. Ale to temat polityczny ;-)

A mieszkam w domu (raczej nie w willi) pod Warszawa (a nawet administracyjnie w Warszawie - O!) Nie zmienia to faktu, ze jakos mam coraz mniej motywacji do odwiedzania dwa razy w roku wulkanizatora i placenia mu za NIC ciezkich pieniedzy. Szczegolnie, ze moja motywacje podkopuja dobre doswiadczenia z uniwersalnymi i zle z zimowkami.

[vqr_via_jonci]

Na wiosne kupuje uniwersalne i mam w d... cenowa zmowe wulkanizatorow!
znowu teoria spiskowa?
moze poczytaj smithsa

[emes-nju]

Nic nie bede czytal.

Zdradz mi jednak tajemnice jak to jest mozliwe, ze dentysta za plombe bierze porownywalne pieniadze jak wulkanizator za wymiane 4 opon? I dentysta i wulkanizator musza utrzymac lokal, kupic sprzet (ciekawe kto kupuje drozszy i czesciej musi go wymieniac?), poplacic rachunki, kupic materialy (znowu ciekawe kto placi wiecej?). Za to dentysta uczy sie o kilka lat dluzej, a wykonanie przez niego plomby trwa tez dluzej niz wymiana 4 opon...

Sorry. Dentysci sa przeplacani, ale wulkanizatorzy, dzieki doskonalej pracy marketingowcow i latwowiernosci Polakow, zarabiaja w czasie swoich "zniw" majatek. Mowie oczywiscie o wulkanizatorach miejskich, ze szczegolnym uwzglednieniem warszawskich. Dzis umowilem sie POD Warszawa na wymiane opon - peknie "tylko" 60 zl zamiast 100 zl. Za 15-20 min. pracy na sprzecie, ktory nie bedzie przestarzaly i za 20 lat. Za 15-20 min. pracy, ktora moze wykonac (prosze o wybaczenie) byle tluk piesciowy, a nie wysokokwalifikowany fachowiec.

I to nie jest zmowa cenowa?

[vqr_via_jonci]

lektura 'o bogactwie narodow' nie zaszkodzi
a dentysci proponuja takze implanty po 5 kzl za sztuke
tyle co wywazenie jakichs 60/70 kompletow opon
zamiast tak sie uzalac zainwestuj w serwis wulkanicyjny ;)

[supermirafiori]

okej jeśli potrzebujesz - kupujesz.

[vqr_via_jonci]

okej je_li potrzebujesz - kupujesz.
ach jakie to niebanalne

zimowki sa na zime

[marcinc3]

troszke przesadzasz do mojego auta 205/65/15 kupie juz opony po 250 pln a
jezeli ktos jezdzi wiekszosc trasy i po 5000 -15000 msc to dla niego sa zimowki
na zime bo i tak je zjezdzi prawie

[marcinc3]

a ze przy okazjie jezdi troche bezpieczniej {bierne bezpieczenstweo) to lepiej
dla wszystkich uzytkownikow drog

[heniu_portier]

Idąc takim tokiem rozumowania, to klimatyzacja w samochodzie jest dla mieczaków
co się boją otworzyć okno w samochodzie, ABS dla tych co nie potrafia się
zatrzymać, a o DVD i inne wynalazki dla tych co nie maja wyobraźni i musza
wszystko obejrzec :-) Najlepiej cofnąć się do średniowiecza, albo na tą wiochę
z której jesteś, bo tam też zimówek nik nie używa bo furmanka i na drewnianych
kołach pójdzie.

[supermirafiori]

nierozumiesz prostego wątku z głębszym sensem.
nie chodzi mi że zimówki są niepotrzebne bo niema różnicy - jest różnica bo
miałem doczynienia z tymi oponami , czy ABS jest zbyteczny czy idąc dalej itp...

chodzi oto że równie dobrze można jeździć na uniwersalnych - całorocznych po
mieście <warszawa>, a wątek ten rozpocząłem gdyż w innym "ktoś" napisał
że "cioty" niezakładają zimówek.

gdybym mieszkał w Zakopanym to napewno bym miał zimówki a tak szkoda mi jest
pieniędzy na opony zimowe i letnie do jazdy po mieście o ile jazdę po mieście
mozna nazwać - ostatnio jechałem od Arkadii do Starzyńskiego 2 godz. gdzie
normalnie 5 min się jedzie.

odrębną jest również kwestia garażu podziemnego i wyjazd z niego .... i
lokalne uliczki jak ktoś napisał....

przepraszam jezeli kogoś obraziłem za zimówki "bereciarze" ale to była tylko
nieznacząca ostra riposta.

czy według Ciebie ktoś kto ma Fiata 600 czy MAtiza lub podobne samochody ma
widoczny sens kupowania zimówek?

[pizza987]

600 ani matizem nie jeździłem, ale w uno i fieście mimo że małe już miałem zimówki. Pierwsza zima unolotem na letnich to był stresujący poślizg na zaśnieżonej Racławickiej w Warszawie i włosy dęba (tylko na szczęście) i widok oczami wyobrażni jak parkuję pod ikarusem linii 172. od tego czasu wierzę w zimówki i ich nie neguję. Jeżdżę ok. 35 tys. km rocznie i wolę być dobrze wyposażony. Trochę może też tu było psychologii, ale lepiej się czuję na moich barumach polaris. Tyle że po tym sezonie już muszą zasilić śmietnik jak gdzieś przeczytałem.

[emes-nju]

pizza987 napisał:

> 600 ani matizem nie jeździłem, ale w uno i fieście mimo że małe już miałem
> zimówki. Pierwsza zima unolotem na letnich to był stresujący poślizg na
> zaśnieżonej Racławickiej w Warszawie i włosy dęba (tylko na szczęście) i
> widok oczami wyobrażni jak parkuję pod ikarusem linii 172. od tego czasu
> wierzę w zimówki i ich nie neguję.


Nikt normalny nie neguje wyzszosci zimowek nad letnimi w zimie. Watpliwosci dotycza bezwzglednej wyzszosci zimowek nad uniwersalnymi. Szczegolnie jezeli rozpatrzy sie to w relacji cena/co chce uzyskac/co za to dostaje. W duzej czesci przypadkow kupno uniwersalnych jest bardzo sensownym wyborem. Zwroc uwage, ze najwiecej o calkowitej nieprzydatnosci uniwersalnych gardluja ci, ktorzy przyznaja sie do tego, ze NIGDY nie nich nie jezdzili. Bo sa do d... :-)Wiara, podparta sprawnymi dzialaniami marketingowcow, czyni cuda :-)


> Jeżdżę ok. 35 tys. km rocznie i wolę być dobrze wyposażony. Trochę
> może też tu było psychologii, ale lepiej się czuję na moich barumach polaris.


Jezdze tyle samo lub troche wiecej I tez na Barumach Polaris. I... Polaris to one sa tylko z nazwy! Na prostej i w czasie hamowania jeszcze daja rade - na zakretach to porazka! W sumie daja sobie rade, ale jak sobie odpuszcza, to na calego - zadnej kontroli! Navigatory znacznie lepiej informowaly kiedy zblizalem sie do granicy ich mozliwosci. Skutkiem tego na Navigatorach NIGDY nie mialem poslizgu, ktorego nie chcialem, a na Barumach kilka razy poslizgnalem sie tak, ze mialem cieplo w portkach :-) Dla mnie przewidywalnosc ogumienia jest wazniejsza niz bezwzgledne wyniki testow w warunkach "laboratoryjnych".


> Tyle że po tym sezonie już muszą zasilić śmietnik jak gdzieś przeczytałem.


Milo, ze mnie cytujesz :-) A jak juz zimowki wywale, kupie uniwersalne :-)

pzdr

[pizza987]

Akurat do polarisów nie mam zastrzeżeń, ale rzeczywiście mójm znajomy cos mi marudził jak takie sobie kupił. Może coś w tym jest? Moje polarisy przejechały w moim volvo 440 2,5 sezonu, w astrze teraz drugi i wolę je od dębicy frigo direct (escort ojca). A założyłem je już ostatnio bo nie chciałem ryzykować pobudki z ręką w nocniku-auto muszę mieć sprawne i pod parą cały czas na wszelkie warunki. po prostu nie wiem kiedy mojej córce zachce się ujrzeć świat.... I jak wreszcie sypnie śniegiem to nie chce się dodatkowo stresować na letnich ;)

[emes-nju]

pizza987 napisał:

> I jak wreszcie sypnie śniegiem to nie chce się dodatkowo stresować na letnich
> ;)


W zeszlym roku mialem niewatpliwa nieprzyjemnosc testowania letnich w czasie pierwszego sniegu. Mialem bardzo duzo pracy i nie zdarzylem na czas z wymiana. Jak sypnelo, to kolejki u wulkanizatorow zrobily sie na co najmniej tydzien. Udalo mi sie wymienic szybciej, ale jazda po czyms, co po spadnieciu z nieba roztopilo sie, a nastepnie zamarzlo, byla upojna :-)

Dla mnie to, ze po pierwszym sniezku ustawiaja sie u wulkanizatorow kolejki jak za komuny, jest dobrym argumentem na MIEJSKA jazde na uniwersalnych. Zeszlej zimy po sniegu jezdzilem jakies 2-3 godziny (w tym godzina na letnich w warunkach j.w.). Jazdy po calkowicie nieodsniezanym (ale za to strzezonym :-P )osiedlu nie licze - jak zrobi sie ze sniegu lod, nie ma dobrych opon! Sa za to sasiedzi i dorazne spoldzielnie :-)))

jakie uniwersalne??

[macio255]

Witaj Emes. Prawdopodobnie na wiosnę stanę przed obliczem wyboru papci. Mam co
prawda komplet zimowych jedne z "droższych"-FRIGO, tylko zarówno one jak i
letnie będą odchodzić na emeryturę(trzeba je zedrzeć tej zimy).
Z powodu braku opuchlizny w portfelu zastanawiam się nad dobrymi oponami
wielosezonowymi. Jest tylko problem, JAKIE?
Co polecałbyś wrzucić do koszyka?? Porady gazetki Auto-świat itp. nie wchodzą w
grę. rozmiar 13"
Pozdrownia

[emes-nju]

Jezdzilem na Navigatorach I i bardzo je sobie chwalilem. Nie wiem jak sprawuja sie Navigatory II bo w naszym miodem i mlekiem plynacym kraju jezdzi sie na dwoch kompletach opon, a jak juz ktos jezdzi na uniwersalnych, to sie nie przyznaje, zeby nie byc wysmianym - brak wiec opinii uzytkownikow :-(

W jakis testach doskonale (w wielu konkurencjach lepiej od zimowek) spisal sie Goodyear Vector. Na moj rozmiar (185/65 R14) kosztuje na www.opony.pl ok. 270 zl. Mysle, ze na 13 bedzie taniej.


> Z powodu braku opuchlizny w portfelu


Wiesz, my z kolegami moziem Ci ten portfel zlutowac - moze spuchnie :-) Albo moze sam po nim poskacz :-) Tak czy tak, zycze Ci tej opuchlizny.

pzdr

podziekował

[macio255]

hehehe spróbuje po nim podeptać :-)))))
dzieki za rade. Pozdzieram te co mam w garażu. potem jakieś całoroczne, bo
nawet do takiego hebla jak mój, cięzko dostać cztery felgi w rozmiarze za
rozsądną cene.
Pozdrawiam

[heniu_portier]

Widzę sens kupowania zimówek dla takich samochodów jak matiz czy fiat600! One i
tak mają dosyć słabej jakości układ hamulcowy, wiec przy gorszych warunkach
atmosferycznych, jakie sa w zimie takie opony mogą im pomóc czasami bardzioej
niz samochodom wyposażonym w wiele systemów elektronicznych wspomagajacych
jazdę.
Poza tym błędnym wydaje się twierdzenie, że w miastach w zimie przewaznie nie
ma sniegu. Pogoda jest raczej nieprzewidywalna i nawet gdy rano pojedziemy
samochodem do pracy przy pieknej i słonecznjej pogodzie, może się okazać, że
wracać bedziemy musieli po zaśnieżonych ulicach.
Wobec tego nie widzę sensu kupowania zimówek tylko w sytuacji gdy ktoś przez
całą zime trzyma samochód w garażu. Wtedy rzeczywiście zaoszczędzi nie tylko na
komplecie opon ale i na benzynie

[chris62]

supermirafiori napisał:

> ja jeżdżę po warszawie na uniwersalnych <good year> 185/14
> a jeśli trzeba wyjechać w góry to bez łańcuchów ani rusz.
>
> dlamnie zimówki na miasto to jest głupi szpan i bereciarstwo .
> jak ktoś uważnie jeździ to ma w kieszeni 1500 złotych do przodu.
>
> nie uważam że zimówki są nie potrzebne ale na miasto ...?

przez takich palantów w moim mieście są korki bo biedaki ze swiateł ruszyć nie
mogą a jak się ich popchnie to wloką się 10 km/h co i tak za szybko bo z górki
wyhamować nie mogą więc proszę Cię nie przyjeżdżaj w góry bo utrudniasz innym
życie skąpy człowieku.

[supermirafiori]

palanta to szukaj u siebie w .......
ja mam blokadę mostu więc niesądzę że mam problem z ruszaniem .
i jeśli jesteś taki bogaty to ci powiem że jesteś nowo bogacki gbur , taki cham
nieczesany.
bo ubliżasz komuś z bez powodu.
widac że jeździsz w niskie góry :D
bo do ALP na samych zimówach cię nie wpuszczą . dudku

Skąpcem nie jestem ,tylko logicznie podchodzę do zasady że na miasto zimówki mi
nie są potrzebne. bo tak jeżdżę żeby mieć kontrolę cały czas a przy okazji
często ćwiczę kontrolowane poślizgi . dlatego mam frajdę z tylno napędowca

dlamnie jesteś małym prostym cfaniaczkiem uważającym się za bóg wie kogo ,
czyli bardzo niskie samopoczucie własniej wartości i dlatego cierpisz na
syndrom ubliżania od palantów ,skner i podobnych za to że ktoś nie mysli tak
jak ty lub rzeczywiście może kogoś niestać na opony zimowe.

rozczulajaco zalosni...

[01boryna]

Sluchaj Puchatku, co prawda kazdy w demokracji ma prawo cos powiedziec ale
korzystanie (lub nie) z tego prawa swiadczy o madrosci. To ze jezdzisz na
calorocznych 14 (co to za auto - Corsa mojej zony ma 15?) to twoja sprawa. Ja
mam dwa komplety opon z felgami (letnie i zimowe ktore regularnie zmieniam) a
ostatnio uslyszalem ze oplaca sie miec rowniez opony caloroczne extra szerokie
bo znakomicie nadaja sie na okres przejsciowy - od ok 10 stopni do pierwszego
sniegu. Wiec i te sobie kupie :). Mam rowniez wiekszosc stosowanych we
wspolczesnych samochodach urzadzen elektronicznych a w nastepnym bede mial ich
jeszcze wiecej. I to jest tylko i wylacznie moja sprawa i tobie nic do tego.


Czy Kubus zrozumial i zaprzestanie juz naduzywania rzeczownikow?

[radomir996]

a
> ostatnio uslyszalem ze oplaca sie miec rowniez opony caloroczne extra
szerokie
> bo znakomicie nadaja sie na okres przejsciowy - od ok 10 stopni do pierwszego
> sniegu. Wiec i te sobie kupie :).

Kup sobie jeszcze specjalne opony na noc i na dzien oraz takie eleganckie z
bialymi napisami na niedziele.

[01boryna]

radomir996 napisał:



> Kup sobie jeszcze specjalne opony na noc i na dzien oraz takie eleganckie z
> bialymi napisami na niedziele.


Jak to mowia: rece opadaja.....

[smart16v]

Zimówki są przy dzisiejszym natężeniu ruchu niezbędne bez względu na to czy
jeździsz po mokrym asfalcie, lodzie czy śniegu, po mieście czy na trasie. Guma
w oponach letnich (i w pewnym stopniu również w uniwersalnych) nie jest
dostosowana do niskich temperatur i traci swoje właściwości, więc robi się
cholernie śliska. Jeżeli chcesz się o tym przekonać empirycznie, to weź dwa
komplety kół, pojedź po przymrozku albo po opadach śniegu na plac i rozstaw
słupki. Szybko się przekonasz, że różnica w poknywaniu zakrętów, hamowaniu i
rozpędzaniu (!) potrafi być kolosalna.

A jak Ci szkoda pieniędzy, to załóż węższe opony. Jeżeli jeździsz na 14' to
znaczy, że chyba nie dosiadasz 280-konnego lancera evo...

Co do ceny - za 1300PLN kupisz opony "high performance" Goodyear 195/65R15,
więc podejrzewam, że do Twojego samochodu możesz znaleźć coś tańszego z Dębicy -
choć nie jestem pasjonatem tej marki, to zawsze lepsze to niż najlepsze nawet
opony uniwersalne.

[emes-nju]

Malo kto moze sobie na takie eksperymentowanie pozwolic. Robiles takie testy? W tym samym czasie, w tym samym miejscu, tym samym autem? Czy tez wierzysz bezkrytycznie w notki z reklam?

Nie twierdze, ze dobre (drogie) zimowki sa porownywalne czy gorsze od uniwersalnych - zapewne sa lepsze (choc byly testy, ktore nie do konca to potwierdzaja - zalezy od konkretnego typu opony). Twierdze za to, ze tanie zimowki nie musza byc z automatu lepsze od uniwersalnych bo to zimowki. Z moich doswiadczen wynika, ze dobre uniwersalne moga byc lepsze od tanich zimowek. Ja naprawde jezdzilem i na zimowkach i na uniwersalnych - mam porownanie.

[supermirafiori]

wiesz co Emes :D widać że większość jest tak pewna siebie i tych zimówek ,że
jak wejdą opony jesienne i wiosenne to też znajdą argumenty na ich stosowanie.

oni nie rozumieją lub niechcą róznicy między oponami LETNIMI a UNIWERSALNYMI
analfabetyzm sie powiększa?

[histe]

wiesz a moze wynika to z tego, ze opony uniwersalne nie są popularne i często
spotykane..od czasu końca PRL utrwala sie systematycznie dwa pojęcia opony
letnie lub zimowe....i takze dzis jadąc do jakiegoś sklepu z oponami najwiekszy
wybór jest własnie wśród tych typów,
Jestem zwolennikiem wyborów rozsądkowych i nie sugerowania się reklamami i
trendami, ale jak ktoś ma taka potrzebe to niech zmienia opony co 3 miesiace -
jeśli tylko pozwala mu to poruszać sie bezpieczniej....Ja do tej pory
jezdziłem na oponach takich jakie miałem zamontowane w salonie przez
producenta ...i nie człem potrzeby zmiany na zimowe (a dziś z ciekawością
ogladałem swoje"miszelenki" i nie maja one wyrażnego oznakowania ani względem
letności ani uniwersalności... nie mniej to w tym roku po raz pierwsz sprawie
sobie zimówki bo zamierzam dość duzo czasu spędzić na terenach podgórskich i
myśle ze to będzie dobry wybór
Aha tak mi sie nasunęła jeszcze inna przyczyna dla której wiekszość ludzi nie
lubi/nie zna /nie używa opon uniwersalnych.... żyjemy w coraz bardzoiej
wyspecjalizowanym i wąskozakresowym świecie i moze uważaja ze coś co jest
uniwersalne nie jest za dobre ani w zimie ani w lecie??? Nie wiem mentalnośc
ludzi jest skomplikowana nie....

[supermirafiori]

czy jesteś analfabetą ?
to powiedz co oznacza słowo uniwersalne.

i niemam 14 ale 15 i mam silnik 1.8

[frequentflyer]

supermirafiori napisał:

> czy jesteś analfabetą ?

i jeszcze napisał:
> niemam
i jeszcze pełno podobnych kwiatków: niewiem, nierozumiesz, niemożna, nieoznacza, itd
jesteś ostatnim który innym może zarzucać analfabetyzm IMHO

[vqr_via_jonci]

to powiedz co oznacza słowo uniwersalne.
do dupy?

[maniac44]

a ja jeżdzę na 14 no i co teraz gorszy jestem?

[nie_rowny]

Czy zimufki marki DUREX "Maxi Glide" som dobre ? warto w nie zainwestowac ?
coby wózek siem nie slizgal ...

[macio255]

hehe ja mam nadal 13".(znaczy że mam pecha??) już na trzecim aucie.
Teraz sie zastanawiam czy potrzebnie to pisałem :-)))
AAALEE w pracy jeżdże na 26" i mam bieżnik w jodełkę, kto da więcej???

Zimówki

[pawebdgo]

Skoro masz 185 r14 to musi to byc jakis nedzny kompakt podst wersja, ja mam 205
r16 . Jezeli chodzi o zimowki w miescie to wystarczy ze spadnie troche wiecej
sniegu, sluzby drogowe zadzialaja jak zwykle, to gwarantuje ze bedziesz mial
problemy z ruszaniem. Poza tym w latach 70/80 jezdzilo sie na oponach w miare
miekkich (sorki za kolokwializm), teraz producenci zeby wiecej zarobic na lato
robia twarde, a zima kaza kupowac miekkie.Na miekkich latwiej sie rusza na
sniegu. U nas w kraju jest przeciez tak, ze jak spadnie troche sniegu to mamy
alpy w srodku miasta... Pozdr.

[androx]

supermirafiori napisał:

> dlamnie zimówki na miasto to jest głupi szpan i bereciarstwo .
> jak ktoś uważnie jeździ to ma w kieszeni 1500 złotych do przodu.

... i dodaj jeszcze, że nie opłacasz AC (bo ostrożnie jeździsz) i masz w kieszeni kolejne 500 złotych.

Opony uniwersalne łączą w sobie niektóre cechy opon letnich i zimowych. Tak więc są zimą lepsze od letnich a latem są lepsze od zimowych.
Co do "1500 złotych w kieszeni" : zauważ, że zużywasz więcej kompletów opon, bo uniwersalne są robione z dość miękkiej gumy i szybciej się zcierają latem. Podejrzewam, że kiedy ja zużyję 1 komplet zimówek i 1 komplet letnich - ty zużyjesz 3 komplety uniwersalnych - bo latem szybciej je zdzierasz z powodu miękkiej gumy.
A nawet jeśli też zużyjesz 2 koplety - to i tak nie będziesz miał "1500 złotych w kieszeni". Radzę ci przerzucić się na używane po 25 zł za sztukę - wtedy to już na pewno nie jest "głupi szpan i bereciarstwo".

[supermirafiori]

nieprawda, moje uniwersalne są z `02 i nadal są całkiem dobre.

osobiscie dlamnie zimówki nie są potrzebne bo mam ABS i ASR napęd na tył i nie
chodzi o to że jestem sknerą bo to nieprawda ale do jazdy po mieście mi te
opony wystarczają.

[gniewko_syn_ryba]

Aleś mnie ubawił :DDD Masz ABS, ASR i zima ci niegroźna... ROTFL... ABS +
uniwersalki daje na śliskiej nawierzchni takie poczucie jakbyś w ogóle nie miał
hamulców ! Wiem bo osobiście to przerabiałem i tylko cudem nie wjechałem
nowiutką corollą prosto z salonu w kuper auta przede mną (przy prędkości rzędu
10-20 km/h !)... A wszystko przez to, że autko kupowałem w lutym, a fabrycznie
miało założone uniwersalki i wydawało mi się, że te parę tygodni do końca zimy
przejeżdżę bez wymiany na zimówki... No i niewiele brakowało, a bym się
przeliczył... Choć muszę przyznać, że sprzedawca lojalnie uprzedził, iż ABS w
zimie zdaje egzamin TYLKO w połaczeniu z dobrymi zimówkami ! Dodam jeszcze, że
miało to miejsce W MIEŚCIE (nie takim znowu małym - Krakowie), gdzie wg ciebie
zimówki nie są zupełnie potrzebne i w korku (!)...

[supermirafiori]

słaby reflex lub za blisko jeździsz (na ogonie)

ABS pomaga również w wyminięciu przeszkody powstałej na drodze.

pomyśl co napisałeś . jeżeli wciskasz pedal ham. to koła "hamują" dotąd gdy
niestacą obrotu a potem włącza sie abs . i nadal jest obrót z krótkotrwałym
zatrzymaniem-pulsacją. widocznie miałeś słabe te opony inaczej tego niemożna
zrozumieć.

opony zimowe niezwalniają ciebie do jazdy takiej jakbyć jechał przy +20*C

wiadomo że uniwersalne są słabsze od zimówek ale PRZY ŚNIEŻNEJ I MROŻNEJ
POGODZIE! ale to nieoznacza że na uniwersalnych się zabijesz.

rozwaga i wyobrażnia jest najważniejsza a nie opony czy czyjniki.

[gniewko_syn_ryba]

supermirafiori napisał:

> słaby reflex lub za blisko jeździsz (na ogonie)

Pisałem, że to było w korku, przy prędkości przelotowej ok. 10-20 km/h, więc
refleks nie miał tu nic do rzeczy
>
> ABS pomaga również w wyminięciu przeszkody powstałej na drodze.

Próbowałeś na śliskim ?... ;))) Poślizgom bocznym też przeciwdziała ???... ;)))
>
> pomyśl co napisałeś . jeżeli wciskasz pedal ham. to koła "hamują" dotąd gdy
> niestacą obrotu a potem włącza sie abs . i nadal jest obrót z krótkotrwałym
> zatrzymaniem-pulsacją.

Nie musisz mnie uczyć zasady działania ABSu !!! ;) Rzecz w tym, że na śliskim
już przy leciutkim wciśnięciu hamulca (choć przy ABSie nie ma w zasadzie
znaczenia z jaką siła się hamuje) koła traciły przyczepność, więc włączał się
ABS i samochód toczył się jakby w ogóle nie miał hamulców...

> widocznie miałeś słabe te opony

Uniwersalne własnie !... ;)

> rozwaga i wyobrażnia jest najważniejsza a nie opony czy czyjniki.

No i własnie dzięki nim wszystko skończyło się dobrze ! :)

[vqr_via_jonci]

> rozwaga i wyobra_nia jest najwa_niejsza a nie opony czy czyjniki.
jak by to byla prawda to znajac statystyki i majac wyobraznie NIGDY nie
wsiadlbys za kierownice

[jabas1]

supermirafiori napisał:


>
> zimówki nie są potrzebne bo mam ABS i ASR napęd na tył
>
> Mózg też mi niepotrzebny bo i tak z niego nie korzystam
>

[mirecc]

Opony nawet gdy ich bieżnik nie jest starty zaczynają tracić swoje właściwości po 5 latach a wynika to ze starzenia się gumy , bez względu na to czy są to zimówki czy letnie - nic nie jest wieczne... w lekkich autach może nie czuć różnicy w jeździe ale w ciężarowych to już problem.

[mirecc]

Mam ABS , ASR i ESP ! Jeśli lód nie ma przyczepności to po co te systemy? A przyczepność jest lepsza na zimówkach. Wpisz sobie w wyszukiwarkę nazwy tych systemów i poczytaj sobie o nich ( te systemy "wspomagają" a nie "gwarantują" )A PRAW FIZYKI nimi nie oszukamy! A zaśnieżona droga poza miastem przyczepnością nie różni się od zaśnieżonej drogi w mieście!

[rych1]

masz ABS.?? z rozumku to juz nie dali jako dodatkowego wyposazenia???

[caress]

koleżko, samochód jest niepotrzebny na miasto
przeciez som ałtobusy
imasz kilkatyśięcy w przód (może kilkaset złotych jeśli jeżdzisz trabantem)

Pozdrowienia serdeczne i nieoszczędnościowe

[xystos]

Re:Autor: androx
Data: 11.11.05, 01:39


Jest jedna grupa kierowcow ktora na oponach calorocznych oszczedzic moze ;
sa to osoby niepracujace lub nieuzywajace pojazdu do pracy, osoby takie z
reguly nie jezdza wiecej niz 10 tys. kilometrów rocznie, a zdaza sie ze jezdza
znacznie mniej.
Montujac opone caloroczna oszczedza sie na sezonowej zmianie x2 , oraz na
wczesniejszym "zlomowaniu" opon z wzgledu na ich wiek (zparciale boki) nawet
gdy bieznik jest OK .
Wszystkim którzy uzywaja swych aut do rekreacji i niedzielnych podrózy do
Kosciola - polecam opony caloroczne .

[iberia29]

najwyrazniej w twojej metropolii nie zdarza sie by wiadome sluzby zostaly
zaskoczone naglym atakiem zimy w srodku grudnia, w takim razei to co piszesz ma
sens.Ja mam tego pecha, ze mieszkam w koziej wolce pod tytulem G.Slask i
czesto gesto droga K-ce-S-c bywa biala.....

[dunczyk1960]

Re:Autor: iberia29
Data: 11.11.05, 09:19

Xystos mieszka po dugiej (polnocnej) stronie Kattegatu , zimy u nich jak u nas
jezeli w zimie drogi sa biale - to tylko od soli . Pzdr.

[xystos]

.. noo ii staloo siem , w szatni podjuchcili mi beretke z piorunochronem -
czy teraz musze zdjac zimufki ? , zanim nastepnom beretkem kupiem .

[emes-nju]

xystos napisał:

> .. noo ii staloo siem , w szatni podjuchcili mi beretke z piorunochronem -
> czy teraz musze zdjac zimufki ? , zanim nastepnom beretkem kupiem .


No widzisz! Trzeba bylo miec beretke z antenka - te sa mniej chodliwe niz te z piorunochronem :-)

[xystos]

emes-nju napisał:

> xystos napisał:
>
> > .. noo ii staloo siem , w szatni podjuchcili mi beretke z piorunochronem
> -
> > czy teraz musze zdjac zimufki ? , zanim nastepnom beretkem kupiem .
>
>
> No widzisz! Trzeba bylo miec beretke z antenka - te sa mniej chodliwe niz te
z
> piorunochronem :-)
>
... noo , ale nie odpowiedziales na pytanie; czy moge te kilka dni ,zanim
beretkem nowom kupiem jezdzic na zimufkach ? , czy tez muszem zimufki na ten
okres bezberetowego czasu zdjac ? . Pzdr.

[emes-nju]

A czy ten beret z piorunochronem byl zimowy? Bo jezeli nie, to w ogole sie nie liczy! W ogole nie mozesz jezdzic w zimie!

[xystos]

emes-nju napisał:

> A czy ten beret z piorunochronem byl zimowy? Bo jezeli nie, to w ogole sie
nie
> liczy! W ogole nie mozesz jezdzic w zimie!

.. oczywiscie ze byl zimowy,prawdziwnie angorowo-mocherowy , prima kfa lifikacja

oponu zimufki tyz prima , prawdziwne Dembica !!!

[emes-nju]

No to chyba musisz poczekac z jazda az podstawia Ci beret zastepczy, zanim wyplaca Ci AC beretu :-)

[xystos]

emes-nju napisał:

No to chyba musisz poczekac z jazda az podstawia Ci beret zastepczy, zanim wypl
aca Ci AC beretu :-)

.. noo troche musze poczekac,zamowilem extra beret-mocherowy w kolorze MPO by
mnie bylo lepiej widac gdy z Fabki wysiade,-by mie jakis Schrot Wagen nie
rozjechal , twierdzisz ze te z "antenka" sa mniej chodliwe u zlodzieji
garderobianych ? .

[emes-nju]

xystos napisał:

> twierdzisz ze te z "antenka" sa mniej chodliwe u zlodzieji garderobianych ?


To przeciez jasne! Do niedawna berety byly nakryciem glowy naszych robotnikow, a oni w pracy lubia sobie popic napojow z pradem. Beret z instalacja odgromowa jest wtedy bardzo mile widziany :-P

[xystos]

emes-nju napisał:

To przeciez jasne! Do niedawna berety byly nakryciem glowy naszych robotnikow,
a oni w pracy lubia sobie popic napojow z pradem. Beret z instalacja odgromowa
jest wtedy bardzo mile widziany :-P

.. aa czyy wsciekly kolor MPO ich (zlodzieji) nie odstraszy ? - beda widoczni...

[emes-nju]

Po tygodniu "na robocie" kazdy kolor robi sie czarny :-)

[xystos]

emes-nju napisał:

Po tygodniu "na robocie" kazdy kolor robi sie czarny :-)


.. naa czarnej robocie ? , w moim pieknym berecie ?, skandal !

[emes-nju]

Nawet nie wiesz jaka przykrosc sprawilo mi uswiadomienie Cie o tym pozalowania godnym (a prawdopodobnym) rozwoju wypadkow :-P

[fru.fru]

supermirafiori napisał:
<cut>
na twą ejakulację werbalną odpowiem ci pytaniem i prośbą zarazem...
spróbuj waszmość pojeździć zimą, szczególnie po śniegu samochodem obutym chocby
w w stricte autostradowe 225/45/17...potem się zastanów, przemyśl i napisz jak
było;->

[estcarp]

Następny prowokator.Każdy jeździ czym chce, gdzie chce i jak chce (byle nie
uszkodził innych). Genialna myśl z tymi niepotrzebnymi oponami zimowymi w
mieście. Jak chcę pojechać za miasto, to mam sobie założyć "zimówki", a jak
wrócę, to zakładam letnie opony? A jak stukniesz kogoś, też będziesz twierdził,
że jest fajnie i do przodu? Może ktoś wyzwie cię od buraków. Człowieku, zejdź
na ziemię i nie dyktuj innym, co mają robić. Jeżeli jeździsz w dzień, zdemontuj
światła - nie są ci potrzebne; jeździsz tylko w dni słoneczne zdemontuj
spryskiwacze do szyb; zdemontuj kierunkowskazy - przecież można machnąć ręką,
odkręć 1 koło, samochód stoi na trzech - zaoszczędzisz 1 oponę.
cuique suum

[emes-nju]

Przeczytaj zanim skomentujesz - mowa jest o miejskiej jezdzie na UNIWRSALNYCH. O jezdzie na letnich w zimie nikt nie pisze.

ostatnia refleksja....

[supermirafiori]

dokładnie.
poziom inteligencji albo analfabetyzm jest szokujący.

jeszcze porównania w stylu lampy a opony jest niezaprzeczalnym przykładem
nieumiejętności pracy mózgu lub wyobraźni.

Niech wszyscy kierowcy w warszawie będą okuci w zimówki to i tak będę jeździł
na całorocznych, a zimówki kupię/założę jak będe jechał w teren gdzie naprawdę
zdadzą egzamin czyli góry i śnieg .

ostatni raz wyjaśniam.
nie neguję wartości opon zimowych ,ale do jazdy po warszawie wystarczą opony
całoroczne.

zresztą jak widać w Warszawie ,zima stulecia :D

[gniewko_syn_ryba]

Własnie wyjąłem beret z szafy... ;))) Oczywiście z antenką (służbowy) ;))))))))))

[xystos]

gniewko_syn_ryba 17.11.05, 15:53

Własnie wyjąłem beret z szafy... ;))) Oczywiście z antenką
(służbowy) ;))))))))))


... chlopie pilnuj beretki , mnie wlasnie taka z piorunochronem podjuchcono -
z pewnoscia ktos co ma zamiar na zimufkach jedzic .

[maly.burek]

stare przyslowie pszczol mowi:
jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego.

wiec jesli komus starczaja polsrodki to jego sprawa,ale zeby siechełpic tym ze
mu starcza polsrodek? ech.

poza tym w perspektywie 3 letniej eksploatacji taniej wyjdzie posiadanie
zimowek i letnich niz calorocznych bo caloroczne scieraja sie okrutnie latem.
a jak jeszcze ktos ma auto bez abs to juz zupelnie wspolczuje. dwa ostre
hamowania i ma kwadraty.

[xystos]

maly.burek napisał:

> stare przyslowie pszczol mowi:
> jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego.
>
> wiec jesli komus starczaja polsrodki to jego sprawa,ale zeby siechełpic tym
ze
> mu starcza polsrodek? ech.
>
> poza tym w perspektywie 3 letniej eksploatacji taniej wyjdzie posiadanie
> zimowek i letnich niz calorocznych bo caloroczne scieraja sie okrutnie latem.
> a jak jeszcze ktos ma auto bez abs to juz zupelnie wspolczuje. dwa ostre
> hamowania i ma kwadraty.


.. wzioles pod uwage emerytów którzy rocznie jezdza ~2000 km ? , dwa razy w
tygodniu po zakupy i dwa razy w tygodniu do kosciola ?.

[maly.burek]

idac dalej tym tokiem myslenia: szczotka do klozetu swietnie moze sie nadac do
czyszczenia zebow. skoro myjesz zeby w odosobnieniu i nikt nie patrzy to po co
bez sensu placic za jakas szczoteczke do zebow jak mozna pieknie wypucowac kły
ta do kibla?

[xystos]

maly.burek napisał:

> idac dalej tym tokiem myslenia: szczotka do klozetu swietnie moze sie nadac
do
> czyszczenia zebow. skoro myjesz zeby w odosobnieniu i nikt nie patrzy to po
co
> bez sensu placic za jakas szczoteczke do zebow jak mozna pieknie wypucowac
kły
> ta do kibla?


.. noo nie przesadzaj,szczotka do klozetu jest tylko do klozetu,-ale mozna sie
szczoteczka do zebów podzielic z wlasnym Psem ,- jako ja robie !

[maly.burek]

> .. noo nie przesadzaj,szczotka do klozetu jest tylko do klozetu,-ale mozna
sie
> szczoteczka do zebów podzielic z wlasnym Psem ,- jako ja robie !


i jest to cos :-)

[xystos]

maly.burek napisał:

> > .. noo nie przesadzaj,szczotka do klozetu jest tylko do klozetu,-ale mozn
> a
> sie
> > szczoteczka do zebów podzielic z wlasnym Psem ,- jako ja robie !
>
>
> i jest to cos :-)
> ano jest, milosc do "burka":-))

[emes-nju]

maly.burek napisał:

> idac dalej tym tokiem myslenia: szczotka do klozetu swietnie moze sie nadac
> do czyszczenia zebow.


No coz, konskich na pewno. Ale, jako milosnik bydlecia wszelakiego, uzywalbym szczotki swiezo kupionej :-)

A tak BTW - kiedys, ku zgrozie mojej lubej, plukalem szczoteczke do zebow w spuczce od kibla (umywalka byla zajeta, a spieszylismy sie na sniadanie). Po dorobieniu ideologii, ze uzywam wody toaletowej (fr. eau de toilet), nie robilo to na mnie wrazenia. Jak widac wszystko da sie zrobic :-P

[emes-nju]

maly.burek napisał:

> stare przyslowie pszczol mowi:
> jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego.


Ale opony caloroczne nie sa do wszystkiego. Sluza WYLACZNIE do jazdy.


> wiec jesli komus starczaja polsrodki to jego sprawa,ale zeby siechełpic tym
> ze mu starcza polsrodek? ech.


Wielu lidzi nie stac na dwa komplety opon i lepiej zrobia inwestujac w uniwersalne niz kupujac po szrotach uzywane kazde z innej parafii (byle marka ta sama - moga pochodzic z roznychsamochodow) bo trzeba miec zimowe i letnie.

I nie pisz mi, ze jak kogos nie stac, ma nie jezdzic. Wielu takich, ktorych nie stac jezdzi na tym, co ma i tylko dzieki temu nie wyciaga reki po zasilek!


> poza tym w perspektywie 3 letniej eksploatacji taniej wyjdzie posiadanie
> zimowek i letnich niz calorocznych bo caloroczne scieraja sie okrutnie latem.


Skad czerpiesz swoja wiedze?! Przejezdzilem na uniwersalnych Navigatorach ok. 70 tys. km i auto sprzedalem z oponami nadajacymi sie jeszcze do jazdy. Letnie Klebery wytrzymaly ok. 60 tys. km (na przodzie bieznik dojechalem do ok. 2 mm), a zimowe Barumy (kompletna porazka - Navigatory byly w zimie zdecydowanie lepsze - kupilem je wierzac, ze wszystkie zimowki sa swietna alternatywa dla uniwersalnych) ok. 50 tys. km i po tej zimie wywale je bez zalu.


> a jak jeszcze ktos ma auto bez abs to juz zupelnie wspolczuje. dwa ostre
> hamowania i ma kwadraty.


KAZDE opony po ostrym przehamowaniu robia sie kwadratowe.

i właśnie bereciarz z ciebie ! :))))))))))))

[kolowr]

przez takie kretyńskie poglądy paraliż dotyka ruch uliczny w miastach przy
pierwszym przejawie mrozu! ulica oblodzona, kółeczka się ślizgają, auta nie
ruszają, co większa ciapa wjeżdza komus w zadek, szkoda gadać :)

wiesz co piszesz koleś ;)

[supermirafiori]

na lód to mam opony z kolcami :D

czyżby?

[supermirafiori]

a masz problem z ruszeniem z 2/3 biegu ?

gdyby wszystkie kolizje były spowodowane brakiem zimowych opon (z zimie) to
było by fajnie... ale niestety to nie pzrez opony lecz pzrez brawurę , chamstwo
połaczone z wyprzedzaniem i wciskaniem sie na zapałkę , niedostosowanie
prędkości .

Właśnie osoby jadace na uniwerslanych najbardziej uważają.... bo liczą sie z
utratą pzryczepności..... cos jeszcze byś dodał...

[vqr_via_jonci]

W_a_nie osoby jadace na uniwerslanych najbardziej uwa_ają.... bo licz_ sie z
> utrat_ pzryczepno_ci.....
jakby sie liczyly i mialy wyobraznie o ktorej gaworzysz to jezdzilyby zima pksem

[kingofe]

Jak przestawiasz samochód w okuł swego bloku to fakt, jeżeli natomiast nim
jeździsz to zimowych są bardzo dobre, z resztą jak w Warszawie nie zdążą
posypać to jest jedna wielka stłuczka, z resztą jeżeli w zimę jeździsz na
zimowych a w lecie na letnich to w sumie płacisz więcej o przekładanie gum
jeżeli masz tylko jeden komplet kół

[xystos]

.. nie tylko zmiana k+ol na zimowe/letnie kosztuje ,
mój Kary musi dostac nowe (zimowe) podkowy a kowal
na zime do Hiszpani pojechal , i co ja mam teraz zrobic ???

coraz mniej aktualne

[qare]

[przemek19882]

a ja uwazam ze lancuchy sa dla bereciarzy!! mieszkam w gorach a lancuchy to moze zakladam raz na kilka lat.... jak masz dobra technike jazdy to lancuchy przydaja sie w ekstremalnych sytuacjach!!! a bereciarze z warszawy jak ty pewnie a nich nawet po asfalcie jezdza

[mirecc]

Te Twoje "góry" to chyba nazwa miejscowości ! Ja w górach bywam często no i górali z łańcuchami też widziałem... po prostej to i na sankach się nie ślizgasz ale na podjazdach zaczyna się zabawa... można i na felgach jeżdzić tylko prędkości przemieszczania się już nie te same...

[mad1976]

Taaaak... a potem jakoś nie może taki pajac wychamować bez bez uderzenia w auta
stojące przed nim!!! Znam baranów zmieniających opony na zimówki na początku
stycznia!!!!! Nioe zmieniajcie opon jeśli nie chcecie, ale jeżeli kogoś przez
poślizg zimą zabijecie to będzie to tylko wasza wina!!!!!!!!!!!!!!!!

[hudefak]

Sądzę, że byłoby fajnie ściągnąć od ubiepieczycieli statystykę - jeżeli mają -
dotyczącą liczby wypadków (zimą) spowodowanych samochodami na letnich /
uniwersalnych / zimowych oponach.
Powinni coś takiego mieć. Rzeczoznawcy po wypadku chyba opisują również typ opony.

Jest to może i sprawa do przemyślenia dla ubezpieczycieli. Powinni bonifikować
obniżoną stawką kierowców deklarujących używanie sezonowych opon.

[emes-nju]

hudefak napisał:

> Powinni bonifikować obniżoną stawką kierowców deklarujących używanie
> sezonowych opon.


Oczywiscie! Nalezy tez zastosowac skomplikowany przelicznik przebiegu/lat uzytkowania opon. W koncu te nowe sa zdecydowanie skuteczniejsze od przejechanych. Ale... wtedy mogloby wyjsc, ze nowe uniwersalne sa lepsze od przejechanych zimowek :-P

Oczywiscie nalezaloby zatrudnic armie kontrolerow do kontrolowania czy nowych opon sezonowych (wypozyczonych z powstalego w tym celu punktu dysponujacego oponami na felgach do kazdego auta) nie zakladam tylko na czas ogledzin auta przy ubezpieczeniu :-P

[hudefak]

emes-nju napisał:

> Oczywiscie nalezaloby zatrudnic armie kontrolerow do kontrolowania czy nowych o
> pon sezonowych (wypozyczonych z powstalego w tym celu punktu dysponujacego opon
> ami na felgach do kazdego auta) nie zakladam tylko na czas ogledzin auta przy u
> bezpieczeniu :-P

Rozumiem, że Polak potrafi, ale bez kontrolerów się obejdzie. Wystarczy, że
policja wezwana do wypadku spisze m.in. markę i typ opony.
I nie mów, że gwałtownie wzrośnie liczba wezwań policji nawet do stłuczek. W
przypadku, gdy obie strony by się zgadzały co do winowajcy, wystarczyłoby
zaznaczenie marki typu opon na oświadczeniu podpisanym przez obie strony.

[emes-nju]

hudefak napisał:

> emes-nju napisał:
>
> > Oczywiscie nalezaloby zatrudnic armie kontrolerow do kontrolowania czy
> > nowych opon sezonowych (wypozyczonych z powstalego w tym celu punktu
> > dysponujacego oponami na felgach do kazdego auta) nie zakladam tylko na
> > czas ogledzin auta przy ubezpieczeniu :-P
>
> Rozumiem, że Polak potrafi, ale bez kontrolerów się obejdzie. Wystarczy, że
> policja wezwana do wypadku spisze m.in. markę i typ opony.
> I nie mów, że gwałtownie wzrośnie liczba wezwań policji nawet do stłuczek. W
> przypadku, gdy obie strony by się zgadzały co do winowajcy, wystarczyłoby
> zaznaczenie marki typu opon na oświadczeniu podpisanym przez obie strony.


Nie sadzisz, ze nie bedzie w intersie poszkodowanego jezeli w protokole znajdzie sie, ze winowajca mial nieodpowiednie opony? Bo wtedy ubezpieczyciel nie zechce wyplacic odszkodowania...

[szafa]

najbardziej wpieniający są goście, którzy w górach jeżdżą na łańcuchach zamiast
kupić sobie normalne zimówki. Różne są warunki, czasem naprawdę ciężkie, ale
praktycznie wszędzie da się dojechać.
Chyba że jakiś frajer rozkopie drogę łańcuchami to wtedy już kanał.

[emes-nju]

szafa napisał:

> najbardziej wpieniający są goście, którzy w górach jeżdżą na łańcuchach
> zamiast kupić sobie normalne zimówki. Różne są warunki, czasem naprawdę
> ciężkie, ale praktycznie wszędzie da się dojechać.
> Chyba że jakiś frajer rozkopie drogę łańcuchami to wtedy już kanał.


Ale... byles ty kiedys w gorach samochodem?

Bo ja lancuchy nie raz musialem zakladac jeszce zanim w te gory dojechalem. Jak sypnie sniegiem, to np. na Zakopiance, na podjazdach robi sie lodowisko. Wtedy ja zakladam lancuchy i w droge. A wierzacy w nadprzyrodzona moc zimowek stoja.

PS Robilem tak autem na uniwersalnych i na zimowkach - na lod nie ma dobrych opon. Jak zdasz do nastepnej klasy, to moze na wychowaniu technicznym ci to wyjasnia. Albo na fizyce - na lekcjach o tarciu :-P

[hudefak]

emes-nju napisał:

> Bo ja lancuchy nie raz musialem zakladac jeszce zanim w te gory dojechalem. Jak
> sypnie sniegiem, to np. na Zakopiance, na podjazdach robi sie lodowisko. Wtedy
> ja zakladam lancuchy i w droge. A wierzacy w nadprzyrodzona moc zimowek stoja.
>
> PS Robilem tak autem na uniwersalnych i na zimowkach - na lod nie ma dobrych op
> on.

Z łańcuchami to jest jak z kołem zapasowym: oby się nie przydały, ale jeżeli raz
na dłuższy czas się mogą przydać, to lepiej mieć.
Ale przez ostatnie 3 miesiące łańcuchy mi do niczego potrzebne nie były. A sam
wiesz, jakie pogody były: i mnóstwo śniegu, i trochę lodu, i suche wymrożone
drogi i - przede wszystkim - mnóstwo chlapy, błota śniegowego...
Nikt mnie nie przekona, że do tych wszystkich warunków drowych są dobre opony
letnie czy uniwersalne (nadające się do wszystkiego, ale w niczym tak naprawdę
nie najlepsze).
A dyskusja się toczy o tym, co lepsze: sezonowe, czy uniwersalne.

[lewarek5]

hmm,wprawdzie moherowy lecz kapelusz,no i oczywiscie zimowki przez caly
rok,swiatla rowniez.